高中地理人教版选择性必修一 2.2构造地貌的形成--断层与地貌及山地对交通的影响课件（36张幻灯片+嵌入视频）

(共36张PPT)
断层与地貌及山地对交通的影响
地表形态的塑造
人教版
选择性必修1
第二章
第2节 课时2
新课导入
蜀道之难，难于上青天！……黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援。青泥何盘盘，百步九折萦岩峦……
——李白《蜀道难》
在古代，为什么“蜀道”那么难？现在的“蜀道”还那么难吗？
【思考题】
课程标准和学习目标
课程标准
结合实例，解释内力对地表形态变化的影响。
1.结合示意图，判断断层的特点及形成过程，分析其与地表形态的关系。
(综合思维)
2.结合具体的案例，分析山地对交通建设的影响。(地理实践力)
学习目标
/ 01
断层与地貌
断层
1
概念：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移。
类型：
断层规模大小不等，大者可沿走向延伸数百千米，常由许多断层组成，称为断裂带；小者只有几十厘米。
断层
1
断层对地貌的影响
2
断层地貌的形成受断层位移方向的影响。位移方向不同，地貌也有差异。
错断原有的各种地貌；
在断层附近派生出若干地貌
水平方向为主的断层对地貌的影响
断层对地貌的影响
圣安德列斯断层
上升岩块：块状山或高地。
下降岩块：谷地或低地。
断层沿线：常发育成沟谷、河流。
断层基本形态及地貌
2
地垒
地堑
垂直方向为主的断层对地貌的影响
断层基本形态及地貌
2
相对下降的岩块，则常形成谷地或低地，如我国的渭河平原、汾河谷地
上升的岩块经风化侵蚀常成为块状山或高地，如我国的华山、庐山、泰山
断层基本形态及地貌
2
华山
泰山
庐山
地垒——块状山
断层基本形态及地貌
2
地堑——谷地或低地
思考题：判断下图中A、B、C、D四处是否为断层并说明理由。
A、B、C三处都是断层；而D处岩层虽然断裂但无位移，故不是断层。
判断断层的依据
一看岩层是否断裂；
二看它是否沿断裂面有明显的位移，只有同时具备这两个条件才是断层。
断层的实践意义
3
实践意义 原因或依据
泉水、湖泊分布地；河谷发育 岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀成洼地，利于地表水汇集
铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库易渗漏
判断题
(1)断层是由于地壳运动产生的强大张力或挤压力，超过了岩层所能承受的强度而形成的。(　　)
(2)岩层受力达到一定的强度，发生断裂，两侧的岩层沿断裂面产生显著的位移，称为断层。(　　)
(3)断裂构造就是断层构造。(　　)
(4)断层中相对上升的岩块常形成断块山。(　　)
(5)喜马拉雅山属于断块山，断层广布。(　　)
√
√
×
√
×
跟踪训练过关
(2023·江西南昌月考)读“庐山附近地质剖面图”，完成1～2题。
1.图示地区主要地质构造是
A.背斜　　　B.向斜
C.塌陷　　　D.断层
√
读图可知，图示剖面有多个断层存在，中间岩块相对上升，两侧岩块相对下降，D符合题意；
图中没有信息表明当地岩层出现明显弯曲，因此不能确定图示地区具有背斜和向斜构造，排除A、B；
塌陷不属于地质构造，排除C。故选D。
跟踪训练过关
2.下列地貌与鄱阳湖成因相似的是
A.渭河平原　　　　　B.华北平原
C.长江三角洲平原　　D.珠江三角洲平原
√
读图可知，在多个断层中，鄱阳湖所在岩块相对下降，属于断裂下陷形成的。根据所学知识可知，渭河平原是由于所在岩块相对于南北两侧断裂下陷形成，与鄱阳湖成因相似，A符合题意；
华北平原、长江三角洲平原、珠江三角洲平原均属于流水沉积地貌，与断裂下陷关系不大，排除B、C、D。故选A。
跟踪训练过关
断层形态多样，如果破裂面两侧岩块的运动只在水平方向上，并且平行于断层面，那么这种断层叫走向滑动断层，简称走滑断层或平推断层。如果两侧岩块沿断层面作上升下降的相对运动，则是倾向滑动断层。其中，上盘相对下盘(断层面倾斜时，断层面上部的岩块称为上盘，下部的称为下盘)向下运动的倾向滑动断层是正断层；反之是逆断层。读“常见断层形态示意图”，完成3～4题。
3.关于断层，我们可以推断
A.正断层是岩层受拉力形成的
B.所谓逆断层就是常说的地垒构造
C.平推断层常形成裂谷和块状山地
D.受外力侵蚀，正断层可转化为逆断层
√
跟踪训练过关
正断层受拉力作用，断裂上盘会沿着断层面下滑，A正确；
常说的地垒构造，是两个断层形成的中间上升部分，B错；
平推断层沿水平方向滑动，不会形成裂谷和块状山地，C错；
正断层和逆断层都是内力作用形成的，与外力作用没有关系，D错，故选A。
跟踪训练过关
4.下列有关断层和地表形态的叙述，不正确的是
A.有些断层常常形成平直的陡崖，如华山北坡大陡崖
B.在断层构造地带，由于岩石破碎，易受风化侵蚀，常发育成沟谷、河流
C.水库等大型工程的选址，应避开断层带
D.若断层的位移以水平方向为主，则不会
　对原有地貌造成影响
√
若断层的位移以水平方向为主，则会错断原有的各种地貌，D说法错误。本题要求选择不正确的一项，故选D。
/ 02
山地对交通的影响
山地对交通影响显著的原因
1
原因
山地相对高度和坡度大
修建交通运输线路成本高、难度比较大
影响
山地地质构造复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急。
对交通运输设施和人员安全构成威胁
山地对交通的影响
2
运输方式 线路分布 延伸方向
表现 以公路为主，铁路为辅 主要分布在山麓、山间盆地和河谷地带 迂回前进
原因 修建公路的成本和难度均小于铁路 地形相对和缓，施工难度较小 地势起伏大
观察图片，请说一说山地对交通的影响有哪些？原因是什么？
视说地理—雅西高速
山区交通运输线的建设和选择需要考虑的其他因素
3
最大限度地保护生态环境。
有效防范自然灾害。
尽量减少对山地景观的破坏。
尽量减少对耕地、林地的占用。
科技进步和生产力发展的影响
4
优点：缩短里程，提高通行速度，减少通行时间，能够有效地避免自然灾害的威胁。缺点：大幅度增加建设费用。
桥(梁)隧(道)相结合
视说地理—泸定大渡河桥
思考题
答案：山区地势起伏大，修建铁路受地形的限制较大，在山区修建铁路的工程量和工程造价都比修建公路高，故优先发展公路运输。
问题：在山区为什么要优先发展公路运输？
导思
某中学组织学生调查公路选线原则，下图是他们从有关部门得到的某地道路设计图。
1.[区域认知]与平原相比，山地对交通运输
的影响更为显著，主要表现在哪些方面？
答案　对交通运输方式的选择、交通运输线路的分布和延伸方向影响比较大。
2.[综合思维]山地地区的交通运输线以公路为主，原因是什么？
答案　建设成本低、难度小。
导思
3.[地理实践力]该地选择山地地区主要的交通方式，那么从该地道路设计图看，在a、b两处弯曲是否合理？并说明理由。
答案　a处不合理，因为a处等高线稀疏，地势平坦，通向大城市应选最短线路；
b处合理，因为交通线在山区陡坡上呈“之”字形弯曲有利于减缓坡度，降低工程难度，提高安全性。
4.[综合思维]该交通线绕道经过甲、乙两地，主要原因是什么？
答案　增加交通运输量，方便甲、乙两地客、货集散。
跟踪训练过关
2011年5月23日，广陕(广元至宁强)高速公路全线正式通车，从此以后，北上出川蜀道不再难。读“成都至西安高速公路线路示意图”，完成1～2题。
1.与成绵(成都—绵阳)高速公路相比，广陕高速公路单位里程造价较高，其原因主要是
A.地形崎岖，桥隧总长度较大
B.占用良田多，耕地补偿费用高
C.河流密布，需修建大量桥梁
D.交通不便，建筑材料运输成本高
√
成绵高速公路地处四川盆地，地势起伏较小，造价相对较低，而广陕高速公路经过山区，地形崎岖，桥梁、隧道比重大，单位里程造价更高，A正确。
跟踪训练过关
2.图示公路在穿越山区时尽量保持走直线，没有采用“之”字形布局，其主要目的是
①减少所经聚落，减少拆迁量　②节省运营时间，提高运输效率
③缩短公路里程，节省建设投资　④减缓道路弯曲度，保证高速
行车安全
A.①②　　B.②④　　C.①③　　D.③④
√
高速公路在山区尽量保持走直线，一是可以节省运营时间，提高运输效率，二是可以减缓道路的弯曲度，保证在高速行车中的行车安全，②④正确。
高速公路在山区保持走直线的同时，尽量要考虑连接较大聚落，以方便沿线地区人们出行，①错。
在山区高速公路以直线为主，缩短了公路里程，但同时桥梁、隧道比重提高，其建设成本增加，③错。故选B。
跟踪训练过关
(2023·吉林长春月考)张家界天门山盘山公路似玉带环绕，弯弯相连，有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77千米，海拔从200米急剧提升到1 300米(下左图)。太原天龙山旅游公路因其一段高架桥热爆网络，三层设计的回旋式高架桥耸立云端，行走在上，仿佛在玩“过山车”(下右图)。读图完成3～5题。
3.影响图示公路走向的共同的自然因素是
A.地形　　　　B.水文
C.生态　　　　D.气候
√
由图可知，图示两地区主要是以山地为主，故交通线路在布局时的形式和走向主要考虑的自然因素地形，A正确。
跟踪训练过关
4.天门山地区交通运输线首选公路，是因为
A.公路运输速度快
B.公路建造难度较小
C.公路运输量大
D.公路运输价格低
√
该地区为山区，在山区修建公路相比其他运输方式，难度小、成本低，B正确。
跟踪训练过关
5.太原天龙山旅游公路蜿蜒曲折，回旋多层设计是因为
A.减少占用耕地
B.避免破坏生态
C.避免自然灾害
D.减缓道路坡度
√
由图可知，该路段地势陡、坡度大，公路蜿蜒曲折，回旋多层设计能够减缓道路坡度，增强运输的安全性，D正确。
课堂小结