选择性必修3第7课 近代殖民活动和人口的跨地域迁移 课件（14张PPT）

(共14张PPT)
欧洲白人
亚洲黄人
非洲黑人
一、亚洲黄人的移民
★五问：什么时候去的？为什么要去？（国内背景、国际背景）怎么去的？（交通方式）去做什么了？结果怎样？
华工戴着脚镣在秘鲁甘蔗园劳作
大清大皇帝允于即日降谕各省督抚大吏，以凡有华民情甘出口——无论单身或愿携带家眷，一并赴通商各口，下英国船只，毫无禁阻。
——1860年 中英、中法北京《续增条约》
华工与美洲的开发
参与修筑太平洋铁路的华工
太平洋铁路
太平洋铁路 （1863-1869年修建）太平洋铁路修通之前，美国东西部被崇山峻岭、浩瀚沙漠阻碍，没有一条便利的交通线路。当时巴拿马运河尚未开通，汽车、飞机还未发明，从纽约到旧金山乘船绕行南美洲至少需要6个月（修通后只需7日）。其中最难修的西端即中央太平洋铁路，要穿越整个内华达山脉，工程尤为困难，主要由华工承担。
中央太平洋铁路的“每根枕木下都有一具华工的尸骨”
1865年底到1866年初，接连5个月的暴风雪使雪崩频繁发生，有时候整个营地的华工都被埋没。几月后冰雪融化，人们才找到遇难华工的尸体，他们的双手依然紧紧握着工具；
1866年冬，在塞拉岭通道施工中，有500-1000名华工死于雪崩；
1867年，内华达地区遭遇有记载以来最大的暴风雪，积雪最厚时达14米，但资本家仍责令工人施工。这批具有惊人忍耐力和牺牲精神的工人，就在深深的积雪中继续不停地开掘路基、铺设铁轨。经常有人在劳动中就被无常的暴风雪夺去生命，有时甚至整个营地遭遇雪崩而被掩埋。
1868年，工程延伸到内华达山——今天的美国人把这段铁路称为“内华达山上的中国长城”，约有1000名华工死在这里。1970年，人们从当地沙漠中挖出约907.2公斤的华工尸骨。
通车盛典的照片， 照片中没有华工身影，主持人只字不提华工的贡献。他们后来因此被称为“沉默的道钉”。
排华浪潮
★华工为美国发展做出巨大贡献，为何到头来却是一纸排华法案？
1882年美国《排华法案》
华工吃苦耐劳在白人看来是竞争威胁
美国资产阶级趁机转移社会矛盾
缺乏国家后盾，即清政府支持
2012年6月18日，美国众议院全票表决通过，美国正式以立法形式就1882年通过的《排华法案》道歉。
迟到的正义
二、欧洲白人的移民
时间 方向 目的及所从事活动 结果
15世纪以来 美洲 探险、淘金，殖民扩张和掠夺 印第安人大量死亡（原因？）
18世纪中后期 澳大利亚、新西兰
19世纪 澳大利亚 流放罪犯的场所
作为原料产地，建立牧场和开采金矿
当地人口发生替代性变化，白人成为主要居民，欧洲文化成为当地主流
英国第一批被流放的罪犯登陆澳大利亚，后来这天被定为澳大利亚的“国庆日”，同时第一个发现澳大利亚的库克被誉为澳洲的“建国者”。
1788年1月26日
英国殖民者放开对土著的屠杀，杀一个成年土著给5磅，杀一个儿童给2磅。
1828年
澳大利亚大约2544万居民，但土著却只占总人口微不足道的2.8%
今天
1901年
1788年第一批英国流放罪犯抵达澳洲时，土著居民接近75万，但到了1901年，土著已不足9万。
★大洋洲为什么不引进黑人奴隶？
我就是黑人。
发现太晚（非洲人口锐减、英国工业革命开始）
发现金矿（吸引白人移民，华人出力）
三、非洲黑人的移民
俺也一样！
白人、黑人、印第安人以及他们相互之间的混血后代，逐渐成为美洲大陆的主要居民……他们生活在美洲，形成了新的文化认同，发展了欧洲文化为主导、融合多种文化因素的新的美洲文化。
P39“学思之窗”
数万年来……所有的黑人都生活在非洲，所有的白人生活在欧洲及中东，所有的蒙古人（黄色人种）种则生活在东亚和美洲，而澳大利亚人则生活在澳洲。 ——[美]斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
美国、加拿大：白人为主
拉丁美洲：混血人种为主
秘鲁：印第安人较多（45%）
以黑人为主
你们知道我是谁吗？
德安杰洛·德内罗
美国职业摔跤选手，绰号“教皇”，曾在WWE、TNA参与比赛，因在TNA比赛获胜后的一组表情图走红网络，是网络常见表情之一。
★从政治、经济、思想三方面分析19世纪初开始英美等国颁布禁止奴隶贸易法令的原因。
贩卖黑奴的欧洲商船（印刷品）
政治原因：黑人奴隶坚持不懈的斗争；殖民国家的历史反省
经济原因：随着工业革命发展，自由资本主义兴起，对自由劳动力的需求迅速增加；经济侵略转向资本输出为主，无需大规模的转移劳动力
思想原因：启蒙思想和废奴运动思潮形成
也许这个表情更能代表历史
再见！