【学案】必修第一册
第四章 地貌
章末小结
【知识网络构建】
请根据下面的体系图快速回顾本章内容,把各序号代表的含义填到对应的方框内,构建出清晰的知识网络。
【问题探究解疑】如何提升我国西南喀斯特峰丛山地的经济发展水平
看探究思路·析核心素养
资料1:喀斯特峰丛山地的特点
问题1:为什么喀斯特峰丛山地会出现石漠化现象?
问题2:喀斯特峰丛山地为什么既旱又涝?
资料2:喀斯特峰丛山地生态重建
问题1:分析喀斯特峰丛山地立体生态农业结构与地貌的关系。
问题2:为什么要在有些地区实行异地生态移民?
【对策和建议】
(1)植树造林,保护好当地脆弱的生态环境;(2)因地制宜发展生态农业;(3)解决农村生活用能问题;(4)改善当地交通等基础设施;(5)利用当地独特的地理景观和民俗风情,发展旅游业。
【专题整合归纳】
专题1:外力作用对地貌的影响
外力作用主要有风化、侵蚀、搬运和堆积四种方式,通过风、流水、冰川、生物等因素对地表形态造成影响,形成各种外力地貌,具体如下表所示:
1.侵蚀作用对地貌的影响
类型 形成的地貌形态 分布地区
风力侵蚀 风力吹蚀和磨蚀,形成戈壁、风蚀洼地、风蚀柱、风蚀蘑菇、风蚀城堡等 干旱、半干旱地区(雅丹地貌)
流水侵蚀 侵蚀 使谷底、河床加深加宽,形成“V”形谷,使坡面破碎,形成沟壑纵横的地表形态 河流流经的高原、山地
溶蚀 形成溶洞及石钟乳、石笋、石柱等 河流流经的中低纬度的可溶性岩石地区
冰川侵蚀 形成冰斗、角峰、“U”形谷 冰川分布的高山和高纬度地区
海浪侵蚀 形成海蚀地貌 滨海地带
2.堆积作用对地貌的影响
专题2:地貌对交通、聚落的影响
1.山地对交通的影响
影响方面 特点 原因
交通运输方式的选择 公路为主,铁路为辅 公路成本较低,难度较小;铁路成本高,难度大
交通运输线路的分布 多分布在山间盆地、河谷地带,其他地区密度低 盆地、河谷地势相对平坦,起伏小
交通线的延伸方向 弯曲程度大线路长 为了达到线路的技术要求,迂回前进
2.河流地貌对聚落分布的影响
地形区 聚落分布 原因
高原
地区 呈带状,分布于河谷两岸狭窄的河漫滩平原上 河谷地势低,气候温暖,河漫滩平原土壤肥沃,水资源丰富
山区 分布在洪积扇、冲积扇和河漫滩平原上,形成明显的条带状,或分布于山前,或沿河流两岸分布 山前的洪积扇、冲积扇和河漫滩平原地势平坦,地下水或地表水丰富,泥沙大量淤积,并形成肥沃的土壤
平原区 有的沿河发展,形成沿河聚落带;有的沿海岸发展,形成沿海岸聚落带 土壤肥沃,水资源丰富,有便捷的内河航运和海洋运输