2024人教版高中地理选择性必修2同步练习题--专题强化练10 国际合作与区域发展（含解析）
文档属性
| 名称 | 2024人教版高中地理选择性必修2同步练习题--专题强化练10 国际合作与区域发展（含解析） |  | |
| 格式 | docx | ||
| 文件大小 | 1.1MB | ||
| 资源类型 | 试卷 | ||
| 版本资源 | 人教版（2019） | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2023-10-19 22:19:35 | ||
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文档简介
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2024人教版高中地理选择性必修2同步
专题强化练10 国际合作与区域发展
(2023湖北随州模拟)在全球化背景下,市场准入、基础设施、法律法规、营商环境、海关效率等诸多因素影响贸易投资便利化,地处“一带一路”的中国—中亚—西亚经济走廊,因各国国情不同,各国差异大。下图为中国—中亚—西亚经济走廊国家贸易投资分指标得分示意图(数字越大,代表投资环境越好)。据此完成下面两题。
1.对国家的贸易投资便利化影响最大的是( )
A.市场准入 B.基础设施
C.法律法规 D.营商环境
2.中国—中亚—西亚经济走廊的建设,利于各国( )
①增加关税壁垒 ②经济结构趋同
③完善基础设施 ④加快经济发展
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
(2023江西宜春期中)随着经济全球化和农业国际化的深入发展,农业国际竞争日趋激烈。近年来,我国政府制定了一系列农业企业海外投资优惠政策,积极鼓励有条件的农业企业“走出去”到国外去投资,随后我国出现了许多农业企业“走出去”现象。据此完成下面三题。
3.近年来,我国农业企业“走出去”的主要原因是( )
A.土地资源相对不足 B.农产品严重过剩
C.农业技术停滞不前 D.自然灾害频繁发生
4.推测我国农业企业以农业资源开发为目标而“走出去”的最佳目的地是( )
A.欧洲西部地区 B.东南亚地区
C.北美地区 D.大洋洲地区
5.近年来我国农业企业“走出去”,对我国产生的有利影响是( )
A.推动农业技术进步
B.加快核心技术输出
C.保障国家粮食安全
D.减少农村土地撂荒
6.(2023山西晋中模拟)阅读图文材料,完成下列问题。
中亚五国是共建“一带一路”的重要伙伴,中亚五国认识到“一带一路”是搭乘“中国快车”的难得机遇。中国—哈萨克斯坦国际合作示范区是“丝绸之路经济带”北通道的战略节点。依托中哈国际合作示范区,加快跨境的互联互通战略通道建设,对增强中亚与我国之间的经贸交往、强化我国东进西出和全方位开放的新型地缘格局具有重要意义。
(1)分析中亚地区在“一带一路”建设中的重要性。
(2)简述中哈国际合作示范区建设的优势条件。
7.(2022湖南新高考教学教研联盟联考改编)根据材料,回答下列问题。
2021年12月3日,全长1 035千米的中老昆万铁路(电气化客货混运铁路)建成并运营通车,结束了老挝境内几乎没有铁路运营的历史。该铁路北起我国云南昆明,南至老挝首都万象(下图),设计时速160千米,是第一条采用中国标准并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,也是中国与东南亚国家实现陆上互联互通的重要组成部分,全线桥梁和隧道占比超过60%。作为“一带一路”建设、中老友谊标志性工程的中老昆万铁路,将为加快构建中老命运共同体提供有力支撑。
(1)分析中老昆万铁路桥梁和隧道占比高的自然原因。
(2)中老昆万铁路被中老两国称为“一条合作发展的友谊之路”。试分析该铁路的开通对中老边境的甲经济合作区产生的积极影响。
(3)简述中老昆万铁路建成对中国和老挝两国发展的共同意义。
答案与分层梯度式解析
1.D 2.D 3.A 4.B 5.C
1.D 根据材料中提示“数字越大,代表投资环境越好”,并结合示意图可判断,营商环境指标得分在各指标中整体最高,对国家的贸易投资便利化影响最大,故选D项。
2.D 中国—中亚—西亚经济走廊的建设,使相关国家加强合作,可有效避开关税壁垒,①错误;沿线国家经济基础不同,在全球化背景下,广泛开展产业分工与合作,经济结构不同,②错误;中国—中亚—西亚经济走廊的建设有利于各国完善基础设施,加快经济发展,③④正确。故选D项。
3.A 我国人多地少,土地资源相对不足,因此农业企业“走出去”,A正确;农产品严重过剩、农业技术停滞不前与实际情况不符,B、C错误;自然灾害频繁发生与农业企业“走出去”关系不大,D错误。
4.B 东南亚地区与我国地理位置接近,文化背景相似,以热带季风气候和热带雨林气候为主的区域水热条件优越,故我国农业企业以农业资源开发为目标而“走出去”的最佳目的地是东南亚地区,B正确;欧洲西部地区气候以温带海洋性气候为主,光照不足,且距我国较远,不是最佳目的地,A错误;北美地区、大洋洲地区地广人稀,但由于距离我国较远,且文化背景差异较大,不是最佳目的地,C、D错误。
5.C 近年来我国农业企业“走出去”,对我国产生的有利影响是利于我国农业技术的推广,保障国家粮食安全,但对推动农业技术进步作用不大,A错误、C正确;农业核心技术不能输出,B错误;农村土地撂荒与农村青壮年人口流出、劳动力不足有关,我国农业企业“走出去”,即开发国外农业资源,可能减少对国内农业资源的开发,不能减少农村土地撂荒,D错误。
6.答案 (1)第二亚欧大陆桥经过;地理位置优越,是东西方友好往来的桥梁和枢纽;中亚矿产资源丰富。
(2)地理位置优越,地缘区位优势独特,腹地广;政策扶持;资源丰富多样;民俗相通、习俗相近,有良好的人文基础;合作历史长,交流合作基础良好。
解析 (1)中亚地区在“一带一路”建设中的重要性主要从其地理位置、资源条件、交通条件等方面分析。
(2)中哈国际合作示范区位于中国和哈萨克斯坦交界处,地理位置优越,地缘区位优势独特,腹地范围广;中哈国际合作示范区建设离不开两国政策的支持;中哈国际合作示范区位于中国和哈萨克斯坦两国交界处,地缘相邻,文化及习俗具有很多相似之处;哈萨克斯坦资源丰富多样,我国资源市场需求量大,是中哈国际合作示范区建设的有利条件;中国和哈萨克斯坦有丝绸之路相连,自古以来经济文化交流不断,合作历史悠久,交流合作基础良好。
7.答案 (1)沿线大部分地区地势起伏大,河谷多;地质条件复杂。
(2)改变了老挝的交通运输格局,使老挝从“陆锁国”到“陆联国”,促进了两国大宗商品的贸易,扩大了甲经济合作区的贸易量及贸易种类;中老昆万铁路能将甲经济合作区的商品运送到更远的地区,扩大了甲经济合作区的服务范围;铁路运输速度快,运量大,提高了甲经济合作区的物资周转率及周转量,从而扩大其规模、提高其经济效益。
(3)促进经济贸易往来;带动相关产业发展;促进两国经济社会发展;创造大量就业机会;提高运输效率和改善基础设施。
解析 (1)中老昆万铁路北起我国云南昆明,南至老挝首都万象,穿越我国云贵高原南部,这里喀斯特地貌发育,地形崎岖;向南穿越中南半岛北部,这里地势起伏大,山河相间,纵列分布;万象位于湄公河中游,为平原地形。整体看,沿线大部分地区地势起伏大,河谷多。该地区位于亚欧板块和印度洋板块的消亡边界,地壳活跃,地质条件复杂。(2)交通线的建设会加强地域联系,改变交通运输格局,促进经济往来,使商品能销往更远的地方,扩大了服务范围。铁路运输运量大,运速较快,会使甲经济合作区货物种类增多,流通速度加快,流通量增加,最终使甲经济合作区规模扩大,经济效益提高。(3)由材料可知,中老昆万铁路是与中国铁路网直接连通的跨国铁路,利于中国与老挝之间的交通往来,促进经济贸易往来;带动与铁路建设和机车制造等相关产业的发展;由材料“将为加快构建中老命运共同体提供有力支撑”可知,能促进两国经济社会发展;铁路建设和相关产业的发展过程中,会创造大量就业机会;同时能极大提高沿线运输效率和改善沿线基础设施。
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专题强化练10 国际合作与区域发展
(2023湖北随州模拟)在全球化背景下,市场准入、基础设施、法律法规、营商环境、海关效率等诸多因素影响贸易投资便利化,地处“一带一路”的中国—中亚—西亚经济走廊,因各国国情不同,各国差异大。下图为中国—中亚—西亚经济走廊国家贸易投资分指标得分示意图(数字越大,代表投资环境越好)。据此完成下面两题。
1.对国家的贸易投资便利化影响最大的是( )
A.市场准入 B.基础设施
C.法律法规 D.营商环境
2.中国—中亚—西亚经济走廊的建设,利于各国( )
①增加关税壁垒 ②经济结构趋同
③完善基础设施 ④加快经济发展
A.①④ B.②③ C.①② D.③④
(2023江西宜春期中)随着经济全球化和农业国际化的深入发展,农业国际竞争日趋激烈。近年来,我国政府制定了一系列农业企业海外投资优惠政策,积极鼓励有条件的农业企业“走出去”到国外去投资,随后我国出现了许多农业企业“走出去”现象。据此完成下面三题。
3.近年来,我国农业企业“走出去”的主要原因是( )
A.土地资源相对不足 B.农产品严重过剩
C.农业技术停滞不前 D.自然灾害频繁发生
4.推测我国农业企业以农业资源开发为目标而“走出去”的最佳目的地是( )
A.欧洲西部地区 B.东南亚地区
C.北美地区 D.大洋洲地区
5.近年来我国农业企业“走出去”,对我国产生的有利影响是( )
A.推动农业技术进步
B.加快核心技术输出
C.保障国家粮食安全
D.减少农村土地撂荒
6.(2023山西晋中模拟)阅读图文材料,完成下列问题。
中亚五国是共建“一带一路”的重要伙伴,中亚五国认识到“一带一路”是搭乘“中国快车”的难得机遇。中国—哈萨克斯坦国际合作示范区是“丝绸之路经济带”北通道的战略节点。依托中哈国际合作示范区,加快跨境的互联互通战略通道建设,对增强中亚与我国之间的经贸交往、强化我国东进西出和全方位开放的新型地缘格局具有重要意义。
(1)分析中亚地区在“一带一路”建设中的重要性。
(2)简述中哈国际合作示范区建设的优势条件。
7.(2022湖南新高考教学教研联盟联考改编)根据材料,回答下列问题。
2021年12月3日,全长1 035千米的中老昆万铁路(电气化客货混运铁路)建成并运营通车,结束了老挝境内几乎没有铁路运营的历史。该铁路北起我国云南昆明,南至老挝首都万象(下图),设计时速160千米,是第一条采用中国标准并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,也是中国与东南亚国家实现陆上互联互通的重要组成部分,全线桥梁和隧道占比超过60%。作为“一带一路”建设、中老友谊标志性工程的中老昆万铁路,将为加快构建中老命运共同体提供有力支撑。
(1)分析中老昆万铁路桥梁和隧道占比高的自然原因。
(2)中老昆万铁路被中老两国称为“一条合作发展的友谊之路”。试分析该铁路的开通对中老边境的甲经济合作区产生的积极影响。
(3)简述中老昆万铁路建成对中国和老挝两国发展的共同意义。
答案与分层梯度式解析
1.D 2.D 3.A 4.B 5.C
1.D 根据材料中提示“数字越大,代表投资环境越好”,并结合示意图可判断,营商环境指标得分在各指标中整体最高,对国家的贸易投资便利化影响最大,故选D项。
2.D 中国—中亚—西亚经济走廊的建设,使相关国家加强合作,可有效避开关税壁垒,①错误;沿线国家经济基础不同,在全球化背景下,广泛开展产业分工与合作,经济结构不同,②错误;中国—中亚—西亚经济走廊的建设有利于各国完善基础设施,加快经济发展,③④正确。故选D项。
3.A 我国人多地少,土地资源相对不足,因此农业企业“走出去”,A正确;农产品严重过剩、农业技术停滞不前与实际情况不符,B、C错误;自然灾害频繁发生与农业企业“走出去”关系不大,D错误。
4.B 东南亚地区与我国地理位置接近,文化背景相似,以热带季风气候和热带雨林气候为主的区域水热条件优越,故我国农业企业以农业资源开发为目标而“走出去”的最佳目的地是东南亚地区,B正确;欧洲西部地区气候以温带海洋性气候为主,光照不足,且距我国较远,不是最佳目的地,A错误;北美地区、大洋洲地区地广人稀,但由于距离我国较远,且文化背景差异较大,不是最佳目的地,C、D错误。
5.C 近年来我国农业企业“走出去”,对我国产生的有利影响是利于我国农业技术的推广,保障国家粮食安全,但对推动农业技术进步作用不大,A错误、C正确;农业核心技术不能输出,B错误;农村土地撂荒与农村青壮年人口流出、劳动力不足有关,我国农业企业“走出去”,即开发国外农业资源,可能减少对国内农业资源的开发,不能减少农村土地撂荒,D错误。
6.答案 (1)第二亚欧大陆桥经过;地理位置优越,是东西方友好往来的桥梁和枢纽;中亚矿产资源丰富。
(2)地理位置优越,地缘区位优势独特,腹地广;政策扶持;资源丰富多样;民俗相通、习俗相近,有良好的人文基础;合作历史长,交流合作基础良好。
解析 (1)中亚地区在“一带一路”建设中的重要性主要从其地理位置、资源条件、交通条件等方面分析。
(2)中哈国际合作示范区位于中国和哈萨克斯坦交界处,地理位置优越,地缘区位优势独特,腹地范围广;中哈国际合作示范区建设离不开两国政策的支持;中哈国际合作示范区位于中国和哈萨克斯坦两国交界处,地缘相邻,文化及习俗具有很多相似之处;哈萨克斯坦资源丰富多样,我国资源市场需求量大,是中哈国际合作示范区建设的有利条件;中国和哈萨克斯坦有丝绸之路相连,自古以来经济文化交流不断,合作历史悠久,交流合作基础良好。
7.答案 (1)沿线大部分地区地势起伏大,河谷多;地质条件复杂。
(2)改变了老挝的交通运输格局,使老挝从“陆锁国”到“陆联国”,促进了两国大宗商品的贸易,扩大了甲经济合作区的贸易量及贸易种类;中老昆万铁路能将甲经济合作区的商品运送到更远的地区,扩大了甲经济合作区的服务范围;铁路运输速度快,运量大,提高了甲经济合作区的物资周转率及周转量,从而扩大其规模、提高其经济效益。
(3)促进经济贸易往来;带动相关产业发展;促进两国经济社会发展;创造大量就业机会;提高运输效率和改善基础设施。
解析 (1)中老昆万铁路北起我国云南昆明,南至老挝首都万象,穿越我国云贵高原南部,这里喀斯特地貌发育,地形崎岖;向南穿越中南半岛北部,这里地势起伏大,山河相间,纵列分布;万象位于湄公河中游,为平原地形。整体看,沿线大部分地区地势起伏大,河谷多。该地区位于亚欧板块和印度洋板块的消亡边界,地壳活跃,地质条件复杂。(2)交通线的建设会加强地域联系,改变交通运输格局,促进经济往来,使商品能销往更远的地方,扩大了服务范围。铁路运输运量大,运速较快,会使甲经济合作区货物种类增多,流通速度加快,流通量增加,最终使甲经济合作区规模扩大,经济效益提高。(3)由材料可知,中老昆万铁路是与中国铁路网直接连通的跨国铁路,利于中国与老挝之间的交通往来,促进经济贸易往来;带动与铁路建设和机车制造等相关产业的发展;由材料“将为加快构建中老命运共同体提供有力支撑”可知,能促进两国经济社会发展;铁路建设和相关产业的发展过程中,会创造大量就业机会;同时能极大提高沿线运输效率和改善沿线基础设施。
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