4.1交通运输与区域发展 课件（71张）
文档属性
| 名称 | 4.1交通运输与区域发展 课件（71张） |  | |
| 格式 | pptx | ||
| 文件大小 | 36.1MB | ||
| 资源类型 | 教案 | ||
| 版本资源 | 鲁教版（2019） | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2023-04-12 14:29:41 | ||
图片预览
文档简介
(共71张PPT)
鲁教版
交通运输与区域发展
第四单元第一节
01
02
03
目 录
运输方式与区域发展
交通布局与区域发展
案例：交通变化与扬州城市发展
运输方式与区域发展
01
下列是不是交通运输方式？
小汽车
公交车
大卡车
交通工具
交通运输业中，由不同运输工具及交通路线，通过不同的组织管理形成的运输方式。
交通运输方式
下列属于哪种交通运输方式？
小汽车
公交车
大卡车
公路运输
传统交通运输方式
马力车
人力船
人力车
你知道哪些交通运输方式？
依靠人力、畜力、风力和水力，以挑、驮、拉、推为主
手提
肩扛
现代化交通运输方式
Road Transport
公路运输
航空运输
Transport Aviation
铁路运输
Railway Transportation
Waterway Transportation
水路运输
管道运输
Pipeline Transportation
你知道哪些交通运输方式？
电动索道运输
公路运输
管道运输
现代化交通运输方式
输送带运输
水路运输
现代化交通运输方式
这些交通运输方式有何特点？
公路运输
地位日趋重要的运输方式
缺点:
优点:
发展快，应用广，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
运量小，能耗多，运费较高。
说出公路运输的优缺点
缺点：
优点：
运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。
修建铁路造价高，占地面积大，短途运输费用高。
说出铁路运输的优缺点
铁路运输
当代最重要重要的运输方式之一
缺点:
优点:
运量大，投资少，运费低。
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
说出水路运输的优缺点
水路运输
历史悠久的运输方式
缺点：
优点：
速度快，运输效率高。
运量小，能耗大，运费高。
说出航空运输的优缺点
航空运输
最快捷的运输方式
缺点：
优点：
运输流体，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，可以昼夜不停的运输，运量大。
灵活性差，需专门铺设管道，设备投资大。
说出管道运输的优缺点
管道运输
专用运输，其成产与运销混为一体
公路运输
水路运输
铁路运输
航空运输
管道运输
地位日趋重要的运输方式
当代最重要的运输方式之一
最快捷的
现代运输方式
专用运输
其成产与运销混为一体
历史悠久的运输方式
主要的交通运输方式
铁路
优点对比
航空
水路
管道
公路
机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强。
运量大、投资少，运费低。
速度快，效率高。
运具和线路二合一，运输量大，耗能小，安全性能高，方便管理。
运量大，速度快，运费低，受自然因素影响小，连续性好。
铁路
缺点对比
航空
水路
管道
公路
运量小，能耗多，运费较高。
速度慢，灵活性和连续性差，受自然环境影响大。
运量小，能耗大，
运费高，设备投资大
灵活性差，需专门铺设管道，设备投资大。
造价高，金属材料多，占地面积大，短途运输费用高。
2、交通运输方式的选择
(1)明确各种运输方式的优缺点
比较项目 排列顺序
运量 由大到小：海运、铁路、河运、公路、航空
运费 由高到低：航空、公路、铁路、河运、海运
速度 由快到慢：航空、铁路、公路、海运、河运
灵活性 由好到差：公路、航空、铁路、河运、海运
连续性 由好到差：铁路、公路、航空、海运、河运
稳定性 由好到差：铁路、公路、河运、航空、海运
550
80
0
总运价
距离/千米
空运
公路
铁路
水运
短距离运输：____________运费较低；
长距离运输：____________运费较低；
中长距离运输：__________运费较低。
公路运输
水路运输
铁路运输
“四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”
(2)明确各种运输方式的适用范围
各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。
将下面货物从起点运到终点，请选择最佳运输方式，在表中空白处打“√”
【思考题】
货物种类 起点至终点 铁路 公路 河运 海运 航空
两箱急救药品 北京——拉萨
1吨活鱼 郊区——市区
10000吨大米 武汉——上海
10000吨钢材 鞍山——哈尔滨
e7d195523061f1c0d318120d6aeaf1b6ccceb6ba3da59c0775C5DE19DDDEBC09ED96DBD9900D9848D623ECAD1D4904B78047D0015C22C8BE97228BE8B5BFF08FE7A3AE04126DA07312A96C0F69F9BAB7BD80C4565564AEEC2C5C533DD9183AF9FD21A43FE32BD2EB8FA8A1BD73C843DBB217D569C6F92523D450AB0C0BFF8B5D83D20CE605574F48
例如，运输工具大型化、高速化、专业化、环保化、智能化，货物运输向多种运输方式联运、集装箱运输等综合化方向发展。
3、随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点。
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——专业化
实现装卸作业机械化和自动化，减少中转环节，提高运输效率，保证安全，降低成本，例如：集装箱运输、管道运输
货运专线
集装箱运输
集装箱是按统一尺寸标准特制的金属货箱。将大小不等、难装卸、易损坏的货物装入集装箱，便于机械化装卸和多式联运。
保证货物安全、节约包装材料、简化包装和理货手续、提高运输效率、加快货物中转、降低运输成本以及改善劳动条件等。
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——大型化
大型化是规模经济在交通运输业的具体表现
重载列车、重载汽车、大型船舶和宽体客机不断出现
重载列车
大型船舶
宽体客机
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——高速化
运输速度的提高一直是各种运输方式的努力方向，高速公路、高速铁路迅速发展
高速铁路
高速公路
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——环保化
节能减耗成为运输业一直努力的目标，以减轻对环境的影响
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——智能化
随着科学技术的进一步发展，运输业的发展也必将向更加智能化的方向发展
无人驾驶汽车
机器人分捡快递
e7d195523061f1c0d318120d6aeaf1b6ccceb6ba3da59c0775C5DE19DDDEBC09ED96DBD9900D9848D623ECAD1D4904B78047D0015C22C8BE97228BE8B5BFF08FE7A3AE04126DA07312A96C0F69F9BAB7BD80C4565564AEEC2C5C533DD9183AF9FD21A43FE32BD2EB8FA8A1BD73C843DBB217D569C6F92523D450AB0C0BFF8B5D83D20CE605574F48
历史上以水运为主的时期，聚落多沿江河、湖泊、海港、海湾分布，形态多呈条带状。
1、运输方式深刻地影响着聚落形态及其延伸方向。
二、交通运输方式对区域发展产生的影响
时期 运输方式的变化 聚落分布 聚落形态
步行—马车时期
轮船—火车时期
汽车时期
综合立体交通时期
交通工具不发达，城市居民几乎都集中在城区内
沿陆路、水路及其交点形成与发展
紧凑的带状或块状
条带状
城市郊区沿交通线向外扩展，并在外围形成次级城镇，多层次星状。
交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干道扩展
沿公路、铁路分布
沿交通线分布，城市密度增大
私人汽车，使人们出行更方便，城市范围进一步扩大
地铁、高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向发展
城市规模和密度进一步增大
城市空间联系加强，出现城市群，立体化城市圈。
将运输方式与对应的聚落形态连线。
知识窗：依山而建，因水而兴的城市—重庆
2、交通运输方式促进城市的形成
重庆地处四川盆地东南部、长江与其支流嘉陵江汇合处。
南宋成为长江上游货物集散中心
2000多年前，四川宜宾至湖北宜昌段已通行木船0
1890年，长江三峡段通航，成为一座以商业为主的内河港口城市
抗日战争期间，大批工厂经水路内迁，加上人才汇聚和战时军事工业的发展，重庆成为“大后方”最大的工业中心
三峡大坝竣工后，成为长江上游最大的城市
交通运输方式促进城市的形成
项目 主要运输方式 聚落位置 举例
古代 北方 陆路运输 陆路干道附近 邯郸
南方 水路运输 临水分布 扬州、苏州
现代 铁路运输 铁路沿线 郑州、石家庄
哈尔滨、株洲
公路运输 公路沿线
【知识拓展】
e7d195523061f1c0d318120d6aeaf1b6ccceb6ba3da59c0775C5DE19DDDEBC09ED96DBD9900D9848D623ECAD1D4904B78047D0015C22C8BE97228BE8B5BFF08FE7A3AE04126DA07312A96C0F69F9BAB7BD80C4565564AEEC2C5C533DD9183AF9FD21A43FE32BD2EB8FA8A1BD73C843DBB217D569C6F92523D450AB0C0BFF8B5D83D20CE605574F48
3、运输方式的发展变化加强了区际联系，推动了区域发展，而区域发展也促进了交通运输的进一步发展。
重庆交通运输方式由水运向铁路、公路发展变化，并且向着高速化发展。
重庆经济发展推动了交通运输的发展，如推动了航空运输和“临空型”加工贸易产业的发展。
而重庆水、陆、空综合运输方式的发展，进一步促进了重庆经济的发展，使重庆成为我国重要的中心城市，长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地和西南地区综合交通枢纽。
知识窗：重庆：交通运输推动区域发展
4、运输方式的发展和变化增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续发展。
铁路比水运速度快，比飞机运量大、运费低，是许多国家和地区优先发展的运输方式。在铁路线及其交会站点形成的一些聚落，往往成为区域发展新的增长点。
(1)对自然环境的影响
★ 不合理的交通线建设会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害。
★山区不合理的交通线建设会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害发生。
植被破坏
沙漠化
【知识拓展】
交通运输方式的发展变化对区域发展产生重要的影响
(2)对农业的影响
★ 交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；
★ 乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；
★ 交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围，促进农业生产区域化、专业化的形成。
乳畜业
园艺业
【知识拓展】
(3)对工业的影响
工业原料的输入和产品的输出都需要交通运输，交通运输成本是工业成本的重要组成部分，因此，工业企业多布局在主要交通线附近。
【知识拓展】
(4)对城市的影响
★ 重要的交通线可以形成城市轴线；
★ 交通线交会处往往形成新的城市；
★ 交通线的变化会影响城市的兴衰。
郑州
【知识拓展】
(5)对旅游业的影响
交通通达度决定了旅游资源的开发价值
新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展
★ 天柱山位于安徽省潜山县境内，山上“峰无不奇，石无不怪，洞无不杳，泉无不吼”，兼有“雄、奇、灵、秀”等特征。
★ 过去交通不便，游人稀少，近年来，由于铁路和高速公路的开通，游客大大增加。
天柱山
【知识拓展】
(6)对人口的影响
★ 交通便利的地方，人口分布密度大。
★ 随着交通运输和通信的发展，相对缩小了地区之间的距离，促进了人口迁移。
【知识拓展】
交通布局与区域发展
02
1、交通布局的分类
交通布局一般可分为联系不同城市之间的外部交通布局以及城市内部交通布局。
合理的外部交通布局的意义
①有利于改善区域发展条件;
②带动沿线经济发展 ；
③有利于开发旅游资源，带动第三产业的发展；
④有利于社会稳定和发展；
⑧有利于加强民族团结和巩固国防。
⑤有利于增强区域之间的交流合作，促进区际共同发展;
⑥有利于提升区域社会经济活力;
⑦有利于完善交通运输网，促进区域交通发展；
2.外部交通布局与区域发展
内部交通布局与区域发展
(1)作用：
(2)特点：
(5)问题：
(3)运输方式：
维持城市高效运行和健康发展的基础
运输方式多样，各类道路相互联系、相互交织形成路网，运输速度快，运输量大，运输效率高
适应不断扩大的城市空间范围和满足城市交通运输需求而建设的
铁路、公路、水运、航空等，地下铁路
(4)目的：
交通拥堵，交通环境污染
缓解城市交通问题的措施有哪些？
思考题：缓解城市交通问题的措施
1.合理规划道路；扩大路网规模。
2.运用地理信息技术等加强交通管理，例如发展公共交通。
3.调整优化城镇空间结构，促进土地利用结构多核心的形成；减少出行距离。
4.错峰出行，建立共享单车、共享汽车平台等。
京港通道是我国规划建设的“八纵八横”高速铁路网主通道之一。右图为“京港通道示意图”。
读图完成（1）～（2）题。
（1） 与京港通道选线关系最密切的因素是( @34@ )
A. 气候 B. 植被 C. 文化 D. 城市
D
（2） 京港通道建设有利于( @36@ )
A. 加强沿线地区之间的联系
B. 根本上改变沿线城市空间形态
C. 提高北京市的城市等级
D. 改变我国能源分布格局
A
1、交通运输布局的原则
依据运输需求 运输方式和运输线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定 适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费 因地制宜
运输方式的选择、交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件
怎样布局
尽量少占耕地 交通线、站布局尽量少占土地，尤其是耕地 发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网 其他
如平衡地区发展，适应国防需要等
【知识拓展】
2、交通运输线选址的一般要求
大 经济效益大 地方性公路尽量多经过居民点
国道或高速铁路（公路）以直达为主
小 生态破坏小 平原地区少占农田，不破坏水利设施
山区注意保护当地的植被
高 安全性高 山区线路不能太陡，尽量避开地壳运动活跃地区平原线路不经过沼泽区等危险地区
低 建设成本低 山区地形起伏要小，隧道要少
平原线路要直，桥梁要少
【知识拓展】
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（地形：平原）
平原地区线路的限制少，选线时应尽量少占耕地，处理好线路与农田水利设施、城镇发展的关系
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（地形：山地）
山区线路应尽量沿等高线修建，尽量避开地形复杂区
在陡坡修建“之”字形线路或开凿隧道
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（水文水系）
应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（地质）
注意避开断层、滑坡和泥石流多发区，特别是在开凿隧道时
要选择地质条件稳定的地区
滑坡
泥石流
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（气象）
注意沿线暴雨、大风等的强度和频率以及冻土和积雪的厚度，桥涵孔径大小、路基高低，都需要根据当地降水量等条件进行设计
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——经济因素
国道干线以直达为主，并适当照顾沿线主要经济点
省道等地方性公路，以满足地方经济发展和居民出行需要为主，尽量通过当地的居民点、车站、码头等
【知识拓展】
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——社会因素
维持社会稳定与繁荣、巩固国防、加强民族团结，促进边疆少数民族地区和革命老区社会经济发展。
【知识拓展】
青藏铁路
创造了多个世界之最：最高的火车站，最高的的铺架基地，最长的高原冻土隧道，最高的高原冻土隧道，最长的高原冻土铁路桥，线路最长的高原铁路，海拔最高的高原铁路，高原冻土铁路最高时速，冻土里程最长的高原铁路。
3、影响交通运输布局的因素——技术因素
克服不利的自然因素，充分发挥先进科技的突出作用，使交通线延伸到更广阔的范围。
青藏高原日较差大，有些地方在冬春和秋冬过渡时期，土壤层反复冻融，当表层土壤冻结而下层土壤未冻结时，铁路路基不稳定，威胁列车运行安全，在这种时候，插入地基下面的热棒可排出下层土壤多余的热量，使下层土壤保持冻结状态。
青藏铁路的热棒
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——技术因素
★ 我国西部山区山高谷深，在这里修筑高速公路和高速铁路，常常是高架桥梁和隧道相连，工程量大，技术要求高，施工难度大，单位里程建设资金是平原地区数倍。
★ 例如：沪昆高铁桥隧长度占线路总长的比例，贵州段高达81%，云南段也达70%。
【知识拓展】
案例：交通变化与扬州城市发展
03
扬州地理概况
江苏省扬州市地处长江北岸，京杭运河纵贯南北，是座国家级历史文化名城。
古代扬州：繁华都市
时期 交通变化 城市发展
春秋时期
隋唐时期
明清时期
邗沟水运，贯通长江与淮河
扬州水运繁忙
京杭大运河漕运
南北水运中心，安史之乱后成为全国最繁华的城市之一
水陆交通发达
全国最大的海盐集散地
商业繁荣的世界级大都市
近代扬州：逐渐衰落
时期 交通变化 城市发展
19世纪初
20世纪初
海运兴起、黄河改道，
京杭大运河山东段淤废
扬州交通地位下降
海运完全取代运河漕运，
津浦铁路建成通车
内河水运枢纽地位衰落
今日扬州：重新焕发活力
时期 交通变化 城市发展
1949年以来
2014年 21世纪
多次整治京杭大运河，
通航条件改善
“中国大运河”入选《世界遗产名录》
建成水、陆、空立体交通运输网络，城市轨道交通相互连通
大运河保护和旅游资源开发推动了扬州地区的繁荣和发展
“宁镇扬一体化”建设
扬州的兴衰与该区域的交通变化紧密联系，其城市发展也促进了交通运输布局方式和布局的优化。
结合实例，谈谈家乡交通事业的发展给我们的生活和观念等带来的变化。
活动：探究区域交通事业的发展
交通发展水平一般以交通基础设施建设、运输装备、运输服务等作为衡量指标。
其中，交通基础设施建设可体现为道路总里程、路网密度、人均路网面积，以及港口、机场交通站点等数量变化。
答案：
①缩短了农村与城市的距离,大大提高了出行效率,出行变得方便、快捷，人们告别了行路难的时代；
②助推了各个行业的发展，提供了大量的就业机会；
③交通网延伸扩张便于农村劳动力走出去，城乡差距逐步缩小；
④促进了区域的经济文化交流联系，加强了人们对外界的认识；
⑤增强了人们对汽车的消费观念等。
问题：结合实例，谈谈家乡交通事业的发展给我们的生活和观念等带来的变化。
运输方式与区域发展
交通布局与区域发展
交通变化与扬州城市发展
现代交通运输方式
交通运输方式对区域发展的影响
交通布局的分类
交通布局的意义及缓解城市交通问题的措施
影响交通布局的因素
古代扬州
近代扬州
今日扬州
交通运输与区域发展
课堂小结
鲁教版
交通运输与区域发展
第四单元第一节
01
02
03
目 录
运输方式与区域发展
交通布局与区域发展
案例：交通变化与扬州城市发展
运输方式与区域发展
01
下列是不是交通运输方式？
小汽车
公交车
大卡车
交通工具
交通运输业中，由不同运输工具及交通路线，通过不同的组织管理形成的运输方式。
交通运输方式
下列属于哪种交通运输方式？
小汽车
公交车
大卡车
公路运输
传统交通运输方式
马力车
人力船
人力车
你知道哪些交通运输方式？
依靠人力、畜力、风力和水力，以挑、驮、拉、推为主
手提
肩扛
现代化交通运输方式
Road Transport
公路运输
航空运输
Transport Aviation
铁路运输
Railway Transportation
Waterway Transportation
水路运输
管道运输
Pipeline Transportation
你知道哪些交通运输方式？
电动索道运输
公路运输
管道运输
现代化交通运输方式
输送带运输
水路运输
现代化交通运输方式
这些交通运输方式有何特点？
公路运输
地位日趋重要的运输方式
缺点:
优点:
发展快，应用广，机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强。
运量小，能耗多，运费较高。
说出公路运输的优缺点
缺点：
优点：
运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好。
修建铁路造价高，占地面积大，短途运输费用高。
说出铁路运输的优缺点
铁路运输
当代最重要重要的运输方式之一
缺点:
优点:
运量大，投资少，运费低。
速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大。
说出水路运输的优缺点
水路运输
历史悠久的运输方式
缺点：
优点：
速度快，运输效率高。
运量小，能耗大，运费高。
说出航空运输的优缺点
航空运输
最快捷的运输方式
缺点：
优点：
运输流体，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，可以昼夜不停的运输，运量大。
灵活性差，需专门铺设管道，设备投资大。
说出管道运输的优缺点
管道运输
专用运输，其成产与运销混为一体
公路运输
水路运输
铁路运输
航空运输
管道运输
地位日趋重要的运输方式
当代最重要的运输方式之一
最快捷的
现代运输方式
专用运输
其成产与运销混为一体
历史悠久的运输方式
主要的交通运输方式
铁路
优点对比
航空
水路
管道
公路
机动灵活，周转快，装卸方便，适应性强。
运量大、投资少，运费低。
速度快，效率高。
运具和线路二合一，运输量大，耗能小，安全性能高，方便管理。
运量大，速度快，运费低，受自然因素影响小，连续性好。
铁路
缺点对比
航空
水路
管道
公路
运量小，能耗多，运费较高。
速度慢，灵活性和连续性差，受自然环境影响大。
运量小，能耗大，
运费高，设备投资大
灵活性差，需专门铺设管道，设备投资大。
造价高，金属材料多，占地面积大，短途运输费用高。
2、交通运输方式的选择
(1)明确各种运输方式的优缺点
比较项目 排列顺序
运量 由大到小：海运、铁路、河运、公路、航空
运费 由高到低：航空、公路、铁路、河运、海运
速度 由快到慢：航空、铁路、公路、海运、河运
灵活性 由好到差：公路、航空、铁路、河运、海运
连续性 由好到差：铁路、公路、航空、海运、河运
稳定性 由好到差：铁路、公路、河运、航空、海运
550
80
0
总运价
距离/千米
空运
公路
铁路
水运
短距离运输：____________运费较低；
长距离运输：____________运费较低；
中长距离运输：__________运费较低。
公路运输
水路运输
铁路运输
“四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”
(2)明确各种运输方式的适用范围
各种运输方式都有其最适用的范围。在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离和价格等因素。
将下面货物从起点运到终点，请选择最佳运输方式，在表中空白处打“√”
【思考题】
货物种类 起点至终点 铁路 公路 河运 海运 航空
两箱急救药品 北京——拉萨
1吨活鱼 郊区——市区
10000吨大米 武汉——上海
10000吨钢材 鞍山——哈尔滨
e7d195523061f1c0d318120d6aeaf1b6ccceb6ba3da59c0775C5DE19DDDEBC09ED96DBD9900D9848D623ECAD1D4904B78047D0015C22C8BE97228BE8B5BFF08FE7A3AE04126DA07312A96C0F69F9BAB7BD80C4565564AEEC2C5C533DD9183AF9FD21A43FE32BD2EB8FA8A1BD73C843DBB217D569C6F92523D450AB0C0BFF8B5D83D20CE605574F48
例如，运输工具大型化、高速化、专业化、环保化、智能化，货物运输向多种运输方式联运、集装箱运输等综合化方向发展。
3、随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点。
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——专业化
实现装卸作业机械化和自动化，减少中转环节，提高运输效率，保证安全，降低成本，例如：集装箱运输、管道运输
货运专线
集装箱运输
集装箱是按统一尺寸标准特制的金属货箱。将大小不等、难装卸、易损坏的货物装入集装箱，便于机械化装卸和多式联运。
保证货物安全、节约包装材料、简化包装和理货手续、提高运输效率、加快货物中转、降低运输成本以及改善劳动条件等。
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——大型化
大型化是规模经济在交通运输业的具体表现
重载列车、重载汽车、大型船舶和宽体客机不断出现
重载列车
大型船舶
宽体客机
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——高速化
运输速度的提高一直是各种运输方式的努力方向，高速公路、高速铁路迅速发展
高速铁路
高速公路
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——环保化
节能减耗成为运输业一直努力的目标，以减轻对环境的影响
★随着科技进步，运输方式呈现出许多新特点（发展趋势）——智能化
随着科学技术的进一步发展，运输业的发展也必将向更加智能化的方向发展
无人驾驶汽车
机器人分捡快递
e7d195523061f1c0d318120d6aeaf1b6ccceb6ba3da59c0775C5DE19DDDEBC09ED96DBD9900D9848D623ECAD1D4904B78047D0015C22C8BE97228BE8B5BFF08FE7A3AE04126DA07312A96C0F69F9BAB7BD80C4565564AEEC2C5C533DD9183AF9FD21A43FE32BD2EB8FA8A1BD73C843DBB217D569C6F92523D450AB0C0BFF8B5D83D20CE605574F48
历史上以水运为主的时期，聚落多沿江河、湖泊、海港、海湾分布，形态多呈条带状。
1、运输方式深刻地影响着聚落形态及其延伸方向。
二、交通运输方式对区域发展产生的影响
时期 运输方式的变化 聚落分布 聚落形态
步行—马车时期
轮船—火车时期
汽车时期
综合立体交通时期
交通工具不发达，城市居民几乎都集中在城区内
沿陆路、水路及其交点形成与发展
紧凑的带状或块状
条带状
城市郊区沿交通线向外扩展，并在外围形成次级城镇，多层次星状。
交通的发展，城市居民可在较大范围内选择居住地，城市郊区沿主要交通干道扩展
沿公路、铁路分布
沿交通线分布，城市密度增大
私人汽车，使人们出行更方便，城市范围进一步扩大
地铁、高架公路的发展使城市空间由平面向立体化方向发展
城市规模和密度进一步增大
城市空间联系加强，出现城市群，立体化城市圈。
将运输方式与对应的聚落形态连线。
知识窗：依山而建，因水而兴的城市—重庆
2、交通运输方式促进城市的形成
重庆地处四川盆地东南部、长江与其支流嘉陵江汇合处。
南宋成为长江上游货物集散中心
2000多年前，四川宜宾至湖北宜昌段已通行木船0
1890年，长江三峡段通航，成为一座以商业为主的内河港口城市
抗日战争期间，大批工厂经水路内迁，加上人才汇聚和战时军事工业的发展，重庆成为“大后方”最大的工业中心
三峡大坝竣工后，成为长江上游最大的城市
交通运输方式促进城市的形成
项目 主要运输方式 聚落位置 举例
古代 北方 陆路运输 陆路干道附近 邯郸
南方 水路运输 临水分布 扬州、苏州
现代 铁路运输 铁路沿线 郑州、石家庄
哈尔滨、株洲
公路运输 公路沿线
【知识拓展】
e7d195523061f1c0d318120d6aeaf1b6ccceb6ba3da59c0775C5DE19DDDEBC09ED96DBD9900D9848D623ECAD1D4904B78047D0015C22C8BE97228BE8B5BFF08FE7A3AE04126DA07312A96C0F69F9BAB7BD80C4565564AEEC2C5C533DD9183AF9FD21A43FE32BD2EB8FA8A1BD73C843DBB217D569C6F92523D450AB0C0BFF8B5D83D20CE605574F48
3、运输方式的发展变化加强了区际联系，推动了区域发展，而区域发展也促进了交通运输的进一步发展。
重庆交通运输方式由水运向铁路、公路发展变化，并且向着高速化发展。
重庆经济发展推动了交通运输的发展，如推动了航空运输和“临空型”加工贸易产业的发展。
而重庆水、陆、空综合运输方式的发展，进一步促进了重庆经济的发展，使重庆成为我国重要的中心城市，长江上游地区经济中心、国家重要的现代制造业基地和西南地区综合交通枢纽。
知识窗：重庆：交通运输推动区域发展
4、运输方式的发展和变化增强了客货运输的选择性，扩大了地区影响力，推动了区域社会经济的持续发展。
铁路比水运速度快，比飞机运量大、运费低，是许多国家和地区优先发展的运输方式。在铁路线及其交会站点形成的一些聚落，往往成为区域发展新的增长点。
(1)对自然环境的影响
★ 不合理的交通线建设会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害。
★山区不合理的交通线建设会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害发生。
植被破坏
沙漠化
【知识拓展】
交通运输方式的发展变化对区域发展产生重要的影响
(2)对农业的影响
★ 交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；
★ 乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；
★ 交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围，促进农业生产区域化、专业化的形成。
乳畜业
园艺业
【知识拓展】
(3)对工业的影响
工业原料的输入和产品的输出都需要交通运输，交通运输成本是工业成本的重要组成部分，因此，工业企业多布局在主要交通线附近。
【知识拓展】
(4)对城市的影响
★ 重要的交通线可以形成城市轴线；
★ 交通线交会处往往形成新的城市；
★ 交通线的变化会影响城市的兴衰。
郑州
【知识拓展】
(5)对旅游业的影响
交通通达度决定了旅游资源的开发价值
新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展
★ 天柱山位于安徽省潜山县境内，山上“峰无不奇，石无不怪，洞无不杳，泉无不吼”，兼有“雄、奇、灵、秀”等特征。
★ 过去交通不便，游人稀少，近年来，由于铁路和高速公路的开通，游客大大增加。
天柱山
【知识拓展】
(6)对人口的影响
★ 交通便利的地方，人口分布密度大。
★ 随着交通运输和通信的发展，相对缩小了地区之间的距离，促进了人口迁移。
【知识拓展】
交通布局与区域发展
02
1、交通布局的分类
交通布局一般可分为联系不同城市之间的外部交通布局以及城市内部交通布局。
合理的外部交通布局的意义
①有利于改善区域发展条件;
②带动沿线经济发展 ；
③有利于开发旅游资源，带动第三产业的发展；
④有利于社会稳定和发展；
⑧有利于加强民族团结和巩固国防。
⑤有利于增强区域之间的交流合作，促进区际共同发展;
⑥有利于提升区域社会经济活力;
⑦有利于完善交通运输网，促进区域交通发展；
2.外部交通布局与区域发展
内部交通布局与区域发展
(1)作用：
(2)特点：
(5)问题：
(3)运输方式：
维持城市高效运行和健康发展的基础
运输方式多样，各类道路相互联系、相互交织形成路网，运输速度快，运输量大，运输效率高
适应不断扩大的城市空间范围和满足城市交通运输需求而建设的
铁路、公路、水运、航空等，地下铁路
(4)目的：
交通拥堵，交通环境污染
缓解城市交通问题的措施有哪些？
思考题：缓解城市交通问题的措施
1.合理规划道路；扩大路网规模。
2.运用地理信息技术等加强交通管理，例如发展公共交通。
3.调整优化城镇空间结构，促进土地利用结构多核心的形成；减少出行距离。
4.错峰出行，建立共享单车、共享汽车平台等。
京港通道是我国规划建设的“八纵八横”高速铁路网主通道之一。右图为“京港通道示意图”。
读图完成（1）～（2）题。
（1） 与京港通道选线关系最密切的因素是( @34@ )
A. 气候 B. 植被 C. 文化 D. 城市
D
（2） 京港通道建设有利于( @36@ )
A. 加强沿线地区之间的联系
B. 根本上改变沿线城市空间形态
C. 提高北京市的城市等级
D. 改变我国能源分布格局
A
1、交通运输布局的原则
依据运输需求 运输方式和运输线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定 适度超前 设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费 因地制宜
运输方式的选择、交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件
怎样布局
尽量少占耕地 交通线、站布局尽量少占土地，尤其是耕地 发挥综合运输优势 利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网 其他
如平衡地区发展，适应国防需要等
【知识拓展】
2、交通运输线选址的一般要求
大 经济效益大 地方性公路尽量多经过居民点
国道或高速铁路（公路）以直达为主
小 生态破坏小 平原地区少占农田，不破坏水利设施
山区注意保护当地的植被
高 安全性高 山区线路不能太陡，尽量避开地壳运动活跃地区平原线路不经过沼泽区等危险地区
低 建设成本低 山区地形起伏要小，隧道要少
平原线路要直，桥梁要少
【知识拓展】
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（地形：平原）
平原地区线路的限制少，选线时应尽量少占耕地，处理好线路与农田水利设施、城镇发展的关系
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（地形：山地）
山区线路应尽量沿等高线修建，尽量避开地形复杂区
在陡坡修建“之”字形线路或开凿隧道
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（水文水系）
应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（地质）
注意避开断层、滑坡和泥石流多发区，特别是在开凿隧道时
要选择地质条件稳定的地区
滑坡
泥石流
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——自然因素（气象）
注意沿线暴雨、大风等的强度和频率以及冻土和积雪的厚度，桥涵孔径大小、路基高低，都需要根据当地降水量等条件进行设计
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——经济因素
国道干线以直达为主，并适当照顾沿线主要经济点
省道等地方性公路，以满足地方经济发展和居民出行需要为主，尽量通过当地的居民点、车站、码头等
【知识拓展】
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——社会因素
维持社会稳定与繁荣、巩固国防、加强民族团结，促进边疆少数民族地区和革命老区社会经济发展。
【知识拓展】
青藏铁路
创造了多个世界之最：最高的火车站，最高的的铺架基地，最长的高原冻土隧道，最高的高原冻土隧道，最长的高原冻土铁路桥，线路最长的高原铁路，海拔最高的高原铁路，高原冻土铁路最高时速，冻土里程最长的高原铁路。
3、影响交通运输布局的因素——技术因素
克服不利的自然因素，充分发挥先进科技的突出作用，使交通线延伸到更广阔的范围。
青藏高原日较差大，有些地方在冬春和秋冬过渡时期，土壤层反复冻融，当表层土壤冻结而下层土壤未冻结时，铁路路基不稳定，威胁列车运行安全，在这种时候，插入地基下面的热棒可排出下层土壤多余的热量，使下层土壤保持冻结状态。
青藏铁路的热棒
【知识拓展】
3、影响交通运输布局的因素——技术因素
★ 我国西部山区山高谷深，在这里修筑高速公路和高速铁路，常常是高架桥梁和隧道相连，工程量大，技术要求高，施工难度大，单位里程建设资金是平原地区数倍。
★ 例如：沪昆高铁桥隧长度占线路总长的比例，贵州段高达81%，云南段也达70%。
【知识拓展】
案例：交通变化与扬州城市发展
03
扬州地理概况
江苏省扬州市地处长江北岸，京杭运河纵贯南北，是座国家级历史文化名城。
古代扬州：繁华都市
时期 交通变化 城市发展
春秋时期
隋唐时期
明清时期
邗沟水运，贯通长江与淮河
扬州水运繁忙
京杭大运河漕运
南北水运中心，安史之乱后成为全国最繁华的城市之一
水陆交通发达
全国最大的海盐集散地
商业繁荣的世界级大都市
近代扬州：逐渐衰落
时期 交通变化 城市发展
19世纪初
20世纪初
海运兴起、黄河改道，
京杭大运河山东段淤废
扬州交通地位下降
海运完全取代运河漕运，
津浦铁路建成通车
内河水运枢纽地位衰落
今日扬州：重新焕发活力
时期 交通变化 城市发展
1949年以来
2014年 21世纪
多次整治京杭大运河，
通航条件改善
“中国大运河”入选《世界遗产名录》
建成水、陆、空立体交通运输网络，城市轨道交通相互连通
大运河保护和旅游资源开发推动了扬州地区的繁荣和发展
“宁镇扬一体化”建设
扬州的兴衰与该区域的交通变化紧密联系，其城市发展也促进了交通运输布局方式和布局的优化。
结合实例，谈谈家乡交通事业的发展给我们的生活和观念等带来的变化。
活动：探究区域交通事业的发展
交通发展水平一般以交通基础设施建设、运输装备、运输服务等作为衡量指标。
其中，交通基础设施建设可体现为道路总里程、路网密度、人均路网面积，以及港口、机场交通站点等数量变化。
答案：
①缩短了农村与城市的距离,大大提高了出行效率,出行变得方便、快捷，人们告别了行路难的时代；
②助推了各个行业的发展，提供了大量的就业机会；
③交通网延伸扩张便于农村劳动力走出去，城乡差距逐步缩小；
④促进了区域的经济文化交流联系，加强了人们对外界的认识；
⑤增强了人们对汽车的消费观念等。
问题：结合实例，谈谈家乡交通事业的发展给我们的生活和观念等带来的变化。
运输方式与区域发展
交通布局与区域发展
交通变化与扬州城市发展
现代交通运输方式
交通运输方式对区域发展的影响
交通布局的分类
交通布局的意义及缓解城市交通问题的措施
影响交通布局的因素
古代扬州
近代扬州
今日扬州
交通运输与区域发展
课堂小结