地理人教版(2019)必修第二册4.2 交通运输对区域发展的影响课件(共40张ppt)

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名称 地理人教版(2019)必修第二册4.2 交通运输对区域发展的影响课件(共40张ppt)
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资源类型 试卷
版本资源 人教版(2019)
科目 地理
更新时间 2023-03-17 18:35:30

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(共40张PPT)
第四章 交通运输布局与区域发展
交通运输布局对区域发展的影响 第2课时
2019
人教版
从唐朝诗人徐凝的这句诗中,可想当时扬州的繁华。此后1000多年,“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减,“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。
“天下三分明月夜,二分无赖是扬州。”
GEO PowerPoint
扬州从未成为国家的行政中心,为何能“二分明月”达1000多年
历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其“二分明月”的繁华不再
促进区域经济发展
/ 01
1.促进要素流动
要素:资源、产品、设备、劳动力等。
影响:
对要素——实现空间上的优化配置。
对时效——交通越便利、快捷,经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高,实现的产值也就越大。
2.缩短时空距离
便捷的交通,使一个区域的经济活动可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。辐射范围扩大,经济腹地扩大
沿海地区,凭借优越的海运优势,面向国际市场,发展出口加工业、出口创汇农业等,迅速提高经济发展水平。
一些偏远的边境聚落,依托国际陆路交通的优势,发展成为重要的边境贸易口岸。
二连浩特
霍尔果斯
满洲里
绥芬河
蒙古国
中华人民共和国
中华人民
共和国
中华人民
共和国
中华人民
共和国
蒙古国
俄罗斯
俄罗斯
哈萨克斯坦
凭祥,县级市,沿边对外开放城市,素有“祖国南大门”之称,是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具而闻名。
凭祥


中华人民共和国
友谊关
1. 凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?
2. 哪些因素促使凭祥成为我国著名的木质家具产地?
2.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?
凭祥是沿边对外开放城市,是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。
1.分析凭祥成为我国著名的木制家具产地的区位条件?
●地处边境,接近越南红木产地;
●高速公路和铁路经过,交通便捷;
●我国市场需求旺盛。
2.拉动经济增长
交通运输是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的(相关产业)发展,增加就业。
材料二:港珠澳大桥工程浩大,是迄今行业内最大的投资项目,建设内容包括路、桥、隧、岛等多项工程。消耗的钢铁42万吨,混凝土108万立方米,涉及工程包括收费、通信、监控、照明、消防、供电、给排水和防雷等12个子系统,背后有十几万人参与建设。港珠澳大桥建成后将成为世界级的跨海通道。
(2)根据材料,简述港珠澳大桥的修建对区域经济发展的影响。
港珠澳大桥的修建带动了相关产业的发展,增加了就业机会,促进区域经济发展。
案例 陕西省武功县发展交通脱贫致富
1.武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响?(经济结构、规模)
小镇种植的大蒜
发展特色农业:原生态蔬菜、优质农产品
农产品加工业:特色食品、纺织品
旅游业:乡村旅游线路
经济规模不断扩大,城乡面貌焕然一新。
案例 陕西省武功县发展交通脱贫致富
小镇种植的大蒜
①交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动,转化为生产优势;
②缩短了时空距离,使武功县的经济活动可以辐射到其他区域,扩大了农产品的市场范围,转化为市场优势;
③交通拉动了当地旅游业发展,增加就业,增加收入。
2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富?
3.推动“一带一路”,加强区域间联系。
内涵:“一带一路”是指丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。
作用:沿线各国互联互通,构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络,实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
优先建设领域:交通运输线以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。
意义:①中国扩大和深化对外开放的需要;②加强与沿线各国互利合作。
材料三:“一带一路”沿线的发展中国家正处在工业化进程中,对建立工业体系、基础设施建设要求迫切,而我国工业门类齐全,实力雄厚,技术先进,具有工业化的经验,双方可互补。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,紧密合作共同参与“一带一路”建设,为“一带一路”建设提供有力支撑。大湾区拥有世界上最大的海港群和空港群,高铁、港珠澳大桥等基建设施不断完善,大湾区立体交通体系逐步完成,这将对海上丝绸之路的贸易畅通起到积极作用。
(1)分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲
丝绸之路经济带:亚洲和欧洲;
21世纪海上丝绸之路:亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。
材料三:“一带一路”沿线的发展中国家正处在工业化进程中,对建立工业体系、基础设施建设要求迫切,而我国工业门类齐全,实力雄厚,技术先进,具有工业化的经验,双方可互补。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,紧密合作共同参与“一带一路”建设,为“一带一路”建设提供有力支撑。大湾区拥有世界上最大的海港群和空港群,高铁、港珠澳大桥等基建设施不断完善,大湾区立体交通体系逐步完成,这将对海上丝绸之路的贸易畅通起到积极作用。
(2)简述粤港澳大湾区完善基础设施在一带一路中的作用。
①、粤港澳大湾区是一带一路的重要参与者,基础设施的完善促进海上丝绸之路的畅通。
②、粤港澳大湾区的基础建设经验对一带一路国家提供宝贵经验;
③、促进一带一路沿线国家协同发展所需的人流、物流的流通。
主要分布于东部、中部地区,沿线多为平原地区;从三大干线(京沪、京哈、京广)提速开始,逐渐扩展至其他干线,以这三大干线再提速结束。
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1.从地区(东部、中部、西部)和地形(平原、山区)两方面,归纳铁路提速线路的时空分布特点。
阅读教材90页,“分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点”的活动,完成教材3个问题:
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2.简析上述特点形成的原因。
这些干线沿线经济发达,运输需求量大;沿线多穿越平原地区,技术改造较易。
阅读教材90页,“分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点”的活动,完成教材3个问题:
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3.简述铁路提速对客货运输的作用,由此讨论其对经济发展的促进作用。
铁路提速,可以提高经济要素运转速度,节省运转时间,提高运转效率;速度提高了,同条线路可以加开班列,增大运力。因此,铁路提速可以促进经济发展。
阅读教材90页,“分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点”的活动,完成教材3个问题:
小结:
实现经济要素在空间上的
优化配置
加强区域间的经济联系
拉动相关行业的发展
交通运输布局
区域经济发展
促 进
2
影响聚落发展
聚落
聚落分为城市聚落和乡村聚落。
交通运输布局及其变化对区域发展的影响,突出表现在对聚落发展的影响。
城市,是区域发展的中心,也是区域交通运输网络的节点。
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方,并由此吸引餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等相关行业在空间上的集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽,还会形成与货物相关的制造业在空间上的集聚,并促使其他产业的发展,往往形成规模较大的城市。
一、交通枢纽发展为规模较大城市
火车拉来的城市除了石家庄还有株洲、宝鸡等。
株洲
宝鸡
石家庄
图片来源于教材配套图册
一、交通枢纽发展为规模较大城市
我国三条铁路干线京广线,浙赣线,湘黔线在这里交汇,使株州形成一个铁路交通枢纽。
一、交通枢纽发展为规模较大城市
案例一:港口交通枢纽对新加坡城市聚落的发展影响
花园城市
新加坡是一个发达的资本主义国家,被誉为“亚洲四小龙”之一,同时凭借着地理优势,成为亚洲重要的金融、服务和航运中心之一。根据2018年的全球金融中心指数排名报告,新加坡是继伦敦、纽约、香港之后的第四大国际金融中心 。被GaWC评为世界一线城市。 整个城市在绿化和环境卫生方面效果显著,故有花园城市之美称。
马六甲海峡
Strait of Malacca
新加坡
Singapore
印度洋
孟加拉湾





Geographical position of Singapore in international navigation routes
路中的地理位置示意
新加坡在国际航海线
中华人民共和国
The People's Republic of China
1.读图,说明新加坡地理位置的重要性。
新加坡是马六甲海峡重要的港口,是联系亚、欧、非、大洋的航海咽喉枢纽,新加坡依托重要的交通枢纽位置,社会经济发展较快。
从20世纪60年代中期开始,新加坡推行出口导向型工业战略,依托港口优势,重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口,是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。
案例:依托港口优势,新加坡实现经济、社会的高速发展
从20世纪60年代中期开始,新加坡推行出口导向型工业战略,依托港口优势,重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口,是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。
案例:依托港口优势,新加坡实现经济、社会的高速发展
2.结合材料,指出新加坡依托港口,重点发展的经济部门。
炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业;
工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展,从而促进社会经济较快发展。
交通运输线路或运输方式的变化引起区域主要商业中心城市的兴衰。
如运河城市扬州、淮安、济宁、临清等城市。
二、聚落发展随交通运输布局的变化而变化
影响聚落的发展
城市不断向铁路沿线发展
影响聚落的发展
沿河沿湖的许多城市依托于港口得以发展
我国南方内河航线和主要内河港口城市分布
重庆/武汉/南京
案例二:交通运输线路或运输方式的变化与扬州兴衰
GEO PowerPoint
京杭运河
古代,我国东部地区南北方向的大宗货物运输,主要依靠京杭运河,于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市,其中,扬州因位于京杭运河南北段的中间位置,且是长江航运与京杭运河航运的转运点,成为运河城市中最为耀眼的明珠
扬州
YANGZHOU
北京
天津
济宁
杭州
近代,海运兴起,清末津浦(天津一南京浦口)铁路修通,沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线,京杭运河的交通运输地位不断下降
加之北段逐渐淤塞,运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件,运河沿线许多城镇,如扬州,也就逐渐失去了往日的地位
京杭运河
合作探究:扬州的变迁
1.扬州从未成为国家的行政中心,为何能“二分明月”达
1000多年?
2.历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其“二分明月”的繁华不再?
3.现代扬州城市再次崛起的原因?
位于京杭大运河南北段的中间位置,且是长江航运和京杭运河航运的转运点, 成为物质集散中心,我国水陆交通枢纽和盐运中心,南北漕运的咽喉。
海运兴起,沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线;大运河淤塞,河运功能衰落,使运河失去客货集散转运的功能。
合作探究:扬州的变迁
3.现代扬州城市再次崛起的原因?
现代化陆路交通的发展;京杭大运河的大规模疏浚;宁启铁路、润扬长江公路大桥的贯通;交通运输状况得到了改善,再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市,形成综合交通运输体系。
传统乡村聚落一般较为分散,有的位置偏远,交通不便
传统乡村聚落
三、交通运输布局对乡村聚落选址的影响
新建的乡村聚落一般临近区域主要公路
新建乡村聚落
社会主义新农村建设主要方式:在交通方便、自然条件优越的地方规划建设集中村落。
思考:这样建设新农村有何好处?
三、交通运输布局对乡村聚落选址的影响
图4.16 新农村——河南许昌鄢陵县前陈村
思考:这样建设新农村有何好处?
1.乡村房屋质量有保障,且统一建筑风格,展现新农村的风貌
2.可以集中建设道路、供水、供电甚至供气等基础设施
3.为乡村提供公共交通、教育、医疗、养老、购物、文化娱乐等社会化服务
4.提供垃圾回收和保洁等服务,改善乡村的环境质量
5. 将原分散聚落的宅基地转变为农田,提高土地的利用效率
课堂小结
促进聚落发展
交通枢纽发展为规模较大城市
聚落发展随交通运输布局的变化而变化
交通运输布局对乡村聚落选址的影响
交通运输布局