3.2 气压带和风带(第1课时) 课件（共22张PPT）

(共22张PPT)
气压带和风带(第一课时)
麦哲伦带领的帆船队实现了人类第一次环球航行。船队经过 南美洲南端的海峡时，风大浪高。船队进入30°S附近海域时，平
静无风。离开该海域后，
继续向西北航行，沿途
一直吹着东南风。后来，
东南风逐渐减弱。进入
赤道附近海域时，风平
浪静。
图3.9 麦哲伦环球航行路线示意
本地图来源： 《普通高中教科书地理选择性必修1 自然地理基础》 审图号：GS(2019)1872 号
高中地理
(1)30°S 附近海域和赤 道附近海域为何风 力较小
(2)帆船队航行的30°S 以北海域为何吹东 南风
(3)南美洲南端的海峡
为何风大浪高
图3.9 麦哲伦环球航行路线示意
本地图来源： 《普通高中教科书地理选择性必修1 自然地理基础》 审图号：GS(2019)1872 号
思考
高中地理
C
低 高 低
高_ 低 高_
B A C
局部地区热力环流的形成示意
高中地理
b
: 受 热 ：
B A C
a
等压面
B A C
· 低
北半球高空的风向
高中地理
1010 1008 1006 1004 1002 1000
气压/hPa
北半球近地面的风向
水平气压梯度力
风 向
地转偏向力
摩擦力
大
全球性有规律的 大气运动，通常称为 大气环流。
本地图来源： 《普通高中教科书地理选择性必修1 自然地理基础》 审图号： GS(2019)1872 号
大气环流
图3.9 麦哲伦环球航行路线示意
高中地理
假设1:全球海陆均一，不考虑海陆分布的影响。
假设2:太阳直射点始终位于赤道，不考虑太阳直射点回归 运动的影响。
假设3:地球不自转，不考虑地转偏向力的影响。
大气环流模型的建立
高中地理
若地球海陆均一 、太阳直射点位于赤道、不自转。 低压
高压
北极
高压 低压
低 压
高中地理
赤道
南极
高 压
热
冷
假设1:全球海陆均一，不考虑海陆分布的影响。
假设2:太阳直射点始终位于赤道，不考虑太阳直射点回归
运动的影响。
大气环流模型的建立
高中地理
若地球海陆均一 、太阳直射点位于赤道。
大气运动的影响因素是高、低纬度地区的受热不均和地转 偏向力。
北极
南极
冷4极地高压带
高中地理
热
赤道低压带
赤道
30°S
高中地理
赤道低压带
副热带高压带
赤道
490°s极地高压带
高中地理
0°赤道低压带
30°S副热带高压带
低纬环流
东南信风
(1)30°S 附近海域和赤道附 近海域为何风力较小
空气以升降运动为主，水 平运动不显著。
(2)帆船队航行的30°S 以北
海域为何吹东南风
南半球副高至赤道低压 带之间，存在东南信风。
本地图来源： 《普通高中教科书地理选择性必修1 自然地理基础》 审图号： GS(2019)1872 号
图3.9 麦哲伦环球航行路线示意
思考
高中地理
低纬环流
中纬环流
高中地理
0°赤道低压带
30°S副热带高压带
√60°S 副极地低压带
东南信风
盛行西风
极地东风
极锋
高纬环流
490°s极地高压带
(3)南美洲南端的海峡为何 风大浪高
受盛行西风影响，海洋 面积广阔，风力强。
本地图来源： 《普通高中教科书地理选择性必修1 自然地理基础》 审图号： GS(2019)1872 号
图3.9 麦哲伦环球航行路线示意
思考
高中地理
请同学绘制北半球的气压带、风带
极锋， 90°N极地高压带
极地东风
60°N 副极地低压带
盛行西风
30°N副热带高压带
东北信风
0°赤道低压带
东南信风
30°S副热带高压带
盛行西风
60°S 副极地低压带
极地东风
极锋 490°s极地高压带
高中地理
请同学描述全球气压带、风带的分布特点。
1.以赤道为中线，南、北 半球对称分布。
2.七个气压带、六个风带 交错分布。
3.气压带分布于赤道和南 北纬30°、60°、90° 附近。
高中地理
图3.10 地球上的气压带和风带
请同学归纳气压带的成因和气流运动特征。
1.赤道低压带、极地高压
带为热力成因。副热带
高压带、副极地低压带
为动力成因。
2.低压区(带)气流上升，
高压区(带)气流下沉。
图3.10 地球上的气压带和风带
高中地理
请同学说明大气环流的意义。
大气环流把热量和 水汽从一个地区输送到 另一个地区，从而使高 纬度和低纬度之间、海 洋和陆地之间的热量和 水汽得到交换。
高中地理
图3.10 地球上的气压带和风带
假设1:全球海陆均一，不考虑海陆分布的影响。
大气环流模型的建立
高中地理
若地球海陆均一 ，考虑地转偏向力和太阳直射点回归运动。
在北半球，与二分 日相比，气压带、风带 的位置大致是夏季偏北， 冬季偏南。
高中地理
谢谢收看!
高中地理