高中地理第二轮复习交通运输、服务业区位理论专题强化训练讲评课件(共22张PPT)

(共22张PPT)
专题强化训练 突破重点难点
一、选择题
(2022·淄博一模)我国金融服务业主要包括银行、保险、证券等行业。我国某大都市圈金融体系可分为不同层级和职能的四类服务中心类型：管理决策型(制定决策、管理分支结构)、生产创新型(产品生产和研发、为大客户提供定制服务)、终端服务型(吸存放贷、证券买卖、保险分销)、技术支持型(数据处理、信息技术支持，多采用服务外包)。下图示意该都市圈金融体系四类服务中心空间分布。据此完成1～2题。
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1．图中K、N、P、V代表的金融服务中心类型分别是(　　)
A．技术支持型、管理决策型、终端服务型、生产创新型
B．管理决策型、生产创新型、终端服务型、技术支持型
C.生产创新型、管理决策型、技术支持型、终端服务型
D．管理决策型、生产创新型、技术支持型、终端服务型
解析：根据所学知识可知，金融服务业属于高端服务业的一种。往往制定决策是金融业的核心，同时对人才素质要求高，因此管理决策型与生产创新型往往位于中心城区的内环，获取最新的市场信息与高端人才。而终端服务型主要是吸存放贷、证券买卖、保险分销等业务，应最大程度接近市场，因此应位于大都市区且较为分散，可扩大市场范围。技术支持型主要是数据处理、信息支持，多采用服务外包，需要与管理决策型、生产创新型较为靠近，以确保能够快速地进行数据处理与信息技术支持，并且采用服务外包的目的多以降低成本为主，因此需要与分布在中心城区外的服务中心合作。据图可知，K位于中心城区的内环中心，靠近信息化水平最高处，且有明显的管理分支结构，应为管理决策型。N位于中心城区的内环，围绕着K分布，应为生产创新型。P位于大都市区，且较为分散，应为终端服务型。V在中心城区与大都市区均有分布，符合技术支持型的特点。
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2．该都市圈金融体系形成四类服务中心的主要动力是(　　)
A．市场及人才的城乡差异 B．生产性服务业分工深化
C．制造业向都市郊区转移 D．国家金融政策引导作用
解析：根据所学知识可知，越靠近中心城区市场越广阔，人才越集中，但都市圈金融体系在空间上有明显的分布差异，不符合市场及人才的分布趋势，A错误。
该都市圈金融体系的服务中心类型在空间上有明显的分布差异与规律，主要与生产性服务业分工深化有关，B正确。
制造业向都市郊区转移与金融服务业的空间分布关系不大，C错误。
国家金融政策引导作用不是影响金融服务业空间分布的主要因素，D错误。
(2022·南平一模)S和C分别为美式和英式咖啡代表品牌，门店均装潢精致，体验环境极佳。而中国连锁咖啡品牌L成立于2017年，门店装潢普通，主要通过App下单交易，以新零售营销理念占据一定的市场份额。下图为某商圈咖啡门店的区位模式示意图。据此完成3～4题。
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3．与S相比，L采取的新营销理念的优势是(　　)
A．方便快捷　　　　　　　 B．文化观念
C．民族感情 D．价格低廉
解析：由材料可知，与S相比，L采取的新营销理念的优势是方便快捷，A正确；
与文化观念和民族感情无关，B、C错误；
品牌咖啡价格不可能过于低廉，D错误。
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4．S与C门店在空间上邻近分布的主要目的是(　　)
A．加强分工协作 B．交通联系便利
C．增强集聚效应 D．共用基础设施
解析：S与C门店在空间上邻近分布的主要目的是增强集聚效应，共同分布在商圈中心范围内，共同获得庞大的消费人群，C正确；
彼此之间不存在生产协作关系,二者都只是商业服务门店，不存在原材料和产品的运输问题,因此不是为了加强分工协作和交通联系便利，A、B错误；
两者各具有门店，因此不是为了共用基础设施，D错误。
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(2022·唐山二模)下图为某城市的一个地铁站开通前及开通后邻近街区的商业空间演化示意。据此完成5～6 题。
5．在地铁站开通之前，该街区(　　)
A．位于城市中心
B．商业规模庞大
C．位于城市边缘
D．商业活动多样
解析：据图可知，在地铁站开通之前，该街区仅有当地居民，商业需求形式单一，以餐饮、汽修为主，规模较小，由此推测，其应该位于城市边缘，C正确。
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6．在地铁站开通之初，该街区建材网点的主要目标消费客户最可能为(　　)
A．汽修、餐饮网点 B．地铁施工方
C．休闲娱乐网点 D．新入住居民
解析：图中显示，地铁开通之初，已形成小规模商业街，因周边交通便利吸引了新居民入住，需要建材建造、装修房屋，因此，建材网点的主要目标消费客户是新入住居民，D正确。
(2022·永定二模)城市人行过街通道包括平面过街和立体过街(又分为天桥和地下通道)两种形式。潍坊市某交通干道经常发生交通拥堵及安全事故。市政部门经过前期调研，选定甲、乙、丙、丁四处(下图)中的一处作为人行过街通道位置，并最终采用了天桥形式。据此完成7～8 题。
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7．与地下通道相比，过街天桥(　　)
A．布局灵活 B．安全性高
C．出行方便 D．通行能力强
解析：过街天桥在选择上具有灵活性，而地下通道受地质结构等的影响，布局没有那么灵活，故A正确。
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8．过街天桥最适宜布局在(　　)
A．甲处 B．乙处
C．丙处 D．丁处
解析：观察图中信息，结合所学知识，过街天桥布局应考虑人流量等，丙处临近小学和幼儿园，对面是社区，人流量较大，且小学生和幼儿安全意识较差，应当在该处修建天桥，保障他们的安全，故C正确。
二、非选择题
9．阅读图文材料，完成下列要求。
生产性服务业是从制造业内部独立发展起来的新兴产业，包括交通运输、仓储和邮政业、批发零售业和商业服务业等低端服务业，以及信息传输、计算机服务和软件业、金融业和科学研究、技术服务和地质勘查业等高端服务业，生产性服务业多依附于制造业而存在，集聚在制造业企业周围，贯穿于企业生产的上游、中游和下游各环节。有研究显示，物流、商贸服务等功能单一化生产性服务业的专业化集聚不利于制造业绿色发展，而信息、软件、科学研究和金融服务等生产性服务业的多样化集聚能显著促进制造业绿色发展。下图示意2009—2020年上海市与浙江省制造业和生产性服务业之间的协同指数(指数越大，两者的空间协同条件越好)。
(1)简述生产性服务业集聚能推动制造业技术升级的机制。
答案：生产性服务业的空间集聚，降低了制造业内部交易成本，使制造业能集中资金、技术发展核心生产环节，提高企业的技术水平和创新能力；生产性服务业的集聚，为制造业提供专业化的服务，提高制造业产品的质量，增强企业的整体竞争力；生产性服务业的集聚，为制造业提供资金保障，降低市场风险，促使制造业企业数量增多，内部竞争加剧，刺激制造业内部的技术革新和进步。
(2)说明生产性服务业专业化集聚和多样化集聚对制造业绿色发展的不同影响。
答案：专业化集聚：专业化集聚多为低端服务业，技术含量低；大量生产性服务业专业化集聚易产生同质、恶性竞争和环境污染，阻碍了制造业的绿色发展。
多样化集聚：多样化集聚多为高端服务业，技术含量高；大量生产性服务业多样化集聚能加强企业之间的分工协作，提高生产效率，降低能耗，推动制造业绿色发展。
(3)分析2012年后上海市制造业与生产性服务业的协同指数低于浙江省的原因。
答案：2012年后，上海经济更为发达，制造业成本高，大量制造业企业转移至成本更低的江苏等地，制造业比重降低；2012年后，上海交通、信息优势更明显，大量生产性服务企业集聚，比重提高；现代网络通信技术的不断进步，为生产性服务业与制造业的空间分散提供了条件。
10．阅读图文材料，完成下列要求。
在经济最发达的长三角地区有个大短板——沿海跨海通道，有着“C”形缺口，位于我国第一大群岛——舟山群岛。舟山群岛1 km2以上的岛屿有58个，基岩岸线漫长而曲折，岬湾相间，水深湾阔，海面平静。舟山群岛连岛工程最终要将宁波、上海连接起来，让长三角跨海通道实现从“C”到“O”的华丽转身，形成一个超级大闭环。这对完善地区交通网络、支撑国家产业布局规划、推进长三角一体化和杭州湾大湾区发展、打造世界级湾区的发展具有重要意义。下图示意杭州湾地理位置及周围地理要素。
(1)指出舟山群岛可成为世界最大港口群的自然条件。
答案：舟山群岛是我国最大群岛，水深湾阔，海岸线长，船舶航行、停靠的空间大；岛屿众多，阻挡海风，港口风浪较小；港口岛屿为基岩海岸，岛屿面积较大，有良好的筑港条件；纬度位置低，可终年通航；等等。
(2)分析杭州湾打造世界级大湾区的优势条件。
答案：位于沿海开放带、长江经济带、长江三角洲城市群与“一带一路”等多重国家战略及政策的交会点，区位优势突出；坐拥上海港和宁波舟山港两大世界级港口，物流集散功能强；区域间发展层次较为均衡，城市间产业互补合作明显；人口众多，城市经济发展水平高，经济腹地广；杭州湾跨海大桥、舟山群岛连岛工程等交通设施的兴建，促进区域一体化发展，规模效应强；教育、科技水平高，高新技术产业多；等等。
(3)简述长三角跨海通道的超级大闭环对促进区域协调发展的重要意义。
答案：减少海洋运输的时间，增强运输能力；促进区域旅游业发展和资源开发；完善区域交通网，加强物资与人员流通效率；对长江腹地城市群的协调发展起到引领示范作用；加强区域间的联系，促进区域经济发展；可有效利用国内、国际资源，实现区域协调发展等。