4.5电磁铁（同步练习）（含解析）-六年级上册科学教科版

4.5电磁铁（同步练习）-六年级上册科学教科版
一、选择题
1．如图是正在分拣废弃钢铁材料的电磁起重机，它主要利用电磁铁（ ）性质。
A．有南北极 B．南北极可发生改变
C．磁力大小可发生改变 D．通电产生磁性，断电磁性消失
2．和磁铁相比，下图所示电磁铁的优点是（ ）。
A．磁性更强 B．磁性更持久 C．磁性强弱、有无可以改变
3．下列方法，不能改变电磁铁磁性强弱的是（ ）。
A．增加电池数量 B．增加线圈匝数
C．改变电池接入方向 D．换用粗一点的铁钉
4．某科学探究小组通过实验探究电磁铁的磁极。断开开关S，现象如左图所示。闭合开关S，现象如图所示。反复多次后该小组进行了科学分析，其中不正确的是（ ）。
A．电磁铁A端是S极，B端是N极
B．改变电池方向后，电磁铁A端是N极，B端是S极
C．改变电流方向可以改变电磁铁的磁极
D．改变线圈缠绕方式不可以改变电磁铁的磁极
5．电磁铁被广泛应用到生活当中，电磁铁与普通磁铁相比，优点是（ ）。
A．可以控制磁性的有无 B．可以改变磁极方向
C．可以改变磁力的大小 D．以上都对
6．在电磁铁实验中，我们小组的实验数据与他小组不同，下列做法合理的是（ ）。
A．改成其他小组的数据 B．分析实验原因，多做几次求证
C．根据老师的意见修改 D．责怪操作的同学
7．在下列三幅图中，其工作原理不涉及电磁铁应用的物体是（ ）。
A． B． C．
8．小科在制作电磁铁时，选用下列哪种材料制作电磁铁线圈最合适？（ ）
A．细铁丝 B．细铝丝 C．带绝缘皮的细铜丝 D．棉线
9．在“能量”单元，小科在探究过程中有很多惊喜的发现，下列叙述与实验现象不符的是（ ）。
A．通电导线能使指南针偏转
B．电磁铁断电后，铁钉仍能吸起一两根大头针
C．实验结束后，使用过的电池发烫
D．线圈匝数增加2匝后，电磁铁磁性明显增强
10．下列方法中，不能改变电磁铁磁性强弱的是（ ）。
A．改变电池数量 B．改变线圈匝数 C．改变电池正负极接法
二、填空题
11．除了分拣废弃钢铁材料，电磁铁还被应用在 、 等方面。
12．电磁铁是由( ) 和( ) 组成的装置，它的南北极方向与( )有关。
13．如图，闭合开关K后，弹簧测力计的读数增大，这说明电磁铁A通电后产生了 ，钉尖为 极，如果改变电池正负极的连接方法，那么弹簧测力计读数将 。
14．电磁起重机在通电时，电能转化为 ，可吸起钢铁。电磁铁由 和 两部分组成。
三、判断题
15．在寻找影响电磁铁磁性强弱的因素的实验中，通常运用对比实验的方法进行科学研究。( )
16．电磁铁的南北极是固定不变的。( )
17．研究磁力大小与线圈多少的关系时，保持不变的条件是电池的数量和线圈的圈数。( )
18．在做电磁铁实验时，切断电流，铁钉还能吸起一两根大头针，这说明电磁铁不通电也能产生磁性。( )
四、实验题
能量
为了研究电磁铁的磁性强弱与哪些因素有关，小明所在的科学小组设计了甲、乙、丙三个实验装置图。请仔细阅读题目，并结合你学过的知识解答下列问题。（说明：甲、乙、丙三个实验中，所用的电池、导线、铁芯的材质都相同。）
19．他们先研究电磁铁的磁性强弱与情绕在铁芯上的线圈匝数的关系，这时，应选择图中的 和 两个装置进行对比实验。此实验能得出：当 相同时， 越多，电磁铁的磁性就越强。
20．小明拿着一枚小磁针，靠近甲装置铁芯的下端，结果发现小磁针的S极被排斥，则可推测甲装置中铁芯的上端是 极。
21．下列方法中，不能改变电磁铁南北极方向的是（ ）。
A．改变铁芯粗细 B．改变线圈缠绕方向 C．改变电池正负极方向
电磁铁
电磁铁（线圈匝数） 25圈 50圈
实验序号 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥
电池的数量（节数） 1 2 3 1 2 3
吸引大头针的数量（枚） 18 28 40 47 54 58
22．要判断电磁铁的磁性强弱，可通过观察 来确定。
23．比较实验①②③可得出的结论是：电磁铁的线圈匝数一定时，通过电磁铁线圈中的电流越 ，电磁铁的磁性越 。
24．比较实验 （填序号），可得出的结论是：电磁铁线圈中的电流一定时，线圈匝数越多，电磁铁的磁性越强。
25．新年到了，爸爸送给小明一辆电动玩具车，小明在玩的过程中发现了一些现象：
(1)新买的玩具车装上电池后就能飞快的行驶，玩具车消耗的能量是 。
(2)他取下电池，拆开玩具车，发现里面有一个电动机，刚旋下来的铁质小螺丝被电动机吸引了，这是因为（ ）。
A．电动机里面有电磁铁 B．电动机里面有磁铁
C．电动机是铁做的 D．电动机的转子有铁芯
(3)他想研究转子上的电磁铁，于是用导线和铁钉制作了一个（如下图），此时这个电磁铁的钉帽是 极。
五、综合题
车辆出入自动控制道闸
车辆出入自动控制道闸又称挡车器，由减速箱、电机、传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、栏杆等部分组成。它是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于小区出入口、收费停车场、高速公路收费站等，用于管理车辆的出入。
26．小瓯仔细观察车辆出入自动控制道闸的简易电路图（下图），发现车辆出入自动控制道闸中的电磁铁是由 和 组成的，这个装置能将 转换成磁能。
27．车辆出入自动控制道闸中的闸杆支架部分是一个杠杆支点是（ ）。
A．a点 B．b点 C．c点
28．当车牌被自动系统识别后，开关处于 （选填“闭合”或“断开”）状态，栏杆就会自动抬起。
29．车辆出入自动控制道闸是利用了（ ）的原理。
A．电磁铁通电产生磁性，断电磁性消失
B．改变电流强度能够改变电磁铁的磁力大小
C．增加线圈圈数可以使电磁铁磁力增强
参考答案：
1．D
【详解】电磁铁磁性的有无可以由通电或断电来控制，电磁铁通电时有磁性，切断电流后磁性消失。如图是正在分拣废弃钢铁材料的电磁起重机，它主要利用电磁铁通电产生磁性，断电磁性消失性质。
2．C
【详解】像这样由线圈和铁芯组成的装置叫电磁铁，它具有接通电流产生磁性、断开电流磁性消失的基本性质。电磁铁和磁铁相比，有磁性、有磁极是它们的相同点；电磁铁的磁极方向和磁力大小都可以改变，磁铁的磁极方向和磁力大小是无法改变的。所以和磁铁相比，电磁铁的优点是磁极方向和磁力大小可以改变。
3．C
【详解】电磁铁磁性强弱可以控制，通过改变电池数量、改变线圈匝数、换用粗一点的铁钉都能够影响电磁铁磁性强弱。改变电池接入方向可以改变磁极，不能改变磁性强弱。
4．A
【详解】A．电磁铁A端是S极，B端是N极，错误；电磁铁B端与磁铁的N极相互吸引，所以是S极，电磁铁A端是N极；
B．改变电池方向后，电磁铁A端是N极，B端是S极，正确；
C．改变电流方向可以改变电磁铁的磁极，正确；
D．改变线圈缠绕方式不可以改变电磁铁的磁极，正确。
5．D
【详解】电磁铁和磁铁一样，都有磁性，都有南北极，都可以吸铁；不同的是电磁铁的磁性强弱能改变、电磁铁的南北极可以控制和改变，可以改变磁力的大小，而磁铁的磁性强弱和磁铁的南北极却不能控制和改变。
6．B
【详解】在进行科学实验时，应该以实验数据为准，可以多进行几次实验以避免偶然情况。如果发现我们小组的实验数据与他小组不同， 这时应该尊重实验数据，分析实验原因，多做几次求证，减少实验误差。
7．A
【详解】指南针应用了磁体可以指示南北的性质，与电磁铁无关；电铃中用到了电磁铁，通电时，电磁铁有电流通过，产生了磁性，把衔铁吸下来，使小锤敲击铃碗发出声音，同时电路断开，电磁铁失去了磁性，小锤又被弹回，电路闭合，不断重复，电铃便发出连续击打声了；磁悬浮列车利用的是磁极间的相互作用规律，列车通电后，具有磁性，用到了电磁铁。
8．C
【详解】电磁铁是由线圈和铁芯组成的装置，它是电能转化为磁能的装置。电磁铁的线圈一般为铜线，铜线的导电性要好一些。
9．D
【详解】电磁铁的磁力大小与缠绕在铁芯上的线圈的匝数有关系。在电池的数量都相同时，线圈匝数越多，电磁铁的磁力越大。线圈数量增加2圈后，电磁铁磁力增加不明显，所以D符合题意。
10．C
【详解】影响电磁铁磁性强弱的因素有：线圈的匝数、线圈中电流的大小、线圈中铁芯的形状。线圈的匝数越多，线圈中的电流越大，铁芯越粗越长电磁铁的磁性就越强。电磁铁通电时，线圈中产生磁场；断开电源则电磁铁的磁性消失，改变电流的方向（正负极接法），则线圈的极性会发生改变。
11． 电动机 电铃
【详解】电磁铁是由线圈和铁芯组成的装置，它是电能转化为磁能的装置。生活中利用电磁铁来工作的物品很多，如电磁继电器，电铃，电磁起重机等。
12． 线圈 铁芯 线圈缠绕方向、电流方向
【详解】电磁铁可以将电能转化为磁能，电磁铁是由铁芯和线圈组成的装置。电磁铁也有南北极，电磁铁的南北极方向与线圈缠绕的方向和电池的正负极接法有关系。
13． 磁性 S 减小
【详解】电磁铁通电时有磁性，切断电流后磁性消失。根据磁铁同极相斥、异极相吸的原理可知，弹簧测力计的读数增大说明异极磁铁相互吸引，磁铁的下端是N极，所以钉尖为S极；如果改变电池正负极的连接方法，那么电磁铁的磁极也会改变，此时钉尖为N极，同极磁铁会相互排斥，弹簧测力计读数将减小。
14． 磁能 铁芯 线圈
【详解】线圈和铁芯组成的装置叫电磁铁，它通电时产生磁性，切断电源后磁性消失。电磁铁是一种将电能转化成磁能的装置。电磁起重机通电后能将铁质材料吸起，断电就能让铁质材料与电磁铁分开。
15．√
【详解】对比实验是一种特别的收集证据的方法，对比实验是指设置两个或两个以上的实验组，通过对结果的比较分析，来探究各种因素与实验对象的关系。在探究影响电磁铁磁性强弱的因素时，最适宜的实验类型就是对比实验。所以题目说法是正确的。
16．×
【详解】电磁铁的南北极与线圈的缠绕方向和电流的方向有关，改变线圈的缠绕方向或电池的正负极都可以改变电磁铁的南北极。
17．×
【详解】对比实验要注意的问题：对比实验每次只能改变一个因素；确保实验的公平，即除了改变的那个因素外，其他因素应该保持一样。对比实验只有一个变量，由于研究的是磁力大小与线圈多少的关系，所以唯一的变量是线圈的圈数，其他条件电池的数量和铁芯的粗细都要保持不变。
18．×
【详解】使原来没有磁性的物体获得磁性的过程叫做磁化，做电磁铁实验时，要使用用火烧过的铁钉，能够有效防止被磁化，断电后磁性消失，实验效果更好。在做电磁铁实验时，切断电流，铁钉还能吸起一两根大头针，这说明电磁铁的铁钉被磁化了，断电后也有磁性，从而影响实验效果。题目的说法是错误的。
19． 甲 乙 电流大小 线圈匝数 20．N 21．A
【解析】19．研究电磁铁的磁性强弱与缠绕在铁芯上的线圈匝数的关系，进行的对比实验，改变的条件是线圈匝数，其他的条件均相同。应选择图中的甲和乙两个装置进行对比实验。得出的结论：当电流大小相同时，线圈匝数越多，电磁铁的磁性就越强。线圈匝数越少，电磁铁的磁性就越弱。
20．根据磁铁的性质：当两个磁铁互相靠近，相同的磁极会互相排斥推开，不相同的磁极会互相吸引黏住。所以说：同极相斥，异极相吸。小明拿着一枚小磁针，靠近甲装置铁芯的下端，结果发现小磁针的S极被排斥，则可推测甲装置中铁芯的上端是N极。
21．电磁铁的南北极与线圈的缠绕的方向和电池的正负连接方向有关。不能改变电磁铁南北极方向的是改变铁芯粗细，所以A符合题意。
22．吸引大头针的数量 23． 大 强 24．1和4（或2和5；或3和6）
【分析】电磁铁的磁力大小与线圈匝数、电流大小、铁芯粗细有关。电磁铁的磁力大小与线圈匝数有关：线圈匝数少，磁性弱；线圈匝数多，磁性强；电磁铁的磁力大小与使用的电池数量有关：电池节数少，则磁性弱；电池节数多，则磁性强。
22．根据题干可知，要判断电磁铁的磁性强弱，可通过观察吸引大头针的数量来确定。吸引大头针的数量数量越多，电磁铁的磁性越强。
23．电磁铁的磁力大小与线圈匝数、电流大小、铁芯粗细有关。电磁铁的磁力大小与使用的电池数量有关，当电磁铁的线圈匝数一定时，通过电磁铁线圈中的电流越少，则电磁铁的磁性越弱。
24．对比实验只有一个变量，由于得出的结论是电磁铁线圈中的电流一定时，线圈匝数越多，电磁铁的磁性越强，所以唯一的变量是线圈匝数，应该选择1和4（或2和5；或3和6）进行研究。
25．(1)电能
(2)B
(3)N
【分析】电磁铁的特点之一就是可以改变电磁铁的南北极和磁力大小，改变电磁铁的南北极与电池的接法、线圈缠绕方向有关。电磁铁的磁力大小与电池的数量、线圈的圈数、铁芯的大小有关。
【详解】（1）电池能够提供能量，新买的玩具车装上电池后就能飞快的行驶，玩具车消耗的能量是电能，转化为动能驱动小车运动。
（2）小电动机包括外壳、转子、后盖三部分。外壳内有一对永久磁铁，转子上有铁芯、线圈、换向器，后盖上有电刷。电动机里面的磁铁吸引的铁质小螺丝。
（3）磁极之间同级相互排斥，异极相互吸引。图中电磁铁通电后，小磁铁的S极与钉尖排斥，则钉尖部分是相同的磁极—S极，此时这个电磁铁的钉帽是N极。
26． 线圈 铁芯 电能 27．B 28．闭合 29．A
【解析】26．电磁铁是由线圈和铁芯组成的装置，它是电能转化为磁能的装置。
27．像这种用来撬动重物的装置叫作杠杆，它包括一个支点和一根能绕支点转动的硬棒。杠杆上有三个重要的位置：支撑着杠杆，使杠杆能围绕着转动的位置叫支点；在杠杆上用力的位置叫动力点；杠杆克服阻力的位置叫阻力点。车辆出入自动控制道闸中的闸杆支架部分是一个杠杆支点是b点。
28．开关是一种控制电流接通与断开的装置，用导体和绝缘体两种材料做成。电源、灯泡、开关连接好后，当开关处于闭合状态时，电路构成了闭合回路，当开关处于打开状态时，电路就断开了。所以当车牌被自动系统识别后，开关处于闭合状态，栏杆就会自动抬起。
29．电磁铁磁性的有无可以由通电或断电来控制，电磁铁通电时有磁性，切断电流后磁性消失。车辆出入自动控制道闸是利用了电磁铁通电产生磁性，断电磁性消失的原理。
试卷第1页，共3页
试卷第1页，共3页