统编版历史选择性必修2 第5单元 交通与社会变迁 第13课 现代交通运输的新变化 学案（含解析）

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第13课　现代交通运输的新变化
课 标 解 读 时 空 坐 标
1.了解现代交通，例如汽车、高速公路、高速铁路和航空发展的成就，分析交通发展的原因，把交通的发展演变置于具体时空条件下进行考察。2．结合时代背景，认识现代交通特别是中华人民共和国成立以来中国交通发展的辉煌成就，从“家国情怀”角度认识国家建设的辉煌成就。3．结合时代背景，从“历史解释”和“唯物史观”的角度认识现代交通发展对社会政治、经济、社会生活等方面产生的影响。
知识点一　陆海交通的发展
1.汽车的发展
(1)福特T型汽车
时间 1908年
地位 是世界上第一款真正意义上的量产车，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范
影响 汽车的设计越来越科学化、人性化和精细化。汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具
(2)中华人民共和国的汽车工业
①中华人民共和国成立后，中国的汽车工业发展起来，成为国民经济的支柱产业之一。
②到2018年底，中国汽车保有量超过2.4亿辆。
2．高速公路的发展
(1)原因：汽车工业的发展推动着道路的建设。
(2)概况
世界 两次世界大战之间高速公路出现第二次世界大战后，高速公路在各国广泛发展
中国 1988年建成的上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。到2018年底，中国高速公路总里程位居世界第一
3.高速铁路的发展
(1)世界：1964年，日本的“东海道新干线”通车运营，这是世界上第一条商业运营高铁。后来，许多国家都修建了高铁。
(2)中国
①2008年，京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。
②中国高铁在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。
③中国高铁积极“走出去”，在众多国家开展高铁项目。
4．航运业的发展
(1)世界
①航运技术进一步提高：突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展。
②船舶制造呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势。
③船舶制造技术发展：最大邮轮可搭载乘客和船员约9 000人。
④航运交通的发展：1994年开通的英法海底隧道，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道。
(2)中国航运业的变化：1978年前主要是为国防建设服务，后逐渐融入市场。
知识点二　航空的发展
1．现代航空的发展
时间 概况
1903年 美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”成功升空，飞机时代开始
1914年 美国开通从旧金山到洛杉矶的航线，是世界上第一条空中航线
1919年 定期的国际航班在欧洲开通
20世纪70年代 宽体客机成为空中运输的主流
2.中华人民共和国的航空发展
(1)1950年，第一家航空公司——中苏民用航空股份公司成立，开通中苏国际航线和国内航线。
(2)2018年，中国民用航空全年旅客吞吐量12.65亿人次，货邮吞吐量超过1 674万吨。
知识点三　现代交通与社会生活
1.各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体，世界成为了“地球村”。
2．城市公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及市区面积的扩大。
3．交通的进步改变了人们的日常生活。
4．大众旅游的潮流出现，开阔了视野，增长了知识。
情境在线
1．阅读教材P73“1958年5月，毛泽东在中南海观看新中国制造的第一辆小轿车”：中国第一辆小轿车制造的背景是什么？
提示：第一个五年计划优先发展重工业。
批注：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
2．阅读教材P74“思考点”：20世纪陆上交通有什么新特点？
提示：汽车成为现代社会广泛使用的交通工具；高速公路发展，高铁技术的发展，把陆上交通提升到一个新阶段。
批注：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3．阅读教材P75“中国高速铁路分布示意图”：新中国成立后陆上交通有什么特点？分析其原因。
提示：特点：高速铁路发展快；里程长；地区不平衡。原因：改革开放以来，经济发展迅速，综合国力提高；科学技术的发展；经济发展不平衡。
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4．阅读教材P76“学思之窗”：中国的民航领导体制在1980年前有何特点？为什么？
提示：特点：以军队领导为主的政企合一管理体制，集政府部门、空中交管、航空公司和机场于一身。原因：长期推行计划经济体制。
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5．阅读教材P77“史料阅读”：材料反映了什么现象？分析其主要原因。
提示：现象：近代天津城市化伴随着交通方式的变化而发展。原因：交通的进步改变人们的日常生活。
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[思维导图]
　现代中国交通运输发展原因和影响
材料一　19世纪以来直到20世纪中期，我国传统的独车、骡车、轿子等交通工具，一直在广泛使用，19世纪末引进西式马车，并于1895年开始铺设“马路”；19世纪末年引进人力车(1874年)、自行车(1886年)；20世纪初引进各种汽车和电车。
材料二　中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程，形成了具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系。
材料三　新中国成立后，周恩来强调：“交通运输是建设中一种先行部门。”经过努力，以铁路为中心的交通运输建设取得新进展，运输能力有了较大提高。1952年到1957年，新建铁路33条，康藏、青藏、新藏公路相继通车，全国公路通车里程达25万公里，翻了一番。
——摘编自《中华人民共和国史年鉴》
材料四　京沪高速铁路是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路……京沪高速铁路建成通车后，将对加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈及沿线人流、物流、信息流、资金流沟通交流，促进经济社会又好又快发展，产生重大积极影响。……京沪高铁是高铁技术的集大成者，科技创新造就多个世界纪录。对沿线地方经济发展产生了直接的带动作用，也促进了相关产业的转型升级。
(1)根据材料一指出当时城市交通的特点。并分析促使19世纪末20世纪初中国城市交通工具变化的原因。
提示：特点：中西结合，传统与现代并存。原因：中国此前交通落后，随着半殖民地半封建化程度不断加深，“救亡图存”意识强化；中国民族资本主义经济的逐步发展；洋务运动的促进；第二次工业革命的新技术发明(内燃机、电)的影响。
(2)分析材料二中我国交通取得的成就的原因。
提示：实现民族独立，建立社会主义制度是我国交通发展的重要前提；实行改革开放，国力迅速增强为交通发展打下了坚实的基础；政府高度重视交通建设，科技不断创新是交通发展的关键因素；中国积极参与全球化，不断交流学习是交通发展的外部条件。
(3)根据材料三并结合所学知识，说明新中国交通建设的意义。
提示：推动了“一五”计划顺利开展，有利于国家工业化建设与国防建设，适应了社会主义建设的要求；有利于民族团结和各民族共同发展，推动了社会主义民族关系的建立。
(4)根据材料四并结合所学知识，分析京沪高速铁路的建成对我国经济产生了哪些重大影响。
提示：加速我国铁路现代化进程，带动相关产业发展；促进沿线工业化、城市化进程；加快“环渤海”和“长三角”两大经济圈之间的经济交流，促进沿线区域经济协调发展。
一、中国近现代交通事业发展的不同特征
1．近代：中国交通运输业的发展呈现明显的半殖民地特征，发展困难。近代铁路主权被列强把持，便于列强对中国的经济侵略。
2．现代：中国交通运输业在国家独立、国力强盛的前提下迅速发展。铁路主权等掌握在人民政府手中，便于发展地区经济和提高人民生活水平。
二、近代以来中国交通工具发展变化的特征
1．动力：由人力、自然力向机械力发展。
2．技术：由从西方引进到中国自制自研。
3．地区发展差别：城市近代化进程显著，乡村缓慢。
4．对象：由权贵富绅向平民化、普及化发展。
5．进程：初期由于受到各种势力的阻挠，发展缓慢，后来进程日益加快。
6．种类：铁路、公路得到发展，海上和内河航运发展较快，航空事业有所进步。
1．修筑京九铁路是中华民族的一个“世纪梦”。20世纪90年代，这个“梦”，仅用了3年时间就变成现实。其主要原因是(　　)
A．国家财政已能提供充裕的资金
B．改革开放后综合国力的迅速提高
C．国家已具备自主设计施工的能力
D．国家加快经济发展的迫切需要
B　[大规模工程的修建是以国家财力为后盾的，而20世纪90年代中国国力的发展有赖于改革开放，故B项正确。]
2．截至2018年年底，我国城市公共交通客运总量从2010年的686.74亿人次增长至853.67亿人次，这一数据的变化，反映出我国城市公共交通的发展，其影响有(　　)
①为人们的市内通行提供了方便　②促进了社会经济的发展　③缩短了人们之间的距离，使世界成了“地球村” ④造成环境污染
A．①②　　 B．②④
C．③④ D．①③
A　[缩短了人们之间的距离，使世界成了“地球村”不是城市公共交通的意义，③错误；城市公共交通有利于减轻环境污染，④错误，故选A项。]
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