4.2交通运输布局对区域发展的影响课件（共53张ppt）

交
通
运
输
布
局
对
区
域
发
展
的
影
响
新人教版
天下三分明月夜，二分无赖是扬州。
新课导入
从唐朝诗人徐凝的这首诗中，可想当时扬州的繁华。此后的1000多年，“二分明月”的扬州在我国的地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市取代。
扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？
历史进入近现代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不在？
02
01
促进区域经济发展
Promoting regional economic development
影响聚落发展
Impact on Settlement Development
目录
北京人到天津就餐
1
经济活动的辐射范围扩大
近年来，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。快速公路网或高速铁路连接地铁的方式，使北京人和天津人像是生活在同一座城市一样，天津餐馆的顾客范围可扩展到北京。
波音飞机是著名的民用飞机，它的零部件是在全球七十多个国家生产的，中国也参与了波音飞机一些主要机型的制造。
波音能够实现全球生产的原因是什么？
现代化的通信设施和现代化的交通运输。
2
空间上的优化配置
中国人口迁徙动态图
交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。
交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度快，耗时越短、效率越高，实现的产值也越大。。
上海
广州
同为河流入海口，为何黄河入海口没有形成大的城市呢？
黄河流量小且季节变化大，航运价值低；黄河含沙量大，入海口附近泥沙淤积严重，筑港条件和海运条件差；加上黄河下游多次改道，所以未形成大城市。
山东
3
缩短区域时空距离
便捷的交通运输缩短了不同区域中间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。
港珠澳大桥
资料来源：星球研究所
我国沿海地区
海运优势
出口加工业
出口创汇农业
广州的对外联系
Guangzhou's external relations
促进出口加工业、
出口创汇农业发展。
霍尔果斯：中国通往世界的“西大门”
资料来源：星球研究所
霍尔果斯口岸
Port of Horgos
我国边境聚落
陆路交通
边境贸易
促进边境贸易发展，巩固国防。
凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木制家具闻名。
读图，凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
开放的经济；便捷的陆上交通。
思考
Reflection
地处边境，靠近原料产地；
我国市场需求量大；
高速公路、铁路经过，交通便利；
基础设施较完善；
开放的政策等。
哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？
思考
Reflection
交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身就是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。
例如：陕西省武功县发展交通，脱贫致富（P89）。
4
带动相关产业的发展
发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、 建筑、旅游行业发展，增加就业。
为了带动经济发展，我国自20世纪末以来，大力投资建设了哪些重大交通工程？
西气东输
北煤南运
港珠澳大桥
村村通工程
不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。
“一带一路”建设宣传片
2013年10月3日，习近平主席在印度尼西亚国会发表题为《携手建设中国—东盟命运共同体》的演讲，提出共同建设 “21世纪海上丝绸之路”。
2013年9月7日，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学作题为《弘扬人民友谊 共创美好未来》的演讲，提出共同建设 “丝绸之路经济带”。
什么是“一带一路”？
What is "one belt, one road"?
4
一带一路
阅读课本90页，思考：
1.“一带一路”建设的目的是什么？
2. 优先领域有哪些？
3. 必要性是什么？
沿线各国各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。
交通运输线路以及电网、通信网络等基础设施的互联互通
中国扩大和深化对外开放与加强与沿线各国互利合作的的需要。
案例：“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用
“一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆运的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障。
1、分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。
2、我国连云港的货物运输至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。
3、从人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
1、分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲和地区。
丝绸之路经济带主要连接了亚洲和欧洲，主要地区有东南亚、南亚、中亚、西亚和欧洲地区。
21世纪海上丝绸之路主要经南海，过印度洋连接到欧洲和非洲，及经南海到南太平洋到大洋洲。
2、我国连云港的货物运输至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。
2、我国连云港的货物运输至荷兰鹿特丹，请从运距、运时、运费几方面，比较陆路运输与海路运输的优劣。
陆路运输主要通过第二亚欧大陆桥到达荷兰，海路运输经南海、印度洋、地中海、大西洋到达。
陆路运输的运距、运时更短；海路运输的运费更低。
3、从人类命运共同体的角度，讨论“一带一路”建设的重大意义。
中国通过“一带一路”将相关国家紧密联系在一起，通过基础设施实现互联互通，促进了各国的发展，增进了各国的联系，促进了不同区域人类的共同发展。
分析我国铁路大提速的作用与线路分布特点
改革开放以来，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时我国运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。
自1997年至2007年，我国铁路经过不断技术改造，进行了六次大规模提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下来良好的基础。
活 动
1.从地区（东部、中部、西部）和地形（平原、山区）两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。
2.简析上述特点形成的原因。
先东部经济发达地区，再中西部地区；先平原，后山区。
东部经济发达，运输需求大，中西部需求较小；平原地区提速较为容易，而需要投入更多的技术改造，提速较为困难。
3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。
缩短运输时间，提高运输能力，提高运输效率，促进经济发展。
02
影响聚落发展
Impact on Settlement Development
2.2 交通运输的变化对聚落发展的影响
2.3 交通对乡村聚落的影响
2.1 交通枢纽对聚落的影响
重庆
聚落
聚落，尤其是城市，是区域发展的中心，也是区域交通运输网络的节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚落发展的影响。
促进聚落（城市）形态和结构的变化，促进城镇化发展。
1
交通枢纽与聚落发展
交通枢纽是旅客和货物集散周转的地方。
服务于客货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发、和零售等服务行业在交通枢纽集聚。
1
交通枢纽与聚落发展
在客货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业发展。
往往会形成规模较大的城市。
案例1：石家庄、株洲就是依托铁路枢纽发展的大城市
马六甲海峡
Case 1: impact of ports on the development of urban settlements in Singapore
案例2：港口对新加坡城市聚落的发展影响
从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。
新加坡
交通运输线路和方式的变化，引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点和城市的兴衰。
2
交通运输的变化对聚落发展的影响
2
交通运输的变化对聚落发展的影响
扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年？
历史进入近现代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不在？
案例：交通运输线路或运输方式的变化与扬州兴衰
Case : changes in transportation routes or modes and the rise and fall of Yangzhou
我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市，其中，扬州因位于京杭运河南北段的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，成为运河城市中最为耀眼的明珠。
古代
近代
案例：交通运输线路或运输方式的变化与扬州兴衰
Case : changes in transportation routes or modes and the rise and fall of Yangzhou
海运兴起，清末津浦(天津一南京浦口)铁路修通，沿海航线和津浦铁路成为连接东部地区南北方的主要交通运输线，京杭运河的交通运输地位不断下降。
加之北段逐渐淤塞，运河沿岸商业城市则失去了进一步发展的运河航运条件，运河沿线许多城镇，如扬州，也就逐渐失去了往日的地位。
3
交通对乡村聚落的影响
传统的乡村聚落一般比较分散，有的位置偏远，交通不便。
为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。
既然交通运输对发展如此重要，那么相应的乡村聚落应该如何布局才更好？
3
交通对乡村聚落的影响
新建的乡村聚落一般临近区域主要公路，而一些交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
四川阿坝萝卜寨新农村建设成果
安徽省某新农村建设示范点
A new rural construction demonstration site in Anhui Province
江苏无锡江阴华士镇华西村
Huaxi Village, Huashi Town, Jiangyin, Wuxi, Jiangsu
小结：
1、促进区域经济发展
经济活动辐射范围扩大
空间上的优化配置
缩短区域时空距离
拉动相关产业的发展
2、影响聚落发展
交通运输的变化对聚落发展的影响
交通对乡村聚落的影响
交通枢纽对聚落的影响
交通运输对区域发展的影响
1、在区位选择方面，沃尔玛、好又多两大超市的特点是
A．城市交通干道的左侧
B．城市交通干道的右侧
C．城市交通干道的两端
D．城市交通枢纽或干道的
“十字”路口
√
随堂巩固
2、图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是
A．商业的信息灵通
B．交通的通达性好
C．周围的住家多
D．外地的游客多
√
随堂巩固
梧州是一座有着2 100多年历史的岭南名城，曾是广西第一大城市，有着“百年商埠”“小香港”之美誉。新中国成立后，南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布(国家测绘局2008年资料)。据此完成3～5题。
4．梧州曾是广西第一大城市，主要是由于
A．当地自然条件优越，发展历史悠久
B．地处广西通往广东水路交通的枢纽位置
C．位于珠三角与北部湾经济圈交会点
D．当地物产丰饶人口多，经济发达
√
A．缺少铁路联系，发展动力不足
B．区域山地众多，水路运输衰落
C．地处省区交界，地理位置偏远
D．政策扶持较少，开放力度较小
5．新中国成立后，梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是
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