第四章 交通运输布局与区域发展 单元练习（解析版）

第四章 交通运输布局与区域发展
考试时间：75分 满分：100分
一、选择题：本题共15小题，每小题3分，共45分。
2018年9月14日，由中国企业参建的世界首条穿越沙漠地带的高速铁路——麦麦高速铁路全面建成。该高速铁路的投入运营使麦地那与麦加的行车时间由4小时缩短至2小时。该高速铁路途经沙特阿拉伯第二大城市吉达，年客运量将突破1500万人次，极大缓解当地的交通压力。读麦麦高速铁路示意图，回答下题。
1.2019年，麦麦高速铁路客运量小于规划运输量，这说明交通运输建设遵循的原则是（ ）
A.依据运输需求 B.发挥综合运输优势
C.因地制宜 D.适度超前
2.该高速铁路连接吉达国际机场，遵循的交通运输原则是（ ）
A.依据运输需求 B.发挥综合运输优势
C.因地制宜 D.尽量少占耕地
3.推测中国企业在修建麦麦高速铁路时遇到的不利自然条件不包括（ ）
A.受流动沙丘影响较大 B.位于沙漠气候区，炎热干燥
C.夏季受台风影响大 D.河流稀少，水源短缺
2022年杭州明确要落实TOD发展理念，加强轨道沿线用地规划。TOD即公共交通导向型开发，以公共交通站点为中心，建立商业区、居住区、文教区等为一体的区域中心。下图为杭州市域高铁TOD布局规划图。完成下面小题。
4.杭州目前规划等级较高的高铁TOD地区多位于杭州主城区，主要影响因素是（ ）
A.人口分布 B.科学技术 C.地质条件 D.河流分布
5.TOD城市开发模式对杭州市发展的积极作用有（ ）
①提高土地利用率
②减轻城区人口压力
③缓解城市交通压力
④优化城市产业结构
A.①② B.②③ C.③④ D.①③
城市地下空间是指在城市地面以下修建的各种类型地下建筑物构成的空间，包括地下街、地下人行道、地铁、城市公路隧道等交通、商业设施、地下管网、人防设施、地下垃圾处理站等设施。途径黄鹤楼风景区的武汉市和平大道南延线采用地下隧道的方式修建。据此完成下列小题。
6.推测地下空间开发程度最高的城市是（ ）
A.乌鲁木齐 B.贵阳 C.济南 D.香港
7.武汉市和平大道南延线采用地下隧道的方式修建，主要考虑的是（ ）
A.文物保护 B.恒温环境 C.抗震性能 D.隔音效果
8.考虑隧道修建的安全性，施工前可利用GIS进行分析，最需要获取的沿线图层是（ ）
A.人口密度 B.商业网点 C.地形地质 D.植被分布
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离。据此完成下面小题。
9.现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有（ ）
①经济实力的增强
②科技水平的提高
③汽车性能的改善
④节省投资
A.①② B.②③ C.②④ D.③④
10.山区高速公路建设尽量“少走弯路”，主要是为了（ ）
①缩短里程
②少占土地
③减少污染
④节省投资
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
近年，以沃尔玛、好又多(诚达)等为代表的大型超市进驻厦门岛内，形成新的商业网点格局。读下图，回答下列各题。
11.在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是（ ）
A.位于城市交通干道的左侧
B.位于城市交通干道的右侧
C.位于城市交通干道的两端
D.位于城市交通枢纽或干道的“十字”路口
12.影响沃尔玛、好又多两大超市布局的主要因素是（ ）
A.政策 B.交通 C.劳动力 D.科技
13.这种区位选择的主要目的是（ ）
A.最大范围地吸引消费群体 B.为顾客提供最丰富的商品
C.有利于提高商品价格 D.为丰富厦门旅游增添观光景点
过剩通勤是城市实际通勤与通过改变通勤者职住地位置而得到的理论最小通勤之间的差值（在不改变城市空间结构现状条件下）。过剩通勤率=（实际平均通勤距离-理论最小通勤距离）/实际平均通勤距离×100%。据研究，广州市过剩通勤率为76.01%，处于国内较高水平。据此完成下面小题。
14.推测与广州市过剩通勤率分布显著相关的交通方式是（ ）
A.轨道交通 B.出租车 C.高速铁路 D.共享单车
15.通过研究过剩通勤率最有利于在城市规划中（ ）
A.优化职住空间 B.完善交通网络 C.调整人口结构 D.优化产业结构
二、非选择题：本题共3题，共55分。
16.阅读材料，回答下列问题。（13分）
材料一：习近平总书记指出规划建设川藏铁路，对国家长治久安和西藏经济社会发展具有重大而深远的意义，一定把这件大事办成办好。图为“川藏铁路路线及沿线地形图”。
材料二：新的世界奇迹——川藏铁路已经于2014年分段施工，预计2025年建成全线通车。下表为“川藏铁路建设条件”（造价与投资以1995年底物价估算）。
方案 造价及总投资 桥隧长度 面临的主要 技术问题 施工条件
川藏铁路 3985万元/千米和767.9亿元 桥隧总长819.24千米（约占线路总长42.5%）最长桥隧19500千米 坍塌、错落、滑坡、高地震区、地热、岩爆等 不具备上述条件
（1）铁路运输的优点有哪些。（3分）
（2）川藏铁路建设面临哪些主要困难。（4分）
（3）简述川藏铁路建设的地理意义。（6分）
17.阅读图文材料，完成下列要求。（18分）
材料一：马尔代夫是印度洋岛国，由1200多个珊瑚岛组成，陆地面积298平方千米，总人口35万。长期以来，马尔代夫没有桥，连接各个岛屿的主要途径是摆渡(指乘坐来回的渡船渡过河流或其他水域)。
材料二：2018年8月30日，连接马累岛与国际机场的中马友谊大桥开通仪式在马累隆重举行。中马友谊大桥是“一带一路”的重要标志性项目，大桥全长2千米，是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大桥。
材料三：位于马累的维拉纳机场是马尔代夫唯一的国际机场，主要由我国参与的机场扩建项目，是“一带一路”倡议的重要节点工程。参与扩建的中国企业全程采用数字化施工技术，此技术以工程项目为核心，通过专业化、智能化和协同化的信息技术，搭建数字建造项目协作平台，通过平台运行完善信息传递流程，为各个岗位的负责人及时推送准确的信息，保证各责任人及时收集、分析问题原因，并对其进行整改。
材料四：马尔代夫位置图和中马友谊大桥、维拉纳机场示意图。
（1）简析马尔代夫连接各岛的主要途径是摆渡的原因。（4分）
（2）请从自然因素分析大桥建设施工难度大、资金投入量大的原因。（8分）
（3）指出马尔代夫机场扩建项目中，数字化施工技术的应用对机场建设的益处。（6分）
18.阅读图文材料，完成下列问题。（24分）
金港高速公路是中国和柬埔寨在“一带一路”框架下合作的重点项目。公路起于柬埔寨首都金边，终于最大深水港西哈努克港，沿途经过享誉全球的香米产区(如图所示)。金港高速采用“建设—经营—移交”模式修建，即由中国企业负责完成从设计和施工的建设全过程，并在公路建成后一段时间内享有经营权，后期再将公路无偿移交给柬埔寨政府。
（1）说明金港高速公路的建设对柬埔寨社会经济的积极影响。（8分）
（2）阐释“建设—经营—移交”模式能保证金港高速公路项目顺利达成的理由。（8分）
（3）指出金港高速公路的顺利贯通对我国的意义。（8分）
答案以及解析
答案：1.D；2.B；3.C
解析：1.高速铁路设计标准要满足今后一定时期的运输需求，初期客运量小于规划运输量，说明交通运输建设遵循了适度超前的原则，D项正确。
2.该高速铁路连接吉达国际机场，可实现高速铁路与机场的转运和衔接，有利于发挥综合运输优势，B项正确。
3.麦麦高速铁路穿越沙特阿拉伯的沙漠地带，该地区是世界上较热的地区之一，极度干旱，河流稀少，水源短缺，这给施工建设带来很大的困难。其次是风沙问题，沙漠中流动沙丘被风一吹可能会覆盖线路，如果遇到沙尘暴等极端天气，还会磨损、侵蚀电气设备、通信信号设施等。台风多发生在西北太平洋地区，该地区基本不受台风影响。故选C项。
4.答案：A
解析：等级较高TOD主要依托于轨道交通双线或多线换乘枢纽、多站点联动地区或结合大型公交枢纽一体化布局，车站客流量一般高于5万人次/日，用地功能混合，一般具有组团公共中心功能、完善的垂直交通体系和便捷的换乘系统，核心区半径为800米左右，居住和就业人口总量一般不少于8万，所以主要影响因素为人口分布，A正确；BCD错误。故选A。
5.答案：D
解析：TOD城市开发模式以公共交通为导向，核心要素为人们提供高质量的公交服务，通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾，③正确；该开发模式对土地的利用更加合理，提高了土地利用效率，①正确；区域人口的居住、购物、办公等围绕车站和公共交通展开，区域人口密度提高，加重城区人口压力，②错误；TOD城市开发模式对杭州市产业结构影响不大，④错误。综上所述，D正确；ABC错误。故选D。
6.答案：D
解析：本题考查城市化的问题及解决措施，结合材料可知，地下空间“是指在城市地面以下修建的各种类型地下建筑物构成的空间，包括地下街、地下人行道、地铁、城市公路隧道等交通、商业设施、地下管网、人防设施、地下垃圾处理站等设施”，开发程度高，说明该地城市发达，且土地资源短缺。在乌鲁木齐、贵阳、济南与香港对比，香港经济最发达，城市化水平高，但土地资源短缺，城市地下空间设施建设需求量大，地下空间开发程度最高。故ABC错误，D正确。故选D。
7.答案：A
解析：本题同样考查城市化过程中遇到的问题及解决措施，交通布局的影响因素。结合材料，武汉市和平大道南延线途径黄鹤楼景区，为保护景区环境及景区的古建筑文物，采用地下隧道的方式建设，与恒温环境，抗震性能，隔音效果关系不大，故BCD错误，A正确。故选A。
8.答案：C
解析：本题考查地理信息技术在生产生活中的应用、地质构造与生产生活。考虑到隧道的安全性，隧道建设需要重点考虑一个地区的地形地质条件，如果地质条件不稳定则容易发生坍塌，渗漏等危害隧道安全的灾害，因而在修建隧道之前需要获取该地区的地形地质图，C正确；人口密度和商业网点与出行需求相关，AB错；植被分布与修建安全性关系不大，D错误；故选C。
9.答案：A
解析：山区修公路一般要呈“之”字形弯曲，目的是减小坡度，降低工程难度，保障行车安全。影响交通线建设的区位因素随着时代的发展和科技的进步，其影响程度会发生变化，现在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要是因为经济实力的增强和科技水平的提高，可以通过技术手段克服山区的不利条件，故A①②正确。故选A。
10.答案：A
解析：高速公路一般以直达为主，尽量“少走弯路”，一方面是因为直线段最短，可以缩短运营里程，另一方面，线路弯曲就意味着要占用更多的土地。所以山区公路建设尽量少走弯路，主要是为了缩短距离，少占土地，故A①②正确。与减少污染和节省投资关系不大，③④错误。故选A。
11.答案：D
解析：从图中可以看出，沃尔玛超市紧邻城市干道且又位于火车站附近，好又多位于城市干道的交会处，D项正确。
12.答案：B
解析：图中的沃尔玛、好又多两大超市都是布局在交通条件优越的地区，可以吸引更多的顾客，B项正确。
13.答案：A
解析：沃尔玛、好又多这两大超市采用这种布局方式，是想通过便利的交通最大范围地吸引消费群体，从而获得最大的利润A项正确。商品的丰富程度与区位选择关系不大，B项错误。交通便利的区域地租较高，商品价格有可能会增高，但并不是布局在该区域的主要目的，吸引消费人群才是主要的目的，C错。超市是为了购物，并非旅游景点，D错。故选A。
14.答案：A
解析：轨道交通速度快、价格低，容易降低居民对通勤距离的敏感度，从而导致过剩通勤，A正确。出租车、高速铁路、共享单车价格较高，出现过剩通勤的情况较少，BCD错误。故选A。
15.答案：A
解析：过剩通勤率是测度城市职住空间组织效率的指标，研究过剩通勤率最有利于在城市规划中提升职住空间的组织效率，A正确。过剩通勤率对完善交通网络、调整人口结构、优化产业结构没有影响，BCD错误。故选A。
16.答案：（1）运量较大；运费较低；连续性较好。
（2）高寒缺氧；冻土；地形地质条件复杂；生态环境脆弱。
（3）完善铁路网；促进沿线地区经济的发展；促进地区间的交流和联系；有利于民族团结；有利于巩固国防。
解析：（1）铁路运输相比于公路和航空来说，运量较大，远距离运费较低；与水运相比，速度较快，连续性较好。
（2）川藏铁路经过我国地势一二级阶梯分界线，地势起伏大，经过喜马拉雅地震带，地质条件复杂，同时到了青藏高原地区，生态环境脆弱，高寒缺氧和冻土对于施工困难大。
（3）交通线路的建设意义：首先新建了一条交通线肯定是完善了当地的交通运输网络，其次因为新建了交通线，所以或多或少也会降低原有线路的交通运输压力，能够加强地区间的文化、经济、物资等方面的联系，有助于偏远地区的资源开发，与经济发展，对于新建在贫困山区或者少数民族地区的交通线而言，能够有利于少数民族地区的经济发展，利于民族团结，建在边防地区的线路有利于巩固国防。
17.（1）答案：国力弱，经济发展水平低，资金短缺；建桥施工难度大；多为无人岛，建桥的作用不大；岛屿距离较近，摆渡便利且成本低。
解析：结合图文信息可知，马尔代夫是南亚的岛国，经济发展水平低，综合国力较弱，建设资金短缺；该国岛屿多为珊瑚岛，多无人岛，建桥的作用不大；这些岛屿彼此之间的距离较近，利用渡船来摆渡登岛十分便利而且成本较低。
（2）答案：纬度低，太阳辐射强；降水多，湿度大(施工环境恶劣)；全年高温，施工工人面临热带疾病等威胁；海水流向多变且流速大，施工难度大；需建在珊瑚礁上，地基不稳；海水盐度高，对建筑材料性能要求高，因而工程量大，资金投入量大。
解析：结合图文信息可知马尔代夫地处赤道附近，纬度低，光照强，全年高温，施工工人面临热带疾病等威胁；属于热带雨林气候，降水丰富，湿度大，施工难度大；该地地处北印度洋地区，受季风洋流影响，海水流向多变且流速大，施工难度大；海水具有腐蚀性，对建筑材料性能要求高。
（3）答案：提高施工效率；保证工程质量；提高管理水平。
解析：数字化施工技术通过“搭建数字建造项目协作平台”，能有效提高相互协作效率，从而提高施工速度；数字化施工技术可以“保证各责任人及时收集、分析问题原因，并对其进行整改”，有利于更快地发现问题和解决问题，从而保证工程质量；数字化施工技术推送的信息准确、速度快，能极大地提高工程管理水平。
18.答案：（1）增强内陆与沿海地区的社会经济联系；扩大首都金边的区域影响力；促进沿线旅游业的发展；促进柬埔寨香米出口；带动建材、运输等相关产业的发展；提供大量就业岗位；提高当地居民收入；提高运输速度或节约运输时间或完善“公路—水路运输”的综合运输网，提高交通运输效率。
（2）兼顾多方利益，实现共赢；中国企业资金充足；中国路桥建设经验丰富、技术先进，公路能按时完工，品质有保障；公路建成后，中国企业管理经验丰富，通过经营获取利润，回收建设成本并实现盈利；移交后成为柬埔寨国有资产，进一步促进当地经济、社会发展。
（3）推动我国“一带一路”战略进程；加强与东南亚国家的交流、协作；推广中国技术和中国标准，增强我国在基建领域的影响力；打造品牌(或良好形象)；为我国相关产业开拓新的消费市场和产业转移目的地(或实现区际优势互补，或消化过剩产能)；为中国产业与国外合作探索可行模式，积累经验。
解析：（1）金港高速公路公路起于柬埔寨首都金边，终于最大深水港西哈努克港，沿途经过享誉全球的香米产区。可以增强柬埔寨的内陆地区与沿海地区的社会经济联系；同时首都金边的区域影响力可以通过高速公路进一步扩大；对于沿线地区，可以促进沿线地区旅游业的发展；由于经过享誉全球的香米产区，可以促进柬埔寨香米出口；在建设时，可以带动建材、运输等相关产业的发展，同时提供大量就业岗位，从而提高当地居民收入；进一步完善交通网，提高交通运输效率。
（2）“建设-经营-移交”：由中国企业负责完成从设计和施工的建设全过程，并在公路建成后一段时间内享有经营权，后期再将公路无偿移交给柬埔寨政府。理解本句话是解答本题的关键。对于中国来说：中国企业可以为公路建设提供充足的资金，中国路桥建设经验与技术，保证公路能按时完工，同时对品质有保障；而且，公路建成后，中国企业利用丰富的管理经验，通过经营获取利润，达到回收建设成本同时实现盈利；对于柬埔寨：移交后公路成为柬埔寨国家的国有资产，可以进一步促进当地经济、社会发展。“建设-经营-移交”的模式同时兼顾多方利益，实现共赢。
（3）金港高速公路的顺利贯通对我国的意义主要从以下几个方面回答。第一，金港高速公路是中国和柬埔寨在“一带一路”框架下合作的重点项目，金港高速公路的顺利贯通可以推动我国“一带一路”战略进程；同时可以推广中国技术和中国标准，增强我国在基建领域的影响力，打造良好的品牌形象；也进一步加强了与东南亚国家的交流、协作；也为我国的基建相关产业开拓新的消费市场和产业转移目的地；为中国产业与国外合作探索可行模式，积累经验。
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