3.2气压带和风带课件（共24张ppt）

(共24张PPT)
地理·选必一
第三章 大气的运动
第二节 气压带和风带
地理·选必一
【知识回顾】
A受热
B遇冷
地面
高空
低
高
低
高
热力环流
冷热不均
垂直运动
气压差
水平运动
1010
1008
1006
1004
1002
北半球近地面
510
508
506
504
502
北半球高空
风
由于地面冷热不均而形成的空气环流。它是大气运动的一种简单的形式。
地理·选必一
【课前提问】
材料
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。
船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。
船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。
离开该海域后，沿途一直吹着东南风。
后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。
？
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？
为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难。
哪段航程最为轻松？
葡萄牙航海家麦哲伦于1520年首次通过该海峡进入太平洋，故得名。
地理·选必一
一、大气环流
【新课学习】
概念：全球性的有规律的大气运动，它反映了大气运动的长时期的平均状态。
作用：调整全球水分分布和热量平衡
形成天气和气候的重要因素义：
大气环流是怎么形成的？有什么规律呢？
地理·选必一
一、大气环流
假设一：地球静止，地表均一
地球不公转→太阳直射赤道
地球不自转→无地转偏向力
地表均一→没有海陆、地形差异
赤道低压带
赤道
低
高
低
高
90°N
90°S
60°S
30°S
0°
30°N
60°N
低
高
赤道和两极受热不均
热
冷
——单圈环流
冷
地表冷热不均
大气垂直运动
大气水平运动
太阳辐射的纬度差异
高压带
高压带
地理·选必一
假设二：地球自转，地表均一
地球不公转→ 太阳直射赤道
地球有自转→有地转偏向力
地表均一→ 没有海陆、地形差异
一、大气环流
1010
1008
1006
1004
1002
北半球近地面
510
508
506
504
502
北半球高空
风向与等压线斜交
风向与等压线平行
副热带高压带 30°N
90°N
副极地低压带 60°N
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
赤道低气压带
受热抬升
高空输送
东北信风
极地
东风
高空输送
高空输送
90°N
0°
30°N
60°N
盛行西风
堆积下沉
极锋
东北信风带
极地东风带
盛行西风带
气流发生偏转
极低高压带
遇冷下沉
低纬环流
高纬环流
中纬环流
副热带高压带 30°N
90°N
副极地低压带 60°N
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
赤道低气压带
受热抬升
高空输送
东北信风
极地
东风
高空输送
高空输送
90°N
0°
30°N
60°N
盛行西风
堆积下沉
极锋
东北信风带
极地东风带
盛行西风带
极低高压带
遇冷下沉
低纬环流
高纬环流
中纬环流
热力
因素
热力
因素
动力
因素
动力
因素
地表冷热不均
大气水平运动
大气垂直运动
太阳辐射的纬度差异
赤道和两极受热不均
地转偏向力
气流发生偏转
极地高压带
地理·选必一
极地高压带
东北信风带
极地东风带
盛行西风带
极地高压带
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
七气六风
东南信风带
极地东风带
盛行西风带
90°N
0°
30°N
60°N
90°S
30°S
60°S
假设二：地球自转，地表均一
地球不公转→ 太阳直射赤道
地球有自转→有地转偏向力
地表均一→ 没有海陆、地形差异
一、大气环流
——三圈环流
四
高
三
低
相
间
分
布
南
左
北
右
同
名
异
信
热力因素
动力因素
赤低
极高
副高
副低
地理·选必一
【解决问题】
材料
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。
船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。
船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。
离开该海域后，沿途一直吹着东南风。
后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。
？
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？
为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难。
哪段航程最为轻松？
盛行西风带
答：穿越南美洲南端时，逆风航行，吹盛行西风。
地理·选必一
【解决问题】
材料
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。
船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。
船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。
离开该海域后，沿途一直吹着东南风。
后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。
？
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？答：穿越南美洲南端时，逆风航行，吹盛行西风。
为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难。
哪段航程最为轻松？
副热带高压带
答：副高控制，气流下沉，无雨，天气炎热。
地理·选必一
【解决问题】
材料
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。
船队经过南美洲南端的海峡时，风大浪高。
船队进入30°S附近海域时，平静无风，炎热少雨。
离开该海域后，沿途一直吹着东南风。
后来，东南风渐渐减弱，进入赤道附近海域时，风平浪静。
？
麦哲伦船队哪段航程是逆风航行？答：穿越南美洲南端时，逆风航行，吹盛行西风。
为什么船队在经过30°S附近海域时十分艰难。答：副高控制，气流下沉，无雨，天气炎热。
哪段航程最为轻松？
东南信风带
答：东南信风带，顺风航行。
地理·选必一
极地高压带
东北信风带
极地东风带
盛行西风带
极地高压带
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
东南信风带
极地东风带
盛行西风带
90°N
0°
30°N
60°N
90°S
30°S
60°S
23°26′N
66°34′N
23°26′S
66°34′S
春分日→夏至日
一、大气环流
假设三：地球公转、自转，地表均一
地球有公转→ 太阳直射点回归运动
地球有自转→有地转偏向力
地表均一→没有海陆、地形差异
地理·选必一
极地高压带
东北信风带
极地东风带
盛行西风带
极地高压带
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
东南信风带
极地东风带
盛行西风带
90°N
0°
30°N
60°N
90°S
30°S
60°S
23°26′N
66°34′N
23°26′S
66°34′S
秋分日→冬至日
一、大气环流
假设三：地球公转、自转，地表均一
地球有公转→ 太阳直射点回归运动
地球有自转→有地转偏向力
地表均一→没有海陆、地形差异
气压带风带的季节移动
地理·选必一
假设三：
地球有公转→ 太阳直射点回归运动
地球有自转→有地转偏向力
地表均一→没有海陆、地形差异
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
23°26′N
66°34′N
0°
23°26′S
66°34′S
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
极地高压带
极地高压带
极地高压带
极地高压带
极地高压带
极地高压带
冬至日
夏至日
二分日
一、大气环流
移动规律：
随太阳直射点的南北移动而做周期性的季节移动
就北半球而言，
夏季整体偏北，冬季整体偏南
移动原因：太阳直射点的回归运动
地理·选必一
一、大气环流
概念：全球性的有规律的大气运动，通称为大气环流，它反映了大气运动的长时期的平均状态。
大气环流是怎么形成的？有什么规律呢？
太阳辐射产生热量差异。
三圈环流，七气压带、六风带。随季节移动。
高低纬间热量差异
地转
偏向力
太阳直射点的回归运动
单圈环流
三圈环流
7气压带6风带
气压带风带南北移动
地理·选必一
【课堂练习】
下图所示是以极点为中心的半球示意图，箭头表示地球自转方向。读图回答1-2题。
90°
90°
0°
180°
气压带
1-图例所示的气压带名称是（ ）
赤道低气压带
副热带高气压带
副极地低气压带
极地高气压带
P
30°
60°
90° W
90°E
N
解答：极点视角——自转方向——北半球
B
地理·选必一
【课堂练习】
下图所示是以极点为中心的半球示意图，箭头表示地球自转方向。读图回答1-2题。
2-下图中能正确表示P风带风向的是（ ）
P
30°
60°
P
30°
60°
P
30°
60°
P
30°
60°
解答：P点在30°N~60°N之间，北半球，中纬度环流圈。地面气流向北。排除C和D。
北半球中纬度环流圈，地面吹盛行西风，西南风。故而选B。
B
N
N
N
N
地理·选必一
一、大气环流
概念：全球性的有规律的大气运动，通称为大气环流，它反映了大气运动的长时期的平均状态。
大气环流是怎么形成的？有什么特点呢？
太阳辐射产生热量差异。
三圈环流，七气压带、六风带。随季节移动。
高低纬间热量差异
地转
偏向力
太阳直射点的回归运动
海陆热力性质差异
单圈环流
三圈环流
7气压带6风带
气压带风带南北移动
？
地理·选必一
二、海陆分布对气压带的影响
海陆热力性质差异
冬天陆地→降温快→气温低→遇冷空气下沉→冷高压
夏季陆地→升温快→气温高→遇热空气抬升→热低压
地理·选必一
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
极地高压带
极地高压带
亚洲高压
阿留申低压
冰岛低压
地理·选必一
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
极地高压带
极地高压带
亚洲低压
夏威夷高压
亚速尔高压
地理·选必一
1月
7月
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
东南信风
二、海陆分布对风带的影响
地理·选必一
赤道低气压带
副热带高压带
副极地低压带
副热带高压带
副极地低压带
极地高压带
极地高压带
亚洲低压
夏威夷高压
亚速尔高压