教科版（2017秋） 四年级上册3.3 用橡皮筋驱动小车 课件（27张PPT）

(共27张PPT)
用橡皮筋驱动小车
教科版五年级上册第四单元
输入此处标题
车的动力发展史
世界上最古老的车，用“马”做动力，
开启车动力发展历程 。
用“人力”做动力
的车，在封建时代
是道亮丽的风景线 。
11111
用“蒸汽”做动力的车，是当代
车动力发展的重要转折点 。
用“油”做动力
的车，开辟了车动力
发展的新纪元 。
用“电”做动力的车，人们越来越关注环保和节能 。
用“电” 、“磁”做动力的车，环保和技术
有力结合，车的动力朝着更完美的方向前行！
拉力
拉力
弹力
像橡皮筋这样的物体，受到外力作用时，形状容易改变，这时橡皮筋会产生一个要恢复原来形状的力，这个力叫弹力。
弓箭
拉力器
蹦蹦床
为什么能飞？
你能用橡皮筋驱动小车吗？
车面
前轮
橡皮筋
齿轮
车轴
后轮
2、 怎么改变？
第①种：（ ） 第②种: （ ）
3、如何分工？
《用橡皮筋作动力》实验设计单
研究的问题：橡皮筋缠绕圈数是否影响小车的距离
我们的猜想：橡皮筋缠绕圈数越 ，小车行驶的距离越 。
1、哪些条件要改变？
不变的条件
改变的条件
A.地面
B.小车
C.橡皮筋质量与根数
D.橡皮筋缠绕圈数
E其他因素
多
远
A.地面
B.小车
C.橡皮筋质量与根数
D.橡皮筋缠绕圈数
E其他因素
2、 怎么改变？
第①种：（ ） 第②种: （ ）
3、组长明确分工
定好操作员、测量员（2名）、记录员、材料员
条件
圈数
圈
圈
温馨提示
0圈
怎样数圈数？
1圈
3圈
操作员：放车不超线
测量员：测量起点到前轮的距离
合作要求
记录员：
及时记录数据（取整数）
组长：
计算平均距离（取整数），写发现
橡皮筋缠绕的圈数 实验次数 从起点到终点的距离（厘米）
我的发现
测量距离 平均距离 第1次
第2次 第3次 第1次 第2次 第3次 橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离关系的实验记录表
输入数据（平均数）、整理器材、分析数据
“橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离关系”全班数据统计表
组别 1 2 3 4 5 6
1倍圈数行驶的距离（厘米）
2倍圈数行驶的距离（厘米）
实验完成后
橡皮筋缠绕的圈数 实验次数 从起点到终点的距离（厘米）
我的发现
测量距离 平均距离 第1次
第2次 第3次 第1次 第2次 第3次 橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离关系的实验记录表
输入数据（平均数）、整理器材、分析数据
“橡皮筋缠绕圈数与小车行驶距离关系”全班数据统计表
组别 1 2 3 4 5 6
1倍圈数行驶的距离（厘米）
2倍圈数行驶的距离（厘米）
实验完成后
更远......
这节课你有什么收获？
马车—黄帝
人力车—培利
蒸汽车—瓦特
汽车
—卡尔本茨
电动汽车
—古斯特鲁夫
磁悬浮列车
—赫尔曼肯佩尔
马车—黄帝
人力车—培利
蒸汽车—瓦特
汽车
—卡尔本茨
电动汽车
—古斯特鲁夫
磁悬浮列车
—赫尔曼肯佩尔
下一个动力发明家是谁？
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