第13课 现代交通运输的新变化课件(共21张PPT)-2023-2024学年高二历史同步教学课件（选择性必修2）

(共21张PPT)
现代交通运输的新变化
第五单
元
第
13课
一、陆海交通的发展
二、航空的发展
三、现代交通与社会生活
一、陆海交通的发展
1、陆上交通的发展
（1）汽车工业
1908年生产的福特T型车
①世界汽车工业：
量产：
1908年，世界上第一款真正意义上的量产车——美国福特T型汽车诞生，它的生产是当时先进的工业生产技术与管理的典范。
设计：
越来越科学化、人性化、精细化；
发展：
汽车逐步成为现代社会广泛使用的重要交通工具；
1958年，毛泽东在中南海观看国产第一辆小轿车
②
1949-1960 初创阶段
兴建汽车工业，研制第一辆载货卡车和小轿车
1961-1980 探索成长阶段
兴建“二汽”等一批汽车制造厂和配套厂
1981-至今 快速发展阶段
成立合资汽车公司，国产汽车迅速崛起
①
③
一、陆海交通的发展
1、陆上交通的发展
（1）汽车工业
②中国汽车工业：
中华人民共和国成立后，汽车工业成为国民经济的支柱产业之一，到2018年底，中国汽车年产量达到2781.9万辆。汽车保有量超过2.4亿辆。
一、陆海交通的发展
1、陆上交通的发展
（2）高速公路
含义：专供汽车分向、分车道高速行驶，并全部控制出入的四车道以上的公路；
起源：汽车工业的发展推动着道路的建设；
出现：两次世界大战期间；
发展：二战后，在各国广泛发展；
世界上最早正式修建高速公路的国家是德国。1932年，德国建成通车的波恩至科隆高速公路，是世界上第一条高速公路。从1933年开始，为解决1929年世界经济危机造成的失业救济这一严峻的社会问题，德国着手制定建设以柏林为中心，通往各边境的辐射式道路以及与之连接的环形道路，总计7500千米的庞大高速公路网建设计划。
科隆—波恩高速公路
①世界高速公路
一、陆海交通的发展
1、陆上交通的发展
（2）高速公路
②中国高速公路
1988年建成的上海嘉沪高速
1988年建成上海沪嘉高速，是中国大陆第一条高速公路。到2020年底，中国高速公路总里程位居世界第一。
中共十一届三中全会后，中国公路建设的投资主体由过去单一的政府交通主管部门转变为中央和地方政府交通主管部门、银行等金融机构、中外各类经济实体等。投资方式由过去单一的地方政府公共投资转变为中央地方联合投资、中外合资合作，以及外商独资等多种形式。公路建设投资规模不断扩大，1984年公路建设投资仅22.8亿元，截至2017年底，公路建设投资完成21253亿元，全国公路总里程达到477.4万千米。高速公路遍及各省、自治区、直辖市，形成全国高速公路网。
根据材料并结合所学知识，指出中国高速公路建设的特点及意义；
特点：
投资主体多元；
投资形式多样；
发展快，成就巨大；
起步时间晚；
意义：
①提高了公路通行能力和运输效率，促进了经济社会持续发展；
②方便了人们的生活；
③推动了城市化的发展；
④促进了边疆少数民族地区的开发；
1978年，邓小平出访日本乘坐新干线
◎“东海道新干线”—世界第一条商业运营高铁
一、陆海交通的发展
1、陆上交通的发展
（3）高速铁路
①世界高速铁路：1964年，链接日本东京和新大阪的“东海道新干线”通车运营，是世界上第一条商业运营高铁。后来，许多国家都修建了高铁。
一、陆海交通的发展
1、陆上交通的发展
（3）高速铁路
②中国高速铁路：
20世纪末开始建设高铁
2008年
京津城际铁路通车运营，中国进入高铁时代。
2020年底
高铁运营里程达3.8万千米，稳居世界第一
青藏铁路通车后的2006年至2015年，青海省GDP由641亿元增长到2417亿元，西藏自治区GDP由342亿元增长到1026.39亿元，年均增速均保持在10%以上。尤其是2015年，西藏自治区GDP突破千亿元大关，增长11%，增速位居全国第一，是青藏铁路通车前的4倍。
——《天路”架起雪域金桥 写在青藏铁路通车十周年之际 》
中国为什么要克服万难建设青藏铁路？
①改变青藏高原交通不畅的局面；
②促进青海西藏两省区经济发展；
③维护国家统一，推动各民族团结进步；
一、陆海交通的发展
1、陆上交通的发展
（3）高速铁路
②中国高速铁路：
伊安高铁
安卡拉－伊斯坦布尔高铁全长533公里。2006年，由中国铁道建筑总公司和中国机械进出口总公司组成的联合体击败欧美多家公司，成功中标安伊高铁二期项目。项目覆盖路段全长158公里，设计时速250公里，合同金额12.7亿美元。正式通车后，预计每日往返客流量将由目前的4000人次增加至25000人次以上，单程耗时由目前的10小时缩短至3.5小时。
“走出去”：中国在海外承建的第一条高铁——土耳其的伊斯坦布尔至安卡拉的伊安高铁二期，在2014年建成通车。
地位：在核心技术上实现自主创新，整体技术领先世界。
一、陆海交通的发展
2、海上交通的发展
（1）世界航运业
①航运技术：进一步提高，突出表现在航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展；
航海雷达
②船舶制造：呈现出大型化、专业化、高速化和自动化等多种趋势；
③船舶制造技术发展：最大邮轮可搭载乘客和船员约9000人；
船舶制造趋势：大型化、专业化、高速化和自动化等。
海洋交响号（目前全球最大邮轮）
船上有40多家餐厅和酒吧，24个游泳池，2759个客舱，还有戏浪池和水滑梯、两个大剧院、溜冰场、攀岩墙、旋转木马等，再加上数十个购物和娱乐中心。
——长度：361m
——宽度：65.7m
——载客量：近9000人
（6680名客人+2000名左右船员）
——首航时间：2018年
——排量：228081吨
海洋交响号是由法国大西洋造船厂于2015开始动工历时三年耗资14亿美金打造，于2018年4月份开始首航。
海底隧道建设
英法海底隧道
1994年开通，是世界上最长的海底隧道和第二长的铁路隧道
港珠澳大桥海底隧道
2017年贯通，是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道
一、陆海交通的发展
2、海上交通的发展
（2）中国造船业
“东风号”远洋货轮
江南造船厂21000TEU超大型货轮
①1978年前，主要为国防建设服务，此后逐渐融入市场；
②1982年，首次按国际标准建造并交付了出口船舶，中国造船企业正式进入世界造船市场。
③2020年造船完工量的绝大部分用于出口，中国造船完工量、新接订单量、手持订单量的国际市场份额均超过40%。
二、航空的发展
1、世界航空
1903年
美国莱特兄弟设计的“飞行者1号”升空，飞机时代开始
①
1914年
美国开通从旧金山到洛杉矶等航线
②
1919年
定期的国际航班在欧洲开通
③
20世纪上半期
飞机的材质和技术进步，提升了速度、载量和航距
④
20世纪70年代
宽体客机成为空中运输的主流
⑤
主要国际航线
飞行者一号
二、航空的发展
2、中国航空
①1950年，成立第一家航空公司——中苏民用航空股份公司，开通中苏国际航线3条和国内航线2条；
◎1950年4月2日，《南方日报》报道中苏合办民航公司的消息
◎1954年12月30日，国务院副总理陈毅出席北京举行的中苏通航协定签字仪式
二、航空的发展
2、中国航空
②2019年，中国民用航空机场、飞机、定期航线等数量众多，航空事业发展迅速；
结合材料和所学思考中国交通运输发展的原因。
【合作探究】
新中国成立后，中国政府明确提出首先要创造一些基本条件恢复交通运输……1978年，改革开放揭开了中国经济社会发展的新篇章，交通运输步入了快速发展阶段，中国政府把交通运输放在优先发展的位置……
1992年，中国确立了建立社会主义市场经济体制的改革目标，交通运输不断加大改革开放力度，各种运输方式发展取得突破性进展。
——《中国交通运输发展》白皮书
①新中国的成立提供政权保障；
原因：
②政府制定政策扶持交通运输的发展；
③改革开放解放和发展了生产力，促进经济社会发展；
④社会主义市场经济体制的建设，推动交通运输不断改革；
三、现代交通与社会生活
1、人流和物流时间缩短
（1）从商朝的驿使到清朝的快马递送公文，从火车到如今的高铁、飞机等现代交通工具的发展，使人和物的移动速度大大提升。
（2）整合了交通、仓储、通信、包装等行业的物流业，更快捷和精准地输送物资。
（3）各种交通网络把整个世界联系成整体，世界成为了“地球村”。
三、现代交通与社会生活
2、城市居民的工作与生活更加便捷
（1）公共交通的发展，促进了城市经济的繁荣，人口的增长以及市区面积的扩大。
（2）城市区的人口与资源，沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展，从而形成了分工明显的商业区，工业区，住宅区，教育区和休闲区等。
三、现代交通与社会生活
3、改变了人们的日常生活
（1）工业革命后建立起来的现代时间观念，逐渐成为人们生活的一部分。
（2）工作时间制度的确立以及住宅区与工作区的分离，促使人们在每天近似时段集中乘坐公共交通，导致早晚上下班时间出现成群出行、交通拥堵等现象。
（3）随着交通成本的降低和人们收入的增加，大众旅游的潮流出现，普通民众在放松心情的同时，也开阔了视野，增长了知识。