初中地理人教版（新课程标准） 八年级上册4.1交通运输同步练习（培优卷）
一、单选题
（2023八上·仁化期末）长沙某中学八年级学生暑假计划乘沪昆高铁去云南研学旅行。读“沪昆高铁线路示意图”，完成下列小题。
1．沪昆高铁（）
A．沿途经过长江中下游平原和云贵高原
B．连接了五个省级行政区，利于我国东西部的联系
C．与京广线、京九线、陇海线等南北铁路干线交会
D．跨越长江干流，改变了我国铁路干线的分布格局
2．针对此次研学目的地，同学们制定的研学目标不可行的是（）
A．调查高铁对当地人们出行方式的影响
B．考察丽江古城旅游业发展的有利条件
C．比较昆明和长沙居民日常饮食的异同
D．探究泥石流和台风等自然灾害的成因
【答案】1．A
2．D
【知识点】中国的行政区划；我国的地形类型及其分布；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【点评】（1）我国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网，东西铁路干线有滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线（沪昆铁路由原沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成）等；南北干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、宝成-成昆线、太焦—焦柳线、南昆线等。长江中下游平原西起巫山，东抵海滨，主要由长江及其支流的泥沙冲积而成，东西延伸呈狭长形。长江中下游平原既不像东北平原那样开阔，也不像华北平原那样成为整体。这里的地势比华北平原更低，下游的长江三角洲海拔在10米以下，河汊纵横交织，湖荡星罗棋布，有“水乡”之称。千百年来，人们不断地垦田耕地、开沟挖渠，使这里河渠如网，水田成片，成为我国著名的“鱼米之乡”
。云贵高原位于我国西南部，西起横断山脉，北邻四川盆地，东到雪峰山，地形崎岖不平，石灰岩分布广泛。
（2）泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑，地形险峻的地区，因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快，流量大，物质容量大和破坏力强等特点。发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施甚至村镇等，造成巨大损失。台风是极猛烈的热带气旋。在中国登陆的台风平均每年有6～8次，主要影响中国东南沿海的海南、广东、广西、台湾、福建、浙江等沿海省区。袭击中国的台风常发生在5~10月，尤以7~8月为多。
1．读图，结合所学知识分析可知：
A.沪昆高铁沿途经过长江中下游平原、东南丘陵和云贵高原，A符合题意；
B.沪昆高铁连接了六个省级行政区，利于我国东、西部的联系，B不符合题意；
C.沪昆高铁与京广线、京九线等南北铁路干线交会，陇海线的东西铁路干线，不与沪昆高铁交会，C不符合题意；
D.沪昆高铁没有跨越长江干流，D不符合题意；
故答案为：A。
2．读图，结合所学知识分析可知，乘沪昆高铁去云南研学旅行过程中，可以调查高铁对当地人们出行方式的影响，还可以考察丽江古城旅游业发展的有利条件，比较昆明和长沙居民日常饮食的异同。台风主要分布东南沿海，长沙的学生乘沪昆高铁去云南研学旅行过程中，不经过东南沿海地区，并不能探究台风的成因。故D符合题意。
故答案为：D。
3．（2020八上·武川月考）下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ～Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此完成下面小题。
（1）下列最便于人们日常出行的运输方式代号是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
（2）以下交通运输方式选择合理的是（ ）
A．在抗击SARS过程中，医生需要使用广州非典康复者的血清为北京的非典患者治疗。将采集好的血清从广州运送到北京，选用③
B．从重庆到武汉旅游，沿途观赏三峡风光①
C．一吨活鱼从郊区运到市区②
D．20万吨的煤炭从大同到秦皇岛⑤
【答案】（1）B
（2）C
【知识点】交通运输方式的特点和选择
【解析】【分析】（1）由图可知，运输方式 最具灵活性，最便于人们日常出行， 的代号是②，B正确。故答案为：B。（2）从广州运送血清到北京，运距远，又属于急需的物品，必须尽快送达，应选用运输速度最快的运输方式，从图中可以看出运输速度最快的是 ，从图例中可看出 代号是 ①，A错误；从重庆到武汉旅游，沿途观赏三峡风光，应选用河运，这种运输方式运价仅次于海运，从图中看，运价最低的是 ，运价仅次于 的是 ，从图例中看， 的代号是③，B错误；活鱼属于鲜活易变质的货物，从郊区运到市区属于短距离运输，宜选择公路运输，公路运输最具灵活性，从图中看灵活性最强的是 ， 的代号是②，C正确；20万吨煤炭属于大宗笨重货物，运量大，宜选用铁路运输或水路运输，但受自然条件限制，大同到秦皇岛没有适合水运的河流，水路运输不可行，只能选择铁路运输，铁路运输运载量仅次于水路运输，从图中可以看出运载量最大的是 ，仅次于 的是 ， 的代号是④，D错误。故答案为：C。
【点评】铁路运输能力大，成本低，受自然条件限制小，连续性强，适合运输大宗、笨重的货物；公路运输机动灵活，适应性强，短途运输速度快，受地形气候条件限制小，适合短途的客运、货运；水运运量大，运输成本低，适合于运输距离长、运量大的物品；航空运输速度快，适合长途旅客运输和体积小、价值高的物资以及鲜活产品等货物的运输。管道运输量大，安全可靠、无污染，不受气候影响，可以全天候运输，适合运送石油、天然气等物资。
4．（2020八上·乾安月考）下列铁路干线中，经过的省级行政中心最多的是（ ）
A． 京九线 B．京沪线 C．京广线 D．陇海线
【答案】C
【知识点】我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】根据我国铁路干线分布图分析可知， 我国经过的省级行政中心最多的铁路干线是京广线，自北向南经过了北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。故C符合题意。
故答案为：C。
【点评】东西向的铁路干线有滨洲—滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；南北向的铁路干线有：京沪线、京广线、京九线、京哈线、太焦—焦柳线、宝成-成昆线。
5．（2020八上·宽城期末）寒假小明火车卧铺从长春乘坐K128次列车到西安去看兵马俑火车运行时间是1天6小时49分，在长春发车时间是13：42，读中国铁路干线分布图，回答下面下列小题目。
（1）第二天到达一个大站，有可能是（ ）
A．郑州 B．武汉 C．南京 D．成都
（2）K128次列车最可能走的铁路线是（ ）
A．哈大线--津沈线--京九线--陇海线
B．京哈线--京广线--青藏线
C．沪杭线--浙赣线--贵昆线
D．滨洲线--集通线--京包包兰线
【答案】（1）A
（2）A
【知识点】我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）根据题意可知， 小明乘火车从长春乘到西安去看兵马俑，应该沿京哈线-京广线-陇海线。读图分析可知，只有A符合题意。
（2）读图，根据题意可知，K128次列车最可能走的铁路线是哈大线--津沈线--京九线--陇海线。故A符合题意。
故答案为：（1）A；（2）A。
【点评】我国东西向的铁路干线有滨洲—滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；南北向的铁路干线有：京沪线、京广线、京九线、京哈线、太焦—焦柳线、宝成-成昆线。
6．（2019八上·高州期中）读“长江经济带示意图”（如下图），完成下列小题。
（1）长江中游城市群包含的省级行政区域是（ ）
A．鄂、湘、赣
B．黔、蜀、渝
C．皖、浙、沪
D．苏、鲁、豫
（2）有关长江在长江经济带发展中所起的作用，论述正确的是（ ）
A．通航能力自西向东逐渐增强
B．水能资源蕴藏量自西向东逐渐增多
C．成渝经济区西部的三峡工程提供了充足的电能
D．长江下游与京广、京九铁路交汇，形成水陆联运网
【答案】（1）A
（2）A
【知识点】中国的行政区划；长江的概况、开发与治理；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）读图可知， 长江中游城市群包含的省级行政区域是湖北省（鄂）、湖南省（湘）、江西省（赣）。故A符合题意。
（2） 读图分析可知：
A.自西向东地势越来越平坦，流速减慢，通航能力逐渐增强，A符合题意；
B. 水能资源蕴藏量自西向东逐渐减少，B不符合题意；
C.三峡工程不位于成渝经济区西部，C不符合题意；
D.京广线经过长江中游，D不符合题意；
故答案为：（1） A；（2）A。
【点评】（1）本题考查我国省区的简称，读图牢记即可。我国拥有34个省级行政区，每个省区都有自己的简称，多数省区是取省名中的一个字做简称；有的用本省著名的山、河名做简称；有的省区用本省历史名称做简称；部分省区有两个简称。
（2）长江上中下游的划分：源头至湖北省宜昌市是上游：湖北宜昌至江西湖口为中游；湖口以下至长江入海口为下游。上游山高谷深、水流湍急、水能丰富；中游河道弯曲，湖泊密集；下游水流平稳、江阔水深。
7．今年国庆假期，杭州某中学的晓梦同学计划乘高铁去北京旅游，结合“南京周边主要高铁线路分布图”，完成以下小题。
（1）晓梦此行的高铁线路可能是（ ）
A．宁杭-沪汉线 B．宁杭-京沪线 C．沪汉-京广线 D．杭甬-宁杭线
（2）晓梦乘坐高铁的图中，能看到的景象是（ ）
A．广阔的平原 B．辽阔的草原 C．连绵的雪山 D．无垠的沙漠
【答案】（1）B
（2）A
【知识点】我国的地形类型及其分布；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）读图可知， 从杭州乘高铁去北京，经过的铁路线应该是宁杭-京沪线。故B符合题意。
（2）读图，结合中国地形图可知，从杭州乘高铁去北京要经过长江中下游平原和华北平原。故A符合题意。
故答案为：（1）B；（2）A。
【点评】（1）本题考查从杭州乘高铁去北京经过的铁路线，读图理解解答即可。
（2）华北平原位于燕山以南，淮河以北，太行山以东，濒临渤海和黄海，主要由黄河、淮河、海河三大河流的泥沙冲积而成，也称黄淮海平原。长江中下游平原西起巫山，东抵海滨，主要由长江及其支流的泥沙冲积而成，东西延伸呈狭长形。
8．（2018八上·抚宁期末）家住秦皇岛抚宁区的张学友同学勤奋好学，考上了全国知名的哈尔滨工业大学。张学友同学从未出过远门，去哈尔滨坐火车不知道怎么走，你帮他出出主意。据此完成下面小题。
（1）张学友同学坐火车去哈尔滨，应该选择哪条铁路线（ ）
A．京沪线 B．京哈线 C．京秦线 D．兰新线
（2）张学友同学从下列哪个火车站上车比较合适（ ）
A．秦皇岛站 B．滦县站 C．天津站 D．迁安站
（3）到火车站后他发现火车有东行和西行之分，车次也有单双次之分，张学友同学所做的火车应该是（ ）
A．西行、双次 B．东行、双次 C．西行、单次 D．东行、单次
【答案】（1）B
（2）A
（3）D
【知识点】我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】本题考查我国的主要铁路线及枢纽城市。
⑴由题目可知，家住秦皇岛的张学友想去哈尔滨，应该选择京哈线，因为秦皇岛和哈尔滨这两个城市都在京哈线上。
⑵由题目可知，该同学家在秦皇岛市，而秦皇岛是京哈铁路线经过的城市，所以他最好在秦皇岛站直接上车。
⑶火车有东行和西行之分，车次也有单双次之分。而哈尔滨位于秦皇岛以东，所以张学友同学所做的火车应该是东行。我国火车车次的编制和上行下行有关。铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。去哈尔滨为离京方向，故该同学选择的车次应是单次。
故答案为：⑴B；⑵A；⑶D。
【点评】⑴我国是一个地域辽阔、人口最多的国家，铁路运输是目前甚至今后相当长时间内的主要运输方式。要求学生熟练掌握我国的主要铁路交通干线的位置及名称。
⑵重要铁路交汇处及为交通枢纽，我国很多城市有多条铁路通过，要求学生结合地图牢记这些交通枢纽的位置及经过的铁路线名称。
⑶该题有一定难度，要求学生了解我国铁路的编制情况，并进行实际运用。
9．（2018八上·姜堰期末）读我国四个省区轮廓示意图，回答下列各题。
（1）丁图示意的省级行政区是（ ）
A．山西省 B．河南省
C．内蒙古自治区 D．陕西省
（2）四个省区中，有两个简称的是（ ）
A．甲和乙 B．乙和丙 C．丙和丁 D．甲和丁
（3）四个省区中，主要位于我国地势第三级阶梯上的是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
（4）我国1月平均气温0℃等温线大致经过上图中哪条山脉（ ）
A．祁连山 B．大兴安岭 C．太行山 D．秦岭
（5）从连云港出发，途经西安、兰州的铁路线名称是（ ）
A．兰新线 B．包兰线 C．陇海线 D．青藏线
（6）关于乙省农业生产的叙述，正确的是（ ）
A．耕地面积广大 B．粮食作物以水稻为主
C．耕地以水田为主 D．一年可种两季庄稼
【答案】（1）D
（2）D
（3）B
（4）D
（5）C
（6）A
【知识点】中国的行政区划；我国主要山脉；我国地势三级阶梯分界、各阶梯内主要地形类型；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】我国是一个海陆兼备的国家，地形复杂多样、地势西高东低、呈三级阶梯状分布，农业生产地区差异很大。
（1）由图可知，图中丁省区省级行政中心是西安，南部有东西走向的秦岭，说明该省区是陕西省。
（2）四个省区中，有两个简称的是甲代表的甘肃省和丁代表的陕西省，甘肃省简称甘或陇，陕西省简称陕或秦。
（3）四个省区中，主要位于我国地势第三级阶梯上的是乙代表的黑龙江省，其他三个省区都位于第二阶梯。
（4）我国1月平均气温0℃等温线大致经过上图中的秦岭，该山脉同时也是我国年降水量800毫米分界线。
（5）从连云港出发，途经西安、兰州的铁路线名称是陇海线，兰新线是从兰州到乌鲁木齐。
（6）关于乙省农业生产的叙述，该省耕地面积广大；粮食作物以小麦为主；耕地以旱地为主；因热量不足，一年只能种植一季庄稼。
故答案为：（1）D；（2）D；（3）B；（4）D；（5）C；（6）A。
【点评】该题以读我国四个省区轮廓示意图为切入点，考查的是我国的省区、阶梯、山脉、铁路线等知识，要求学生具有较多的知识储备及较强的分析问题的能力。
二、综合题
10．（2023八上·海伦期末） 读“我国南方部分区域图”，回答下列问题．
（1）A省区的简称是 ．
（2）长江中下游地区易发生水灾的主要自然原因是 ______ ．
A．流域内支流众多，降水量大，且降水时间集中
B．联系长江南北的众多跨江桥梁影响泄洪
C．围湖造田导致湖泊调洪能力下降
D．滥伐上游森林，水土流失加剧，淤塞中游河道
（3）2012年4月20日8时2 分，四川雅安市芦山县（30°18′N，103°E）发生7.0级地震．此地震是由于 板块和亚欧板块碰撞挤压造成的．
（4）成都的小军准备在暑假期间乘火车经过昆明、贵阳、株洲到杭州，他需要经过的铁路线依次为成昆线、贵昆线、 、浙赣线．
（5）武汉附近地段江汉平原是我国重要的农业区，请你从期货方面简要分析当地分值农业的有利条件：
（6）长江沿岸的钢铁厂较多，形成“钢铁走廊”的雏形，试分析①攀枝花、②上海宝山建立钢铁厂的有利条件分别是 ．
【答案】（1）湘
（2）A
（3）印度洋
（4）湘黔线
（5）属于亚热带季风气候，雨热同期，水热条件好
（6）攀枝花建立的有利条件是煤铁资源丰富；上海宝钢建立的有利条件是消费市场广阔，临海交通便利
【知识点】我国气候的主要特征及气候类型分布；中国的行政区划；板块构造学说；长江的概况、开发与治理；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）读图可知，A是湖南省，简称湘，行政中心长沙。
（2）长江下游易发生水灾，自然原因是由于流域内支流众多，降水量大，且降水时间集中在夏季，导致夏季河流流量大，易发生水灾。跨江桥梁、围湖造田、砍伐森林都是人为因素。故A符合题意。
（3）读图，结合世界六大板块示意图分析可知， 四川雅安市芦山县处在印度洋板块和亚欧板块的碰撞挤压地带，地壳不稳定，因此易发生地震。
（4）读图，根据我国铁路干线分布图分析可知，乘火车从成都经昆明、贵阳、株洲到杭州，依次经过的铁路线有成昆线、贵昆线、湘黔线、浙赣线。
（5）江汉平原位于我国的南方地区，属于亚热带季风气候。该地区雨热同期，水热条件好，适宜农作物的生长。
（6）读图可知，①攀枝花周边拥有丰富的煤、铁资源，为钢铁厂提供了重要的原料来源；②上海宝钢距离消费市场近，且市场广阔；另外上海位于长江三角洲，是重要的海港和河港，交通便利，方
便原料的进口和产品的出口，这些都为上海发展钢铁工业提供了有利条件。
故答案为：（1）湘；（2）A；（3）印度洋；（4）湘黔线；（5）属于亚热带季风气候，雨热同期，水热条件好；（6）攀枝花建立的有利条件是煤铁资源丰富；上海宝钢建立的有利条件是消费市场广阔，临海交通便利。
【点评】（1）湖南省位于长江南面，东接江西省，湘江穿省而过，因此简称为湘。
（2）近几十年来长江流域出现了多种生态问题，主要表现在：上游毁林开荒、陡坡垦殖、造成严重的水土流失、土壤贫瘠；中游地区人口密集工业发达，污染较为严重；宜昌以上的干支流，再加上众多的湖泊，在雨季时间较长的情况下，下游容易出现频繁的洪涝灾害。
（3）板块构造学说认为，全球由六大板块组成：亚欧板块、非洲板块、印度洋板块、太平洋板块、美洲板块、南极洲板块，板块内部比较稳定，板块交界处地壳不稳定，张裂拉伸容易形成海洋，碰撞挤压容易形成山脉容易发生火山、地震。
（4）我国东西向的铁路干线有滨洲—滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；南北向的铁路干线有：京沪线、京广线、京九线、京哈线、太焦—焦柳线、宝成-成昆线。
（5）我国地域辽阔，地跨众多的温度带和干湿地区，加上我国地形复杂，地势高低悬殊，因此我国气候复杂多样。我国东半部有大范围的季风气候，自南而北有热带季风气候、亚热带季风气候、温带季风气候；青藏高原地区分布着高山高原气候；西北内陆地区分布着温带大陆性气候。
（6）钢铁工业是指生产生铁、钢、钢材、工业纯铁和钛合金的工业，是世界所有工业化国家的基础工业之一。经济学家通常把钢产量或人均钢产量作为衡量各国经济实力的一项重要指标。钢铁工业亦称黑色冶金工业，是重要的基础工业部门，是发展国民经济与国防建设的物质基础。冶金工业的水平也是衡量一个国家工业化的标志。钢铁工业是庞大的重工业部门，它的原料、燃料及辅助材料资源状况，影响着钢铁工业规模、产品质量、经济效益和布局方向。
11．（2020八上·乾安月考）读“我国铁路干线分布示意略图”，完成下列问题。
（1）现代交通运输方式主要是 运输、公路运输、 运输、管道运输和 、 运输等。
（2）一趟列车从上海开往西安，依次经过的铁路干线名称是 线和 线，这两条铁路干线交会处的城市是 。
（3）从上海选择最近路线坐火车 到昆明，中间经过的省会城市有 个。
（4）图中铁路线①是 线，②是 线，③是 线，④是 线。
（5）我国南北向的铁路干线中经过省会城市最多的是 线，经过的省会城市中位于长江沿岸的是 ，所属省级行政区域的简称为 。
（6）与陇海铁路相连的海港是 。
【答案】（1）铁路；航空；海洋；内河
（2）京沪；陇海；徐州
（3）3
（4）浙赣；湘黔；京九；兰新
（5）京广线；武汉；鄂
（6）连云港
【知识点】我国铁路干线的分布和枢纽；我国主要的交通运输方式
【解析】【分析】（1）现代交通运输方式主要是铁路运输、公路运输、管道运输、航空运输、海洋运输和内河运输等。
（2） 读图可知，一趟列车从上海开往西安，依次经过的铁路干线名称是京沪线和陇海线，这两条铁路干线交会处的城市是徐州。
（3）读图可知， 从上海选择最近路线坐火车到昆明，中间经过的省会城市有杭州、南昌、贵阳共3个。
（4）读图可知， 图中铁路线①是浙赣线，②是湘黔线，③是京九线，④是兰新线。
（5）读图可知， 我国南北向的铁路干线中经过省会城市最多的是京广线，经过的省会城市有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，其中位于长江沿岸的是武汉，所属省级行政区域是湖北省，简称鄂。
（6）读图可知， 与陇海铁路相连的海港是连云港。
故答案为：（1）铁路；航空；海洋；内河；（2）京沪；陇海；徐州；（3）3；（4）浙赣；湘黔；京九；兰新；（5）京广线；武汉；鄂（6）连云港。
【点评】（1）本题考查我国的现代交通运输方式，牢记即可。
（2） （3）（4）（6）我国东西向的铁路干线有滨洲—滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；南北向的铁路干线有：京沪线、京广线、京九线、京哈线、太焦—焦柳线、宝成-成昆线。
（5）我国拥有34个省级行政区，每个省区都有自己的简称，多数省区是取省名中的一个字做简称；有的用本省著名的山、河名做简称；有的省区用本省历史名称做简称；部分省区有两个简称。
12．（2020八上·禅城期末）川藏铁路被称为“最难建的铁路”，预计2026年全线逦车。下图为川藏铁路示意图和成都、拉萨气候资料图。读图，回答下列问题。
（1）川藏铁路东起 (填写地名)，中段穿越 山脉，位地地势第 级阶梯分界线上，横跨金沙江等大江大河，西段位于 高原。
（2）拉萨市日照充足，有“日光城”之称，但夏无酷暑，主要原因是
。
（3）成都的气候类型是 气候，得益于优越的自然条件，该地区种植业发达，自古有“天府之国”的美誉，其发展农业的有利自然条件是： 、 等。
（4）川藏铁路修建难度大，主要是因为 (试从板块构造学说及自然条件方面分析)
【答案】（1）成都；横断；第一和第二；青藏
（2）海拔高，气温低(地形地势)
（3）亚热带季风；成都平原地势平坦，土壤肥沃；长江支流流入，水源充足；雨热同期的气候有利于农作物生长等
（4）位于欧亚板块与印度洋板块交界处，地壳不稳定；横穿横断山脉，山高谷深，河流众多；气候高寒，环境恶劣等
【知识点】我国气候的主要特征及气候类型分布；我国地势三级阶梯分界、各阶梯内主要地形类型；我国的地形类型及其分布；影响我国气候的主要因素；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）读图可知， 川藏铁路东起成都，中段穿越横断山脉，位于地势第一和第二级阶梯分界线上，横跨金沙江等大江大河，西段位于青藏高原。
（2）拉萨市日照充足，有“日光城”之称，但由于海拔高，气温低，夏无酷暑。
（3）根据成都的气候图可知，该地夏季高温多雨，冬季温和少雨，属于亚热带季风气候。成都平原地势平坦，土壤肥沃；长江支流流入，水源充足；另外雨热同期，有利于农作物生长。
（4）川藏铁路修建难度大，主要是因为该地区位于欧亚板块与印度洋板块交界处，地壳不稳定；横穿横断山脉，山高谷深，河流众多；气候高寒，环境恶劣等。
故答案为：（1）成都；横断；第一和第二；青藏；（2）海拔高，气温低(地形地势)；（3）
亚热带季风；成都平原地势平坦，土壤肥沃；（长江支流流入，水源充足）；雨热同期的气候有利于农作物生长等。
【点评】（1）我国地势西高东低，呈三级阶梯状分布。第一级阶梯和第二级阶梯的分界山脉是昆仑山脉—祁连山脉—横断山脉一线，第二级阶梯和第三级阶梯的分界山脉是大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山一线。青藏高原位于我国西南部，是我国面积最大、世界上海拔最高的高原，高山终年积雪，冰川纵横。
（2）影响气候的主要因素有：纬度因素、海陆因素、洋流因素、地形因素、地球的运动、人类活动等。受纬度位置影响，气温由低纬向高纬逐渐降低；受海陆位置影响，陆地冬冷夏热，海洋冬暖夏凉；沿海地区降水多，内陆地区降水少；受地形影响，同纬度地区，海拔高处气温低；受洋流影响，暖流经过的地区气温高，降水多；寒流经过的地区气温低，降水少。
（3）本题考查发展农业的有利自然条件，理解解答即可。
（4）本题考查川藏铁路修建难度大的原因，理解解答即可。
1 / 1初中地理人教版（新课程标准） 八年级上册4.1交通运输同步练习（培优卷）
一、单选题
（2023八上·仁化期末）长沙某中学八年级学生暑假计划乘沪昆高铁去云南研学旅行。读“沪昆高铁线路示意图”，完成下列小题。
1．沪昆高铁（）
A．沿途经过长江中下游平原和云贵高原
B．连接了五个省级行政区，利于我国东西部的联系
C．与京广线、京九线、陇海线等南北铁路干线交会
D．跨越长江干流，改变了我国铁路干线的分布格局
2．针对此次研学目的地，同学们制定的研学目标不可行的是（）
A．调查高铁对当地人们出行方式的影响
B．考察丽江古城旅游业发展的有利条件
C．比较昆明和长沙居民日常饮食的异同
D．探究泥石流和台风等自然灾害的成因
3．（2020八上·武川月考）下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ～Ⅴ代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此完成下面小题。
（1）下列最便于人们日常出行的运输方式代号是（ ）
A．① B．② C．③ D．④
（2）以下交通运输方式选择合理的是（ ）
A．在抗击SARS过程中，医生需要使用广州非典康复者的血清为北京的非典患者治疗。将采集好的血清从广州运送到北京，选用③
B．从重庆到武汉旅游，沿途观赏三峡风光①
C．一吨活鱼从郊区运到市区②
D．20万吨的煤炭从大同到秦皇岛⑤
4．（2020八上·乾安月考）下列铁路干线中，经过的省级行政中心最多的是（ ）
A． 京九线 B．京沪线 C．京广线 D．陇海线
5．（2020八上·宽城期末）寒假小明火车卧铺从长春乘坐K128次列车到西安去看兵马俑火车运行时间是1天6小时49分，在长春发车时间是13：42，读中国铁路干线分布图，回答下面下列小题目。
（1）第二天到达一个大站，有可能是（ ）
A．郑州 B．武汉 C．南京 D．成都
（2）K128次列车最可能走的铁路线是（ ）
A．哈大线--津沈线--京九线--陇海线
B．京哈线--京广线--青藏线
C．沪杭线--浙赣线--贵昆线
D．滨洲线--集通线--京包包兰线
6．（2019八上·高州期中）读“长江经济带示意图”（如下图），完成下列小题。
（1）长江中游城市群包含的省级行政区域是（ ）
A．鄂、湘、赣
B．黔、蜀、渝
C．皖、浙、沪
D．苏、鲁、豫
（2）有关长江在长江经济带发展中所起的作用，论述正确的是（ ）
A．通航能力自西向东逐渐增强
B．水能资源蕴藏量自西向东逐渐增多
C．成渝经济区西部的三峡工程提供了充足的电能
D．长江下游与京广、京九铁路交汇，形成水陆联运网
7．今年国庆假期，杭州某中学的晓梦同学计划乘高铁去北京旅游，结合“南京周边主要高铁线路分布图”，完成以下小题。
（1）晓梦此行的高铁线路可能是（ ）
A．宁杭-沪汉线 B．宁杭-京沪线 C．沪汉-京广线 D．杭甬-宁杭线
（2）晓梦乘坐高铁的图中，能看到的景象是（ ）
A．广阔的平原 B．辽阔的草原 C．连绵的雪山 D．无垠的沙漠
8．（2018八上·抚宁期末）家住秦皇岛抚宁区的张学友同学勤奋好学，考上了全国知名的哈尔滨工业大学。张学友同学从未出过远门，去哈尔滨坐火车不知道怎么走，你帮他出出主意。据此完成下面小题。
（1）张学友同学坐火车去哈尔滨，应该选择哪条铁路线（ ）
A．京沪线 B．京哈线 C．京秦线 D．兰新线
（2）张学友同学从下列哪个火车站上车比较合适（ ）
A．秦皇岛站 B．滦县站 C．天津站 D．迁安站
（3）到火车站后他发现火车有东行和西行之分，车次也有单双次之分，张学友同学所做的火车应该是（ ）
A．西行、双次 B．东行、双次 C．西行、单次 D．东行、单次
9．（2018八上·姜堰期末）读我国四个省区轮廓示意图，回答下列各题。
（1）丁图示意的省级行政区是（ ）
A．山西省 B．河南省
C．内蒙古自治区 D．陕西省
（2）四个省区中，有两个简称的是（ ）
A．甲和乙 B．乙和丙 C．丙和丁 D．甲和丁
（3）四个省区中，主要位于我国地势第三级阶梯上的是（ ）
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
（4）我国1月平均气温0℃等温线大致经过上图中哪条山脉（ ）
A．祁连山 B．大兴安岭 C．太行山 D．秦岭
（5）从连云港出发，途经西安、兰州的铁路线名称是（ ）
A．兰新线 B．包兰线 C．陇海线 D．青藏线
（6）关于乙省农业生产的叙述，正确的是（ ）
A．耕地面积广大 B．粮食作物以水稻为主
C．耕地以水田为主 D．一年可种两季庄稼
二、综合题
10．（2023八上·海伦期末） 读“我国南方部分区域图”，回答下列问题．
（1）A省区的简称是 ．
（2）长江中下游地区易发生水灾的主要自然原因是 ______ ．
A．流域内支流众多，降水量大，且降水时间集中
B．联系长江南北的众多跨江桥梁影响泄洪
C．围湖造田导致湖泊调洪能力下降
D．滥伐上游森林，水土流失加剧，淤塞中游河道
（3）2012年4月20日8时2 分，四川雅安市芦山县（30°18′N，103°E）发生7.0级地震．此地震是由于 板块和亚欧板块碰撞挤压造成的．
（4）成都的小军准备在暑假期间乘火车经过昆明、贵阳、株洲到杭州，他需要经过的铁路线依次为成昆线、贵昆线、 、浙赣线．
（5）武汉附近地段江汉平原是我国重要的农业区，请你从期货方面简要分析当地分值农业的有利条件：
（6）长江沿岸的钢铁厂较多，形成“钢铁走廊”的雏形，试分析①攀枝花、②上海宝山建立钢铁厂的有利条件分别是 ．
11．（2020八上·乾安月考）读“我国铁路干线分布示意略图”，完成下列问题。
（1）现代交通运输方式主要是 运输、公路运输、 运输、管道运输和 、 运输等。
（2）一趟列车从上海开往西安，依次经过的铁路干线名称是 线和 线，这两条铁路干线交会处的城市是 。
（3）从上海选择最近路线坐火车 到昆明，中间经过的省会城市有 个。
（4）图中铁路线①是 线，②是 线，③是 线，④是 线。
（5）我国南北向的铁路干线中经过省会城市最多的是 线，经过的省会城市中位于长江沿岸的是 ，所属省级行政区域的简称为 。
（6）与陇海铁路相连的海港是 。
12．（2020八上·禅城期末）川藏铁路被称为“最难建的铁路”，预计2026年全线逦车。下图为川藏铁路示意图和成都、拉萨气候资料图。读图，回答下列问题。
（1）川藏铁路东起 (填写地名)，中段穿越 山脉，位地地势第 级阶梯分界线上，横跨金沙江等大江大河，西段位于 高原。
（2）拉萨市日照充足，有“日光城”之称，但夏无酷暑，主要原因是
。
（3）成都的气候类型是 气候，得益于优越的自然条件，该地区种植业发达，自古有“天府之国”的美誉，其发展农业的有利自然条件是： 、 等。
（4）川藏铁路修建难度大，主要是因为 (试从板块构造学说及自然条件方面分析)
答案解析部分
【答案】1．A
2．D
【知识点】中国的行政区划；我国的地形类型及其分布；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【点评】（1）我国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网，东西铁路干线有滨洲—滨绥线、京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线（沪昆铁路由原沪杭铁路、浙赣铁路、湘黔铁路、贵昆铁路四条铁路组合而成）等；南北干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、宝成-成昆线、太焦—焦柳线、南昆线等。长江中下游平原西起巫山，东抵海滨，主要由长江及其支流的泥沙冲积而成，东西延伸呈狭长形。长江中下游平原既不像东北平原那样开阔，也不像华北平原那样成为整体。这里的地势比华北平原更低，下游的长江三角洲海拔在10米以下，河汊纵横交织，湖荡星罗棋布，有“水乡”之称。千百年来，人们不断地垦田耕地、开沟挖渠，使这里河渠如网，水田成片，成为我国著名的“鱼米之乡”
。云贵高原位于我国西南部，西起横断山脉，北邻四川盆地，东到雪峰山，地形崎岖不平，石灰岩分布广泛。
（2）泥石流是指在山区或者其他沟谷深壑，地形险峻的地区，因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。泥石流具有突然性以及流速快，流量大，物质容量大和破坏力强等特点。发生泥石流常常会冲毁公路铁路等交通设施甚至村镇等，造成巨大损失。台风是极猛烈的热带气旋。在中国登陆的台风平均每年有6～8次，主要影响中国东南沿海的海南、广东、广西、台湾、福建、浙江等沿海省区。袭击中国的台风常发生在5~10月，尤以7~8月为多。
1．读图，结合所学知识分析可知：
A.沪昆高铁沿途经过长江中下游平原、东南丘陵和云贵高原，A符合题意；
B.沪昆高铁连接了六个省级行政区，利于我国东、西部的联系，B不符合题意；
C.沪昆高铁与京广线、京九线等南北铁路干线交会，陇海线的东西铁路干线，不与沪昆高铁交会，C不符合题意；
D.沪昆高铁没有跨越长江干流，D不符合题意；
故答案为：A。
2．读图，结合所学知识分析可知，乘沪昆高铁去云南研学旅行过程中，可以调查高铁对当地人们出行方式的影响，还可以考察丽江古城旅游业发展的有利条件，比较昆明和长沙居民日常饮食的异同。台风主要分布东南沿海，长沙的学生乘沪昆高铁去云南研学旅行过程中，不经过东南沿海地区，并不能探究台风的成因。故D符合题意。
故答案为：D。
3．【答案】（1）B
（2）C
【知识点】交通运输方式的特点和选择
【解析】【分析】（1）由图可知，运输方式 最具灵活性，最便于人们日常出行， 的代号是②，B正确。故答案为：B。（2）从广州运送血清到北京，运距远，又属于急需的物品，必须尽快送达，应选用运输速度最快的运输方式，从图中可以看出运输速度最快的是 ，从图例中可看出 代号是 ①，A错误；从重庆到武汉旅游，沿途观赏三峡风光，应选用河运，这种运输方式运价仅次于海运，从图中看，运价最低的是 ，运价仅次于 的是 ，从图例中看， 的代号是③，B错误；活鱼属于鲜活易变质的货物，从郊区运到市区属于短距离运输，宜选择公路运输，公路运输最具灵活性，从图中看灵活性最强的是 ， 的代号是②，C正确；20万吨煤炭属于大宗笨重货物，运量大，宜选用铁路运输或水路运输，但受自然条件限制，大同到秦皇岛没有适合水运的河流，水路运输不可行，只能选择铁路运输，铁路运输运载量仅次于水路运输，从图中可以看出运载量最大的是 ，仅次于 的是 ， 的代号是④，D错误。故答案为：C。
【点评】铁路运输能力大，成本低，受自然条件限制小，连续性强，适合运输大宗、笨重的货物；公路运输机动灵活，适应性强，短途运输速度快，受地形气候条件限制小，适合短途的客运、货运；水运运量大，运输成本低，适合于运输距离长、运量大的物品；航空运输速度快，适合长途旅客运输和体积小、价值高的物资以及鲜活产品等货物的运输。管道运输量大，安全可靠、无污染，不受气候影响，可以全天候运输，适合运送石油、天然气等物资。
4．【答案】C
【知识点】我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】根据我国铁路干线分布图分析可知， 我国经过的省级行政中心最多的铁路干线是京广线，自北向南经过了北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州。故C符合题意。
故答案为：C。
【点评】东西向的铁路干线有滨洲—滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；南北向的铁路干线有：京沪线、京广线、京九线、京哈线、太焦—焦柳线、宝成-成昆线。
5．【答案】（1）A
（2）A
【知识点】我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）根据题意可知， 小明乘火车从长春乘到西安去看兵马俑，应该沿京哈线-京广线-陇海线。读图分析可知，只有A符合题意。
（2）读图，根据题意可知，K128次列车最可能走的铁路线是哈大线--津沈线--京九线--陇海线。故A符合题意。
故答案为：（1）A；（2）A。
【点评】我国东西向的铁路干线有滨洲—滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；南北向的铁路干线有：京沪线、京广线、京九线、京哈线、太焦—焦柳线、宝成-成昆线。
6．【答案】（1）A
（2）A
【知识点】中国的行政区划；长江的概况、开发与治理；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）读图可知， 长江中游城市群包含的省级行政区域是湖北省（鄂）、湖南省（湘）、江西省（赣）。故A符合题意。
（2） 读图分析可知：
A.自西向东地势越来越平坦，流速减慢，通航能力逐渐增强，A符合题意；
B. 水能资源蕴藏量自西向东逐渐减少，B不符合题意；
C.三峡工程不位于成渝经济区西部，C不符合题意；
D.京广线经过长江中游，D不符合题意；
故答案为：（1） A；（2）A。
【点评】（1）本题考查我国省区的简称，读图牢记即可。我国拥有34个省级行政区，每个省区都有自己的简称，多数省区是取省名中的一个字做简称；有的用本省著名的山、河名做简称；有的省区用本省历史名称做简称；部分省区有两个简称。
（2）长江上中下游的划分：源头至湖北省宜昌市是上游：湖北宜昌至江西湖口为中游；湖口以下至长江入海口为下游。上游山高谷深、水流湍急、水能丰富；中游河道弯曲，湖泊密集；下游水流平稳、江阔水深。
7．【答案】（1）B
（2）A
【知识点】我国的地形类型及其分布；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）读图可知， 从杭州乘高铁去北京，经过的铁路线应该是宁杭-京沪线。故B符合题意。
（2）读图，结合中国地形图可知，从杭州乘高铁去北京要经过长江中下游平原和华北平原。故A符合题意。
故答案为：（1）B；（2）A。
【点评】（1）本题考查从杭州乘高铁去北京经过的铁路线，读图理解解答即可。
（2）华北平原位于燕山以南，淮河以北，太行山以东，濒临渤海和黄海，主要由黄河、淮河、海河三大河流的泥沙冲积而成，也称黄淮海平原。长江中下游平原西起巫山，东抵海滨，主要由长江及其支流的泥沙冲积而成，东西延伸呈狭长形。
8．【答案】（1）B
（2）A
（3）D
【知识点】我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】本题考查我国的主要铁路线及枢纽城市。
⑴由题目可知，家住秦皇岛的张学友想去哈尔滨，应该选择京哈线，因为秦皇岛和哈尔滨这两个城市都在京哈线上。
⑵由题目可知，该同学家在秦皇岛市，而秦皇岛是京哈铁路线经过的城市，所以他最好在秦皇岛站直接上车。
⑶火车有东行和西行之分，车次也有单双次之分。而哈尔滨位于秦皇岛以东，所以张学友同学所做的火车应该是东行。我国火车车次的编制和上行下行有关。铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行，反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。上行的列车车次为偶数（双数），下行的列车车次为奇数（单数）。去哈尔滨为离京方向，故该同学选择的车次应是单次。
故答案为：⑴B；⑵A；⑶D。
【点评】⑴我国是一个地域辽阔、人口最多的国家，铁路运输是目前甚至今后相当长时间内的主要运输方式。要求学生熟练掌握我国的主要铁路交通干线的位置及名称。
⑵重要铁路交汇处及为交通枢纽，我国很多城市有多条铁路通过，要求学生结合地图牢记这些交通枢纽的位置及经过的铁路线名称。
⑶该题有一定难度，要求学生了解我国铁路的编制情况，并进行实际运用。
9．【答案】（1）D
（2）D
（3）B
（4）D
（5）C
（6）A
【知识点】中国的行政区划；我国主要山脉；我国地势三级阶梯分界、各阶梯内主要地形类型；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】我国是一个海陆兼备的国家，地形复杂多样、地势西高东低、呈三级阶梯状分布，农业生产地区差异很大。
（1）由图可知，图中丁省区省级行政中心是西安，南部有东西走向的秦岭，说明该省区是陕西省。
（2）四个省区中，有两个简称的是甲代表的甘肃省和丁代表的陕西省，甘肃省简称甘或陇，陕西省简称陕或秦。
（3）四个省区中，主要位于我国地势第三级阶梯上的是乙代表的黑龙江省，其他三个省区都位于第二阶梯。
（4）我国1月平均气温0℃等温线大致经过上图中的秦岭，该山脉同时也是我国年降水量800毫米分界线。
（5）从连云港出发，途经西安、兰州的铁路线名称是陇海线，兰新线是从兰州到乌鲁木齐。
（6）关于乙省农业生产的叙述，该省耕地面积广大；粮食作物以小麦为主；耕地以旱地为主；因热量不足，一年只能种植一季庄稼。
故答案为：（1）D；（2）D；（3）B；（4）D；（5）C；（6）A。
【点评】该题以读我国四个省区轮廓示意图为切入点，考查的是我国的省区、阶梯、山脉、铁路线等知识，要求学生具有较多的知识储备及较强的分析问题的能力。
10．【答案】（1）湘
（2）A
（3）印度洋
（4）湘黔线
（5）属于亚热带季风气候，雨热同期，水热条件好
（6）攀枝花建立的有利条件是煤铁资源丰富；上海宝钢建立的有利条件是消费市场广阔，临海交通便利
【知识点】我国气候的主要特征及气候类型分布；中国的行政区划；板块构造学说；长江的概况、开发与治理；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）读图可知，A是湖南省，简称湘，行政中心长沙。
（2）长江下游易发生水灾，自然原因是由于流域内支流众多，降水量大，且降水时间集中在夏季，导致夏季河流流量大，易发生水灾。跨江桥梁、围湖造田、砍伐森林都是人为因素。故A符合题意。
（3）读图，结合世界六大板块示意图分析可知， 四川雅安市芦山县处在印度洋板块和亚欧板块的碰撞挤压地带，地壳不稳定，因此易发生地震。
（4）读图，根据我国铁路干线分布图分析可知，乘火车从成都经昆明、贵阳、株洲到杭州，依次经过的铁路线有成昆线、贵昆线、湘黔线、浙赣线。
（5）江汉平原位于我国的南方地区，属于亚热带季风气候。该地区雨热同期，水热条件好，适宜农作物的生长。
（6）读图可知，①攀枝花周边拥有丰富的煤、铁资源，为钢铁厂提供了重要的原料来源；②上海宝钢距离消费市场近，且市场广阔；另外上海位于长江三角洲，是重要的海港和河港，交通便利，方
便原料的进口和产品的出口，这些都为上海发展钢铁工业提供了有利条件。
故答案为：（1）湘；（2）A；（3）印度洋；（4）湘黔线；（5）属于亚热带季风气候，雨热同期，水热条件好；（6）攀枝花建立的有利条件是煤铁资源丰富；上海宝钢建立的有利条件是消费市场广阔，临海交通便利。
【点评】（1）湖南省位于长江南面，东接江西省，湘江穿省而过，因此简称为湘。
（2）近几十年来长江流域出现了多种生态问题，主要表现在：上游毁林开荒、陡坡垦殖、造成严重的水土流失、土壤贫瘠；中游地区人口密集工业发达，污染较为严重；宜昌以上的干支流，再加上众多的湖泊，在雨季时间较长的情况下，下游容易出现频繁的洪涝灾害。
（3）板块构造学说认为，全球由六大板块组成：亚欧板块、非洲板块、印度洋板块、太平洋板块、美洲板块、南极洲板块，板块内部比较稳定，板块交界处地壳不稳定，张裂拉伸容易形成海洋，碰撞挤压容易形成山脉容易发生火山、地震。
（4）我国东西向的铁路干线有滨洲—滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；南北向的铁路干线有：京沪线、京广线、京九线、京哈线、太焦—焦柳线、宝成-成昆线。
（5）我国地域辽阔，地跨众多的温度带和干湿地区，加上我国地形复杂，地势高低悬殊，因此我国气候复杂多样。我国东半部有大范围的季风气候，自南而北有热带季风气候、亚热带季风气候、温带季风气候；青藏高原地区分布着高山高原气候；西北内陆地区分布着温带大陆性气候。
（6）钢铁工业是指生产生铁、钢、钢材、工业纯铁和钛合金的工业，是世界所有工业化国家的基础工业之一。经济学家通常把钢产量或人均钢产量作为衡量各国经济实力的一项重要指标。钢铁工业亦称黑色冶金工业，是重要的基础工业部门，是发展国民经济与国防建设的物质基础。冶金工业的水平也是衡量一个国家工业化的标志。钢铁工业是庞大的重工业部门，它的原料、燃料及辅助材料资源状况，影响着钢铁工业规模、产品质量、经济效益和布局方向。
11．【答案】（1）铁路；航空；海洋；内河
（2）京沪；陇海；徐州
（3）3
（4）浙赣；湘黔；京九；兰新
（5）京广线；武汉；鄂
（6）连云港
【知识点】我国铁路干线的分布和枢纽；我国主要的交通运输方式
【解析】【分析】（1）现代交通运输方式主要是铁路运输、公路运输、管道运输、航空运输、海洋运输和内河运输等。
（2） 读图可知，一趟列车从上海开往西安，依次经过的铁路干线名称是京沪线和陇海线，这两条铁路干线交会处的城市是徐州。
（3）读图可知， 从上海选择最近路线坐火车到昆明，中间经过的省会城市有杭州、南昌、贵阳共3个。
（4）读图可知， 图中铁路线①是浙赣线，②是湘黔线，③是京九线，④是兰新线。
（5）读图可知， 我国南北向的铁路干线中经过省会城市最多的是京广线，经过的省会城市有北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，其中位于长江沿岸的是武汉，所属省级行政区域是湖北省，简称鄂。
（6）读图可知， 与陇海铁路相连的海港是连云港。
故答案为：（1）铁路；航空；海洋；内河；（2）京沪；陇海；徐州；（3）3；（4）浙赣；湘黔；京九；兰新；（5）京广线；武汉；鄂（6）连云港。
【点评】（1）本题考查我国的现代交通运输方式，牢记即可。
（2） （3）（4）（6）我国东西向的铁路干线有滨洲—滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线；南北向的铁路干线有：京沪线、京广线、京九线、京哈线、太焦—焦柳线、宝成-成昆线。
（5）我国拥有34个省级行政区，每个省区都有自己的简称，多数省区是取省名中的一个字做简称；有的用本省著名的山、河名做简称；有的省区用本省历史名称做简称；部分省区有两个简称。
12．【答案】（1）成都；横断；第一和第二；青藏
（2）海拔高，气温低(地形地势)
（3）亚热带季风；成都平原地势平坦，土壤肥沃；长江支流流入，水源充足；雨热同期的气候有利于农作物生长等
（4）位于欧亚板块与印度洋板块交界处，地壳不稳定；横穿横断山脉，山高谷深，河流众多；气候高寒，环境恶劣等
【知识点】我国气候的主要特征及气候类型分布；我国地势三级阶梯分界、各阶梯内主要地形类型；我国的地形类型及其分布；影响我国气候的主要因素；我国铁路干线的分布和枢纽
【解析】【分析】（1）读图可知， 川藏铁路东起成都，中段穿越横断山脉，位于地势第一和第二级阶梯分界线上，横跨金沙江等大江大河，西段位于青藏高原。
（2）拉萨市日照充足，有“日光城”之称，但由于海拔高，气温低，夏无酷暑。
（3）根据成都的气候图可知，该地夏季高温多雨，冬季温和少雨，属于亚热带季风气候。成都平原地势平坦，土壤肥沃；长江支流流入，水源充足；另外雨热同期，有利于农作物生长。
（4）川藏铁路修建难度大，主要是因为该地区位于欧亚板块与印度洋板块交界处，地壳不稳定；横穿横断山脉，山高谷深，河流众多；气候高寒，环境恶劣等。
故答案为：（1）成都；横断；第一和第二；青藏；（2）海拔高，气温低(地形地势)；（3）
亚热带季风；成都平原地势平坦，土壤肥沃；（长江支流流入，水源充足）；雨热同期的气候有利于农作物生长等。
【点评】（1）我国地势西高东低，呈三级阶梯状分布。第一级阶梯和第二级阶梯的分界山脉是昆仑山脉—祁连山脉—横断山脉一线，第二级阶梯和第三级阶梯的分界山脉是大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山一线。青藏高原位于我国西南部，是我国面积最大、世界上海拔最高的高原，高山终年积雪，冰川纵横。
（2）影响气候的主要因素有：纬度因素、海陆因素、洋流因素、地形因素、地球的运动、人类活动等。受纬度位置影响，气温由低纬向高纬逐渐降低；受海陆位置影响，陆地冬冷夏热，海洋冬暖夏凉；沿海地区降水多，内陆地区降水少；受地形影响，同纬度地区，海拔高处气温低；受洋流影响，暖流经过的地区气温高，降水多；寒流经过的地区气温低，降水少。
（3）本题考查发展农业的有利自然条件，理解解答即可。
（4）本题考查川藏铁路修建难度大的原因，理解解答即可。
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