2024人教版高中地理必修第二册同步练习题--第二节　交通运输布局对区域发展的影响（含解析）

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2024人教版高中地理必修第二册同步
第二节　交通运输布局对区域发展的影响
基础过关练
题组一　促进区域经济发展
　　中老国际铁路通道简称中老铁路,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,设计时速160千米,线路全长1 035千米,是第一条以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,2021年12月3日全线通车。老挝是世界上最不发达的国家之一,经济以农业为主,工业、服务业基础薄弱,中老铁路建设前,国内仅有首都万象到老泰边境的3.5千米铁路。下图为中老铁路重要节点城市分布图。据此完成下面两题。
1.有人说中老铁路老挝段不是铺出来的,而是架出来的、挖出来的。这说明老挝(　　)
A.经济落后,靠双手挖路
B.地形崎岖,铁路桥梁和隧道占比高
C.地形平坦,施工便利
D.森林密布,用木材架起铁路
2.中老铁路的通车对老挝的积极意义有(　　)
①运输货物的种类增多　
②促进我国产业转型升级　
③扩大老挝货物的运输范围　
④导致其他交通运输方式衰落
A.①②　　　B.②④　　　C.①③　　　D.③④
　　(2023福建三明一中期中)2017年12月6日,我国第一条穿越秦岭的高铁——西成高铁建成通车。下图为西成高铁线路示意图。读图,完成下面两题。
3.影响西成高铁建设的决定性因素是(　　)
A.地形　　　B.矿产　　　C.政治　　　D.经济
4.西成高铁建成通车,对沿线地区产生的影响是(　　)
A.方便农矿产品运输
B.促进旅游业的发展
C.成都中心城区交通更便捷
D.有利于航空运输发展
题组二　影响聚落发展
(2022安徽芜湖月考)京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的码头也更加繁荣。20世纪70年代末,京杭运河德州段因水源枯竭而断航,德州航运局因此而解散。如图为德州位置示意图。读图,完成下面两题。
5.德州由繁华走向衰落,其主要原因是(　　)
A.矿产资源日趋枯竭
B.商人的大量外迁
C.海运和铁路运输的出现
D.人口增长速度变慢,市场需求减少
6.关于交通条件对德州城市空间形态的影响,叙述正确的是(　　)
A.京杭运河成为德州城市空间形态南北拓展的唯一发展轴
B.京沪高铁的修建不会影响德州城市空间形态的演变
C.德州是典型的“火车拉来的城市”
D.京沪高铁的修建可能引起德州城市空间形态的变化
　　(2023辽宁协作校联考)风陵渡位于豫陕晋三省交界处(下图),历史上商旅云集,是黄河上的重要渡口,风陵渡上游河段摆动频繁。1970年黄河铁路大桥建成,风陵渡航运业务受到影响;20世纪80年代,风陵渡货运量急剧增加;1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,此处商旅云集的盛况逐渐消失。据此完成下面两题。
7.风陵渡成为图示地区的重要渡口,主要是由于该河段(　　)
A.摆动较小,河道稳定
B.河道狭窄,含沙量小
C.河道平坦,流速较慢
D.深居内陆,水位变化小
8.1994年以后风陵渡商旅云集盛况消失的主要原因是(　　)
A.渡口淤塞严重　　　B.交通流量减小
C.无须在此中转　　　D.货运量减小
　　(2022安徽宣城期末)芜宣机场位于安徽省芜湖市和宣城市交界处,2021年芜宣机场共完成旅客吞吐量160 639人次,货邮吞吐量476.4吨,飞机起降5 045架次。据此完成下面两题。
9.建设芜宣机场的主要原因是(　　)
A.客货运输需求增加
B.临空经济发展需求
C.城市等级提升迅速
D.“一带一路”相关政策支持
10.芜宣机场投入运营对芜湖市和宣城市的影响是　(　　)
A.形成新的城市功能区
B.快速提高城市等级
C.成为省级经济中心
D.乡村实现脱贫致富
　　(2023山东日照期中)2022年12月30日京唐城际铁路开通运营。京唐城际、京滨城际铁路是京津冀交通一体化标志性工程和区域轨道交通网络的重要组成部分,宝坻站是京唐、京滨及规划津承城际铁路的重要枢纽站(下图)。据此完成下面两题。
11.影响京津冀轨道交通线密度的主导因素是(　　)
A.地形地貌　　　B.国家政策
C.建设技术　　　D.社会经济
12.宝坻站及周边高铁线路网的建设,将首先影响宝坻的(　　)
A.城市等级　　　B.服务范围
C.功能分区　　　D.产业结构
能力提升练
题组一　促进区域经济发展
　　(2022山东济宁二模)高线公园是纽约市曼哈顿区内的一条线性空中花园,前身是20世纪30年代修建的铁路运输专线——高架列车线,高线铁路直通工厂、仓库与港口,是当年最活跃的交通动脉。去工业化后,高线铁路逐渐被废弃闲置。近年来,得益于纽约市民的极力保护,高线铁路在保留原貌的基础上被改造成高线公园。下图示意“高线公园”建成前后的景观对比。据此完成下面三题。
　
1.20世纪30年代,高线铁路的建设有利于(　　)
A.拓展城市腹地　　　
B.推进城市绿化
C.提高货运效率　　　
D.加强城际联系
2.高线铁路被弃用的主要原因是(　　)
A.设施逐渐陈旧　　　
B.运输速度较慢
C.线路设置过密　　　
D.运输需求减小
3.高线公园建设的首要目的是(　　)
A.缓解城市热岛效应　　　
B.提高土地商业价值
C.留存城市工业遗产　　　
D.改善市民居住环境
4.(2022安徽池州一中月考改编,)阅读图文材料,回答下列问题。
粤港澳大湾区包括广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门九市和香港、澳门两个特别行政区。粤港澳大湾区是我国开放程度最高、经济活力最强的区域之一;2017年,该区GDP达到101 843亿元;《2017年全球创新指数报告》显示,深圳-香港的创新指数位列世界区域创新集群的第二位;粤港澳大湾区内还拥有世界上最大的海港群、空港群和发达的交通网络。2018年10月港珠澳大桥通车,为粤港澳大湾区的发展提供了新的通道。
分析港珠澳大桥的开通对粤港澳大湾区发展的有利影响。
题组二　影响聚落发展
　　(2023山西阳泉一中期中)“点—轴系统”是现实中社会经济客体经过长时间发展而形成的空间结构形态,“点”指各级居民点和中心城市,“轴”指由交通、通信干线和能源、水源通道连接起来的“基础设施束”,社会经济要素在“点”上集聚,并由线状基础设施联系在一起,是区域发展的最佳空间结构。下图示意区域“点—轴空间结构系统的形成过程”。据此完成下面三题。
5.图中发展阶段表明(　　)
A.a阶段空间结构以小城镇为主
B.b阶段中心城镇辐射作用明显
C.c阶段交通运输网络已经形成
D.d阶段区域社会要素趋于均衡
6.点轴渐进扩散过程中,重点发展的城镇的主要区位优势是(　　)
A.交通通达度高　　　
B.接近原料地
C.土地面积大　　　
D.劳动力丰富
7.“点—轴系统”中,为实现区域协调发展各县级城市应该(　　)
①大力发展科研产业
②提高综合服务能力
③推动县级行政中心增容扩建
④加强基础设施建设
A.①②　　　B.②④　　　C.②③　　　D.①④
　　(2023河北承德一中月考)2022年11月26日,京唐城际铁路顺利完成全线运行试验。京唐城际铁路全线长约149千米,其中桥梁长度约130.7千米,占线路总长的84.58%,设计最高时速为350千米。京唐铁路与京滨铁路形成合力,成为继京津城际、京沪高铁之后京津冀间的第三条高铁通道。唐山也因这条黄金通道,融入首都一小时经济圈。下图为京唐、京滨城际铁路示意图。据此完成下面两题。
8.京唐城际铁路开通运营后对唐山的影响是(　　)
A.滞缓城镇化进程　　　
B.加速人口流动
C.加速重工业发展　　　
D.缓解货运紧张
9.京唐城际铁路地处华北平原,但桥梁长度占比较高,原因最可能是途经地区(　　)
A.河网、沟渠密布　　　
B.地势起伏大
C.城市、建筑密集　　　
D.农田分布多
答案与分层梯度式解析
第二节　交通运输布局对区域发展的影响
基础过关练
1.B 2.C 3.D 4.B 5.C 6.D 7.A 8.C
9.A 10.A 11.D 12.B
1.B　随着我国经济和技术水平的提升,在铁路建设时主要遵循“逢山开路,遇水架桥”的原则。“架出来”中的“架”指架桥,“挖出来”中的“挖”指挖隧道。结合所学知识可知,老挝位于中南半岛,山河相间,山高谷深,地形崎岖,所以中老铁路建设时,桥梁、隧道占比高,故选B。
2.C　中老铁路未通车之前,老挝的交通以公路、河运为主,铁路作为一种新的运输方式,可以从根本上改变老挝的区域经济格局和物流环境。与公路、河运相比,铁路的运量较大,中老铁路的通车能够明显增大货运量,增加运输货物的种类;铁路可远距离运输货物,有利于扩大老挝货物的运输范围,①③正确;促进我国产业转型升级不是中老铁路的通车对老挝的积极意义,②错误;中老铁路通车会完善老挝交通运输网,但不会导致其他交通运输方式衰落,④错误。故选C。
3.D　成都和西安是我国西部地区重要的城市,建设西成高铁有利于加强两城市的社会、经济、文化等方面的交流,带动西部地区经济发展,因此影响该铁路建设的决定性因素是经济因素,故选D。
4.B　西成高铁主要为客运,对农矿产品运输影响较小,A错误;西安和成都都有各具特色的人文和自然景观,西成高铁为客运专线,缩短了沿线地区人们的出行时间,促进了沿线地区旅游业的发展,B正确;西成高铁为过境铁路,对城市内部交通影响较小,C错误;高铁运输与航空运输会争夺客源,故西成高铁建成通车不利于航空运输的发展,D错误。
5.C　京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使得德州繁华,20世纪70年代末,京杭运河德州段因水源枯竭而断航,同时,伴随着海运和铁路运输的出现,京杭运河的地位大大下降,区域交通运输方式的变化影响了经济的发展,德州由繁华走向衰落,C正确;材料中并无信息表明德州因矿产资源枯竭而走向衰落,A错误;商人的大量外迁会使得德州的经济走向衰落,但根本原因还是交通运输方式的变化,交通运输方式的变化使得商人大量外迁,人口迁入减少,人口增长速度变慢,B、D错误。
6.D　德州城市空间形态南北拓展除了受京杭运河的影响,还受铁路的影响,京杭运河并不是德州城市空间形态南北拓展的唯一发展轴,A错误;京沪高铁的修建会促使德州城市空间形态沿铁路拓展与延伸,B错误,D正确;根据材料“京杭运河的开凿带动了沿线经济的发展,使德州段的码头也更加繁荣”可推测,德州早期城市的发展得益于京杭运河的开凿,因此不是“火车拉来的城市”,C错误。
规律总结　交通对聚落空间形态的影响
(1)聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、水运航道等)拓展,这些交通干线也成为聚落发展的主轴线。
(2)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化,同时,交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。
7.A　图解如下:
8.C　据材料可知,1994年风陵渡黄河公路大桥建成通车,公路运输比水运机动灵活、运输速度快,很多货物采用了公路、铁路运输,在一定程度上取代了河运,无须在此中转,所以商旅云集的盛况消失,C正确;渡口淤塞严重,可以进行定期清淤,不是运输量减少的原因,A错误;随着社会经济的发展,交通流量和货运量都会增大,B、D错误。
9.A　通过材料中的旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次等信息可知,该地区经济发展迅速,客运和货运的需求增加,故建设芜宣机场,A正确;临空经济发展需求、城市等级提升迅速和“一带一路”相关政策支持,材料中均没有体现,B、C、D错误。
10.A　芜宣机场投入运营将吸引芜湖市、宣城市的人流、物流、信息流等向该地区汇聚,该地区空运发达,可能会带动形成如临空工业区、临空商务区等新的城市功能区,A正确;省级经济中心的形成受多种因素影响,且短时间内难以改变,C错误;人口数量是城市等级划分的主要依据,机场的投入运营不会使人口快速流入这两个城市,B错误;芜宣机场的投入运营对乡村的影响较小,D错误。
11.D　由图可知,京津冀轨道交通线密度大的主要原因是京津冀地区社会经济发达,运输需求量大,D正确;京津冀地区地形以平原为主,地形地貌差异小,A错误;国家政策对京津冀轨道交通线密度有一定影响,但不是主导因素,B错误;建设技术对轨道交通线密度影响较小,C错误。
12.B　宝坻站及周边高铁线路网的建设,加强了宝坻与周边城市的联系,首先增大了宝坻的服务范围,B正确;城市服务范围的扩大可能会进一步引起城市等级、功能分区、产业结构的变化,A、C、D错误。
规律总结　高铁建设的意义:完善高铁(铁路)网,提高运输效率;加强区域间的经济联系和文化交流;促进区域经济一体化的发展;增加就业;带动相关产业发展;等。
能力提升练
1.C 2.D 3.C 5.D 6.A 7.B 8.B 9.D
1.C　阅读材料可知,高线铁路是20世纪30年代修建的铁路运输专线,直通工厂、仓库与港口,是当年最活跃的交通动脉。由此可判断当时工业发达的曼哈顿区货物运输量大,高线铁路的建设有利于提高货运效率,C正确;高线铁路修建在高处,且直通工厂、仓库与港口,对于拓展城市腹地无太大作用,A错误;20世纪30年代的高线铁路还没有进行绿化建设,B错误;高线铁路直通工厂、仓库与港口,主要用于曼哈顿区,其对加强城际联系作用不大,D错误。
2.D　高线铁路是在去工业化后被废弃闲置的,因此货物运输需求减小导致高线铁路被弃用,D正确;设施陈旧可以整修改善,A错误;高线铁路是专线,较该城市其他运输方式速度快,B错误;高线铁路虽然被弃用,但没有被拆毁,且其属于高架列车线,对其他交通线并无太大阻碍,不会因为线路设置过密而被弃用,C错误。
3.C　高线公园建设主要得益于纽约市民对高线铁路的极力保护,是在保留高线铁路原貌的基础上改造的,说明高线公园建设的首要目的是留存城市工业遗产,C正确;高线公园范围较小,对缓解城市热岛效应作用不大,A错误;高线公园并未作为商业用地,B错误;高线公园位于空中,对市民居住环境影响很小,D错误。
4.答案　缩短香港和珠海、澳门之间,以及珠江口两岸的时空距离,提高城市间的交通通达性;加强广州、深圳、香港等中心城市的辐射带动作用,促进粤港澳大湾区的内部联系、分工与协作,促进区域经济发展。
解析　根据图文材料可知,港珠澳大桥的开通缩短了香港和珠海、澳门之间,以及珠江口两岸的时空距离,可以大大提高城市间的交通通达性,改善区域的交通条件;港珠澳大桥的开通还可以加强广州、深圳、香港等中心城市的辐射带动作用,促进粤港澳大湾区的内部交流与联系,有利于产业分工与协作,促进区域经济发展。
5.D　a阶段是以农业为主的阶段,缺少大中城市,没有核心结构,构不成等级系统,A错误;b阶段对应的是工业化初期,资源丰富、区位条件优越的地方,出现了城镇,建设交通线来满足经济和社会联系的需要,由于处在成长阶段,中心城镇辐射作用并不明显,B错误;c阶段出现新的集聚点,交通网络开始形成,C错误;d阶段随着生产力的进一步发展,形成了更大的集聚点,基础设施更加完善,交通网络更加密集,区域内部的资源、要素得到有效配置,区域经济发展由非均衡发展向新的均衡方向发展,D正确。
6.A　点轴渐进扩散过程中,都是通过交通线路及网络进行区域间的联系,以及资源的调配、要素的流动,A正确;原料、土地面积和劳动力在材料中并未提到,B、C、D错误。
7.B　为实现区域协调发展,带动周边地区的发展,实现共同发展,各县级城市应该加强基础设施建设,提高综合服务能力,②④正确;科研产业应建在科技发达,人才较多的城市,①错误;推动县级行政中心增容扩建容易导致县级行政中心摊煎饼式扩张,不利于区域协调发展,③错误。故选B。
8.B　城际铁路提供了更便捷的交通条件,其开通会促进城镇化进程,A错误;京唐城际铁路连接了唐山和北京,便捷的交通条件将加速人口流动,B正确;京唐城际铁路货运能力有限,且对重工业发展的影响较小,C、D错误。
9.D　华北平原河网、沟渠较少,A错误;华北平原地形平坦,地势起伏小,B错误;城市、建筑密集与铁路桥梁长度占比高关系不大,C错误;沿途农田分布多,为节约土地资源,保护耕地,京唐城际铁路桥梁长度占比较高,D正确。
解题方法　铁轨直接修建在地面上可能会侵占大量耕地,造成耕地资源减少,而以桥梁方式修建,则能够减少耕地占用。
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