2023届高三二轮复习专题地理课件：交通点港口（28张）

(共28张PPT)
港口的区位条件
----以上海港为例
1．理解影响交通运输网中点的区位因素
2．根据材料，通过思考和讨论，掌握影响上海港的因素和条件
3．学会结合实际，分析交通运输网中具体点的区位
4．认识交通运输网中点的建设对区域经济发展的影响
【重点难点】：
上海港成为我国第一大港的主要原因和有利条件；影响交通运输中点的区位因素
如何分析影响交通运输网中的点的区位因素；根据所学知识解决实际运输线路中点的区划问题
学
习
目
标
公元746年，唐朝政府在苏州河南岸设青龙镇发展
港口（上海港前身），供船舶往来停靠。
第一站
梦回大唐......现在，你变成了一位富有的天朝
人，请你编纂制定港口的定义和分类。
穿越穿越，征服一切
1、港口的含义
港口是具有一定面积的水域和陆域，供船舶出入或停泊、货物和旅客集散的场所。原始或天然状态的港口，就是一个港湾。
2、港口的类型
河港
海港
河口港
想一想！！！
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宋朝……现在你是青龙港港口扩建总设计师。请谈谈
影响港口建设的区位条件有哪些？
第二站
公元1111年，北宋政府在此设市舶提举司，征收关税，扩建港口。
青龙镇被灌于“江南第一贸易港”的称号。此后，长江三角洲不断东
延，青龙镇港口东迁，易名上海镇，上海港就此诞生。
穿越穿越，征服一切
重返上海滩……
第三站
2005年12月10日，洋山深水港区一期工程建成投产，洋山保税
港区同时启用，标志着上海国际航运中心建设取得重要的阶段性成果。
世界第一大港—上海港
读图，并结合导学案所给材料，探索上海港成为世界第一大港的奥妙。
上海保税区分布图
上海铁路线分布图
上海经济腹地分布图
材料一：上海港所在地，属亚热带海洋性季风气候。百年来航道没有发生冰冻现象。受气候条件影响，十级以上的强台风平均两年登陆一次。市区全年平均雾日 43.3天，长江口24.2天。多数情况下，雾的持续时间为2至3小时，对港内航运、装卸影响不大。
材料二：截止至2006 年底，上海港海港港区拥有各类码头泊位1140个，其中万吨级以上生产泊位171个，最大靠泊能力3000吨级。码头线总长为91.6公里。年货物吞吐能力17051万吨。
材料三：上海港所处的地貌为河口三角洲，这种地貌的优点是地势平坦开阔，为港口的设备、建筑提供了优越的陆域条件；但是，由于地形坡度缓、水流分叉多、河道流量分散，再加上近年来长江的泥沙含量增加，所以很容易淤塞河道，一般在运营后必须有挖沙船作业，才可保证河道畅通。
材料三：上海港控江襟海，地处长三角水网地带，以长江、京杭运河构成的“十字黄金水道”为大动脉，水路交通十分发达。2008年连接上海、嘉兴、杭州三地的磁浮交通线建成，实现了“两百里沪杭，一小时往返”的奇迹。公港区内有铁路与沪杭沪宁铁路干线相连。其中沪宁线与津浦线联结，成为中国东部纵贯南北的运输大动脉。
材料四：上海是一座典型的“以商兴港、以港兴市”的城市，是我国经济中心、商业中心。早在1300多年前，就有船只载着东方的文明从这里扬帆启航，驶向世界各地。其发达的经济为港口的的发展赋予了无限的机遇。上海港的主要经济腹地除了上海市以外，还包括江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等省和重庆市。
区位因素 区位因素分析
地理位置
水域 条件 航行条件
停泊条件
陆域 条件 筑港条件
社会 经济 依托城市
科技条件
腹地经济 交通条件
区位因素 区位因素分析
地理位置 位于长江的入海口，东面又面临大海，上海港既是河港也是海港。是我国大陆沿海南北航线的中点。
水域 条件 航行条件 港区沿黄浦江分布，长江和黄浦江一方面为港口提供淡水，另一方面保证了船舶入港航道应有的宽度;
港区沿黄浦江分布，黄浦江可提供大量船舶抛锚所需的空间
停泊条件 陆域 条件 筑港条件 长江三角洲地势平坦开阔，有利于港口的规划和建设。
社会 经济 依托城市 上海市是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，为港口提供人、财、物
科技条件 科技发达，港口设备先进
腹地经济 交通条件 经济腹地广阔（川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪），而且经济发达；通过长江干支流、铁路、公路连接腹地，集散大量客货流
穿越穿越，征服一切
2015年5月14日，
现在，作为一名学生，你知道上海港建设过程中
出现的问题有哪些吗？
第四站
三角洲坡度极缓，水流分叉多，泥沙容易淤塞航道
缺乏陆域发展空间
水深－18.2米
水深－24米
水深－15.6米
水深－16米
洋山港区进港航道
洋山港区
缺乏超深水航道和可开发的深水岸线
表1 上海港的三大主力港区设计能力和2014年吞吐量情况
港区 设计吞吐能力 2014年吞吐 实际与设计之比
洋山港区 930万TEU 1309.8万TEU 1. 41倍
外高桥港区 1055万TEU 1470.8万TEU 1. 39倍
罗泾散货港区 6060万t 10238万t 1. 69倍
上海港各港区超负荷运营
三角洲坡度极缓，水流分叉多，泥沙容易淤塞航道
缺乏陆域发展空间
缺乏超深水航道和可开发的深水岸线
上海港各港区超负荷运营
集装箱疏运方式单一（公路运输为主）
国内外港口竞争激烈
上海港发展中出现的问题
穿越穿越，征服一切
未来世界……那时候的上海港会是一副什么景象呢？请讨论上海
港未来发展的方向！（友情提示：针对问题制定措施。）
2017年6月8号9点……
未来世界……
第五站
三角洲坡度极缓，水流分叉多，
泥沙容易淤塞航道
缺乏陆域发展空间
缺乏超深水航道和可开发的深水岸线
上海港各港区超负荷运营
集装箱疏运方式单一（公路运输为主）
国内外港口竞争激烈
开发新港区，建设深水港道。
以水水中转为主，配合水公联运、水铁联运，大大缓解上海市公路交通压力。
加强港口建设，建设专业化港口，提高港口竞争力。
加强科技投入，建设经济大港、人文大港、生态大港。
……
上海港发展方向
重点识记
1.港口建设的区位因素
地理位置：
自然条件：（决定点的位置）
航行、停泊条件、筑港条件等
社会经济条件：（影响点的兴衰）
腹地、城市依托、交通、政策等
2.上海港的优势和劣势
3.上海港未来发展方向
读图分析：图中A、B、C、D四处，建港条件最好的是何处，为什么？
答案（解析）：
①港深水阔，地处天然港湾，风浪小，航行、停泊条件好；
②地势平坦、开阔，筑港条件好；
③离市区较近，便于客、货流的集散。
建港模拟
读图，并回答下列问题：
（1）上海港是位于是 三角洲上
的一个 港，也可以作 港，主要
港区沿 江分布。
（2）上海港所在地区的地形特点是
，对港口建
设的影响是 。
（3）影响上海港发展的主要社会
经济条件① ② 。
（4）填写地理名称：
河流：A ，B ；城镇：C ，D ；
铁路：E ，F 。
长江
河口
海
黄浦
地势平坦开阔，坡度平缓
有利于港口设备建筑及上海市区的
平面布置，但由于坡度极缓，水流
分汊多，流速慢，航道容易淤塞
有中国经济发达的地区作为腹地
以上海市为依托
黄浦江
苏州河
宝山
金山
京沪线
沪杭线
1760年，产业革命后开始了大规模的港口建设。目前世界上进
行国际贸易的港口有2000多个，其中吞吐量超过1亿吨的有上海港、
鹿特丹港、新加坡港、神户港等。
鹿特丹港
新加坡港
上海港
神户港
穿越穿越，征服一切
现在，回到1760年，你成了一
名欧洲人。在进行大规模港口
建设时，应该考虑哪些区位条
件呢？
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