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高中地理湘教版（2019）必修第二册4.1交通运输与区域发展同步测试（B）（原卷版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、单选题
1．（2021·全国·高一课时练习）下图为西成（西安至成都）高铁线路示意图。据此，西成高铁的贯通将（ ）
A．导致沿线公路及民航的衰落 B．加速成都市矿产资源的开发
C．最先影响西安市的城市等级 D．促进沿线商业网点向高铁集聚
（2021·全国·高一课时练习）下图为某省人口密度分布图，2021年1月22日该省西部某市正式迎来“高铁时代”。据此，完成下列小题。
2．该省人口密度分布规律为（ ）
A．北部人口密度大于南部 B．人口密度由东向西递减
C．平原地区人口密度总体大于山区 D．沿海地区人口密度最大
3．甲地区人口分布少的自然原因可能是（ ）
A．气候干旱，水资源不足 B．河网密布，交通不便
C．土地贫瘠，农业发展受限 D．地形起伏大，可利用耕地少
4．该省西部交通条件改善（高铁开通）的重要意义有（ ）
①缓解人地矛盾，分散大城市职能②改善沿线城市的生态环境
③加强区际联系，改善投资环境④增强城市的辐射能力，加快我国城市化的整体进程
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
（2021·全国·高一课时练习）下图示意我国东部地区某城市2015-2030年空间布局规划。近年来，随着高铁站建立，该城市实施跨江发展，修建了多条跨江隧道，未来将重点发展河流南岸的新区。据此完成下面小题。
5．近年来，促进河流南部和北部地区经济广泛合作的主导因素是（ ）
A．资金 B．交通
C．劳动力 D．市场
6．图中①②③④四处商业综合体中，未来发展潜力最大的是（ ）
A．①处 B．②处
C．③处 D．④处
（2021·全国·高一课时练习）湖北省襄阳市已有2000多年的历史,有“南船北马,七省通衢”之称。
7．该城市形成的主导区位因素是（ ）
A．地形 B．气候 C．水运 D．铁路
8．焦柳铁路线穿城段设计成高路基或公路涵洞的形式,其考虑的主要因素为（ ）
A．阻止城市内涝 B．防止地面沉降 C．阻止行人穿行 D．减少对城区的干扰
9．（2021·全国·高一课时练习）河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，既有较早修建的京广铁路线、107国道线穿过，也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。据“河南省安阳市主要交通线分布图”，推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是（ ）
A．向东发展 B．向西发展 C．向南发展 D．向北发展
（2021·全国·高一课时练习）京沪高铁，又名京沪客运专线，从北京南高铁站至上海虹桥高铁站，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，于2011年6月30日全线正式通车。左图为京沪高速铁路站点分布示意图，右图为上海虹桥综合交通枢纽平面示意图。据此完成下面小题。
10．京沪高铁（ ）
A．连接途经各省行政中心 B．尽量减少途经的城市
C．主要用于沿线物资运输 D．带动沿线旅游业发展
11．京沪高铁线在地势平坦开阔的地区也架设了大量的桥梁，主要目的是（ ）
A．缩短行车距离、降低线路坡度 B．减少冻土对轨道的影响
C．高铁线相对较封闭，行车安全 D．尽量减少占用土地资源
12．京沪高铁运行时速小于设计最高时速，体现的交通运输布局原则是（ ）
A．发挥运输优势原则 B．适度超前原则 C．平衡地区发展原则 D．因地制宜原则
13．上海虹桥高铁站建筑规模远大于昆山南高铁站的主要原因是（ ）
A．自然条件差异 B．上海市资金更雄厚 C．国防安全需要 D．上海市交通运输需求更大
14．综合交通枢纽的优势为（ ）
A．满足了上海市的客货运输需求 B．便于偏远山区人们出行
C．多种交通运输方式间便捷换乘 D．提高各运输方式的运速
15．（2014·全国·高一课时练习）大连是我国北方重要的沿海城市，哈大铁路线的终点，其城市空间形态表现为
A．从城市中心向外均匀扩展 B．沿铁路线狭长分布
C．由港口向腹地扩展 D．沿海岸线绵延扩展
二、综合题
16．（2017·四川宜宾·高三课时练习）阅读图文资料，回答下列问题。
油橄榄为著名亚热带果树和重要经济林木，盛产于地中海气候（图a）区。有些品种的橄榄树在一8℃至-10℃的短时低温也不致受到伤害，但不能长时间低温。在接近0℃温度至少持续几十个小时，有利于它的花芽分化，为丰收打下基础。土壤疏松透气，且PH值在0.5-8.O之间油橄榄会生长更好。20世纪60年代，我国在昆明市郊林场引种一批来自地中海沿岸的油橄榄树苗，初来乍到的油橄榄树生长迅速，但同时出现了挂果率低，饱受病虫害折磨等“水土不服”现象。70年代，甘肃陇南地区（图b）引进油橄榄试种，经过科研论证，发现白龙江流域海拔1500米以下的河谷及半山地带为全国油橄榄最佳生长区。目前，油橄榄广泛应用于食品、保健、医疗、美容、化工等行业，2015年我国累计进口橄榄油3.86万吨。陇南市油橄榄种植面积已发展到30万亩，鲜果产量占全国的91%，橄榄油产量3000多吨，占到全国的93%，成为全国最大的初榨橄榄油生产基地。
(1)说明地中海沿岸的油橄榄种在昆明地区“水土不服”的自然原因。
(2)试解释白龙江流域海拔1500米以下的河谷及半山地带为全国油橄榄最佳生长区的原因。
(3)始于兰州，经白龙江河谷至重庆的兰渝铁路即将全线贯通。说明兰渝铁路建成后对该地区油橄榄产业的积极影响。
17．（2019·全国·高一课时练习）读下图，回答下列问题。
（1）影响图一中聚落分布的主要因素是_______和_______。
（2）图二中城市扩展的特点主要是_______。
（3）图三中A处聚落沿_______扩展，B处聚落呈_______状。
（4）图三中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。
（5）图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
18．（2021·全国·高一课时练习）阅读图文资料，完成下列要求。
环渤海高铁（下图）计划在2021年完工通车，助力环渤海经济圈快速发展。环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能。通过制定渤海湾区规划，可以指导一体化的目标、实现的路径以及手段，打破行政区划的制约，实现区域之间经济的内在联系。
（1）指出环渤海高铁全线规划以桥带路的主要目的。
（2）简述环渤海高铁建设的重要意义。
19．（2021·全国·高一课时练习）阅读图文材料，完成下列要求。
京张高速铁路东起北京北站，西到张家口南站，是2022年北京——张家口冬奥会的重点配套基础设施。铁路穿越八达岭隧道时经过长城世界文化遗产核心区，此处隧道埋藏较浅，下穿了石佛寺村和“百年老站”——青龙桥车站，工程采用精准微损伤控制爆破技术，运用人工机械开挖。2019年京张高铁建成通车后，张家口将纳入北京“一小时生活圈”，建成观光、休闲、度假和疗养基地，打造成北京的“后花园”。下图示意京张高铁工程图。
（1）简述京张高速铁路的建设过程中遇到的自然障碍。
（2）简析京张高速铁路的建设对张家口市带来的有利影响。
20．（2021·全国·高一课时练习）阅读材料，完成下列问题
材料一：下左图为新疆简图，右图为罗布泊附近及哈密到罗布泊铁路（哈罗铁路）沿线的地貌景观。
材料二：由于气候变化及人类活动影响，导致罗布泊水源补给河流--孔雀河断流，罗布泊在20世纪70年代完全干枯。最近因在罗布泊开发出钾盐卤水，卤水汇积成总面积500平方千米左右的盐水湖。
（1）历史上不合理的土地利用方式，导致罗布泊地区土地退化，加剧了______化趋势；罗布泊周边地区雅丹地貌广布，该地貌形成的主要外力作用是______。
（2）南疆地区城镇分布的特点是_______；影响其城镇分布的主要自然因素是___。与江苏省相比，南疆地区县级城镇之间的空间距离较______。
（3）影响哈罗铁路建设的主要区位因素是____；该铁路建设过程中需要克服______、寒潮、__等恶劣天气。
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高中地理湘教版（2019）必修第二册4.1交通运输与区域发展同步测试（B）（解析版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、单选题
1．（2021·全国·高一课时练习）下图为西成（西安至成都）高铁线路示意图。据此，西成高铁的贯通将（ ）
A．导致沿线公路及民航的衰落 B．加速成都市矿产资源的开发
C．最先影响西安市的城市等级 D．促进沿线商业网点向高铁集聚
【答案】D
【详解】由材料可知，西成高铁的贯通将缩短两地的通行时间，提高通行效率，因此会带动沿线的产业发展，特别是吸引商业网点向高铁集聚，D正确，高铁不会导致公路衰落，A错误；高铁主要是客运，对货运没有影响，B错误，不会影响城市的等级变化，C错误。故选D。
【点睛】
（2021·全国·高一课时练习）下图为某省人口密度分布图，2021年1月22日该省西部某市正式迎来“高铁时代”。据此，完成下列小题。
2．该省人口密度分布规律为（ ）
A．北部人口密度大于南部 B．人口密度由东向西递减
C．平原地区人口密度总体大于山区 D．沿海地区人口密度最大
3．甲地区人口分布少的自然原因可能是（ ）
A．气候干旱，水资源不足 B．河网密布，交通不便
C．土地贫瘠，农业发展受限 D．地形起伏大，可利用耕地少
4．该省西部交通条件改善（高铁开通）的重要意义有（ ）
①缓解人地矛盾，分散大城市职能②改善沿线城市的生态环境
③加强区际联系，改善投资环境④增强城市的辐射能力，加快我国城市化的整体进程
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
【答案】2．C 3．D 4．B
【解析】2．根据图示信息可知，该省是辽宁省，结合所学知识以及人口分布图可知，人口主要分布于平原地区，C正确，ABD错误。故选C。
3．结合所学知识，以及图示位置信息可知，甲地区为长白山区，地形起伏大，耕地面积狭小，不利于聚落发育，人口较少，D正确，C错误。该地区为温带季风气候，A错误；长白山区，河流较少，B错误。故选D。
4．高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业聚集都有重要作用，可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合，加强经济区之间的沟通联系，③④正确；高铁不会分散大城市职能，不会改善沿线城市生态环境，①②错误。所以选B。
【点睛】我国人口主要分布在黑河腾冲一线以东的平原地区，自然地理条件较好，有利于工农业发展。高速铁路建设刺激沿线经济发展。众所周知，一个地区的经济发展和当地的交通情况密切相关，所以高铁可以刺激沿线城市的经济发展。
（2021·全国·高一课时练习）下图示意我国东部地区某城市2015-2030年空间布局规划。近年来，随着高铁站建立，该城市实施跨江发展，修建了多条跨江隧道，未来将重点发展河流南岸的新区。据此完成下面小题。
5．近年来，促进河流南部和北部地区经济广泛合作的主导因素是（ ）
A．资金 B．交通
C．劳动力 D．市场
6．图中①②③④四处商业综合体中，未来发展潜力最大的是（ ）
A．①处 B．②处
C．③处 D．④处
【答案】5．B 6．C
【解析】5．从材料中可知，该城市境内有东西向河流，阻隔河南和河北地区联系，修建多条地下地铁线，交通更加便利，促进河流南部和北部地区经济合作，使其更加广泛，B正确。A、C、D错误。故选B。
6．由所学知识可知，城市商业中心的发展，主要受交通便捷程度和客流量大小的影响。③处在河流以南，位于城市重点发展方向，且处于地铁线路交汇处，靠近高铁站和生态园，故发展潜力最大，C正确。①和②位于河流一侧，受河流限制，发展空间较小，AB错误。④处位于城区外缘，发展空间较小，D错误。故选C。
【点睛】本题组以我国东部地区某城市空间布局规划示意图为命题素材，通过读图考查学生对城市形成的理解，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。考查综合思维和地理实践力的核心素养。影响城市商业中心的发展的因素主要有交通便捷程度和客流量大小。
（2021·全国·高一课时练习）湖北省襄阳市已有2000多年的历史,有“南船北马,七省通衢”之称。
7．该城市形成的主导区位因素是（ ）
A．地形 B．气候 C．水运 D．铁路
8．焦柳铁路线穿城段设计成高路基或公路涵洞的形式,其考虑的主要因素为（ ）
A．阻止城市内涝 B．防止地面沉降 C．阻止行人穿行 D．减少对城区的干扰
【答案】7．C 8．D
【解析】7．读图分析可知，该市位于汉江沿岸，古代水运是重要的交通运输方式，沿河设城是我国南方城市选址的一般规律，对城市的形成和发展起到重要的作用。该地“南船北马，七省通衢”，因此水运是该城市形成的主导区位因素。C正确，ABD错误，故选C。
8．铁路线穿过城区设计成高路基或公路涵洞的形式，是为了减少铁路给两侧带来的交通阻隔，减小对城市的交通干扰。D正确。跟阻止城市内涝、防止地面沉降、阻止行人穿行关系不大。D正确，ABC错误，故选D。
【点睛】本题组主要考察城市的区位因素以及影响交通布局的因素。襄阳已有2800多年历史，是中国历史文化名城，是楚文化、汉文化、三国文化的发源地，历代为经济军事要地。素有“华夏第一城池、铁打的襄阳、兵家必争之地”之称。襄阳自古即为交通要塞，素有“南船北马、七省通衢”之称，历为南北通商和文化交流的通道。区位优越，交通便捷。
9．（2021·全国·高一课时练习）河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，既有较早修建的京广铁路线、107国道线穿过，也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。据“河南省安阳市主要交通线分布图”，推测安阳市未来城市空间发展的主体方向是（ ）
A．向东发展 B．向西发展 C．向南发展 D．向北发展
【答案】A
【详解】新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化。由材料“近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过”可知，受交通条件改善的影响，将吸引大量的产业和人口向东部集聚，未来城市向东部发展。故选A。
（2021·全国·高一课时练习）京沪高铁，又名京沪客运专线，从北京南高铁站至上海虹桥高铁站，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，于2011年6月30日全线正式通车。左图为京沪高速铁路站点分布示意图，右图为上海虹桥综合交通枢纽平面示意图。据此完成下面小题。
10．京沪高铁（ ）
A．连接途经各省行政中心 B．尽量减少途经的城市
C．主要用于沿线物资运输 D．带动沿线旅游业发展
11．京沪高铁线在地势平坦开阔的地区也架设了大量的桥梁，主要目的是（ ）
A．缩短行车距离、降低线路坡度 B．减少冻土对轨道的影响
C．高铁线相对较封闭，行车安全 D．尽量减少占用土地资源
12．京沪高铁运行时速小于设计最高时速，体现的交通运输布局原则是（ ）
A．发挥运输优势原则 B．适度超前原则 C．平衡地区发展原则 D．因地制宜原则
13．上海虹桥高铁站建筑规模远大于昆山南高铁站的主要原因是（ ）
A．自然条件差异 B．上海市资金更雄厚 C．国防安全需要 D．上海市交通运输需求更大
14．综合交通枢纽的优势为（ ）
A．满足了上海市的客货运输需求 B．便于偏远山区人们出行
C．多种交通运输方式间便捷换乘 D．提高各运输方式的运速
【答案】10．D 11．D 12．D 13．D 14．C
【分析】10．从图中可以看出京沪高铁并不全都是经过各省的行政中心，A错误。高铁线路在某些地方出现适当的弯曲，是为了途径城市，B错误。京沪高铁主要是客运专线，C错误。高铁线路的建设，能促进区域间的人口流动，带动沿线旅游业的发展，D正确。故选D。
11．京沪高铁途径华北平原和长江中下游地区，平原为主，坡度较缓，A错误。华北地区和南方地区没有冻土发育，B错误。高铁封闭性较强，但并不是建设高架桥的原因，C错误。途径地区以平原为主，农业用地较多，尽量减少占用土地资源。D正确。故选D。
12．京沪高铁运行时速小于设计最高时速，是为了适应地形、气候等复杂的自然条件，体现了因地制宜的原则。D正确，ABD项，并没有体现。故选D。
13．高铁站点的规模主要和城市的运输量有关系，一般规模越大，城市的运输量越大。上海经济发达，人口流动较大，交通运输需求量更大些。而自然条件、资金和国防等因素，并不是站点规模大小的主要影响因素。D正确，ABC错误。故选D。
14．多种交通运输方式，可以满足人们出行的不同需求，提高人们的出行效率，C正确。高铁站的综合交通枢纽，主要以客运为主，A错误。高铁站点一般选择在人口流动性较强的地区，B错误。综合运输枢纽，可以提高各种运输方式的运输效率，而不是提高运速，D错误。故选C。
【点睛】本题主要考查交通运输方式布局的因素及其对区域发展的影响。根据文字材料，分析高铁运输的特点，并结合问题，针对性的作答。
15．（2014·全国·高一课时练习）大连是我国北方重要的沿海城市，哈大铁路线的终点，其城市空间形态表现为
A．从城市中心向外均匀扩展 B．沿铁路线狭长分布
C．由港口向腹地扩展 D．沿海岸线绵延扩展
【答案】C
【详解】A、从中心城区向外均匀扩展，是地形平坦的平原地区比较常见的城市发展模式，而大连是一个港口城市，受海洋限制，城市空间形态不会从城市中心向外均匀扩展；故不符合题意；
B、大连是哈大铁路的终点，城市空间形态不会沿铁路线狭长分布，故不符合题意；
C、大连是一个港口城市，东侧的海洋阻碍了城市空间发展，只能以港口为中心向腹地扩展；故正确；
D、大连若是这种发展模式，应该是单一的发展海运，而大连更多的是联系内地，带动经济发展；故不符合题意；
故选C。
【点睛】城市空间形态就是该城市的外部轮廓分为团块状、条带状、组团状；受地形、交通等的影响较大．
二、综合题
16．（2017·四川宜宾·高三课时练习）阅读图文资料，回答下列问题。
油橄榄为著名亚热带果树和重要经济林木，盛产于地中海气候（图a）区。有些品种的橄榄树在一8℃至-10℃的短时低温也不致受到伤害，但不能长时间低温。在接近0℃温度至少持续几十个小时，有利于它的花芽分化，为丰收打下基础。土壤疏松透气，且PH值在0.5-8.O之间油橄榄会生长更好。20世纪60年代，我国在昆明市郊林场引种一批来自地中海沿岸的油橄榄树苗，初来乍到的油橄榄树生长迅速，但同时出现了挂果率低，饱受病虫害折磨等“水土不服”现象。70年代，甘肃陇南地区（图b）引进油橄榄试种，经过科研论证，发现白龙江流域海拔1500米以下的河谷及半山地带为全国油橄榄最佳生长区。目前，油橄榄广泛应用于食品、保健、医疗、美容、化工等行业，2015年我国累计进口橄榄油3.86万吨。陇南市油橄榄种植面积已发展到30万亩，鲜果产量占全国的91%，橄榄油产量3000多吨，占到全国的93%，成为全国最大的初榨橄榄油生产基地。
(1)说明地中海沿岸的油橄榄种在昆明地区“水土不服”的自然原因。
(2)试解释白龙江流域海拔1500米以下的河谷及半山地带为全国油橄榄最佳生长区的原因。
(3)始于兰州，经白龙江河谷至重庆的兰渝铁路即将全线贯通。说明兰渝铁路建成后对该地区油橄榄产业的积极影响。
【答案】(1)昆明地处云贵高原，冬季气温较高；夏季多雨，光热不足；土壤偏酸性；土壤透气性差。
(2)年降水量为400-800mm(半湿润地区)，光照和水分条件优越；冬季气温为0℃左右(暖温带)，有利于油橄榄树的花芽分化；海拔1500m以下的河谷地带，可减少冬春季寒潮冻害；河谷两岸山坡地及冲积扇土壤肥沃；坡度大，土质疏松透气。
(3)铁路贯通，利于引进资金和技术，扩大油橄榄种植规模；利于油橄榄产品深加工；利于各种油橄榄产品的运输，占领国内巨大的市场。
【分析】本题以油橄榄的发展为背景，考查区域农业自然区位因素、交通运输方式和布局的变化对区域经济发展的重要作用等知识，意在考查学生的读图分析能力和相关知识的迁移应用能力。
(1)农业主要自然区位因素有气候、地形、土壤、水源，气候因素包括光照、热量、降水等。 由“油橄榄盛产于地中海气候区”及图a推断油橄榄的生长习性：耐旱、喜光。材料业说明了油橄榄的生长要求：“-8℃至-10℃的短时低温也不致受到伤害，但不能长时间低温”、“在接近0℃温度至少持续几十个小时，有利于它的花芽分化”、“土壤疏松透气，且PH值在6.5-8.0之间生长更好”。 昆明地区：地处云贵高原，四季如春，冬季气温远高于0℃，不利于花芽分化。亚热带季风气候，夏季多雨，光照不足，即“水不服”。降水丰富，土壤黏重，透气性差，且偏酸性，加之云贵高原水土流失严重，土壤较贫瘠，土壤条件不利于油橄榄生长，使其“土不服”。最终出现挂果率低、饱受病虫害折磨等现象。
(2)甘肃陇南白龙江流域：图b所示，该地位于34°N附近，属于暖温带，海拔低于1500米，1月气温在-8℃—0℃之间，降水400—800mm之间，光照、水分、气温等气候条件适宜。河谷两岸河流堆积形成肥沃土壤，两侧半山地带排水条件好，土壤疏松透气。半湿润区，土壤偏碱性。综上所述，白龙江流域为全国油橄榄最佳生长区。
(3)该地区成为全国油橄榄最佳生长区，油橄榄产业成为当地的重要产业之一，但由于地处西部偏远山区，使得油橄榄产业的进一步发展受到了限制。铁路作为地区经济发展重要的基础实施，对该地区油橄榄产业规模的进一步扩大、加工和销售起到了至关重要的作用。因此，从扩大油橄榄产业的种植规模、深加工、市场等方面进行阐述。
【点睛】
17．（2019·全国·高一课时练习）读下图，回答下列问题。
（1）影响图一中聚落分布的主要因素是_______和_______。
（2）图二中城市扩展的特点主要是_______。
（3）图三中A处聚落沿_______扩展，B处聚落呈_______状。
（4）图三中C、D两区域商业网点的密度有何差异。试分析其成因。
（5）图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路发展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。
【答案】(l）地形交通
(2）沿交通线扩展
(3）公路条带
(4)C处商业网点的密度大于D处。C位于平原，D位于山区；山区地势起伏大、人口较少，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网点很难伸展到那里。
(5)E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点；其商业网点密度将会减小。
【分析】本题主要考查地形对聚落及交通对聚落的影响。
【详解】(1)图一中聚落主要在交通沿线分布，在地形平坦的地方聚落空间大，影响因素是地形交通。
(2)图二中城市是沿交通线延展的方向扩展的。
(3)图三中A处聚落是沿着公路线扩展的；B处是河谷地形，其聚落沿河谷地形呈条带状分布。
(4) C位于平原，地形平坦，人口和聚落分布多，交通线路多，交通方式多样，商品流通量大；D位于山区，山区地势起伏大、人口较少，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通量小，尤其是区际商品流通很难建立和发展，商业网点很难伸展到那里。C处商业网点的密度大于D处。
(5)在河运交通发达时，E处聚落扩大空间并沿河流扩展；随着河流泥沙淤积和公路发展，E地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点，并在公路沿线形成新的延展；随着河港废弃，其商业网点密度将会减小。
【点睛】平原地区地形平坦，聚落不受地形影响可随着经济发展而扩大；平原地区交通线也不受地形限制，方式多样、线路密度大；山区受地形影响，聚落的发展空间受限，多在河谷地带发展，沿河谷呈条带状分布；山区的交通线也受地形及聚落空间分布的影响，线路少交通方式单一。
18．（2021·全国·高一课时练习）阅读图文资料，完成下列要求。
环渤海高铁（下图）计划在2021年完工通车，助力环渤海经济圈快速发展。环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能。通过制定渤海湾区规划，可以指导一体化的目标、实现的路径以及手段，打破行政区划的制约，实现区域之间经济的内在联系。
（1）指出环渤海高铁全线规划以桥带路的主要目的。
（2）简述环渤海高铁建设的重要意义。
【答案】（1）保障运行速度和行车安全；少占用沿线耕地。
（2）完善区域交通网络，改善交通条件；缩短时空距离，促进地区间联系；促进就业，加快城镇化进程；带动相关产业(如旅游业、房地产开发)。
【解析】高铁以桥代路的作用：1、为了保护生态环境、野生动物而修建桥梁、孔洞；2、缩短路程，减少运输时间、节能减排从而减少运输成本；3、减少占用耕地等。高铁的修建可以加强区域之间的联系，促进经济发展。
【详解】（1）环渤海高铁全线经过区域以沿海平原为主，当地人多地少，以桥代路是为了少占用沿线耕地。以桥代路可以不影响当地居民出行，减少高铁与当地交通之间的相互影响，保障高铁的运行速度和行车安全。
（2）环渤海高铁建设助力环渤海经济圈快速发展，环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能，通过制定渤海湾区规划，实现区域之间经济的内在联系，缩短时空距离，促进地区间联系；环渤海高铁建设可以完善区域交通网络，改善交通条件，提高效率；增加就业机会，促进就业；加快城镇化进程；带动相关产业的发展，促进经济发展等。
【点睛】
19．（2021·全国·高一课时练习）阅读图文材料，完成下列要求。
京张高速铁路东起北京北站，西到张家口南站，是2022年北京——张家口冬奥会的重点配套基础设施。铁路穿越八达岭隧道时经过长城世界文化遗产核心区，此处隧道埋藏较浅，下穿了石佛寺村和“百年老站”——青龙桥车站，工程采用精准微损伤控制爆破技术，运用人工机械开挖。2019年京张高铁建成通车后，张家口将纳入北京“一小时生活圈”，建成观光、休闲、度假和疗养基地，打造成北京的“后花园”。下图示意京张高铁工程图。
（1）简述京张高速铁路的建设过程中遇到的自然障碍。
（2）简析京张高速铁路的建设对张家口市带来的有利影响。
【答案】（1）地势起伏大，地质条件复杂；多风沙天气；需跨越多条河流及水库。
（2）促进张家口市旅游资源的开发，带动经济发展；加强与北京市的文化、教育、人才、信息等方面的交流与合作；完善了基础设施，确保冬奥会顺利举办。
【解析】高铁的发展对于城市结构的转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业聚集都有重要作用，可以说高铁是城市经济发展的催化剂。高铁线路的建设加速了区域经济的融合，加强经济区之间的沟通联系，使城市交通公交化。
【详解】(1)根据京张高铁的路线可判断，沿途地区地形崎岖，起伏较大，地质条件复杂；该地属于西北地区，气候干旱，多大风天气；沿途经过多条河流及水库，施工量较大，加大了施工的难度。
(2)考查交通建设对区域的影响。根据材料分析，张家口地区资源丰富，高铁的修建促进了资源的开发，带动了经济发展，促进相关产业发展；加强了与北京的联系，实现了与北京之间的快捷交通，能够加强与北京之间的交流与合作；完善了地区的基础设施建设，能够为冬奥会的顺利举办提高物质保障，确保冬奥会顺利举办。
20．（2021·全国·高一课时练习）阅读材料，完成下列问题
材料一：下左图为新疆简图，右图为罗布泊附近及哈密到罗布泊铁路（哈罗铁路）沿线的地貌景观。
材料二：由于气候变化及人类活动影响，导致罗布泊水源补给河流--孔雀河断流，罗布泊在20世纪70年代完全干枯。最近因在罗布泊开发出钾盐卤水，卤水汇积成总面积500平方千米左右的盐水湖。
（1）历史上不合理的土地利用方式，导致罗布泊地区土地退化，加剧了______化趋势；罗布泊周边地区雅丹地貌广布，该地貌形成的主要外力作用是______。
（2）南疆地区城镇分布的特点是_______；影响其城镇分布的主要自然因素是___。与江苏省相比，南疆地区县级城镇之间的空间距离较______。
（3）影响哈罗铁路建设的主要区位因素是____；该铁路建设过程中需要克服______、寒潮、__等恶劣天气。
【答案】 荒漠 风力的侵蚀 沿河流（绿洲）分布 水源（水资源） 大 矿产资源开发（煤炭、钾盐） 沙尘暴 高温
【解析】本题主要考察西北地区自然环境特征及对人类生产生活的影响。
【详解】（1）罗布泊位于西北内陆，气候干旱，降水稀少，历史上由于人口增长，过垦过牧等不合理人类活动，导致土地退化，荒漠化；该区域风力强劲，罗布泊周围雅丹地貌成因主要是风力侵蚀作用形成。
（2）该区域降水稀少，气候干旱，水源成为制约该区域农业发展的主要因素，人们自古逐水而居，城镇主要分布在河流沿岸或山麓地带；南疆地区地广人稀，而江苏省地狭人稠，与江苏相比，南疆地区县级城镇之间的空间距离较远。
（3）根据材料，哈罗铁路是从哈密到罗布泊，沿线人口稀少，该铁路修建主要是为了开发当地的钾盐；铁路沿线气候干旱，多风沙天气，夏季气温较高，冬季寒冷，因此建设过程中需克服沙尘暴、寒潮、高温等恶劣天气。
【点睛】我国新疆地区地广人稀，荒漠化严重的地区的交通线路的修建的主要区位因素是丰富的矿产资源。
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