(共29张PPT)
道路者,文明之母也,财富之脉也。试观世界今日最文明之国,即道路最多之国,此其明证也,中国最繁盛之区,即交通最便利之地,此又一证也。故吾人欲由地方自治以图文明进步,实业发达,非大修道路不为功。凡道路所经之地,则人口为之繁盛,地价为之增加,产业为之振兴,社会为之活动。道路者,实地方之文野、贫富所由关也。
——《孙中山全集》第5卷,中华书局1981年版,第222-223页。
【思考】在20世纪,各个国家又在交通领域出现了哪些新变化?中国又是如何紧跟世界潮流,在交通的哪些领域迎难赶上实现大幅跨越?
【课程标准】认识20世纪交通运输的新变化对民众生活及社会变迁的意义。
目 录
陆上交通的发展
1
海上交通的发展
航空交通的发展
3
交通发展对社会生活的影响
4
2
一、陆上交通的发展
【自主学习】阅读教材p75—77,梳理有关陆上交通的大事年表。
汽车 世界
中国
公路 世界
中国
铁路 世界
中国
1908年,美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车
中华人民共和国成立后,汽车工业成为国民经济的支柱产业之一
1958年,新中国制造了第一辆国产小轿车
高速公路在两次世界大战之间出现
世界上第一条高速公路出现在德国:科隆—波恩高速公路
二战后高速公路在各国广泛发展
1988年,中国大陆建成第一条高速公路——上海沪嘉高速
2018年,港珠澳大桥
2020年底,中国高速公路总里程达16.1万千米位居世界第一
1964年,日本“东海道新干线”(东京—新大阪)是世界上第一条商业运营高铁
20世纪末,开始建设高铁
2008年,京津城际铁路通车,中国进入高铁时代
2020年底,全国高铁运营里程达3.8万千米,居世界第一
“走出去”:中国在海外承建的第一条高铁——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期,在2014年建成通车
一、陆上交通的发展
1.汽车的发展
(1)诞生:
使人类真正进入汽车时代
亨利·福特的T型汽车
福特T型车生产线
T型汽车最初售价为850美元,随着设计和技术的进步,最终降到260美元。第一年产量超过1万辆,到1927年停产共售出1500多万辆。
1908年,美国福特T型汽车诞生,是世界上第一款真正意义上的量产车,其生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范。
一、陆上交通的发展
(2)中国汽车工业的发展
1958年5月,毛泽东在中南海观看中国制造的第一辆小轿车
1956年4月,中央政治局召开扩大会议时,毛主席在中间插话时说:“什么时候能坐上我们自己制造的小汽车来开会就好了。”……东风轿车是中国第一辆国产轿车,诞生于1958年5月12日。……最大马力70匹,最高时速128公里,参考样车是法国的“西姆卡”,发动机以德国“奔驰190”为样机,仿造为主,自主设计。……1958年5月21日,毛主席在中南海观看并乘坐了东风轿车,高兴地说:“坐了我们自己制造的小汽车了。”
——摘编自“中国一汽”官网
中华人民共和国成立后,汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一。
1.汽车的发展
一、陆上交通的发展
(2)中国汽车工业的发展
——根据国家统计局数据整理
改革开放后,中国的汽车制造业快速发展。截止到2019年,汽车的拥有量、汽车产量,以及进出口数量都不可与建国之初同日而语。中国的汽车制造业已经步入世界一流水平。
1.汽车的发展
一、陆上交通的发展
2.高速公路建设
(1)高速公路的诞生:高速公路在两次世界大战之间出现,第二次世界大战后,在各国广泛发展。
哪些因素推动了高速公路的诞生?
世界上第一条高速公路(1929-1932)
“科隆—波恩高速公路”
①社会经济的进步;
②汽车工业的发展;
③战争的需要。
一、陆上交通的发展
(2)中国高速公路发展
2.高速公路建设
◎中国大陆第一条高速公路
——上海沪嘉高速(1988年建成)
中国大陆第一条高速公路是上海沪嘉高速(1988年建成)。
到2020年底,中国高速公路里程已达16.1万千米,位居世界第一。
一、陆上交通的发展
2.高速公路建设
材料一 中共十一届三中全会后,中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作,以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大,1984年公路建设投资仅22.8亿元,截至2017年底,公路建设投资完成21 253亿元,全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市,形成全国高速公路网。世界银行对此做出评价:在构建现代化高标准的国家公路网、推进区域经济一体化发展和促进社会团结方面,中国处于全球领先地位。
——摘编自徐丽、贺菲菲等《缓解制约支撑发展——收费公路的前世今生》
一、陆上交通的发展
(1)根据材料一并结合所学知识,指出中国高速公路建设的特点。
①起步晚; ②发展快,成就巨大;
③投资主体多元; ④投资形式多样。
2.高速公路建设
一、陆上交通的发展
3.高速铁路建设
(1)高速铁路的诞生
◎东海道新干线(东京—新大阪)
1964年,日本“东海道新干线”通车运营,是世界上第一条商业运营高铁,运营速度超过200km/h。此后,许多国家都修建了高铁。
一、陆上交通的发展
3.高速铁路建设
(2)中国高铁的发展
◎复兴号(运营速度可达350km/h)
2008年,京津城际铁路开通运营,中国加入高铁时代
20世纪末中国开始建设高铁;
2020年底高铁运营里程达3.8万千米,稳居世界第一;
(3)中国高铁“走出去”
一、陆上交通的发展
3.高速铁路建设
◎中国在海外承建的第一条高铁
——伊安高铁二期(土耳其伊斯坦布尔—安卡拉)
2014年7月25日,由中国铁建等央企参建安伊高铁二期工程顺利通车。该工程全长158公里,设计时速250公里,通车后,乘列车由安卡拉到达伊斯坦布尔(庞蒂克区)的时间由此前的8小时缩短为3.5小时。此工程是中国在境外承揽实施的第一个电气化高铁项目,并完全采用欧标和规范建设,对推动中国高铁“走出去”具有重要示范作用。
——摘编自“国务院国有资产监督
管理委员会”官网
2014年中国在海外承建的第一条高铁土耳其伊安高铁二期建成通车
一、陆上交通的发展
3.高速铁路建设
材料二 【问题探究】P80
青藏铁路是通往西藏腹地的第一条铁路,也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。孙中山在1919年明确提出了青藏铁路的构想,但在20世纪上半期,这条铁路始终只处在概念阶段。1958年后……终于在2006年全线开通了青藏铁路。
中国为什么要克服万难建设青藏铁路?
青藏铁路成为拉动区域经济社会发展的强大动力
密切青藏地区与内地的联系,促进了与内地经济文化的交流
增进了民族团结、进步和共同繁荣
有利于维护国家统一、维护国家主权
一、陆上交通的发展
汽车 世界
中国
公路 世界
中国
铁路 世界
中国
1908年,美国的福特T型汽车是世界上第一款量产车
中华人民共和国成立后,汽车工业成为国民经济的支柱产业之一
1958年,新中国制造了第一辆国产小轿车
高速公路在两次世界大战之间出现
世界上第一条高速公路出现在德国:科隆—波恩高速公路
二战后高速公路在各国广泛发展
1988年,中国大陆建成第一条高速公路——上海沪嘉高速
2018年,港珠澳大桥
2020年底,中国高速公路总里程达16.1万千米位居世界第一
1964年,日本“东海道新干线”(东京—新大阪)是世界上第一条商业运营高铁
20世纪末,开始建设高铁
2008年,京津城际铁路通车,中国进入高铁时代
2020年底,全国高铁运营里程达3.8万千米,居世界第一
“走出去”:中国在海外承建的第一条高铁——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期,在2014年建成通车
阅读教材结合所学知识,概括20世纪陆上交通的新特点。
(1)汽车工业发展推动道路建设。
(2)速度不断提高。
(3)由一国发明到各国迅速普及。
(4)中国起步晚,发展快,如今已居于世界前列。
二、海上交通的发展
1.航运技术提高:航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展
◎航海雷达
是装在船上用于航行避让、船舶定位、狭水道引航的雷达
◎海事卫星通行系统(图为海事卫星电话)
是利用通信卫星作为中继站的一种船舶无线电通信系统
二、海上交通的发展
2.船舶制造趋势:大型化、专业化、高速化和自动化等
◎海洋交响号(目前全球最大邮轮)
船上有40多家餐厅和酒吧,24个游泳池,2759个客舱,还有戏浪池和水滑梯、两个大剧院、溜冰场、攀岩墙、旋转木马等,再加上数十个购物和娱乐中心
——长度:361m
——宽度:65.7m
——载客量:近9000人
(6680名客人+2000名左右船员)
——首航时间:2018年
——排量:228081吨
二、海上交通的发展
3.中国造船业的发展
1978年前,为国防建设服务,此后融入市场。
1982年,首次按国际标准建造并交付出口船舶,造船企业正式进入世界造船市场。
2020年,中国造船的市场份额均超过40%。
“东风号”远洋货轮,1960年中国自主设计、建造的第一艘万吨级远洋货轮,在上海江南造船厂下水
二、海上交通的发展
3.海底隧道建设
世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道,隧道横跨英吉利海峡,使由欧洲往返英国的时间大大缩短。
◎港珠澳大桥海底隧道
2017年贯通,是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道
三、航空交通的发展
1.世界航空发展
宽体客机成为空中运输的主流
20世纪70年代开始
金属材质飞机,喷气式飞机,提升速度、载量、航距
20世纪上半期
定期国际航班在欧洲开通
1919年
美国开通世界上第一条空中航线(旧金山—洛杉矶)
1914年
莱特兄弟发明“飞行者1号”
1903年
◎飞行者1号
◎全金属民航客机(1919年德国生产)
三、航空交通的发展
2.中国航空发展
1950年,中国成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司
1950年3月27日,中国政府与苏联政府在莫斯科签订了《关于创办中苏民用航空股份公司的协定》。同年7月1日,中苏民用航空股份公司正式成立,股本定额为4200万卢布,中苏双方各占50%,经营期限为10年。公司从即日起开辟北京—赤塔、北京—伊尔库茨克、北京—阿拉木图等三条国际航线,新中国民航国际航线就此开通。
——摘自“中国民航局”官网
◎中苏民航客机
◎中苏民用航空股份公司成立的相关报道
三、航空交通的发展
2.中国航空发展
北京大兴机场
1951年,国内航线旅客吞吐量仅仅不到2.4万人。
到了2019年,民航旅客运输量已经达到6.6亿人次。
三、航空交通的发展
P78【学思之窗】中国的民航领导体制在1980年前有何特点?为什么?
2.中国航空发展
1949-1979年间,民航领导体制变动频繁,总体上是一个军队领导为主、政企合一、半军事化的行业,实行军事供给制。(原因:计划经济、航空资源紧张)
1980年后民航实现了“军转民和企业化”的变动。(原因:为适应改革开放新形势)
四、交通发展对社会生活的影响
根据材料并结合所学知识,分析现代交通对社会生活带来了哪些影响?
顺丰速运在指定服务范围和寄递时间内收寄,根据寄件时间及快件寄/收地的行政区域,可查询明确的快件送达时间,最快当天送达。服务范围超过300个城市。
——摘编自“顺丰速运”官网
①交通的进步给人们生活带来的最大便利是人流和物流时间的缩短。
四、交通发展对社会生活的影响
根据材料并结合所学知识,分析现代交通对社会生活带来了哪些影响?
②城市公共交通的发展,促进了城市的繁荣,使城市居民的工作与生活更加便捷。
公共马车
有轨电车
地铁
公共汽车
四、交通发展对社会生活的影响
根据材料并结合所学知识,分析现代交通对社会生活带来了哪些影响?
③改变了人们的日常生活,现代时间观念逐渐成为人们生活的一部分。
早晚上下班时间交通拥堵
四、交通发展对社会生活的影响
根据材料并结合所学知识,分析现代交通对社会生活带来了哪些影响?
自驾游
旅游观光巴士
旅游专列
④随着交通成本的降低和人们收入的增加,大众旅游的潮流出现。
2017年10月18日,在十九大报告中,习总书记首次提到要加强“交通强国”建设,这标志着建设交通强国已经由行业愿景上升为国家战略。
从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行,交通运输行业必须义不容辞地扛起先行的旗帜,踏上奋力从交通大国向交通强国迈进的新征程。