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高中地理湘教版（2019）必修第二册4.1交通运输与区域发展同步测试（A）（原卷版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、单选题
（2021·全国·高一课时练习）读下图，回答下列各题。
1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是 ( )
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴
②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化
③交通线的发展对城市形态没有什么影响
④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A．①② B．①③ C．②④ D．①④
2．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因（ ）
A．矿产资源目趋枯竭 B．商人大量外迁
C．海运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢
3．（2020·全国·高一课时练习）沈大高速公路边的服装市场，它的布局是以
A．市场为最优 B．交通为最优 C．自然条件为最优 D．人流量最大为最优
（2021·全国·高二课时练习）蓉欧国际快速铁路，东起中国成都，西至波兰罗兹。自开通以来，成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站，并能在3天内分拨至欧洲任何地方。下图为“蓉欧快铁”路线分布示意图。回答下列问题。
4．决定“蓉欧快铁”修建的主导因素是
A．气候 B．地形 C．经济 D．技术
5．“蓉欧快铁”开通后带来的影响有
A．沿线地带形成大型工业区 B．有利于欧洲污染工业向中国转移
C．促进沿线国家的经贸发展与合作 D．导致其他交通运输方式衰落
6．（2022·全国·高一课时练习）读某城市高铁站影响范围(半径2.5 km)内，以车站为中心的不同圈层(以0.5 km等间距划分)中三类企业数量的统计图。由此可判断( )
A．直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0.5～1.0 km圈层中最小
B．关联企业在各圈层中的数量，以1.0～1.5 km圈层中最少
C．派生企业在各圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减
D．各圈层中三类企业的数量之和，由内圈向外圈依次减少
（2022·全国·高一课时练习）2017年12月6日第一条穿越秦岭的高铁线路一西成高铁开通，彻底终结了“蜀道难、难于上青天”的沉重历史，极大促进了中国西部特别是川陕两个大省的交通和经济发展。读图回答下面小题。
7．历史上“蜀道难，难于上青天”，如今“蜀道不再难”得益于（ ）
A．环境变迁 B．人口增多 C．科技进步 D．民族团结
8．西成高铁开通的积极意义有（ ）
①改善目前宝成铁路运输紧张的局面
②带动沿线地区的旅游业发展
③利于沿线地区的生态环境保护
④为陕川两地的客、货运输提供了强有力的运力支撑
A．②④ B．①② C．①②③④ D．①②④
（2021·全国·高二课时练习）据报道，摩洛哥和西班牙表示，直布罗陀海峡海底隧道有望在2025年建成。结合所学知识，完成下面小题。
9．(生活中的地理)报道中的海洋空间利用方式是( )
A．人工岛 B．海底仓库
C．海底世界 D．海洋交通运输
10．下列叙述正确的是( )
A．直布罗陀海峡被称为“海上生命线” B．海底隧道属于海洋空间利用
C．海洋交通运输不包括陆地上的码头 D．海底隧道受气候影响比较大
11．（2021·全国·高一课时练习）城市地面轨道交通对沿线房地产的影响是（ ）
①提高沿线的房地产价值 ②降低市中心区的房地产价值
③造成交通拥挤 ④产生噪声污染
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
（2021·全国·高一课时练习）柏林森林音乐会是柏林西郊森林剧场举行的露天音乐会，柏林城市中心多是精心修整的花园，周围还有大片的森林，环形放射式路同四通八达，每届森林音乐会最后返场曲都固定演奏一首让柏林人引以为傲的作品——《柏林的空气》，下图是柏林环形放射式路网示意图。据此完成下面小题。
12．环形放射式路网的缺点是（ ）
①放射道路将车辆引入市区造成市区拥堵 ②环形道路把城市交通分散到不同道路网
③减少城市不规则扩展，保持市中心繁荣 ④该路网使得城市边缘分区之间联系不便
A．①④ B．②③ C．③④ D．①③
13．《柏林的空气》让柏林人引以为傲的最主要原因是（ ）
A．公园广布，柏林空气为欧洲最佳 B．汽车普及率低，尾气排放量少
C．森林覆盖率高，吸烟滞尘污染少 D．温带海洋性气候，空气湿度大
（2021·全国·高一课时练习）从2011年开行至2018年，中欧班列累计开行数量突破7600列，2018年去程班列数为3610次，占比57％，回程2690次，占比43％。下图为中欧班列路线示意图。读图，完成下面小题。
14．回程与去程中班列次数的差异是中欧班列的“尴尬”造成该问题的根本原因是（ ）
A．产业结构 B．基础设施 C．消费水平 D．经济增速
15．与东部城市上海、深圳相比，成都、重庆成为中欧班列国内开行最多、最稳定的城市的主导因素是（ ）
A．水路交通枢纽，经济腹地广阔 B．产业升级，生产设计能力增强
C．工资地价低，单位物流成本低 D．位于内陆，经济对海运依赖性弱
二、综合题
16．（2021·全国·高一课时练习）读下图，回答下列问题。
（1）结合下图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。并总结交通路网密集的因素有哪些？
（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明原因。
17．（2021·全国·高一课时练习）阅读图文材料,完成下列要求。
目前雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。2015年10月，中国与印度尼西亚正式签署雅加达(首都)至万隆(第四大城市)的高铁项目。雅万高铁(下图所示)全长150千米，计划沿途设置8个站点，设计时速300千米，将全部采用中国的高铁技术与装备，计划3年建成通车。
（1）说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路建设的理由。
（2）阐述雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。
18．（2020·全国·高一课时练习）某中学地理研究性学习小组的同学收集家乡所在地区区域发展示意图，以“交通运输对聚落和商业网点的影响”为课题开展研究性学习。读图，完成下列各题。
（1）影响图中A、B两个聚落空间分布差异的主要因素是什么？
（2）图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。
（3）图中的河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时，后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终被废弃。简述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
19．（2018·广西南宁·高一课时练习）读“某地各种货物运输方式运费与运距相关曲线示意图”，完成下列问题。
(1)运距＜80km时，最廉价的运输方式是__________。
(2)280km＜运距＜550km时，最廉价的运输方式是__________。
(3)运距＞550km时，最廉价的运输方式是__________。
(4)从图中可以看出，最昂贵的运输方式是_____，它适合运输的货物一般具有的特点是__________。
(5)运费随距离变化而变化最显著的是_____，它最适合_____途运输。
(6)一批鲜花从昆明运到香港市场应采取的运输方式是_____。
20．（2017·全国·高三课时练习）阅读材料，回答问题。
位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年，厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。
（1）说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。
（2）有人认为，与现在的位置相比，厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成？简述理由。
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高中地理湘教版（2019）必修第二册4.1交通运输与区域发展同步测试（A）（解析版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、单选题
（2021·全国·高一课时练习）读下图，回答下列各题。
1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，叙述正确的是 ( )
①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴
②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化
③交通线的发展对城市形态没有什么影响
④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A．①② B．①③ C．②④ D．①④
2．早期沿运河发展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来发展速度明显变慢，其原因（ ）
A．矿产资源目趋枯竭 B．商人大量外迁
C．海运和铁路运输的出现 D．人口增长速度变慢
【答案】1．D 2．C
【解析】1．读该区域1950年前的用地、1960年前的用地、1990年前的用地示意图可知该城市空间形态沿交通干线扩展的，这些交通干线成为聚落的主要发展轴，①正确；结合所学知识可知一个地区主要交通线发生变化，会引起该地区聚落空间形态的变化，②错误；交通线的发展对城市形态有着巨大的影响，③错误；结合所学知识可知一个区域交通线的衰落会影响城市空间形态的演变，④正确。D正确，BCD错误。故选D项。
2．结合所学知识可知海运和铁路运输的出现使得人们对运河的依赖性逐渐降低，导致早期沿运河发展的城市的发展速度逐渐变慢，C正确，ABD错误。故选C项。
【点睛】第1题结合所学知识可知一个地区的主要交通线如果发生变化，那么该地区聚落空间形态也会随之发生变化。
3．（2020·全国·高一课时练习）沈大高速公路边的服装市场，它的布局是以
A．市场为最优 B．交通为最优 C．自然条件为最优 D．人流量最大为最优
【答案】B
【详解】题中大型服装批发市场是建立在高速公路边，高速公路边交通便利，有利于服装的运入运出，因此以交通最优为原则，B对；高速公路边人口较少，市场非最优，AD错；大型批发市场对环境的影响较小，所以其建立不是以自然条件最优为原则的，D错，故选B。
（2021·全国·高二课时练习）蓉欧国际快速铁路，东起中国成都，西至波兰罗兹。自开通以来，成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站，并能在3天内分拨至欧洲任何地方。下图为“蓉欧快铁”路线分布示意图。回答下列问题。
4．决定“蓉欧快铁”修建的主导因素是
A．气候 B．地形 C．经济 D．技术
5．“蓉欧快铁”开通后带来的影响有
A．沿线地带形成大型工业区 B．有利于欧洲污染工业向中国转移
C．促进沿线国家的经贸发展与合作 D．导致其他交通运输方式衰落
【答案】4．C 5．C
【分析】4．影响交通运输线路布局的因素包括自然条件、社会经济条件和科技条件。自然条件（气候、地形）是基础，科技条件是保证，社会经济因素是主导因素，决定“蓉欧快铁”修建的主导因素是经济，C正确。故选C。
5．“蓉欧快铁”主要为物流通道，会促进沿线国家的经贸发展与合作，C正确。可以促进沿线经济发展，但不会在沿线形成大型工业区，A错误。“成都出口货物的集装箱能在14天内到达罗兹站，并能在3天内分拨至欧洲任何地方”说明中国出口欧洲为主，不会才导致污染向中国转移，B错误。各种交通运输方式都有自己的优缺点，“蓉欧快铁”主要为物流通道，可能导致沿线部分交通受影响，但是不会导致其他运输方式都衰落，也有一些交通会因“蓉欧快铁”的到更好的发展，D错误。故选C。
【点睛】社会经济因素交通运输线选建是决定性因素，沿线地区人口和城市密集，经济发展水平较高 ，客货运输量大；促进地区资源开发，把资源优势转变为经济优势；促进沿线地区经济发展。
6．（2022·全国·高一课时练习）读某城市高铁站影响范围(半径2.5 km)内，以车站为中心的不同圈层(以0.5 km等间距划分)中三类企业数量的统计图。由此可判断( )
A．直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0.5～1.0 km圈层中最小
B．关联企业在各圈层中的数量，以1.0～1.5 km圈层中最少
C．派生企业在各圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减
D．各圈层中三类企业的数量之和，由内圈向外圈依次减少
【答案】C
【分析】考查交通运输方式变化的影响。考查地类图表的判读能力、获取和解读地理信息的能力，难度适中。
【详解】从图中可以看出直接相关企业数量占该类企业总数比重，在距离车站0～0.5 km圈层中最小，A错误；关联企业在各圈层中的数量在0～0.5 km圈层中最小，B错误；各圈层中三类企业的数量之和由内圈向外圈先增后减，D错误；派生企业在各圈层中的数量，由内圈到外圈先增后减，C正确。故选C。
（2022·全国·高一课时练习）2017年12月6日第一条穿越秦岭的高铁线路一西成高铁开通，彻底终结了“蜀道难、难于上青天”的沉重历史，极大促进了中国西部特别是川陕两个大省的交通和经济发展。读图回答下面小题。
7．历史上“蜀道难，难于上青天”，如今“蜀道不再难”得益于（ ）
A．环境变迁 B．人口增多 C．科技进步 D．民族团结
8．西成高铁开通的积极意义有（ ）
①改善目前宝成铁路运输紧张的局面
②带动沿线地区的旅游业发展
③利于沿线地区的生态环境保护
④为陕川两地的客、货运输提供了强有力的运力支撑
A．②④ B．①② C．①②③④ D．①②④
【答案】7．C 8．B
【解析】7．本题考查交通线路布局的影响因素。四川盆地周边山地、丘陵环绕，地势起伏大，交通线路的布局受地形的影响大，该地对外交通联系极其不便，“蜀道难”说明过去地形对交通的巨大限制，“蜀道不再难”说明现在通过技术手段克服自然障碍，使得自然条件对交通建设的影响减小。所以本题C项正确，其余选项可排除。
8．本题考查高速铁路开通的意义。西成高速铁路的开通，有利于改善陕西至四川原有铁路运输紧张的局面，①正确；可以带动沿线地区的旅游业发展，②正确。高铁以客运为主，对货物运输影响小，④错。人类活动影响增大，不利于沿线地区的生态环境保护，③错。综上可知，B项正确。
（2021·全国·高二课时练习）据报道，摩洛哥和西班牙表示，直布罗陀海峡海底隧道有望在2025年建成。结合所学知识，完成下面小题。
9．(生活中的地理)报道中的海洋空间利用方式是( )
A．人工岛 B．海底仓库
C．海底世界 D．海洋交通运输
10．下列叙述正确的是( )
A．直布罗陀海峡被称为“海上生命线” B．海底隧道属于海洋空间利用
C．海洋交通运输不包括陆地上的码头 D．海底隧道受气候影响比较大
【答案】9．D 10．B
【解析】9．海底隧道属于海洋空间利用方式中的海洋交通运输，其他选项不对，故选D。
10．海上生命线是马六甲海峡，A错误。海洋交通运输包括陆地上的码头，海底隧道受气候影响很小。CD错误，故本题选B。
【点睛】本题考查海洋交通运输的相关知识点
11．（2021·全国·高一课时练习）城市地面轨道交通对沿线房地产的影响是（ ）
①提高沿线的房地产价值 ②降低市中心区的房地产价值
③造成交通拥挤 ④产生噪声污染
A．①③ B．②③ C．②④ D．①④
【答案】D
【详解】一个地区的地面轨道交通越发达，沿线的房地产的价值越高。建设城市地面轨道交通就是为了缓解城市交通拥堵现象，不会造成城市交通的拥堵，但有可能因为城市轨道交通的建设加剧沿线的交通噪声污染的程度。①④正确，故选D。
（2021·全国·高一课时练习）柏林森林音乐会是柏林西郊森林剧场举行的露天音乐会，柏林城市中心多是精心修整的花园，周围还有大片的森林，环形放射式路同四通八达，每届森林音乐会最后返场曲都固定演奏一首让柏林人引以为傲的作品——《柏林的空气》，下图是柏林环形放射式路网示意图。据此完成下面小题。
12．环形放射式路网的缺点是（ ）
①放射道路将车辆引入市区造成市区拥堵 ②环形道路把城市交通分散到不同道路网
③减少城市不规则扩展，保持市中心繁荣 ④该路网使得城市边缘分区之间联系不便
A．①④ B．②③ C．③④ D．①③
13．《柏林的空气》让柏林人引以为傲的最主要原因是（ ）
A．公园广布，柏林空气为欧洲最佳 B．汽车普及率低，尾气排放量少
C．森林覆盖率高，吸烟滞尘污染少 D．温带海洋性气候，空气湿度大
【答案】12．A 13．C
【分析】12．放射道路有利于加强市区与郊区或其他城市的联系交往，但同时也容易将外围车辆引入市区，加剧市区的拥堵，放射路网越到城市边缘，城区之间距离越远，联系越不便利。故①和④为其缺点。②③为其优点。本题要求选择环形放射式路网的缺点，故选A 。
13．柏林空气质量好主要在于柏林城市森林覆盖率高，能净化空气、吸烟滞尘，污染少，空气含氧量高，C正确。柏林空气质量是不是欧洲最好由材料无可得知。柏林位于德国，汽车工业发达，汽车普及率高；空气湿度大对空气洁净没有直接关系，主要取决于污染物的多少。所以选C。
【点睛】本题主要考查城市交通布局以及城市问题。
（2021·全国·高一课时练习）从2011年开行至2018年，中欧班列累计开行数量突破7600列，2018年去程班列数为3610次，占比57％，回程2690次，占比43％。下图为中欧班列路线示意图。读图，完成下面小题。
14．回程与去程中班列次数的差异是中欧班列的“尴尬”造成该问题的根本原因是（ ）
A．产业结构 B．基础设施 C．消费水平 D．经济增速
15．与东部城市上海、深圳相比，成都、重庆成为中欧班列国内开行最多、最稳定的城市的主导因素是（ ）
A．水路交通枢纽，经济腹地广阔 B．产业升级，生产设计能力增强
C．工资地价低，单位物流成本低 D．位于内陆，经济对海运依赖性弱
【答案】14．A 15．D
【解析】14．由所学知识可知，我国劳动力丰富，承接了大量国际产业转移中的加工环节，以劳动密集型产业产品和资源密集型产品为主，欧洲市场需求量较大。欧洲为发达地区，以高新技术产业和第三产业为主，中国市场有限，从而造成了中欧班列回程与去程中班列次数的差异的“尴尬”，A正确。与基础设施 、消费水平 、经济增速无关，B、C、D错误。故选A。
15．由图示信息及所学知识可知，东部城市上海、深圳地处东部沿海，国际贸易海运通道便利，成都、重庆地处西部内陆，海运不便，产品通过铁路运输比通过海运更便捷，A错误，D正确。上海、深圳科技较发达，生产设计能力更强，B错误。铁路运量较海运小，物流成本较海运高，C错误。故选D。
【点睛】本题主要考查了交通运输方式选择。一般来说，贵重、急需的货物远距离运送，采用航空运输；大宗、笨重的货物，远距离运输，一般采用铁路或水运；容易变质的鲜货、活物，一般采用公路运输；石油一般采用水运或管道运输；天然气一般采用管道运输。
二、综合题
16．（2021·全国·高一课时练习）读下图，回答下列问题。
（1）结合下图所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。并总结交通路网密集的因素有哪些？
（2）唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明原因。
【答案】（1）京、津两城市是重要的铁路交通枢纽(过境和中转的客、货列车多)；京、津两城市经济发达，人口多，客、货运量大(交通需求量大；交通需求的多样化)；京、津两城市资金实力雄厚、技术先进。
因素：地形、经济、人口城市、技术、资金等
（2）穿越山地(地表起伏大；地质条件复杂)。
【分析】本题主要考查影响交通线路建设的因素。本题难度不大，答题时注意结合所学知识和材料信息的提取。
【详解】第（1）小题，首先，京、津两城之间铁路线较密集，说明两城市之间交通运输的需求量大；其次，京、津两城市经济发达、人口众多，产生的客货流大，使得很多铁路线选择经过京、津两城市，使得两成为重要的交通枢纽；此外京、津两城市具有先进的技术，资金实力雄厚，有利于铁路的建设。根据所学知识和材料信息可知影响交通路网密集的因素主要有地形、经济、人口城市、技术、资金等。第（2）小题，根据图中信息判断，唐山至承德之间有山脉分布，地势起伏大，铁路修筑成本与地形相关，山地地区铁路修筑成本高、难度大、工期长。
17．（2021·全国·高一课时练习）阅读图文材料,完成下列要求。
目前雅加达到万隆的铁路车程为3个多小时。2015年10月，中国与印度尼西亚正式签署雅加达(首都)至万隆(第四大城市)的高铁项目。雅万高铁(下图所示)全长150千米，计划沿途设置8个站点，设计时速300千米，将全部采用中国的高铁技术与装备，计划3年建成通车。
（1）说明雅万高铁在图示Ⅰ、Ⅱ两条线路中选定Ⅰ线路建设的理由。
（2）阐述雅万高铁的建设将对印度尼西亚的发展产生的积极影响。
【答案】（1）该线路连接更多的城市（聚落），且线路经过地区地势相对平缓。
（2）缓解雅加达至万隆的交通压力，（方便沿线居民出行）节省通勤时间；带动沿线地区的经济发展，增强了地域的联系（获得建议与管理、运营的相关技术和经验）
【分析】本题考查交通运输区位选择以及交通建设的意义。
【详解】（1）高铁建设主要以方便人们的出行为目的，由图可知，图中Ⅱ线路是直线，经过的聚落（城市）较少，经过山地，建设工程难度高，成本高；而Ⅰ路线经的聚落（城市）多，基本上沿河河谷修建，地势起伏和缓，工程量少，建设成本低。因此雅万高铁选定Ⅰ路线。
（2）交通线建设的意义，从完善了当地的交通网络，加快了物资流通，促进当地经济发展，巩固国防、保持稳定、促进区域繁荣等方面考虑。缓解雅加达至万隆的交通压力，（方便沿线居民出行）节省通勤时间；带动沿线地区的经济发展，增强了地域的联系（获得建议与管理、运营的相关技术和经验）。
18．（2020·全国·高一课时练习）某中学地理研究性学习小组的同学收集家乡所在地区区域发展示意图，以“交通运输对聚落和商业网点的影响”为课题开展研究性学习。读图，完成下列各题。
（1）影响图中A、B两个聚落空间分布差异的主要因素是什么？
（2）图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。
（3）图中的河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时，后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终被废弃。简述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
【答案】（1）地形。
（2）差异：C区域商业网点的密度大于D区域。成因：C区域位于平原，D区域位于山区。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，不利于商品流通。
（3）E地聚落空间形态将保留沿河流延伸的特点。其商业网点密度将会减小。
【分析】本题以某中学地理研究性学习小组的为背景材料，考查了地形对聚落形态的影响的相关知识，主要考查了考生获取解读地理信息、调动运用地理知识的能力。
【详解】（1）由图中等高线可判断A聚落地势平坦，B聚落处于山谷中。A、B所处地形影响两地聚落分布，因此可知影响图中A、B两个聚落空间分布差异的主要因素是地形。
（2）差异：读图可知 C区域商业网点密度大，D区域商业网点密度小。原因分析：读图可知D处的等高线较为密集，可知D处多低山丘陵，该处的交通较为落后，而C处多平坦地形，该处的交通较为便利。两处的地形不同导致交通的便利程度不同，从而影响了商品流通，进而影响了两地的商业网点的密度。
（3）对聚落空间形态的影响：E处因河港废弃，聚落空间形态将保留沿河流延伸的特点；商业网点密度的影响：该区域河港的废弃，使得该区域人流减少，导致商业网点的密度减小。
【点睛】第1题一般山区地带的地形比较复杂，其交通条件比较差，这会影响到所在区域的商品的流通，一般山区的商业网点的密度是比较低的。
19．（2018·广西南宁·高一课时练习）读“某地各种货物运输方式运费与运距相关曲线示意图”，完成下列问题。
(1)运距＜80km时，最廉价的运输方式是__________。
(2)280km＜运距＜550km时，最廉价的运输方式是__________。
(3)运距＞550km时，最廉价的运输方式是__________。
(4)从图中可以看出，最昂贵的运输方式是_____，它适合运输的货物一般具有的特点是__________。
(5)运费随距离变化而变化最显著的是_____，它最适合_____途运输。
(6)一批鲜花从昆明运到香港市场应采取的运输方式是_____。
【答案】(1)公路
(2)铁路
(3)水路##水运
(4) 航空 轻型、贵重、急需
(5) 公路 短
(6)航空
【分析】本题以某地各种货物运输方式运费与运距相关曲线图为材料，涉及交通运输方式的特点和选择相关内容，考查获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力，体现了综合思维、地理实践力等学科素养。
（1）根据图示不同距离，不同交通运输方式对应的总运价，选择相应距离上价格最低的运输方式。运距＜80 km时，最廉价的运输方式是公路运输。
（2）读图可知，80 km＜运距＜550 km时，最廉价的运输方式是铁路运输。
（3）运距＞550 km时，最廉价的运输方式是水路运输。
（4）从图中可以看出，总运价最高、最昂贵的运输方式是航空运输，因为航空运输运量小、运价高、运速快，它适合运输的货物一般具有的特点是轻型、贵重、急需。
（5）运费随距离变化而变化最显著是曲线斜率最大的运输方式，据图可知，是公路运输，由于短途运输总运价最低，而中长途运距时，总运价较高，因此公路运输最适合短途运输。
（6）一批鲜花从昆明运到香港市场，要求快速运输、保鲜效果好，应采取的运输方式是航空。
20．（2017·全国·高三课时练习）阅读材料，回答问题。
位于瑞典和丹麦两国交界处的厄勒海峡地区拥有多所著名大学，当地政府通过多种方式支持产学研合作项目，促进了生命科学、生物技术、医疗技术和医药技术等产业的集聚发展。目前，该地区已成为欧洲著名的“医药谷”。2000年，厄勒海峡跨海大桥建成通车。下图为厄勒海峡地区及周边区域图。
（1）说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用。
（2）有人认为，与现在的位置相比，厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理。你是否赞成？简述理由。
【答案】(1)交通更加便利，有利于加强两国间的区域联系；降低交通成本，扩大跨国贸易量，促进区域经济发展 (2)赞成。理由是与现在大桥的位置相比，A处位于海峡最窄处，工程量小，节约建设成本。不赞成。A处两岸城市规模小，交通需求量小
【解析】本题主要考查交通运输线修建的区位因素以及影响等相关知识点。
【详解】（1）跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极影响可从加强丹麦和瑞典的联系，缩短距离，降低交通成本，促进区域经济发展等方面分析。
（2）首先要明确观点。赞成或不赞成，理由要与观点相一致，赞成的理由从工程建设角度出发，不赞成的理由从位置的合理性角度出发。
【点睛】
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