(共20张PPT)
模拟测试
载重量小
容易侧翻
小小造船师
任务:
设计制作一艘具有一定载重量,并且不易侧翻的船。
2.用浮的材料造船
阅读手册1-3页:
(1)材料清单
(2)造船流程
(3)成功的标准
造船指南
我要解决
的问题
我选择的材料
我的设计图
(图文结合)
测试结果
1.具有一定的载重量。
2.不容易侧
翻。
设计并制作一个竹筏
主体材料:
竹棒( )根
辅助材料:
小竹条( )根
橡皮筋( )根
棉 线( )根
成本预算( )元
1.我的竹筏能稳定负载 个钩码。
2.是否变形( )
3.是否侧翻( )
1.设计时间为8分钟。
2.小组讨论,用图文结合的形式完成设计图。
3.音乐响起,准备交流。
温馨提示:
我要解决
的问题
我选择的材料
我的设计图
(图文结合)
测试结果
1.具有一定的载重量。
2.不容易侧
翻。
设计并制作一个竹筏
主体材料:
竹棒( )根
辅助材料:
小竹条( )根
橡皮筋( )根
棉 线( )根
成本预算( )元
1.我的竹筏能稳定负载 个钩码。
2.是否变形( )
3.是否侧翻( )
1.设计时间为8分钟。
2.小组讨论,用图文结合的形式完成设计图。
3.音乐响起,准备交流。
温馨提示:
分享交流
汇报时你可以介绍:
哪些设计可以帮助你达成“载重量大、不易
侧翻”的目标?
1、... ...
2、... ...
3、... ...
(可以从选择的材料、船体大小、固定方法等方面入手)
捆绑方法参考
橡皮筋捆绑法
棉线捆绑法
每捆绑一根竹棒,绳子需上下交叉一次,最后打结。
1.先制作,再测试,时间为9分钟。
2.制作的小船要与设计图相符。
3.按要求检测,记录最大载重量。
4.音乐响起,回到座位,准备交流。
制作和测试
橡皮筋捆绑法
棉线捆绑法
我会交流
你成为一名合格的造船师了吗
竹筏模型评价表
1★
2★
3★
评价
设计
选择材料
控制成本
材料选择不合理,
材料成本>30元。
材料选择较合理,
25元<材料成本≤30元。
材料选择合理,
材料成本≤25元。
设计合理与可
操作性
设计图不能表达设计意图,
缺乏数据、文字标注。
设计图基本能表达设计,数据标 设计图能清晰地表达设计,数
注比较清晰,文字标注比较简洁 据标注清晰,文字标注简洁易
到位。 懂。
制作
与设计的一致
程度
设计图和模型不符合,结构 设计图和模型基本符合,结构比 设计图和模型完全符合,结构
欠佳。 较合理。 合理。
测试
载重量测试
能稳定负载2个钩码。
能稳定负载3个钩码。
能稳定负载4个及以上的钩码。
稳定性
测试过程中竹筏 竹筏轻微变形但不侧翻 达到最大载重量,竹筏
易变形,易侧翻。 或者侧翻但不变形。 不变形不侧翻。
改进
反思改进竹筏
竹筏。
不知如何改进竹竹筏。
反思与 是否会进一步 不会反思、不知道如何改进 会反思竹筏的不足,但 会反思竹筏的不足,
并且能在原设计图上改进。
合作
小组合作
分工不明确,小组成员不知 有基本分工,但是分工不合理或
道各自分配到的任务。 有不承担任务的组员。
有明确的分工并有序执行。
经过评价,我总共获得了 颗星星。
评价项目
星级
获得的星星总数大于16颗就能成为一名合格的造船师哦!
生活中的竹筏
拓展:继续改进自己的竹筏
(载重量、防水性、动力、减小阻力……)
造船材料箱
造船流程
竹筏模型评价表
1★
2★
3★
评价
设计
选择材料
控制成本
材料选择不合理,
材料成本>30元。
材料选择较合理,
25元<材料成本≤30元。
材料选择合理,
材料成本≤25元。
设计合理与可
操作性
设计图不能表达设计意图,
缺乏数据、文字标注。
设计图基本能表达设计,数据标 设计图能清晰地表达设计,数
注比较清晰,文字标注比较简洁 据标注清晰,文字标注简洁易
到位。 懂。
制作
与设计的一致
程度
设计图和模型不符合,结构 设计图和模型基本符合,结构比 设计图和模型完全符合,结构
欠佳。 较合理。 合理。
测试
载重量测试
能稳定负载2个钩码。
能稳定负载3个钩码。
能稳定负载4个及以上的钩码。
稳定性
测试过程中竹筏 竹筏轻微变形但不侧翻 达到最大载重量,竹筏
易变形,易侧翻。 或者侧翻但不变形。 不变形不侧翻。
改进
反思改进竹筏
竹筏。
不知如何改进竹竹筏。
反思与 是否会进一步 不会反思、不知道如何改进 会反思竹筏的不足,但 会反思竹筏的不足,
并且能在原设计图上改进。
合作
小组合作
分工不明确,小组成员不知 有基本分工,但是分工不合理或
道各自分配到的任务。 有不承担任务的组员。
有明确的分工并有序执行。
经过评价,我总共获得了 颗星星。
评价项目
星级
获得的星星总数大于16颗就能成为一名合格的造船师哦!
在竹筏上逐一放置钩码测试载重量,可重复多次,记录能稳定装载的钩码个数。
记录载重量情况的可能性:
1、重物浸水
若竹筏未侧翻但钩码浸湿,则已超出最大载重量。
2、侧翻或下沉
若竹筏出现侧翻或下沉,则已超出最大载重量。