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粤教版五年级下册单元复习检测卷
第一单元 身边的桥梁
一、单选题
1.把同一种纸叠成好几层,其承受拉伸和弯曲的性能( )
A.不变 B.变大了 C.变小了
2.下列建筑物属于实心结构的有( )。
A.铁架桥 B.大坝 C.体育馆
3.武汉长江大桥是钢索桥,这种设计大大增加了它的( )。
A.高度 B.跨度 C.美观
4.球形在各个方向上都可以看成( ),这使得它比任 何形状都要坚固。
A.框架 B.拱形 C.杠杆
5.为了把长方形框架加固,可以增加一根斜杆,下列最牢固的是( )
A. B. C.
6.人的脚能承受较大的重量,主要是因为( )。
A.足弓是拱形结构式 B.脚骨的数量多 C.脚部的肌肉发达
7.小明看到了一座拱桥,妈妈告诉小明拱形能承载很大的压力,是因为它能将力分散出去能正确表示拱形传递所受压力特点的示意图是( )。
A.
B.
C.
8.不变形且稳定、性能好的形状是( )。
A.三角形 B.四边形 C.梯形
二、判断题
9.鸡蛋不容易被捏破是因为它的壳坚硬。( )
10.三角形比正方形结构稳定,不容易变形。( )
11.在生活中人们大量使用框架结构是因为框架结构省材又牢固。( )
12.我们建造设计的塔台应既稳固又节省成本。( )
13.斜拉桥和悬索桥都是利用钢索吊起桥面的大跨度桥梁。
14.房子的立柱和横梁的抗弯曲能力相同。
15.拱形与其它形状相比,增加了材料的厚度。( )
16.铁塔不容易倒的原因是上重下轻、上小下大。 ( )
17.许多桥梁都建成拱形,主要是为了使桥更加坚固。( )
18.尽管胡萝小和牙签那么脆弱易断,但只要设计科学合理就可以用它做一个承受书包重量的“桥梁”。( )
19.三角形比四边形的稳定性要好很多。
( )
20.玉溪桥的桥洞是弧形的,这是利用了薄壳结构具有优越的受力性能。 ( )
三、综合题
21.港珠澳大桥是我国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。
(1)港珠澳大桥全长55千米,是集 为一体的世界上最长的 大桥。
(2)在工程建设的过程中,当明确了一个要解决的问题后,我们要按照一定的步骤进行操作。下列步骤排序正确的是( ) 。
①制作一个模型(画或写解决方案)②在限制条件下设计③实施建设④测试这个模型,评估并改进
A.①②③④ B.②①④③ C.②①③④ D.①②④③
(3)大桥建造时遇到了诸多的限制和挑战,但都被我国工程师一一克服和解决了。
限制和挑战 解决办法
大桥要经过通往香港的唯一航道,桥面高度必须超过80米,桥塔高度超过200米,而香港机场不允许有超过88米的建筑物出现 ①在这片水域上修建六七千米长的 和22.9千米长的 大桥
桥梁和隧道需要用岛屿连接,但这片海域上没有任何可用的岛屿 ②修建
建岛的海床上有15到20米深的淤泥,机械会滑出,移走淤泥又会对海洋造成毁灭性污染 ③用 围岛
(4)上面是我们列出的建造港珠澳大桥时的限制,一项工程中,限制条件包括 、 、可用材料、环境、抵抗自然界的破坏力等。
22.下面两表分别是甲、乙两组研究材料抗弯曲能力的实验记录表。
表一:甲组
表二:乙组
(1)本实验是 ,在甲组实验中改变的因素是 ,乙组实验中改变的因素是 。
(2)在甲组实验中,要保持不变的因素有( )。
A.材料的宽度、材料的跨度、材料的材质
B.材料的宽度、材料的厚度、材料的跨度
C.材料的厚度、材料的跨度、材料的材质
(3)实验数据表明,材料的厚度增加一倍,抗弯曲能力( )。
A.增加一倍 B.增加多倍 C.没有增加
(4)分析表一中的数据,你能得出的结论是 。
分析表二中的数据,你能得出的结论是 。
(5)比较甲、乙两表,可得出结论:增加材料的 更能提高材料的抗弯曲能力。
四、实验探究题
23.刘小明与同学在研究“横梁的抗弯曲能力”实验时,记录数据如下:
实验一:纸的宽度与抗弯曲能力的大小的关系
横梁的宽度 一倍宽 二倍宽 四倍宽
承受的垫圈个数 2个 2个 7个
实验二:纸的厚度与抗弯曲能力的大小的关系
横梁的厚度 一倍厚 二倍厚 四倍厚
承受的垫圈个数 2个 9个 57个
(1)通过两张表格数据的对比,我们发现增加相同倍数的宽度与厚度时,增加 (填“宽度”或“厚度”)对横梁抗弯曲能力的影响更大。
(2)在建造房屋时,为了能让横梁承受更大的力,我会选择 (填“A”或“B”)方式摆放横梁。
(3)在实验一中(纸的宽度与抗弯曲能力的大小的关系),刘小明没有比较出一倍宽与二倍宽的差别,为了能比较出一倍宽与二倍宽横梁的抗弯曲能力不同,我的改进建议是: 。
(4)除了改变宽度、改变厚度的方法外,下列哪种方法不能改变横梁的抗弯曲能力?( )
A.改变横梁的形状
B.改变横梁的材料
C.改变单个垫圈的重量
24.形状与结构的研究
日本建筑师坂茂以合理使用环保轻型材料而闻名。坂茂曾在法国南部加尔东河上使用普通的硬纸筒建造起一座桥(如下图),希望通过建造这座硬纸筒大桥告诉人们纸可以更结实耐用。这座桥曾经可以承受20人的重量。2007年,这座大桥对外开放使用了6个月,之后由于雨季的到来而被迫拆去。
图1 图2
(1)观察图1、图2可以发现,这座桥主要由 形的“小格子”组成,相比四边形,这种形状更 。这座桥的结构属于我们学过的 结构。
(2)表格中填写的是坂茂研究纸桥材料不同形状的承重能力的实验数据,如下表:
材料 材料的形状(横截面) 材料的宽度(厘米) 材料的承重能力(垫圈数“个”)
A 5 2
B 10 3
C 5 10
D 5 35
①由表中数据可知,材料承重能力最强的形状是 。(填字母)
②要想知道纸桥材料的承重能力与材料厚度的关系,我们可以选择 和 进行对比(填字母序号),这个实验需要控制相同的条件有 、 等,我们可以得出的结论是 。
答案解析部分
1.【答案】B
【解析】【分析】 把同一种纸叠成好几层,厚度增加,随着厚度增加其承受拉伸和弯曲的性将会变大。
2.【答案】B
【解析】【分析】常见的建筑物的结构主要包括:薄壳结构、实心结构、框架结构。铁架桥属于框架结构;大坝属于实心结构;体育馆属于薄壳结构。
3.【答案】B
【解析】【分析】跨度:指房屋、桥梁等建筑物中,梁、屋架、拱券两端的支柱、桥墩或墙等承重结构之间的距离,武汉长江大桥是拉索桥,这种设计大大增加了它的跨度。
4.【答案】B
【解析】【分析】球形在各个方向上都可以看成拱形,这使得它比任何形状都要坚固。(如手捏鸡蛋不易碎)
5.【答案】B
【解析】【分析】三角形顶端被往下压时,两边斜杆受压力,下面水平杆受拉力,这时两边斜杆产生推力,下面水平杆产生拉力,与外加拉力达到平衡,所以它有稳定性。
6.【答案】A
【解析】【分析】拱形承载重量时,能把压力向下和向外传递给相邻的部分,拱形各部分相互挤压,结合得更加紧密。拱形受压会产生一个向外推的力,抵住了这个力,拱就能承载很大的重量。所以人的脚能承受较大的重量,主要是因为足弓是拱形结构式。
7.【答案】C
【解析】【分析】 拱形受压会产生一个向外推的力,抵住拱足,就抵住了这个力。
8.【答案】A
【解析】【分析】框架结构的稳定性较强,其中三角形的框架结构稳定性最好,且不会变形。
9.【答案】(1)错误
【解析】【分析】薄薄的蛋壳能承受比较大的压力,这与蛋壳的具有拱形组合的结构有很大的关系。手握鸡蛋,逐渐用力,鸡蛋不易破裂,这是因为蛋壳能够把受到的压力均匀地分散到蛋壳的各个部分。题干错误。
10.【答案】(1)正确
【解析】【分析】通过实验我们可以知道三角形比正方形更加稳定。三角形具有稳定性的原因是因为无论在三角形的哪一条边上用力,它总是有一条边起“推”的作用,另一.条边起“拉”作用。
11.【答案】(1)正确
【解析】【分析】使用框架结构是因为框架结构比较牢固,而且节省材料。
12.【答案】(1)正确
【解析】【分析】对一项工程的设计需要考虑到各因素以及各因素之间的关联。我们建造设计的塔台应既稳固又节省成本,题目说法正确。
13.【答案】(1)正确
【解析】【分析】斜拉桥由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面,主要由索塔、主梁、斜拉索组成。斜拉桥作为一种拉索体系,比梁式桥的跨越能力更大,是大跨度桥梁的最主要桥型。
14.【答案】(1)错误
【解析】【分析】 横梁比立柱更容易弯曲和断裂,它们的抗弯曲能力不同。 增加横梁的宽度、厚度和立着放可以大大增强梁的抗弯曲能力。
15.【答案】(1)错误
【解析】【分析】拱形承载重量时,能把压力向下和向外传递给相邻的部分,拱形各部分相互挤压结合得更加紧密。拱形受压会产生一个向外推的力,抵住了这个力,拱就能承载很大的重量。抵住拱足,能使拱的形状保持不变,拱就能承载更大的重量。
16.【答案】(1)错误
【解析】【分析】铁塔不容易倒的原因是上轻下重、上小下大。题目说法错误。
17.【答案】(1)正确
【解析】【分析】 拱形结构的特点是跨越能力较大,与钢桥及钢筋砼梁桥相比,可以节省大量钢材和水泥。拱形结构又叫推力结构,它的特点是把受到的压力分解向下的压力和向外的推力,稳定性强。
18.【答案】(1)正确
【解析】【分析】 尽管胡萝小和牙签脆弱易断,但只要设计科学合理,采用特殊的方法可以增大他的承受力,可以轻松的撑起书包。
19.【答案】(1)正确
【解析】【分析】三角形具有稳定性,四边形更容易变形。
20.【答案】(1)正确
【解析】【分析】 薄壳结构就是曲面的薄壁结构,材料大都采用钢筋和混凝土,薄壳结构的优点是可以把受到的压力均匀地分散到物体的各个部分,减少受到的压力。
21.【答案】(1)桥、岛、隧;跨海
(2)B
(3)海底隧道;跨海;人工岛;圆钢筒
(4)时间;费用
【解析】【分析】港珠澳大桥全长55公里,是中国第一例集桥、双人工岛、隧道为一体的跨海通道。其建设难度极大,新材料、新工艺、新设备、新技术层出不穷,仅专利就达400项之多,在多个领域填补了空白。
(1)港珠澳大桥飞跨伶仃洋,连接着我国经济最发达的地区和人口最密集的地区,大桥全长55千米,是集桥、岛、隧为一体的世界最长的跨海大桥。大桥将为粤港澳大湾区的经济发展带来强劲的动力。
(2)工程建设过程中的步骤排序:明确一个要解决的问题、在限制条件下进行设计(画或写解决方案)、制作一个模型、测试这个模型,评估并改进、实施建设。②①④③符合题意。
(3)工程设计要面临的限制条件包括时间、费用、可用材料、环境、抵抗自然界的破坏能力等,港珠澳大桥的设计建造更是如此,大桥要经过通向香港的唯一航道,桥面高度必须超过80米,桥塔高度超过200米,解决方法是在这片水域上修建六七千米长的海底隧道和22.9千米长的跨海大桥;桥梁和隧道需要用岛屿连接,但这片海域上没有任何可用的岛屿,采用修建人工岛的方法解决;建岛的海床上有15到20米深的淤泥,机械会滑出。移走淤泥又会对海洋造成毁灭性污染,就用圆钢筒围岛的方法解决。
(4)工程建设过程中,要在限制条件下进行设计,面临的限制条件包括时间、费用、可用材料、环境、抵抗自然界的破坏能力等。
22.【答案】(1)对比实验;材料的厚度;材料的宽度
(2)A
(3)B
(4)材料越厚,抗弯曲能力越强;材料越宽,抗弯曲能力越强
(5)厚度
【解析】【分析】(1)本实验是对比实验,在甲组实验中改变的因素是材料的宽度,乙组实验中改变的因素是材料的厚度。
(2)在甲组实验中,要保持不变的因素有材料的厚度、材料的跨度、材料的材质。
(3)实验数据表明,材料的厚度增加一倍,抗弯曲能力;故选项B正确,符合题意。
(4)分析表一中的数据,得出的结论是增加宽度,会增强材料的抗弯曲能力;分析表二中的数据,得出的结论是增加厚度会大大增强材料的抗弯曲能力。
(5)比较甲、乙两表,可得出增加材料的厚更能提高材料的抗弯曲能力的结论。
23.【答案】(1)厚度
(2)A
(3)减小垫圈
(4)C
【解析】【分析】材料的抗弯曲能力和材料的宽度和厚度有关。
(1)通过表格对比,四倍厚可以承受57个垫圈远远超过四倍宽所承受的垫圈,增加材料的厚度更能增加材料的抗弯曲能力。
(2)增加材料的厚度更能增加材料的抗弯曲能力,图A厚度更大。
(3) 为了能比较出一倍宽与二倍宽横梁的抗弯曲能力不同,可以选用小垫圈,减小误差。
(4)影响横梁的抗弯曲能除了和材料的宽度和厚度有关,还和材料本身的材质有关。
24.【答案】(1)三角;稳定;框架
(2)D;A;C;材料的宽度;垫圈放置的位置;材料厚度,纸桥材料的承重能力越强
【解析】【分析】把薄板形材料折成V、L、U、T、或工字等,折成这些形状实际上都是减少了材料的宽度而增加了材料的厚度。减少材料的宽度虽然降低了一些抗弯曲能力,但增加厚度就大大增强了材料的抗弯曲能力。
(1)观察图1、图2可以发现,这座桥主要由三角形的“小格子"组成。三角形具有稳定性,有着稳固、坚定、耐压的特点。正方形和长方形都是四边形,不稳定,容易变形,利用三角形增强各种框架结构的稳定性。这座桥的结构属于我们学过的框架结构。
(2)①实验中我们用垫圈的数量来表示材料的承重能力,材料D承受的垫圈数量最多,所以材料承重能力最强的形状是D;②对比实验只有一个变量,由于研究的是纸桥材料的承重能力与材料厚度的关系,唯一的变量是材料厚度,所以应该选择A和C进行对比研究;其他条件比如材料的宽度、垫圈放置的位置都要保持不变;我们可以得出的结论是材料厚度,纸桥材料的承重能力越强。
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