2024届高考地理知识学案与训练：构造地貌的形成（含答案）

2024届高考地理知识讲解与同步训练：构造地貌的形成
一、知识讲解
地质构造与地貌
一、常见类型：褶皱和断层。
1.褶皱
①概念：在地壳运动产生的强大挤压作用下，岩层发生塑性变形而产生的一系列波状弯曲。
②褶皱基本形态及地貌：
名称 形态 地形 判断依据
未受侵蚀 久经侵蚀形成地形倒置
背斜 岩层一般向上拱起 形成山岭 背斜顶部因受张力产生裂隙，形成谷地 中部岩层较老，两翼岩层较新。
向斜 岩层一般向下弯曲 形成谷地 向斜槽部受到挤压，岩石致密，形成山岭 中部岩层较新，两翼岩层较老
2.断层
①概念：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移。
②断层的位移及地貌：
位移类型 表现 举例
水平方向(图1) 会使岩层在水平方向上被错断
垂直方向(图2) 相对下降 形成谷地或低地 渭河平原、汾河谷地
相对上升 发育成块状山或高地 华山、庐山、泰山
断层沿线 常发育成沟谷、河流
板块运动与地貌
一、板块构造学说
1.六大板块上覆于熔融的软流圈之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中。
2.板块间的相互运动主要有相向、相离等形式，并因此产生不同的地貌形态。
3.板块内部相对稳定，两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带。
二、板块运动与地貌
板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本地貌。如下表所示：
板块运动 张裂 碰撞
大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞
边界类型
对地球面貌的影响 形成裂谷或海洋 形成高峻山脉和巨大高原 海沟、岛弧、海岸山脉
举例 东非大裂谷、红海、大西洋 喜马拉雅山脉、青藏高原 马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉
图示
山地对交通的影响
一、山区科学合理的交通运输布局
原因 意义 方法
①在山区修建交通运输线路，不仅成本高，难度也比较大。②山地地质构造复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，安全威胁大 科学合理的交通运输布局，不仅可以降低工程造价，还能够最大限度地保证交通运输线路和通行的安全 合理选择交通运输方式 合理选择交通运输线路
优先建造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路 线路选址 线路特点 注意问题
通常在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线 往往需要迂回前进。翻越山岭时，为减低道路坡度，一般采用盘山曲折的线路设计 要最大限度地保护生态环境，有效防范自然灾害，减少对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用
二、同步训练
某地质勘探组对某一沉积岩层进行探测后，得到如下表数据。甲、乙、丙三地为自西向东水平距离各相差500米的三个探测点，斜线左侧数据为探测点所在地区的海拔（单位：米），右侧数据为该岩层层顶的埋藏深度（即距离地面的垂直距离，单位：米），据此回答1－2题。
地点 甲 乙 丙
数据（m） 500/300 300/50 500/300
1．乙地地形可能属于：
A．向斜谷 B．背斜谷 C．向斜山 D．背斜山
2．下列有关乙地的说法不正确的是：
A．乙地地形成因主要是内力作用的结果
B．适合在乙地寻找储油
C．修建一条南北向走向的隧道最适宜的选择是乙地
D．甲丙处钻井会发现同一含煤层
山东省极力推崇的“一山一水一圣人”的独特旅游线路，给山东省的经济发展注入了新的活力。其中“一山”指的是五岳之首——泰山。结合下图，完成3～4题。
3．图中与泰山成因相吻合的地质构造是(　　)
A．① B．② C．③ D．④
4．在图中①～④四种地质构造中，可能找到石油和天然气资源的是(　　)
A．① B．② C．③ D．④
读“我国某地区交通干线(虚线)分布图”，完成5～6题。
5．由图可以看出，该地区交通干线分布的共同特点是(　　)
A．沿山谷延伸 B．沿山脊延伸
C．沿等高线延伸 D．沿经纬线延伸
6．下图中能反映图示地区交通线形态的是(　　)
A B
C D
“泥火山”指泥浆和气体同时喷出地面堆积而成的锥形丘或盆穴丘，丘的尖部常有凹陷，并由此间断地喷出泥浆与气体。在新疆北天山分布着众多“泥火山”，喷发出的黏稠泥浆温度比当地气温低，略带汽油味，不时爆裂出几个气泡。下图为新疆北天山“泥火山”分布图。据此完成7～8题。
7．新疆北天山“泥火山”众多的原因是（ ）
A．位于板块交界处 B．冰川侵蚀强烈
C．背斜和断裂构造发育 D．流水侵蚀强烈
8．独山子附近“泥火山”形成的地质过程为（ ）
A．冰川侵蚀—岩层外露—岩层断裂—泥浆喷出—冰川堆积
B．地壳挤压—地层回陷—岩层断裂—泥浆喷出—流水堆积
C．地壳抬升—岩层断裂—地层隆起—泥浆喷出—冰川堆积
D．地壳挤压—地层隆起—岩层断裂—泥浆喷出—流水堆积
读板块构造剖面示意图，回答9～10题。
9．图中(　　)
A．F处可能形成海沟
B．E处为板块的消亡边界
C．E处岩石年龄较F处新
D．F处地壳运动较E处活跃
10．若该剖面图是根据地球实际情形进行的大致描绘，则图中甲板块最有可能为(　　)
A．印度洋板块 B．亚欧板块
C．非洲板块 D．美洲板块
读表，回答11～12题。
表甲　修建公路和铁路的最大限制坡度
交通运输干线类型 最大限制坡度
公路 7%～9%
铁路 3%
表乙　在山地地区与在平原、丘陵地区修建普通铁
路的工程量比与造价比
土石方比 桥梁与隧道总长度比 造价比
山地/平原 1.5～2 7～11 2.2～3
山地/丘陵 1以上 2～3 1.5
11.山区交通运输方式优先选择公路的原因是(　　)
A．对最大限制坡度来说，铁路比公路要求低
B．山地地区相对高度大，地表崎岖，修建铁路干线不仅难度较大，而且工程量大，成本高
C．山区经济欠发达，运输需求小
D．山区修建公路比铁路难度较小，但比平原地区工程量较大，成本较高
12．关于山区公路的分布和走向的叙述正确的是(　　)
①山区的公路主要分布在山间小盆地和山间谷地　②山坡上没有公路分布　③山坡上的公路走向呈“之”字形，以降低坡度　④山区公路为了减小工程量，多呈直线分布　⑤山区公路要避开陡坡和陡崖　⑥山间谷地的公路多远离聚落分布
A．①②④⑥ B．②③④⑤
C．①③⑤ D．③④⑤
某同学参加化石保护性发掘的实践活动，下图为该同学手绘的地质剖面图。读图完成13－14题。
13．图中最可能发掘出化石的是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
14．图中（ ）
A．断层形成晚于褶皱 B．甲处岩石经过变质作用而成
C．山峰是由背斜形成 D．乙处煤层因沉积作用厚度大
太原天龙山公路全长30千米，为太原西山旅游公路的重要组成部分，这条公路宛若惊龙，腾飞在山脊之上。从起点到终点有四座高架桥和一处隧道。受到网民的高度关注。下图示意其中一座高架桥。据此完成15－17题。
15．天龙山公路沿山脊布线（ ）
A．投资少 B．起伏大 C．易施工 D．线路短
16．天龙山公路除了具有旅游功能外，还有利于防范（ ）
①火灾 ②水灾 ③生态破坏 ④地震
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
17．图示高架桥的修建主要是为了（ ）
A．增加景点 B．连接景区 C．方便观景 D．降低坡度
湖南省矮寨特大悬索桥是世界上峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。读图回答18－19题。
18．影响图中左下方道路呈“之”字形的自然因素主要是（ ）
A．植被 B．气候 C．河流 D．地形
19．建设矮寨特大悬索桥主要是为了（ ）
A．缓解噪声污染 B．提高通行效率
C．减少洪涝灾害 D．增加科技含量
二、综合题
20．读某区域图，回答下列问题。
(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。
(2)说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。
(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。
(4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。
21．读图文资料,完成下列问题。
地处我国西部干旱、半干旱区的祁连山,海拔4000米以上的山地面积占整个山区的三分之一。祁连山像是伸向荒漠的一座湿岛,山上的冰川融水哺育着河西走廊,形成“不望祁连山顶雪,错把甘州(现张掖)当江南”的景象。读祁连山周边地区示意图及冰川条数、面积统计图。
(1)说明祁连山南北两侧聚落的分布差异,并结合材料分析其成因。
(2)说明图示地区聚落所在的地貌类型,分析该类地貌的成因。
(3)有人提出:将河西走廊大量散居在农村生态环境脆弱地区的农民转移到城市,实现异地城镇化和生态移民,以减轻环境的压力。你是否赞成以上说法,请说明理由。
1．B　2．A3．A　4．C5．A　6．C7．C　8．D　9．B10．D11．B12．C13．C14．A15.B16.A 17.D18．D　19．B　
20.(1)形态：背斜。依据：岩层中间老，两翼新。
(2)地形类型：盆地。成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，易被侵蚀形成低地。
(3)绘图略。
(4)原则：铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。
原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该铁路选址原则是为了降低修建成本和难度。
21.（1）聚落北侧多南侧少祁连山北侧冰川数目多,面积大,河流多,水资源较南侧丰富;祁连山北侧为河西走廊,地势较为低平,热量较南侧好。
（2）冲积扇高山冰雪融水和山地降水汇成溪流,山上流速快,冲蚀和搬运能力强,到达山麓地带流速变慢,水流携带泥沙在山前沉积成扇形堆积地貌。
（3）赞同:河西走廊地区水资源短缺,工农业及生活用水紧张,生态环境脆弱;城市化过程中,农业人口转变为城市人口,更有利于水资源的集中管理,提高水资源的利用率;通过城市化和生态移民,有利于集中发展节水农业和节水工业,建立节水型产业体系;更有利于控制本地区的人口规模,达到控制用水总量的目的。不赞同:本地区的人口不断增加,用水量不断增加,生态环境质量总体不断下降;本地区主要是农业用水问题,应重点发展节水农业;大量散居农民进城将给城市化带来巨大的压力;生态移民工程投入大,工期长。