2024届高三地理一轮复习系列 第十一章 第一节　区域发展对交通运输布局的影响 复习学案（含解析）

第十一章　交通运输布局与区域发展
第一节　区域发展对交通运输布局的影响
课标要求 命题趋势
结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。 1.基础性考法:结合图示和材料,说明某交通线路或站点的区位特点。 2.综合性考法:结合交通运输方式特点和区域发展需求,准确选择交通运输方式及合理进行交通布局。 3.创新性考法:能够从区域空间格局、空间联系的视角,认识交通运输线或点的位置等信息,分析区域交通布局状况;能够从地理要素综合的角度,认识区域发展对交通运输布局的影响。
考点1　交通运输布局
【必备知识 排查】
1.目的:实现区域运输的合理化,获得最大的经济效益和社会效益。
2.区位:
因素
3.布局原则:
【点拨】
交通运输布局需重点关注的方面
(1)点:城市成为区域交通运输网的节点,区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。
(2)线:在相邻重要城市之间,往往需要布局多条平行的交通线,才能满足两城市间庞大的交通运输需求。
(3)综合性交通运输枢纽。
①区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。
②交通运输布局还要注意不同运输方式之间的衔接和转运效率。
【高考真题 剖析】
　(2021·全国乙卷)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此完成(1)~(3)题。
(1)建设陆港使海港 (　　)
①扩大承载规模 ②缓解用地紧张
③增加用地成本 ④提高设备水平
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
(2)与近海陆港相比,远海陆港更能使海港 (　　)
A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率
C.拓展腹地范围 D.减少环境污染
(3)以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是(　　)
A.服务外包产业 B.高科技产业
C.资源加工产业 D.前瞻性产业
[考场速解模式]
抓 信 息 ①地点→距离海港一定距离的内陆地区 ②事象→陆港的条件及对海港的影响 ③考查→港口的发展和影响港口建设的条件
建 联 系 第(1)题:陆港可以在海港以外行使报关、报检等功能→提升了海港的服务能力→影响范围更大→扩大海港承载规模。不需要扩大海港的规模→减少土地使用→缓解用地紧张的问题 第(2)题:远海陆港距海港远→使港口的影响范围进一步扩大→拓展腹地范围 第(3)题:远海陆港距离海港远→交通不便→发展对时间要求不严格的资源加工产业
【解析】(1)选A, (2)选C, (3)选C。第(1)题,由材料“代表海港行使报关、报检等功能”可知,陆港的建设提升了海港的服务能力,影响范围更大,扩大了承载规模,①正确;由材料“在海港以外地区建设的”可知,陆港的建设可以缓解海港的用地紧张,降低用地成本,②正确,③错误;陆港的建设与设备水平无关,④错误。第(2)题,陆港可以代表海港行使报关、报检等功能;与近海陆港相比,远海陆港与海港的距离更远,因此扩大了海港的服务区域,即海港的腹地范围;近海陆港和远海陆港都能提高通关效率,缓解海港的交通运输压力;环境污染与陆港远近无关。第(3)题,远海陆港距离海港远,资源加工产业对时间要求不严格,更宜依托远海陆港发展。服务外包、高科技、前瞻性产业时效性强,需要更快速便捷的交通。
【核心要点 突破】
1.交通运输线的区位选择:
2.交通运输站点的区位因素和区位选择:
站 点 港口 车站 航空港
自 然 因 素 ①入港航道要有足够的深度和宽度;②平原地形对港口设备、建筑和城市平面布局有利,河流入海口处港口航道往往容易淤积 受自然因素影响较小,但要求地形开阔平坦,位置适宜 受地形、气候、地质、水文等因素影响较大
社 会 经 济 技 术 因 素 ①腹地条件和城市依托影响较大,腹地范围越广,经济越发达,对港口建设越有利;②需要完善的配套设施和高效率的运作服务 数量、密度、规模受经济发展水平制约 人口稠密,经济发达,人流、物流频繁地区最为有利
区 位 选 择 ①河港:河宽水深,位于或靠近城市、陆路交通便利的地方;②海港:有背风、避浪、水深的海湾,与其他交通干道系统联系方便的地方 城市交通干线两侧,与市内外干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点　　 ①地形开阔平坦,坡度适当;②云、雾和暴雨较少; ③风速较小;④地势较高,地质条件好;⑤距城市较远的地方
【知识拓展】交通运输线的区位选择原则——“低、高、大、小”
成本低 山区线路起伏要小,尽量沿等高线修建,尽量减少隧道修建量;平原道路要直,桥梁少
安全 性高 山区线路避开陡坡、陡崖、地质条件不稳定区;平原避开沼泽区
经济 效益大 地方性公路尽量多经过居民点;国道与高速公路以直达为主
生态 破坏小 平原少占好地,避开农田水利设施;山区注意植被保护;避开生态保护区与生态脆弱区
【高考预测 精练】
角度1　交通运输线的区位选择
　　(2023·河南联考)意大利的西西里岛位于地中海中部,境内多山地和丘陵,沿海有平原。岛内以公路和铁路交通为主。下图示意西西里岛铁路干线分布。据此完成1~3题。
1.西西里岛铁路布局特点是 (　　)
A.铁路干线与海岸线平行
B.连接城镇,初步形成网络
C.主干线与支线相互交织
D.线路稀疏,铁路等级较低
2.西西里岛修建纵贯南北铁路,所遇到的主要自然障碍是 (　　)
A.频繁暴发的山洪 B.多发的地质灾害
C.复杂的地形地势 D.过长的降水季节
3.西西里岛修建环岛铁路的主要原因是该岛屿 (　　)
A.依靠铁路可实现对外联系
B.沿海城镇密集,经济发达
C.沿海多平原,利于建铁路
D.铁路运输量占据主导地位
【解析】1选B,2选C,3选B。第1题,由图可知,西西里岛不仅有与海岸线平行的铁路,而且有数条与环岛铁路相交的铁路,A、C错误;铁路线连接了岛上众多城镇,基本形成铁路网络,B正确;岛上铁路线较多,铁路线等级没有信息,D错误。第2题,由“境内多山地和丘陵,沿海有平原”可知,修建纵贯南北铁路势必要穿越山地和丘陵,增加了施工难度,成为修建铁路最主要的自然障碍,C正确;西西里岛位于地中海气候区,雨季主要在冬季,降雨季节并不是很长,山洪也不是频繁暴发,A、D错误;虽然火山、地震、滑坡、泥石流等地质灾害较多,但是火山、地震也是该岛其他铁路修建面临的障碍,B错误。第3题,西西里岛沿海城镇多,人口多,经济规模大,对大运量的铁路运输需求量大,这是环岛铁路修建的主导因素,B正确;岛内铁路并不能与外界相通,A错误;地形不是环岛铁路建设的主导因素,C错误;岛内交通运输量不一定是铁路占主导地位,D错误。
角度2　交通运输布局的原则
　　(2023·新疆联考)梅岭古道翻越南岭山脉,被誉为古代的“京广线”,曾是我国南北交通的要道,随着现代交通状况的改善,现又有323国道和韶赣高速经过该地区。读图,完成4、5题。
4.三条经过南岭的道路中,需要开凿较长隧道的是 (　　)
A.梅岭古道 B.323国道
C.韶赣高速 D.都需要
5.323国道在经过南岭时,向西绕行考虑的主要因素是 (　　)
A.绕过河流,不必建桥
B.沿等高线修建,降低成本
C.连接村庄,方便出行
D.少占耕地,保护农田
【解析】4选C,5选C。第4题,梅岭古道是在古代修建的,当时不具备开凿隧道的能力;韶赣高速与323国道相比,前者对路况要求高,路线较直,起伏较小,需要开凿更长的隧道。第5题,由图中信息可知,南岭南侧国道沿线村庄多,向西绕行可连接村庄,方便出行,C正确;图中并没有大河流经,A错误;由图中可知,323国道并不是都沿等高线修建,B错误;向西绕行的这一段地势较平坦,海拔较低,可能会占用一定的耕地,D错误。
考点2　交通运输需求、资金与交通运输布局
【必备知识 排查】
1.交通运输需求与交通运输布局:
(1)相互关系。
(2)城市交通运输布局的要求。
运输 需求 城市是区域经济发展中心,区域客货集散中心,交通运输需求大
布局 要求 主要交通运输线尽可能连接沿线主要城市
未来50万人口以上城市都通高速铁路
相邻重要城市之间,要布局多条平行的交通线
(3)交通运输的要求。
交通运输 方式 要关注不同交通运输方式的运距、运时、运量、运价、运向等的差异
注意不同交通运输方式之间的衔接和转运效率,建设综合性交通运输枢纽
交通运输 需求 考虑交通运输需求增长的特点
考虑交通运输需求分布的特点
2.资金与交通运输布局:
(1)资金对交通运输布局的直接影响。
(2)资金对交通运输布局的间接影响。
足够的资金→推动相关技术水平的提高→使交通运输布局受自然条件限制减弱。
【点拨】
交通运输需求变化影响布局变化
区域交通运输需求增长,促使交通运输布局变化。
如义乌快速发展,促使航空运输开通;江西赣州家具产业快速发展,开通了到欧洲的中欧班列。
【深研】
(1)读教材图4.4思考:上海虹桥综合交通枢纽产生的效益有哪些
提示:可实现多种运输方式的衔接和转运,从而提高运输时效。
(2)读教材P83案例“非洲的铁路布局”,思考:非洲铁路布局的特点有哪些
提示:非洲以农矿产品出口为主的经济模式,使得从内陆到沿海港口的交通运输需求大,所以铁路的布局多为从内陆或矿山到沿海港口。没有形成相对完善的铁路网。铁路多布局在沿海地区。
(3)读教材图4.6和图4.7,思考下列问题。
①图4.6中的热棒解决了什么问题
提示:热棒技术解决了多年冻土问题。
②图4.7说明在地形复杂地区交通建设要解决的问题是什么
提示:桥隧技术的成熟是山区修建交通运输线的保障。
【高考真题 剖析】
　(2022·浙江6月选考)阅读材料,完成下列问题。
材料一　下图为哈萨克斯坦略图。
材料二　近年来,在“一带一路”倡议促进下,哈萨克斯坦吸引大量外资,推动工业化、城市化发展。该国主要工业部门包括采矿、石化、冶金和能源等,其中采矿业是支柱产业。该国以矿产品出口为主,市场主要集中于周边国家。
从运输成本角度,简析该国出口市场集中于周边国家的主要原因。
[考场速解模式]
抓 信 息 ①地点→哈萨克斯坦 ②事象→从运输成本角度分析矿产市场布局 ③考查→交通运输方式和交通运输布局与区域发展的关系
建 联 系 哈萨克斯坦矿产品出口市场主要集中于周边国家→矿产品体积大、重量大→不易运输;哈萨克斯坦又是内陆国→没有海运→运输方式选择受限;陆路运输成本较低,距离较短→使用陆路运输优势较大
答案:矿产品体积、重量大,附加值低;内陆国,无海运;距离短,陆路运输成本较低。
【核心要点 突破】
1.五种运输方式的特点:
运输方式 运输特点
运量 运价 运速 灵活 性 连续 性 成本
水路 大 ↓小 低 ↓高 慢 差 差 低
铁路 较快 差 好 投资大、 占地广
公路 较慢 好 好 短途运输 成本低
航空 快 差 差 投资大
管 道 损耗小、平稳安全、管理方便 差 好 投资大
2.运输方式选择的原则——“多、快、好、省”:
(1)客运:人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑,远距离选乘飞机或火车,近距离选乘汽车;为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光,有时也选乘轮船。
(2)货运:根据货物的性质、重量、运输距离、时间效益等情况,选择适宜的运输方式。要本着“多、快、好、省”的原则,具体图解如下。
3.区域不同发展阶段的交通运输布局(时间差异):
(1)当区域处于工业化初期时,政府一般无力全面、快速解决交通运输问题,为解决突出的交通运输问题,区域一般需要借助外力。
(2)当区域发展至一定水平,政府拥有足够的资金,才能全面提高交通运输的水平。
【高考预测 精练】
角度1　交通运输要求与交通方式的选择
　　(2023·重庆模拟)冷链物流是指冷藏冷冻类物品在从生产、贮藏运输、销售到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程(下图为农产品冷链物流流程示意图)。我国果蔬、肉类和水产品冷链流通率(指采用冷链物流占所有物流的比重)分别达到5%、15%和23%,而发达国家冷链流通率在95%以上。据此完成1、2题。
1.参照图文材料,判断下列物品运往重庆城区必须采用冷链物流运输的是 (　　)
A.宁夏枸杞 B.奉节脐橙
C.大连海参 D.呼伦贝尔高钙奶
2.相对于常温物流,农产品冷链物流 (　　)
A.可以减少农产品的损耗
B.对物流速度要求更低
C.对运输距离限制较大
D.对信息的依赖度更低
【解析】1选C,2选A。第1题,枸杞多晒干后运输,其保质期长,排除A。产品运往重庆城区,奉节距离近,脐橙保质期相对较长,排除B。海参和高钙奶相比而言,高钙奶的保质期相对较长,海参的保质期短,所以必须采用冷链物流运输的是大连海参,C正确,D错误。第2题,冷链物流保障了产品从运输到销售过程中受到低温保护,有利于减少农产品变质现象,从而减少农产品损耗,A正确。冷链物流的农产品保质期一般不长,对物流速度要求更高,B错误。低温环境下产品保质期延长,利于扩大产品运输距离,C错误。冷链物流成本更高,为减少空载,保障运输效率,对信息依赖程度更高,D错误。
角度2　交通运输要求与交通布局
　　(2023·唐山模拟)2022年7月17日,亚洲首个专业货运机场——湖北省鄂州花湖机场(下图)正式投入运营。该机场1.5小时飞行圈可覆盖包括长江三角洲城市群、粤港澳大湾区、京津冀城市群、长江中游城市群、成渝城市群等在内的多个国家级城市群,涵盖全国90%的经济总量和80%的人口,货物有望实现“一日达全国”的目标。据此完成3、4题。
3.该机场1.5小时飞行圈能够涵盖全国90%的经济总量和80%的人口,主要得益于机场的 (　　)
A.货物吞吐量 B.地理位置
C.信息化水平 D.占地面积
4.为保障核心功能的充分发挥,该机场需配套建设大型的货物 (　　)
A.加工中心 B.销售中心
C.质检中心 D.分拣中心
【解析】3选B,4选D。第3题,鄂州花湖机场1.5小时飞行圈能够涵盖全国90%的经济总量和80%的人口,这侧重于说明鄂州地理位置优越加飞行速度快,与货物吞吐量、信息化水平、占地面积关联性不大。第4题,到达鄂州花湖机场的货物,需要按照地址派送到下一个服务站,因此需要对货物进行分拣。货运机场不一定是货物的生产地和销售地。质检中心往往是和货物的生产中心布局在一起。
【加固训练】
　　(2023·重庆模拟)城市轨道交通是城市公共交通的骨干,主要包括地下隧道和地上高架桥等布局方式,据此完成(1)(2)题。
(1)城市大力发展轨道交通的主要目的是 (　　)
A.促进物流运输 B.缩短通勤时间
C.带动房产发展 D.提升城市形象
(2)下列因素中与城市轨道交通地下线路的布局关系最小的是 (　　)
A.地面交通分布 B.地下管线布局
C.地表起伏大小 D.沿线地质条件
【解析】(1)选B,(2)选C。第(1)题,轨道交通是快速大运量的公交系统,主要承担客运,方便人们出行,A错误,B正确。城市大力发展轨道交通可以有效缓解交通拥堵,提升城市形象,提高沿线地区的交通通达度,从而带动沿线房地产发展,但这些不是城市大力发展轨道交通的主要目的,C、D错误。第(2)题,城市轨道交通地下线路的布局要考虑地面交通分布,方便人们转乘,形成立体交通网络,A与题意不符。地下线路的布局需要开挖隧道,在地下施工要根据地下管线布局、沿线地质条件,因地制宜选线建设,避免造成经济损失,B、D与题意不符。因在地下施工,与地表起伏大小关系不大,C与题意相符。
主题探究系列　港口的选址及其发展
【主题情境】
新加坡港
　　新加坡港毗邻马六甲海峡,是综合服务功能齐全的世界级航运中心。马来西亚的丹戎帕拉帕斯港和巴西古当港位于柔佛海峡北岸,与新加坡隔海峡相望。巴西古当港以散杂货运输为主,主要出口当地盛产的木材、棕榈油和橡胶等,港口定位低于丹戎帕拉帕斯港;丹戎帕拉帕斯港是马来西亚为与新加坡港竞争而精心打造的专业集装箱枢纽港,虽然建成时间较短,但是在优惠政策和低廉收费的影响下,业务量急剧增长;马来西亚两港对新加坡港产生了较大的威胁。下图示意新加坡港、丹戎帕拉帕斯港和巴西古当港地理位置。
探究视角1港口发展区位条件
[探究问题]说明新加坡港发展能力较强的原因。
[思考角度]港口发展能力较强的原因主要从区位优势角度进行分析,如地理位置角度、基础设施角度、经济发展角度。
[尝试作答]
新加坡港西临马六甲海峡,南临新加坡海峡,地处太平洋航线和印度洋航线的交会点上,地理位置优越;新加坡港成立时间早,基础设施更完善;经济发达,科技发达,港口服务水平高。
[思维升华]
探究视角2港口可持续发展的措施
[探究问题]简述丹戎帕拉帕斯港为实现港口可持续发展可以采取的措施。
[思考角度]港口可持续发展的措施,可从基础设施角度、市场角度、经济腹地发展角度、两港的相互配合角度分析。
[尝试作答]
完善港口信息网络和基础设施,提升港口服务水平;扩大港口规模,合理进行港区规划;加强港口和临港工业区及城市的互动,提高港口工作效率和配置能力。
[思维升华]