主题5 桥梁建设
典题导悟
[全国文综Ⅲ]阅读图文材料，完成下列要求。
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河(下图)溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。
试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。(8分)
主干精讲
1.桥梁建设的区位分析(影响因素)
(1)气候：温度高低、降水多少、光照强弱、有无气象灾害。
(2)地形：地势起伏大影响建设，成本高。
(3)地质：地震、滑坡等地质灾害会产生破坏，水底淤泥也影响地质条件。地质条件稳定，利于建设和运营。
(4)水文：水深、水面宽度、水体流动、冰期、水体盐度。
(5)生物：生物对大桥建设的影响和大桥建设要保护生物等。
(6)社会经济：人口分布、经济发展、区域联系、资金、基础设施。
(7)技术：材料、施工方式等克服自然障碍。
2．可能遇到的困难
(1)地质条件复杂，如地处板块交界处，多地震；地势起伏大，地表崎岖，多滑坡、泥石流等地质灾害。
(2)地形复杂，多高山峡谷，山高谷深。
(3)高山、高原冻土广布、地基不稳，技术要求高。
(4)气候复杂，多风沙、湿热、暴雨等恶劣天气。
(5)水文条件复杂，如水域广、海水深、风大浪急、暗流汹涌，海水盐度高、腐蚀性强。
(6)生态环境脆弱，容易加剧水土流失、荒漠化等生态问题。
(7)基础设施落后，交通不便，原料运输困难，运输成本高。
(8)当地经济落后，资金不足。
(9)技术落后，劳动力素质较低。
(10)建设立交桥时，车辆通行密度大、轮船航运频度高，施工与交通相互影响大。
3．桥梁建设的新技术、新手段
技术或手段 原因或目的
以桥代路 ①降噪；②避让良田，节约用地；③减少对沿线城镇的切割；④保证全封闭，保证安全性；⑤减少环境破坏，保护野生动物的迁徙路线不被截断；⑥克服冻土等不稳定的地质条件，避免路基沉降
模块化预制拼装法 ①减少对工地地面、植被的破坏，减少对生态环境的破坏；②预制构件不在工地生产，现场只是进行装配式施工，减少粉尘、建筑垃圾等环境污染；③不同预制构件可以同时在外地生产，缩短了施工时间；④减少施工现场恶劣环境的影响
4.桥梁建设对区域的影响
(1)利：缩短运输距离，节省交通成本，缩短出行时间；改善交通条件，增加道路的通行能力；带动沿线经济发展，促进沿线资源开发；加强对外交流，有利于维持地区稳定。
(2)弊：影响生物多样性，造成生态破坏；造成环境污染。
培优演练
南宋时期，赣州古城是重要的政治、经济中心，古城建在章江、贡江交汇的三角洲。为了方便与外界联系，古城在章、贡两江上先后建造了三座浮桥，其南面是深沟高垒。中华人民共和国成立以后，章江上的两座古浮桥因修建公路大桥而被拆除，而贡江上的一座古浮桥——建春门浮桥被保留下来。该浮桥长约400米，由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成。下图为“赣州市建春门浮桥位置及景观图”。据此完成1～2题。
1．古代跨河桥梁多为石桥，而赣州古城跨河桥梁为木质浮桥，其主要原因是( )
A．当地石料缺乏，木材丰富
B．河流水位季节变化大
C．江面宽阔，起闭方便
D．地形条件复杂
2．与另两座古浮桥相比，建春门浮桥得以保留的原因最可能是( )
A．历史价值突出B．通行需求小
C．拆除难度大D．抵御洪水能力强
[2023·湖南省长沙市模拟]下图所示大桥全长1533米，跨越350米水深的峡湾，主跨为1145米，是挪威第二大跨径的桥梁。该桥按照欧洲标准与挪威标准结合，通过国际合作建成。据此完成3～4题。
3．影响图中所示大桥选址的主要因素是( )
A．桥梁的跨度B．公路的走向
C．两岸的地形D．聚落的分布
4．图中所示大桥的建设采用国际合作方式主要是为了( )
A．降低成本B．缩短工期
C．保证质量D．实现创新
主题5
[典题导悟]
解析：“桥”属于跨河交通设施，因此河上很少有桥的原因要从建桥的不利条件、建桥后的不利影响以及当地社会经济发展对其需求较小等角度分析。
答案：人口稀少，跨河运输需求小；水网稠密，水运便利；河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大；对雨林环境破坏大。
[培优演练]
1～2.解析：第1题，根据材料可知，古浮桥建于南宋时期，根据“浮桥长约400米”可知，江面宽阔，以当时的工程技术水平，要在宽度400米的江面上建永久性石桥，难度较大，而浮桥由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成，修建难度较小；根据“南面是深沟高垒”可知，当地石料并不缺乏；河流水位季节变化较大，对修建石桥有一定的影响，但不是建木质浮桥的主要原因；该地位于三角洲，地形条件并不复杂，C正确。故选C。第2题，结合图文材料可知，建春门浮桥位于市区边缘地带，河流两岸交通通行需求较少，故被保留下来。而章江两岸交通通行量较大，需修建公路大桥以满足其通行需求，建春门浮桥与其他浮桥在历史价值、拆除难度、防御洪水能力等方面差异不大。故选B。
答案：1.C 2.B
3～4.解析：第3题，根据图示信息可知，图中大桥需要跨越较长的峡湾，为了减少工程量，应该选择在峡湾较窄的位置，减少桥梁的跨度，A正确。故选A。第4题，根据材料信息可知，该桥梁跨度较大，桥梁的质量标准较高，采用国际合作，可以有效保证桥梁的质量，C正确；国际合作并不一定可以降低成本、缩短工期，A、B错误；实现创新不是桥梁建设采用国际合作方式的主要目的，D错误。故选C。
答案：3.A 4.C主题4 港口
典题导悟
[2023·湖南卷，3～4]港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用。形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成1～2题。
1．海岛港口地域组合演变阶段的顺序是( )
A．④①③②B．②④③①
C．②④①③D．④②③①
2．图中④示意的阶段，岛域内港口( )
A．功能尚未出现分化B．腹地界线较清晰
C．分布格局趋向集中D．演化出不同等级
主干精讲
1.港口的区位条件
2．港口的功能
(1)物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。
(2)信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且还要建成电子数据交换(EDI)系统的增值服务网络，为客户提供订单管理、供应链控制等物流服务。
(3)商业功能。港口的存在既是商品交流和内外贸易存在的前提，又促进了商贸的发展。现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代、通关等。
(4)产业功能。建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台，港口作为国内市场与国际市场的接轨点，已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。
培优演练
[2023·广东省汕头市一模]货物的种类数量及相互之间的规模比例关系，是港口运输职能定位的重要依据。某研究团队基于港口规模及其运输职能，选取广东省12个城市进行类型划分(如图所示)。其中，正方形代表港口规模，图形越大，表明港口规模越大；圆形表示综合性/专业化程度，图形越大，表明港口运输职能越综合，反之越专业。据此完成1～2题。
1．下列港口最符合“货物类型多、各类货物运输规模相差小”的是( )
A．深圳 B．广州C．阳江 D．汕头
2．从港口类型上看，广东省12个城市存在( )
A．职能同质性B．区域差异性
C．空间集中性D．规模均衡性
[2023·河北石家庄模拟]1843年上海开埠后，港区沿黄浦江中下游和苏州河分布；中华人民共和国成立后，港区逐步扩展至黄浦江和长江交汇的吴淞口；改革开放以后的港区又逐步扩展至长江口南岸。2005年，洋山港(隶属上海港)一期建成开港，由配套建设的东海大桥连接洋山港与上海市。目前，上海港正发展成为国际航运中心。上海洋山港四期建设了自动化码头。图甲为“洋山港位置示意图”，图乙为“东海大桥景观图”。据此完成3～4题。
3．上海在原有港口条件下，建设洋山港将有利于( )
A．提高上海城市等级
B．降低台风带来的不利影响
C．增加上海港货物吞吐量
D．树立国内航运中心的地位
4．东海大桥整体呈“S”形走向，主要考虑( )
①降低车速，利于行车安全
②降低风浪(潮汐)对桥梁的影响
③为海洋生物提供栖息地，保护生物多样性
④海底地质条件差，避开地质不稳定地区
A．①④B．②③
C．①③D．②④
主题4
[典题导悟]
1～2.解析：第1题，材料信息表明，港口地域组合是诸多港口长期相互作用形成的地域组合。诸多港口长期相互作用一般会加强区域内港口的联系，使得地域组合状态由简单到复杂发展演变。读图可知，②阶段为单岛单个港口，④阶段为单岛多个港口，③阶段为双岛多个港口，①阶段为双岛与陆域联成一体，大致由结构简单到复杂演变，因此B符合题意，排除A、C、D。故选B。第2题，读图可知，②阶段的单一港口，到了④阶段岛域内出现了不同等级的两个港口，因此D正确；图中显示，④阶段岛域出现了不同等级的两个港口，从港口之间客货流方向来看，岛域内港口的功能可能发生了分化，A错误；从港口之间客货流方向来看，岛域内两个港口的腹地有重叠交错，腹地界线并不清晰，B错误；岛域内由单一港口发展为两个港口，且背向布局，因此分布格局不是趋向集中，C错误。故选D。
点睛：港口地域组合空间结构是指在一定地域范围内、具有不同结构形式、规模等级和功能类型的诸多港口在空间上的组合、联系和分布状况。
答案：1.B 2.D
[培优演练]
1～2.解析：第1题，从材料中可以看到，圆形表示综合性和专业化程度，图形越大表示港口运输职能越综合，反之越专业；在表格中可以看到，综合性相对较高的位于图表中的下方，本题需要货物类型多，即综合性较强，从选项中可以看到汕头处于综合性，满足货物类型多这一特点；广州、阳江处于一般性，深圳处于专业性。同时汕头港口规模相对较小，各类货物运输规模相差较小，汕头满足本题要求，D正确，排除A、B、C。故选D。第2题，从表格中可以看到广东省12个城市港口规模大小不一，港口的性质专业性和综合性均有，其差异性较为明显，港口发展不均衡，B正确，D错误。由于港口的专业性、综合性、一般性均有，其职能并不相同，同时各港口所处位置并不相同，空间并不具有集中性，A、C错误。故选B。
答案：1.D 2.B
3～4.解析：第3题，上海原有港口位于长江入海口附近，泥沙淤积严重，水深不足，洋山港为深水港，建设洋山港是为了弥补河港水深的不足，供大型船只停泊，可以增加上海港货物吞吐量，C正确；建设洋山港对提高城市等级作用不大，A错误；因在岛上建港，可能会增加台风带来的不利影响，B错误；洋山港的建设有利于助力上海成为国际航运中心，D错误。故选C。第4题，东海大桥整体呈“S”形走向首先是受到海底地质条件的影响，避开地质不稳定的地区，④正确；呈“S”形走向利于减小风浪(潮汐)对桥梁的侵蚀，避免桥梁整体同时受潮头影响，②正确；保障行车安全及保护生物多样性与大桥呈“S”形走向关系不大，①③错误。故选D。
答案：3.C 4.D主题3 交通运输布局对区域发展的影响
典题导悟
[2023·海南卷，9～10]由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。如图为非洲部分区域图。据此完成1～2题。
1．从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是( )
A．方便农矿产品输出
B．加速区域城市化
C．加强人员对外交流
D．完善区域铁路网
2．蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是( )
A．促进人口向外流动
B．缩小南北地区差距
C．改善区域生态环境
D．带动社会经济发展
主干精讲
1.自然环境：不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致旱涝灾害的发生；山区不合理的交通线建设会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害的发生；北极航道的开通给极地地区脆弱的生态环境带来负面影响，导致环境污染与生态破坏。
2．经济效益
角度 具体表现
三次产业 第一产业 促进沿线农产品外运，提高商品率，扩大商品农业的销售范围
第二产业 ①有利于资源开发，将资源优势转化为经济优势；②促进区域间的产业转移和地区产业的优化升级
第三产业 ①降低运输成本：缩短运输距离，节约运营时间和运输成本；②提升运输能力：合理布局交通运输网，缓解原有运输方式的压力；③带动沿线旅游业、商业等第三产业的发展
人口 促进了人口迁移
城市 ①加快工业化进程，促进城镇化水平的提高；②扩大城市经济腹地(服务范围)，利于与外界政治、经济、文化等方面的交流；③改善基础设施
3.社会效益：
(1)有利于加快经济落后地区的致富速度；
(2)有利于巩固民族团结和社会稳定；
(3)有利于巩固国防，保卫边疆。
培优演练
[2023·浙江6月卷，26(2)]阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二 图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。(4分)
主题3
[典题导悟]
1～2.解析：第1题，读图可知，图示区域铁路布局分散，大多是连接沿海港口和内陆矿产区、农业区，可推测图示区域铁路建设的主要目的是方便农矿产品输出，A正确；农矿产品输出属于初级产品出口，产业链短，不利于加工产业发展，不能加速区域城市化，B错误；图示区域内铁路大多连接内陆与沿海，加强了区域内的人员交流，C错误；区域铁路布局分散，相互之间的连接很少，区域铁路网还没有形成，D错误。第2题，根据材料可知，“蒙内铁路在建设期间，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%”，直接带动了肯尼亚社会经济的发展，D正确。蒙内铁路呈现东西走向，连接了内陆与沿海，促进了该国内部人口流动，利于缩小东西地区差距，但对促进人口向外流动的影响较小，A、B错误；交通运输建设必然会对沿线生态环境造成一定的不利影响，并不能改善区域生态环境，C错误。
答案：1.A 2.D
[培优演练]
解析：阅读图文材料，结合所学知识可知，图中区域位于大西洋沿岸，受海洋运输的影响，其产业布局大多位于沿海地区；其中波士顿、纽约、华盛顿作为城市带的经济繁荣城市，其交通非常发达，拥有机场，因此主要发展金融或高新技术产业；巴尔的摩由于无机场布局，但是拥有铁路和公路等交通运输网络，适合发展国防工业和有色冶金；费城作为交通枢纽，服务内地更加便利，发展健康服务较为适合。
答案：受海洋运输的影响，城市的产业主要位于沿海地区；具备航空运输的综合性枢纽城市大多发展金融、商贸等产业；巴尔的摩无航空运输，具备铁路、公路等，因此发展国防工业和有色冶金产业；费城作为铁路干线与沿海交通线的交通枢纽，发展健康服务和制药产业，利于联系内陆地区。主题2 区域发展对交通运输布局的影响
典题导悟
[2023·新课标卷，4～6]近十几年来，随着经济发展和家用汽车普及，我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时，一般经历从穿城到绕城的变化。如图示意经过某县城的国道布局变化，其中新国道建成通车后，旧国道转为城市道路。据此完成1～3题。
1．图中所示旧国道布局的主要目的是( )
A．方便县城对外运输B．方便县城内部运输
C．促进县城用地扩展D．吸引县城商业集聚
2．新国道通车前，旧国道面临的主要问题是( )
①等级过低②线路过长
③车流量过大④路口过多
A．①②B．②③
C．③④D．①④
3．推测新国道通车后( )
A．车辆过境速度提高
B．车辆穿城用时增加
C．县城汽车保有量减少
D．县城商业萎缩
主干精讲
交通运输需求的分析思路
(1)区域发展需求的影响
①发展需求的影响：经济发展水平高(低)→交通运输需求大(小)→交通线标准高(低)、站点大(小)。
②需求变化的影响：需求增大→促进交通运输的发展；需求减小→区域交通运输衰落。可见，交通运输需求决定了交通运输线、站点的标准和规模。
(2)区域发展差异的影响
(3)交通运输方式的影响
(4)客货需求的分析思路
(5)交通运输线区位选择的一般步骤
(6)交通运输布局的原则
①要综合考虑交通运输布局的多条原则
②要具体考虑交通运输布局的“低、高、大、小”原则
交通运输线布局要遵循“低、高、大、小”的原则，即成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。
比较项目 比较内容
建设成本 材料成本、劳动力成本、搬迁成本等
路线长短 原有线路、建设距离等
沿线村镇 沿线村镇数量、规模、人口等
施工难度 地形、桥涵、高寒缺氧、风雪、冻土等
沿线灾害 地质灾害、气象灾害等
占用耕地 占用良田
生态影响 生物多样性、水土流失、土地荒漠化等
培优演练
[2023·广东省梅州市一模]雅万高速铁路是一条连接印度尼西亚首都雅加达和万隆之间的高速铁路，全长约142公里，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全产业链走出国门的“第一单”。同时中国高铁也帮助实现产业链条的“本地化”，包括使用印尼本地生产的建筑材料、施工机械、运营设备等。下图为雅万高铁及所在区域图。据此完成1～3题。
1．雅万高铁成为我国高铁全产业链“走出去”的第一单，其竞争优势有( )
①具备完整的产业链 ②技术具有核心竞争力
③价格上竞争力强 ④运营历史悠久 ⑤建造施工经验丰富
A．①②③④B．①②③⑤
C．①②④⑤D．②③④⑤
2．我国高铁在当地实现产业链条的“本地化”的目的是( )
A．推动中印文化交流
B．促进两国间的经济贸易合作
C．降低建设运营成本
D．提升我国高铁的市场影响力
3．雅万高铁动车组外表采用先进的新型涂层工艺和防护技术，其目的主要是考虑( )
A．防暴雨、防大风B．防地震、防雷击
C．抗风沙、耐高温D．耐盐雾、耐紫外线
4．[2023·浙江6月卷，26(3)]阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二 图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
该城市带计划建设高铁，分析其有利的社会经济条件。(6分)
主题2
[典题导悟]
1～3.解析：第1题，国道线等级高且多为直道，比一般道路标准高、行车速度快，主要目的是增加道路的通行能力，方便对外运输，故A正确；国道为过境道路，增加县城内部运输的交通压力，B错误；国道运输条件优越，可能会吸引工业区分布在其沿线，但不是其主要目的，是其带来的影响，C错误；国道运输优势明显，可能在与城郊环状道路交会处吸引批发商业区集聚，但也不是国道布局的主要目的，而是其带来的影响，D错误。故选A。第2题，旧国道穿城而过，对城镇内部交通影响较大，造成车流量较大，与城内各种道路形成交叉口，路口过多，容易产生拥堵，故③④符合题意；国道等级较高，①不符合题意；旧国道为直道，线路相对较短，②错误。故③④正确，故选C。第3题，新国道避开了城内交通线路的影响，车辆行驶较为通畅，车辆过境速度提高，过境用时会缩短，A正确，B错误；新国道本身对县城汽车保有量没有直接影响，C错误；新国道对城内交通具有缓解拥堵的作用，应该是有利于城内商业发展，D错误。故选A。
点睛：国道建设绕城而过有利于城乡发展。国道由原来的穿城而过变为绕城而走，对缓解城区交通压力，减少城市噪音，疏导过境交通，优化路网区域布局，拓展城市发展空间以及促进县区经济发展具有重要意义。
答案：1.A 2.C 3.A
[培优演练]
1～3.解析：第1题，中国高铁也帮助实现产业链条的“本地化”，说明中国高铁具有完整产业链，且技术高超，具有核心竞争力，①②正确；价格较欧美日等发达国家价格低，质优价廉，价格上的竞争力更强，③正确；运营历史较欧美日等发达国家短，④错误；中国是基建大国，建造施工经验丰富，⑤正确。故选B。第2题，使用印尼本地生产的建筑材料、施工机械、运营设备等，不从中国运输，这可以降低高铁的建设成本，产业链条的“本地化”使得运营过程中的问题在当地可以解决，不必远洋求助中国，降低了运营成本，C正确；中印文化交流、促进两国间的经济贸易合作、提升我国高铁的市场影响力是雅万高铁修建给中国带来的影响，不是目的，A、B、D错误。故选C。第3题，印度尼西亚靠近赤道，在东北太平洋的西侧，台风袭击少，大风天气少，A错误；外表采用先进技术，无法预防地震，B错误；当地为热带雨林气候，植被丰富，沙源少，C错误；印度尼西亚为海岛，在赤道地区，海水蒸发强，腐蚀性强，需要耐盐雾；纬度低，正午太阳高度角大，太阳辐射强，需要耐紫外线，D正确。故选D。
答案：1.B 2.C 3.D
4．解析：结合所学知识，观察图中信息可知，建设高铁需要的技术含量高，且资金必须充裕。图中的城市带位于美国的东北部，是世界繁华的城市带之一，经济发达，资金非常充足；且区域内属于世界人口密集区之一，劳动力充足；沿线城市产业基础雄厚，运输的客货需求量大；区域内属于科技发达的城市，修建高铁的相关人才较多；沿线拥有铁路和公路等，运输建设材料方便。
答案：经济发达，资金充足；区域内人口密集，劳动力充足；沿线城市产业基础雄厚，交通客货需求量大；城市带内科技发达，修建高铁技术高；沿线交通通达度好，建设材料运输便利。大单元九 服务业与交通运输
大概念认知体系
体系重构
问题导思
1.影响服务业的主要区位因素。
2．服务业区位因素为什么会不断地变化？
3．列表比较五种运输方式的优缺点。
运输方式 主要特点
铁路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
公路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
水路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
航空运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
管道运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
4.影响交通运输布局的区位因素有哪些？
5．交通运输布局如何促进区域经济发展？
6．交通运输布局如何影响聚落的发展？
大单元主题突破
主题1 服务业的区位分析
典题导悟
[2023·新课标卷，1～3]20世纪80年代初，河北省馆陶县农民开始规模化养殖蛋鸡。1998年，馆陶县在临近国道交会处建立禽蛋交易市场。目前，该市场已成为全国最大的禽蛋交易市场。2023年，该市场迁址重建项目启动，将引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素。据此完成1～3题。
1．1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素是( )
A．土地价格B．产业基础
C．交通条件D．人口规模
2．禽蛋交易市场的繁荣与壮大，直接带动的产业有( )
①房地产业②养殖与饲料业
③仓储与物流业④文化与旅游业
A．①②B．②③
C．③④D．①④
3．新禽蛋交易市场植入新元素的主要目的是( )
①提升物流效率 ②提高交易价格 ③增加就业机会 ④扩大交易范围
A．①②B．②③
C．③④D．①④
主干精讲
1.服务业的区位因素
注：商业性服务业以营利为目的，包括生产性服务业和生活性服务业；非商业性服务业，如教育、公共卫生和社会工作等，不以营利为目的。
2．服务业区位因素的变化
培优演练
[2023·湖北卷，4～6]浙江嘉兴水果市场创办于1992年，21世纪初随着上海部分水果批发市场的迁入，规模不断壮大，目前已成为长三角地区交易规模最大的果品集散中心。近年来，嘉兴积极拓展进口水果市场，打造世界水果交易中心。如图示意嘉兴交通运输布局。据此完成1～3题。
1．21世纪初上海部分水果批发市场迁入嘉兴的原因是( )
①产业附加值低②运输成本较高
③城市规划调整④市场竞争激烈
A．①②B．①③
C．②④D．③④
2．嘉兴作为长三角地区交易规模最大的果品集散中心，其优势是( )
①交通便利②市场广阔
③资金雄厚④信息通达
A．①②B．①③
C．②④D．③④
3．嘉兴打造世界水果交易中心应重点采取的措施是( )
A．大量引进外资，扩大产业规模
B．扩大种植面积，丰富水果种类
C．对接水果产地，降低市场价格
D．提升物流能级，注重品牌建设
4．[2023·山东卷，18(3)]阅读图文资料，完成下列要求。
M乡位于我国西南山区，其集镇区由上下两片区组成(图1)。上片区主要为居住区，居民多从事农业活动；下片区为乡政府所在地，居民主要从事联系松散的非农业活动，图2示意下片区居民主要收入来源。历史上的茶马古道从下片区内的河流一级阶地经过。
有人建议将现有汽修厂升级为公路驿站。从服务业发展的角度，对升级的方向进行概括，并提出相应的具体措施。(6分)
大单元九 服务业与交通运输
大概念认知体系
问题导思
1．提示：提供者 劳动 技术 地点 大 基础设施 旅游 消费者 规模
2．提示：新兴的服务行业不断涌现；传统的服务业结合现代技术不断改造和提升、融合与分化；出现了一些新的服务模式；网络信息技术的发展使得地理空间限制逐渐减弱；现代社会，服务业的区位选择具有更大的灵活性和选择余地，更多地考虑通信、网络、科学技术、劳动力素质，以及政策法规、个人情感等。
3．提示：运量大、速度快、运费较低、连续性好 造价高、消费金属材料多、短途运输成本高 机动灵活、周转快、适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、设备投资大 损耗少、连续性强、运量大 设备投资大、灵活性差
4．提示：经济、社会发展的需要(影响交通运输布局的决定性因素)；经济水平(提供建设资金)、技术装备(克服不利自然条件的保证)等。地貌、地质、气候、水文等，不同的自然条件影响交通运输方式的选择、交通运输线路的走向、交通运输线路的密度、标准及交通运输网络的完善程度。
5．提示：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上优化配置；便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济的发展速度；交通运输本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。
6．提示：交通枢纽往往形成规模较大的城市；重要交通运输线或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
大单元主题突破
主题1
[典题导悟]
1～3.解析：第1题，1998年，馆陶县在临近国道交会处建立禽蛋交易市场，由此可知，1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素是交通条件，C正确；土地价格、产业基础、人口规模都可能会影响禽蛋交易市场的选址，但不是该地区1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素，A、B、D错误。故答案选C。第2题，禽蛋交易市场的繁荣与壮大，会带动养殖业与饲料业的规模，②正确；新的禽蛋交易市场引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素，由此也可以推动仓储与物流业，③正确；禽蛋交易市场的繁荣与壮大对房地产、文化与旅游业影响较小，也不是直接带动的产业，①④错误。故答案选B。第3题，禽蛋交易市场引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素，专业化运营管理模式、智能物流、集中仓储、供应链金融，可以提升物流效率，可以进一步扩大交易范围，①④正确；植入新元素可以提升物流效率，降低交易价格，②错误；植入智能物流，减少了劳动力的使用，③错误。故答案选D。
点睛：金凤市场建于1998年，是一座以禽蛋交易为主，集蔬菜、水果、饲料、兽药等批发储运为一体的大型农副产品交易市场，也是全国最大的禽蛋交易市场。市场建有900余间营业门店，占地1.5万平方米的交易大棚及仓储设施，经过20多年的发展，年交易额连续多年超百亿元。然而，随着市场规模不断发展，设施陈旧、空间不足、功能不完善等瓶颈日益显现。为推动禽蛋产业集群提质增效，馆陶县通过精准招商，引入全国农产品流通龙头企业——中农联控股有限公司，按照“打造精品、适度超前、适应需求”理念，实施新金凤市场建设。
答案：1.C 2.B 3.D
[培优演练]
1～3.解析：第1题，水果批发业属于薄利多销行业，产业附加值一直都比较低，并非21世纪初才降低，①错误；嘉兴与上海相邻，运输费用相差不大，②错误；21世纪初，上海进行产业结构升级，保留高新技术产业及附加值较高的产业，城市规划不断调整，上海部分水果批发市场迁入邻近的嘉兴，而嘉兴的土地租金较低，有利于应对激烈的市场竞争，③④正确。故选D。第2题，嘉兴地理位置优越，临近上海、苏州、杭州等城市，市场广阔，②正确；由图可知，嘉兴位于交通线路交会处，交通便利，①正确；水果批发产业不属于资金密集型产业，③错误；现今网络发达，信息通达不是主要优势，④错误。故A正确，B、C、D错误。故答案选A。第3题，水果保鲜要求较高，嘉兴打造世界水果交易中心应重点采取提升物流能级，提升交通运输效率，保障水果的新鲜度，并注重建设自己的品牌，D正确；大量引进外资，没有形成自己的品牌，难以发展提升，A错误；嘉兴地处亚热带，水果品种增加有限，B错误；对接水果产地，降低市场价格不能从根本上解决问题，C错误。故答案选D。
点睛：嘉兴水果市场创办于1992年，是一家起步较早、专业性较强，集果品批发、包装、加工、运输、配送为一体的大型水果批发市场。经过十多年的精心培育，市场得到迅猛发展，全国南北水果云集市场，吸引了全国20多个省市的鲜果货源，辐射覆盖浙江全省及江苏、安徽、江西、福建、上海等省市，年交易额20亿元以上，交易量60多万吨，是华东地区水果集散中心市场之一。
答案：1.D 2.A 3.D
4．解析：结合所学知识可知，提高服务业的发展水平，要从其服务类型、范围(规模)、水平(质量)等角度进行思考。解答本题要从“汽修厂升级为公路驿站”这一要求出发，再围绕上述角度展开作答。
答案：①规模经济方向：扩大经营规模。
具体措施：扩大店面，增加店铺数量，如联合经营等。
②服务等级方向：提升服务等级。
具体措施：建设汽车4S店，提升维修技术，提高服务水平，提高劳动者素质。
③范围经济方向：拓展服务种类。
具体措施：增加餐饮住宿、商品零售、休闲娱乐、特色农产品展销、高速服务站、民宿农家乐等。大单元九 服务业与交通运输
大概念认知体系
体系重构
问题导思
1.影响服务业的主要区位因素。
2．服务业区位因素为什么会不断地变化？
3．列表比较五种运输方式的优缺点。
运输方式 主要特点
铁路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
公路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
水路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
航空运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
管道运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
4.影响交通运输布局的区位因素有哪些？
5．交通运输布局如何促进区域经济发展？
6．交通运输布局如何影响聚落的发展？
大单元主题突破
主题1 服务业的区位分析
典题导悟
[2023·新课标卷，1～3]20世纪80年代初，河北省馆陶县农民开始规模化养殖蛋鸡。1998年，馆陶县在临近国道交会处建立禽蛋交易市场。目前，该市场已成为全国最大的禽蛋交易市场。2023年，该市场迁址重建项目启动，将引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素。据此完成1～3题。
1．1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素是( )
A．土地价格B．产业基础
C．交通条件D．人口规模
2．禽蛋交易市场的繁荣与壮大，直接带动的产业有( )
①房地产业②养殖与饲料业
③仓储与物流业④文化与旅游业
A．①②B．②③
C．③④D．①④
3．新禽蛋交易市场植入新元素的主要目的是( )
①提升物流效率 ②提高交易价格 ③增加就业机会 ④扩大交易范围
A．①②B．②③
C．③④D．①④
主干精讲
1.服务业的区位因素
注：商业性服务业以营利为目的，包括生产性服务业和生活性服务业；非商业性服务业，如教育、公共卫生和社会工作等，不以营利为目的。
2．服务业区位因素的变化
培优演练
[2023·湖北卷，4～6]浙江嘉兴水果市场创办于1992年，21世纪初随着上海部分水果批发市场的迁入，规模不断壮大，目前已成为长三角地区交易规模最大的果品集散中心。近年来，嘉兴积极拓展进口水果市场，打造世界水果交易中心。如图示意嘉兴交通运输布局。据此完成1～3题。
1．21世纪初上海部分水果批发市场迁入嘉兴的原因是( )
①产业附加值低②运输成本较高
③城市规划调整④市场竞争激烈
A．①②B．①③
C．②④D．③④
2．嘉兴作为长三角地区交易规模最大的果品集散中心，其优势是( )
①交通便利②市场广阔
③资金雄厚④信息通达
A．①②B．①③
C．②④D．③④
3．嘉兴打造世界水果交易中心应重点采取的措施是( )
A．大量引进外资，扩大产业规模
B．扩大种植面积，丰富水果种类
C．对接水果产地，降低市场价格
D．提升物流能级，注重品牌建设
4．[2023·山东卷，18(3)]阅读图文资料，完成下列要求。
M乡位于我国西南山区，其集镇区由上下两片区组成(图1)。上片区主要为居住区，居民多从事农业活动；下片区为乡政府所在地，居民主要从事联系松散的非农业活动，图2示意下片区居民主要收入来源。历史上的茶马古道从下片区内的河流一级阶地经过。
有人建议将现有汽修厂升级为公路驿站。从服务业发展的角度，对升级的方向进行概括，并提出相应的具体措施。(6分)
大单元九 服务业与交通运输
大概念认知体系
问题导思
1．提示：提供者 劳动 技术 地点 大 基础设施 旅游 消费者 规模
2．提示：新兴的服务行业不断涌现；传统的服务业结合现代技术不断改造和提升、融合与分化；出现了一些新的服务模式；网络信息技术的发展使得地理空间限制逐渐减弱；现代社会，服务业的区位选择具有更大的灵活性和选择余地，更多地考虑通信、网络、科学技术、劳动力素质，以及政策法规、个人情感等。
3．提示：运量大、速度快、运费较低、连续性好 造价高、消费金属材料多、短途运输成本高 机动灵活、周转快、适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、设备投资大 损耗少、连续性强、运量大 设备投资大、灵活性差
4．提示：经济、社会发展的需要(影响交通运输布局的决定性因素)；经济水平(提供建设资金)、技术装备(克服不利自然条件的保证)等。地貌、地质、气候、水文等，不同的自然条件影响交通运输方式的选择、交通运输线路的走向、交通运输线路的密度、标准及交通运输网络的完善程度。
5．提示：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上优化配置；便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济的发展速度；交通运输本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。
6．提示：交通枢纽往往形成规模较大的城市；重要交通运输线或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
大单元主题突破
主题1
[典题导悟]
1～3.解析：第1题，1998年，馆陶县在临近国道交会处建立禽蛋交易市场，由此可知，1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素是交通条件，C正确；土地价格、产业基础、人口规模都可能会影响禽蛋交易市场的选址，但不是该地区1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素，A、B、D错误。故答案选C。第2题，禽蛋交易市场的繁荣与壮大，会带动养殖业与饲料业的规模，②正确；新的禽蛋交易市场引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素，由此也可以推动仓储与物流业，③正确；禽蛋交易市场的繁荣与壮大对房地产、文化与旅游业影响较小，也不是直接带动的产业，①④错误。故答案选B。第3题，禽蛋交易市场引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素，专业化运营管理模式、智能物流、集中仓储、供应链金融，可以提升物流效率，可以进一步扩大交易范围，①④正确；植入新元素可以提升物流效率，降低交易价格，②错误；植入智能物流，减少了劳动力的使用，③错误。故答案选D。
点睛：金凤市场建于1998年，是一座以禽蛋交易为主，集蔬菜、水果、饲料、兽药等批发储运为一体的大型农副产品交易市场，也是全国最大的禽蛋交易市场。市场建有900余间营业门店，占地1.5万平方米的交易大棚及仓储设施，经过20多年的发展，年交易额连续多年超百亿元。然而，随着市场规模不断发展，设施陈旧、空间不足、功能不完善等瓶颈日益显现。为推动禽蛋产业集群提质增效，馆陶县通过精准招商，引入全国农产品流通龙头企业——中农联控股有限公司，按照“打造精品、适度超前、适应需求”理念，实施新金凤市场建设。
答案：1.C 2.B 3.D
[培优演练]
1～3.解析：第1题，水果批发业属于薄利多销行业，产业附加值一直都比较低，并非21世纪初才降低，①错误；嘉兴与上海相邻，运输费用相差不大，②错误；21世纪初，上海进行产业结构升级，保留高新技术产业及附加值较高的产业，城市规划不断调整，上海部分水果批发市场迁入邻近的嘉兴，而嘉兴的土地租金较低，有利于应对激烈的市场竞争，③④正确。故选D。第2题，嘉兴地理位置优越，临近上海、苏州、杭州等城市，市场广阔，②正确；由图可知，嘉兴位于交通线路交会处，交通便利，①正确；水果批发产业不属于资金密集型产业，③错误；现今网络发达，信息通达不是主要优势，④错误。故A正确，B、C、D错误。故答案选A。第3题，水果保鲜要求较高，嘉兴打造世界水果交易中心应重点采取提升物流能级，提升交通运输效率，保障水果的新鲜度，并注重建设自己的品牌，D正确；大量引进外资，没有形成自己的品牌，难以发展提升，A错误；嘉兴地处亚热带，水果品种增加有限，B错误；对接水果产地，降低市场价格不能从根本上解决问题，C错误。故答案选D。
点睛：嘉兴水果市场创办于1992年，是一家起步较早、专业性较强，集果品批发、包装、加工、运输、配送为一体的大型水果批发市场。经过十多年的精心培育，市场得到迅猛发展，全国南北水果云集市场，吸引了全国20多个省市的鲜果货源，辐射覆盖浙江全省及江苏、安徽、江西、福建、上海等省市，年交易额20亿元以上，交易量60多万吨，是华东地区水果集散中心市场之一。
答案：1.D 2.A 3.D
4．解析：结合所学知识可知，提高服务业的发展水平，要从其服务类型、范围(规模)、水平(质量)等角度进行思考。解答本题要从“汽修厂升级为公路驿站”这一要求出发，再围绕上述角度展开作答。
答案：①规模经济方向：扩大经营规模。
具体措施：扩大店面，增加店铺数量，如联合经营等。
②服务等级方向：提升服务等级。
具体措施：建设汽车4S店，提升维修技术，提高服务水平，提高劳动者素质。
③范围经济方向：拓展服务种类。
具体措施：增加餐饮住宿、商品零售、休闲娱乐、特色农产品展销、高速服务站、民宿农家乐等。(共71张PPT)
大单元九 服务业与交通运输
大概念认知体系
大单元主题突破
大概念认知体系
问题导思
1.影响服务业的主要区位因素。
提供者
劳动
技术
地点
大
基础设施
旅游
消费者
规模
2．服务业区位因素为什么会不断地变化？
提示：新兴的服务行业不断涌现；传统的服务业结合现代技术不断改造和提升、融合与分化；出现了一些新的服务模式；网络信息技术的发展使得地理空间限制逐渐减弱；现代社会，服务业的区位选择具有更大的灵活性和选择余地，更多地考虑通信、网络、科学技术、劳动力素质，以及政策法规、个人情感等。
提示：运量大、速度快、运费较低、连续性好 造价高、消费金属材料多、短途运输成本高 机动灵活、周转快、适应性强 运量小、耗能多、成本高、运费较贵 运量大、投资少、成本低 速度慢、灵活性和连续性差 速度快、效率高 运量小、能耗大、运费高、设备投资大 损耗少、连续性强、运量大 设备投资大、灵活性差
3．列表比较五种运输方式的优缺点。
运输方式 主要特点
铁路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
公路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
水路运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
航空运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
管道运输 优点 ____________________________________
缺点 ____________________________________
运量大、速度快、运费较低、连续性好
造价高、消费金属材料多、短途运输成本高
机动灵活、周转快、适应性强
运量小、耗能多、成本高、运费较贵
运量大、投资少、成本低
速度慢、灵活性和连续性差
速度快、效率高
运量小、能耗大、运费高、设备投资大
损耗少、连续性强、运量大
设备投资大、灵活性差
4.影响交通运输布局的区位因素有哪些？
5．交通运输布局如何促进区域经济发展？
6．交通运输布局如何影响聚落的发展？
提示：经济、社会发展的需要(影响交通运输布局的决定性因素)；经济水平(提供建设资金)、技术装备(克服不利自然条件的保证)等。地貌、地质、气候、水文等，不同的自然条件影响交通运输方式的选择、交通运输线路的走向、交通运输线路的密度、标准及交通运输网络的完善程度。
提示：交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上优化配置；便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济的发展速度；交通运输本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。
提示：交通枢纽往往形成规模较大的城市；重要交通运输线或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
大单元主题突破
主题1 服务业的区位分析
典题导悟
[2023·新课标卷，1～3]20世纪80年代初，河北省馆陶县农民开始规模化养殖蛋鸡。1998年，馆陶县在临近国道交会处建立禽蛋交易市场。目前，该市场已成为全国最大的禽蛋交易市场。2023年，该市场迁址重建项目启动，将引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素。据此完成1～3题。
1．1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素是( )
A．土地价格 B．产业基础
C．交通条件 D．人口规模
答案：C
解析： 1998年，馆陶县在临近国道交会处建立禽蛋交易市场，由此可知，1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素是交通条件，C正确；土地价格、产业基础、人口规模都可能会影响禽蛋交易市场的选址，但不是该地区1998年禽蛋交易市场选址考虑的主要因素，A、B、D错误。故答案选C。
2．禽蛋交易市场的繁荣与壮大，直接带动的产业有( )
①房地产业 ②养殖与饲料业
③仓储与物流业 ④文化与旅游业
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
答案：B
解析：禽蛋交易市场的繁荣与壮大，会带动养殖业与饲料业的规模，②正确；新的禽蛋交易市场引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素，由此也可以推动仓储与物流业，③正确；禽蛋交易市场的繁荣与壮大对房地产、文化与旅游业影响较小，也不是直接带动的产业，①④错误。故答案选B。
3．新禽蛋交易市场植入新元素的主要目的是( )
①提升物流效率 ②提高交易价格 ③增加就业机会 ④扩大交易范围
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
答案：D
解析：禽蛋交易市场引入专业化运营管理模式，植入智能物流、集中仓储、供应链金融等新元素，专业化运营管理模式、智能物流、集中仓储、供应链金融，可以提升物流效率，可以进一步扩大交易范围，①④正确；植入新元素可以提升物流效率，降低交易价格，②错误；植入智能物流，减少了劳动力的使用，③错误。故答案选D。
点睛：金凤市场建于1998年，是一座以禽蛋交易为主，集蔬菜、水果、饲料、兽药等批发储运为一体的大型农副产品交易市场，也是全国最大的禽蛋交易市场。市场建有900余间营业门店，占地1.5万平方米的交易大棚及仓储设施，经过20多年的发展，年交易额连续多年超百亿元。然而，随着市场规模不断发展，设施陈旧、空间不足、功能不完善等瓶颈日益显现。为推动禽蛋产业集群提质增效，馆陶县通过精准招商，引入全国农产品流通龙头企业——中农联控股有限公司，按照“打造精品、适度超前、适应需求”理念，实施新金凤市场建设。
主干精讲
1.服务业的区位因素
注：商业性服务业以营利为目的，包括生产性服务业和生活性服务业；非商业性服务业，如教育、公共卫生和社会工作等，不以营利为目的。
2．服务业区位因素的变化
培优演练
[2023·湖北卷，4～6]浙江嘉兴水果市场创办于1992年，21世纪初随着上海部分水果批发市场的迁入，规模不断壮大，目前已成为长三角地区交易规模最大的果品集散中心。近年来，嘉兴积极拓展进口水果市场，打造世界水果交易中心。如图示意嘉兴交通运输布局。据此完成1～3题。
1．21世纪初上海部分水果批发市场迁入嘉兴的原因是( )
①产业附加值低 ②运输成本较高
③城市规划调整 ④市场竞争激烈
A．①② B．①③
C．②④ D．③④
答案：D
解析：水果批发业属于薄利多销行业，产业附加值一直都比较低，并非21世纪初才降低，①错误；嘉兴与上海相邻，运输费用相差不大，②错误；21世纪初，上海进行产业结构升级，保留高新技术产业及附加值较高的产业，城市规划不断调整，上海部分水果批发市场迁入邻近的嘉兴，而嘉兴的土地租金较低，有利于应对激烈的市场竞争，③④正确。故选D。
2．嘉兴作为长三角地区交易规模最大的果品集散中心，其优势是( )
①交通便利 ②市场广阔
③资金雄厚 ④信息通达
A．①② B．①③
C．②④ D．③④
答案：A
解析：嘉兴地理位置优越，临近上海、苏州、杭州等城市，市场广阔，②正确；由图可知，嘉兴位于交通线路交会处，交通便利，①正确；水果批发产业不属于资金密集型产业，③错误；现今网络发达，信息通达不是主要优势，④错误。故A正确，B、C、D错误。故答案选A。
3．嘉兴打造世界水果交易中心应重点采取的措施是( )
A．大量引进外资，扩大产业规模 B．扩大种植面积，丰富水果种类
C．对接水果产地，降低市场价格 D．提升物流能级，注重品牌建设
答案：D
解析：水果保鲜要求较高，嘉兴打造世界水果交易中心应重点采取提升物流能级，提升交通运输效率，保障水果的新鲜度，并注重建设自己的品牌，D正确；大量引进外资，没有形成自己的品牌，难以发展提升，A错误；嘉兴地处亚热带，水果品种增加有限，B错误；对接水果产地，降低市场价格不能从根本上解决问题，C错误。故答案选D。
点睛：嘉兴水果市场创办于1992年，是一家起步较早、专业性较强，集果品批发、包装、加工、运输、配送为一体的大型水果批发市场。经过十多年的精心培育，市场得到迅猛发展，全国南北水果云集市场，吸引了全国20多个省市的鲜果货源，辐射覆盖浙江全省及江苏、安徽、江西、福建、上海等省市，年交易额20亿元以上，交易量60多万吨，是华东地区水果集散中心市场之一。
4．[2023·山东卷，18(3)]阅读图文资料，完成下列要求。
M乡位于我国西南山区，其集镇区由上下两片区组成(图1)。上片区主要为居住区，居民多从事农业活动；下片区为乡政府所在地，居民主要从事联系松散的非农业活动，图2示意下片区居民主要收入来源。历史上的茶马古道从下片区内的河流一级阶地经过。
有人建议将现有汽修厂升级为公路驿站。从服务业发展的角度，对升级的方向进行概括，并提出相应的具体措施。(6分)
答案：①规模经济方向：扩大经营规模。
具体措施：扩大店面，增加店铺数量，如联合经营等。
②服务等级方向：提升服务等级。
具体措施：建设汽车4S店，提升维修技术，提高服务水平，提高劳动者素质。
③范围经济方向：拓展服务种类。
具体措施：增加餐饮住宿、商品零售、休闲娱乐、特色农产品展销、高速服务站、民宿农家乐等。
解析：结合所学知识可知，提高服务业的发展水平，要从其服务类型、范围(规模)、水平(质量)等角度进行思考。解答本题要从“汽修厂升级为公路驿站”这一要求出发，再围绕上述角度展开作答。
主题2 区域发展对交通运输布局的影响
典题导悟
[2023·新课标卷，4～6]近十几年来，随着经济发展和家用汽车普及，我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时，一般经历从穿城到绕城的变化。如图示意经过某县城的国道布局变化，其中新国道建成通车后，旧国道转为城市道路。据此完成1～3题。
1．图中所示旧国道布局的主要目的是( )
A．方便县城对外运输 B．方便县城内部运输
C．促进县城用地扩展 D．吸引县城商业集聚
答案：A
解析：国道线等级高且多为直道，比一般道路标准高、行车速度快，主要目的是增加道路的通行能力，方便对外运输，故A正确；国道为过境道路，增加县城内部运输的交通压力，B错误；国道运输条件优越，可能会吸引工业区分布在其沿线，但不是其主要目的，是其带来的影响，C错误；国道运输优势明显，可能在与城郊环状道路交会处吸引批发商业区集聚，但也不是国道布局的主要目的，而是其带来的影响，D错误。故选A。
2．新国道通车前，旧国道面临的主要问题是( )
①等级过低 ②线路过长
③车流量过大 ④路口过多
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
答案：C
解析：旧国道穿城而过，对城镇内部交通影响较大，造成车流量较大，与城内各种道路形成交叉口，路口过多，容易产生拥堵，故③④符合题意；国道等级较高，①不符合题意；旧国道为直道，线路相对较短，②错误。故③④正确，故选C。
3．推测新国道通车后( )
A．车辆过境速度提高 B．车辆穿城用时增加
C．县城汽车保有量减少 D．县城商业萎缩
答案：A
解析：新国道避开了城内交通线路的影响，车辆行驶较为通畅，车辆过境速度提高，过境用时会缩短，A正确，B错误；新国道本身对县城汽车保有量没有直接影响，C错误；新国道对城内交通具有缓解拥堵的作用，应该是有利于城内商业发展，D错误。故选A。
点睛：国道建设绕城而过有利于城乡发展。国道由原来的穿城而过变为绕城而走，对缓解城区交通压力，减少城市噪音，疏导过境交通，优化路网区域布局，拓展城市发展空间以及促进县区经济发展具有重要意义。
主干精讲
交通运输需求的分析思路
(1)区域发展需求的影响
①发展需求的影响：经济发展水平高(低)→交通运输需求大(小)→交通线标准高(低)、站点大(小)。
②需求变化的影响：需求增大→促进交通运输的发展；需求减小→区域交通运输衰落。可见，交通运输需求决定了交通运输线、站点的标准和规模。
(2)区域发展差异的影响
(3)交通运输方式的影响
(4)客货需求的分析思路
(5)交通运输线区位选择的一般步骤
(6)交通运输布局的原则
①要综合考虑交通运输布局的多条原则
②要具体考虑交通运输布局的“低、高、大、小”原则
交通运输线布局要遵循“低、高、大、小”的原则，即成本要低，安全性要高，经济效益要大，环境破坏要小。
比较项目 比较内容
建设成本 材料成本、劳动力成本、搬迁成本等
路线长短 原有线路、建设距离等
沿线村镇 沿线村镇数量、规模、人口等
施工难度 地形、桥涵、高寒缺氧、风雪、冻土等
沿线灾害 地质灾害、气象灾害等
占用耕地 占用良田
生态影响 生物多样性、水土流失、土地荒漠化等
培优演练
[2023·广东省梅州市一模]雅万高速铁路是一条连接印度尼西亚首都雅加达和万隆之间的高速铁路，全长约142公里，是东南亚首条高速铁路，也是中国高铁首次全产业链走出国门的“第一单”。同时中国高铁也帮助实现产业链条的“本地化”，包括使用印尼本地生产的建筑材料、施工机械、运营设备等。下图为雅万高铁及所在区域图。据此完成1～3题。
1．雅万高铁成为我国高铁全产业链“走出去”的第一单，其竞争优势有( )
①具备完整的产业链 ②技术具有核心竞争力
③价格上竞争力强 ④运营历史悠久 ⑤建造施工经验丰富
A．①②③④ B．①②③⑤
C．①②④⑤ D．②③④⑤
答案：B
解析：中国高铁也帮助实现产业链条的“本地化”，说明中国高铁具有完整产业链，且技术高超，具有核心竞争力，①②正确；价格较欧美日等发达国家价格低，质优价廉，价格上的竞争力更强，③正确；运营历史较欧美日等发达国家短，④错误；中国是基建大国，建造施工经验丰富，⑤正确。故选B。
2．我国高铁在当地实现产业链条的“本地化”的目的是( )
A．推动中印文化交流
B．促进两国间的经济贸易合作
C．降低建设运营成本
D．提升我国高铁的市场影响力
答案：C
解析：使用印尼本地生产的建筑材料、施工机械、运营设备等，不从中国运输，这可以降低高铁的建设成本，产业链条的“本地化”使得运营过程中的问题在当地可以解决，不必远洋求助中国，降低了运营成本，C正确；中印文化交流、促进两国间的经济贸易合作、提升我国高铁的市场影响力是雅万高铁修建给中国带来的影响，不是目的，A、B、D错误。故选C。
3．雅万高铁动车组外表采用先进的新型涂层工艺和防护技术，其目的主要是考虑( )
A．防暴雨、防大风 B．防地震、防雷击
C．抗风沙、耐高温 D．耐盐雾、耐紫外线
答案：D
解析：印度尼西亚靠近赤道，在东北太平洋的西侧，台风袭击少，大风天气少，A错误；外表采用先进技术，无法预防地震，B错误；当地为热带雨林气候，植被丰富，沙源少，C错误；印度尼西亚为海岛，在赤道地区，海水蒸发强，腐蚀性强，需要耐盐雾；纬度低，正午太阳高度角大，太阳辐射强，需要耐紫外线，D正确。故选D。
材料一 波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二 图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
该城市带计划建设高铁，分析其有利的社会经济条件。(6分)
答案：经济发达，资金充足；区域内人口密集，劳动力充足；沿线城市产业基础雄厚，交通客货需求量大；城市带内科技发达，修建高铁技术高；沿线交通通达度好，建设材料运输便利。
解析：结合所学知识，观察图中信息可知，建设高铁需要的技术含量高，且资金必须充裕。图中的城市带位于美国的东北部，是世界繁华的城市带之一，经济发达，资金非常充足；且区域内属于世界人口密集区之一，劳动力充足；沿线城市产业基础雄厚，运输的客货需求量大；区域内属于科技发达的城市，修建高铁的相关人才较多；沿线拥有铁路和公路等，运输建设材料方便。
主题3 交通运输布局对区域发展的影响
典题导悟
[2023·海南卷，9～10]由中国承建运营的蒙内(蒙巴萨至内罗毕)铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。如图为非洲部分区域图。据此完成1～2题。
1．从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是( )
A．方便农矿产品输出
B．加速区域城市化
C．加强人员对外交流
D．完善区域铁路网
答案：A
解析：读图可知，图示区域铁路布局分散，大多是连接沿海港口和内陆矿产区、农业区，可推测图示区域铁路建设的主要目的是方便农矿产品输出，A正确；农矿产品输出属于初级产品出口，产业链短，不利于加工产业发展，不能加速区域城市化，B错误；图示区域内铁路大多连接内陆与沿海，加强了区域内的人员交流，C错误；区域铁路布局分散，相互之间的连接很少，区域铁路网还没有形成，D错误。
2．蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是( )
A．促进人口向外流动
B．缩小南北地区差距
C．改善区域生态环境
D．带动社会经济发展
答案：D
解析：根据材料可知，“蒙内铁路在建设期间，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%”，直接带动了肯尼亚社会经济的发展，D正确。蒙内铁路呈现东西走向，连接了内陆与沿海，促进了该国内部人口流动，利于缩小东西地区差距，但对促进人口向外流动的影响较小，A、B错误；交通运输建设必然会对沿线生态环境造成一定的不利影响，并不能改善区域生态环境，C错误。
主干精讲
1.自然环境：不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致旱涝灾害的发生；山区不合理的交通线建设会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害的发生；北极航道的开通给极地地区脆弱的生态环境带来负面影响，导致环境污染与生态破坏。
2．经济效益
角度 具体表现
三 次 产 业 第一 产业 促进沿线农产品外运，提高商品率，扩大商品农业的销售范围
第二 产业 ①有利于资源开发，将资源优势转化为经济优势；②促进区域间的产业转移和地区产业的优化升级
第三 产业 ①降低运输成本：缩短运输距离，节约运营时间和运输成本；②提升运输能力：合理布局交通运输网，缓解原有运输方式的压力；③带动沿线旅游业、商业等第三产业的发展
人口 促进了人口迁移
城市 ①加快工业化进程，促进城镇化水平的提高；②扩大城市经济腹地(服务范围)，利于与外界政治、经济、文化等方面的交流；③改善基础设施
3.社会效益：
(1)有利于加快经济落后地区的致富速度；
(2)有利于巩固民族团结和社会稳定；
(3)有利于巩固国防，保卫边疆。
培优演练
[2023·浙江6月卷，26(2)]阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二 图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
培优演练
[2023·浙江6月卷，26(2)]阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来，随着传统工业向外转移，该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二 图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。(4分)
答案：受海洋运输的影响，城市的产业主要位于沿海地区；具备航空运输的综合性枢纽城市大多发展金融、商贸等产业；巴尔的摩无航空运输，具备铁路、公路等，因此发展国防工业和有色冶金产业；费城作为铁路干线与沿海交通线的交通枢纽，发展健康服务和制药产业，利于联系内陆地区。
解析：阅读图文材料，结合所学知识可知，图中区域位于大西洋沿岸，受海洋运输的影响，其产业布局大多位于沿海地区；其中波士顿、纽约、华盛顿作为城市带的经济繁荣城市，其交通非常发达，拥有机场，因此主要发展金融或高新技术产业；巴尔的摩由于无机场布局，但是拥有铁路和公路等交通运输网络，适合发展国防工业和有色冶金；费城作为交通枢纽，服务内地更加便利，发展健康服务较为适合。
主题4 港口
典题导悟
[2023·湖南卷，3～4]港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用。形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成1～2题。
1．海岛港口地域组合演变阶段的顺序是( )
A．④①③② B．②④③①
C．②④①③ D．④②③①
答案：B
解析：材料信息表明，港口地域组合是诸多港口长期相互作用形成的地域组合。诸多港口长期相互作用一般会加强区域内港口的联系，使得地域组合状态由简单到复杂发展演变。读图可知，②阶段为单岛单个港口，④阶段为单岛多个港口，③阶段为双岛多个港口，①阶段为双岛与陆域联成一体，大致由结构简单到复杂演变，因此B符合题意，排除A、C、D。故选B。
2．图中④示意的阶段，岛域内港口( )
A．功能尚未出现分化 B．腹地界线较清晰
C．分布格局趋向集中 D．演化出不同等级
答案：D
解析：读图可知，②阶段的单一港口，到了④阶段岛域内出现了不同等级的两个港口，因此D正确；图中显示，④阶段岛域出现了不同等级的两个港口，从港口之间客货流方向来看，岛域内港口的功能可能发生了分化，A错误；从港口之间客货流方向来看，岛域内两个港口的腹地有重叠交错，腹地界线并不清晰，B错误；岛域内由单一港口发展为两个港口，且背向布局，因此分布格局不是趋向集中，C错误。故选D。
点睛：港口地域组合空间结构是指在一定地域范围内、具有不同结构形式、规模等级和功能类型的诸多港口在空间上的组合、联系和分布状况。
主干精讲
1.港口的区位条件
2．港口的功能
(1)物流服务功能。港口首先应该为船舶、汽车、火车、飞机、货物、集装箱提供中转、装卸和仓储等综合物流服务，尤其是提高多式联运和流通加工的物流服务。
(2)信息服务功能。现代港口不但应该为用户提供市场决策的信息及其咨询，而且还要建成电子数据交换(EDI)系统的增值服务网络，为客户提供订单管理、供应链控制等物流服务。
(3)商业功能。港口的存在既是商品交流和内外贸易存在的前提，又促进了商贸的发展。现代港口应该为用户提供方便的运输、商贸和金融服务，如代理、保险、融资、货代、船代、通关等。
(4)产业功能。建立现代物流需要具有整合生产力要素功能的平台，港口作为国内市场与国际市场的接轨点，已经实现从传统货流到人流、货流、商流、资金流、技术流、信息流的全面大流通，是货物、资金、技术、人才、信息的聚集点。
培优演练
[2023·广东省汕头市一模]货物的种类数量及相互之间的规模比例关系，是港口运输职能定位的重要依据。某研究团队基于港口规模及其运输职能，选取广东省12个城市进行类型划分(如图所示)。其中，正方形代表港口规模，图形越大，表明港口规模越大；圆形表示综合性/专业化程度，图形越大，表明港口运输职能越综合，反之越专业。据此完成1～2题。
1．下列港口最符合“货物类型多、各类货物运输规模相差小”的是( )
A．深圳 B．广州 C．阳江 D．汕头
答案：D
解析：从材料中可以看到，圆形表示综合性和专业化程度，图形越大表示港口运输职能越综合，反之越专业；在表格中可以看到，综合性相对较高的位于图表中的下方，本题需要货物类型多，即综合性较强，从选项中可以看到汕头处于综合性，满足货物类型多这一特点；广州、阳江处于一般性，深圳处于专业性。同时汕头港口规模相对较小，各类货物运输规模相差较小，汕头满足本题要求，D正确，排除A、B、C。故选D。
2．从港口类型上看，广东省12个城市存在( )
A．职能同质性 B．区域差异性
C．空间集中性 D．规模均衡性
答案：B
解析：从表格中可以看到广东省12个城市港口规模大小不一，港口的性质专业性和综合性均有，其差异性较为明显，港口发展不均衡，B正确，D错误。由于港口的专业性、综合性、一般性均有，其职能并不相同，同时各港口所处位置并不相同，空间并不具有集中性，A、C错误。故选B。
[2023·河北石家庄模拟]1843年上海开埠后，港区沿黄浦江中下游和苏州河分布；中华人民共和国成立后，港区逐步扩展至黄浦江和长江交汇的吴淞口；改革开放以后的港区又逐步扩展至长江口南岸。2005年，洋山港(隶属上海港)一期建成开港，由配套建设的东海大桥连接洋山港与上海市。目前，上海港正发展成为国际航运中心。上海洋山港四期建设了自动化码头。图甲为“洋山港位置示意图”，图乙为“东海大桥景观图”。据此完成3～4题。
3．上海在原有港口条件下，建设洋山港将有利于( )
A．提高上海城市等级
B．降低台风带来的不利影响
C．增加上海港货物吞吐量
D．树立国内航运中心的地位
答案：C
解析：上海原有港口位于长江入海口附近，泥沙淤积严重，水深不足，洋山港为深水港，建设洋山港是为了弥补河港水深的不足，供大型船只停泊，可以增加上海港货物吞吐量，C正确；建设洋山港对提高城市等级作用不大，A错误；因在岛上建港，可能会增加台风带来的不利影响，B错误；洋山港的建设有利于助力上海成为国际航运中心，D错误。故选C。
4．东海大桥整体呈“S”形走向，主要考虑( )
①降低车速，利于行车安全
②降低风浪(潮汐)对桥梁的影响
③为海洋生物提供栖息地，保护生物多样性
④海底地质条件差，避开地质不稳定地区
A．①④ B．②③
C．①③ D．②④
答案：D
解析：东海大桥整体呈“S”形走向首先是受到海底地质条件的影响，避开地质不稳定的地区，④正确；呈“S”形走向利于减小风浪(潮汐)对桥梁的侵蚀，避免桥梁整体同时受潮头影响，②正确；保障行车安全及保护生物多样性与大桥呈“S”形走向关系不大，①③错误。故选D。
主题5 桥梁建设
典题导悟
[全国文综Ⅲ]阅读图文材料，完成下列要求。
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河(下图)溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。
试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。(8分)
答案：人口稀少，跨河运输需求小；水网稠密，水运便利；河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大；对雨林环境破坏大。
解析：“桥”属于跨河交通设施，因此河上很少有桥的原因要从建桥的不利条件、建桥后的不利影响以及当地社会经济发展对其需求较小等角度分析。
主干精讲
1.桥梁建设的区位分析(影响因素)
(1)气候：温度高低、降水多少、光照强弱、有无气象灾害。
(2)地形：地势起伏大影响建设，成本高。
(3)地质：地震、滑坡等地质灾害会产生破坏，水底淤泥也影响地质条件。地质条件稳定，利于建设和运营。
(4)水文：水深、水面宽度、水体流动、冰期、水体盐度。
(5)生物：生物对大桥建设的影响和大桥建设要保护生物等。
(6)社会经济：人口分布、经济发展、区域联系、资金、基础设施。
(7)技术：材料、施工方式等克服自然障碍。
2．可能遇到的困难
(1)地质条件复杂，如地处板块交界处，多地震；地势起伏大，地表崎岖，多滑坡、泥石流等地质灾害。
(2)地形复杂，多高山峡谷，山高谷深。
(3)高山、高原冻土广布、地基不稳，技术要求高。
(4)气候复杂，多风沙、湿热、暴雨等恶劣天气。
(5)水文条件复杂，如水域广、海水深、风大浪急、暗流汹涌，海水盐度高、腐蚀性强。
(6)生态环境脆弱，容易加剧水土流失、荒漠化等生态问题。
(7)基础设施落后，交通不便，原料运输困难，运输成本高。
(8)当地经济落后，资金不足。
(9)技术落后，劳动力素质较低。
(10)建设立交桥时，车辆通行密度大、轮船航运频度高，施工与交通相互影响大。
3．桥梁建设的新技术、新手段
技术或手段 原因或目的
以桥代路 ①降噪；②避让良田，节约用地；③减少对沿线城镇的切割；④保证全封闭，保证安全性；⑤减少环境破坏，保护野生动物的迁徙路线不被截断；⑥克服冻土等不稳定的地质条件，避免路基沉降
模块化预制拼装法 ①减少对工地地面、植被的破坏，减少对生态环境的破坏；②预制构件不在工地生产，现场只是进行装配式施工，减少粉尘、建筑垃圾等环境污染；③不同预制构件可以同时在外地生产，缩短了施工时间；④减少施工现场恶劣环境的影响
4.桥梁建设对区域的影响
(1)利：缩短运输距离，节省交通成本，缩短出行时间；改善交通条件，增加道路的通行能力；带动沿线经济发展，促进沿线资源开发；加强对外交流，有利于维持地区稳定。
(2)弊：影响生物多样性，造成生态破坏；造成环境污染。
培优演练
南宋时期，赣州古城是重要的政治、经济中心，古城建在章江、贡江交汇的三角洲。为了方便与外界联系，古城在章、贡两江上先后建造了三座浮桥，其南面是深沟高垒。中华人民共和国成立以后，章江上的两座古浮桥因修建公路大桥而被拆除，而贡江上的一座古浮桥——建春门浮桥被保留下来。该浮桥长约400米，由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成。下图为“赣州市建春门浮桥位置及景观图”。据此完成1～2题。
1．古代跨河桥梁多为石桥，而赣州古城跨河桥梁为木质浮桥，其主要原因是( )
A．当地石料缺乏，木材丰富 B．河流水位季节变化大
C．江面宽阔，起闭方便 D．地形条件复杂
答案：C
解析：根据材料可知，古浮桥建于南宋时期，根据“浮桥长约400米”可知，江面宽阔，以当时的工程技术水平，要在宽度400米的江面上建永久性石桥，难度较大，而浮桥由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成，修建难度较小；根据“南面是深沟高垒”可知，当地石料并不缺乏；河流水位季节变化较大，对修建石桥有一定的影响，但不是建木质浮桥的主要原因；该地位于三角洲，地形条件并不复杂，C正确。故选C。
2．与另两座古浮桥相比，建春门浮桥得以保留的原因最可能是( )
A．历史价值突出 B．通行需求小
C．拆除难度大 D．抵御洪水能力强
答案：B
解析：结合图文材料可知，建春门浮桥位于市区边缘地带，河流两岸交通通行需求较少，故被保留下来。而章江两岸交通通行量较大，需修建公路大桥以满足其通行需求，建春门浮桥与其他浮桥在历史价值、拆除难度、防御洪水能力等方面差异不大。故选B。
[2023·湖南省长沙市模拟]下图所示大桥全长1 533米，跨越350米水深的峡湾，主跨为1 145米，是挪威第二大跨径的桥梁。该桥按照欧洲标准与挪威标准结合，通过国际合作建成。据此完成3～4题。
3．影响图中所示大桥选址的主要因素是( )
A．桥梁的跨度 B．公路的走向
C．两岸的地形 D．聚落的分布
答案：A
解析：根据图示信息可知，图中大桥需要跨越较长的峡湾，为了减少工程量，应该选择在峡湾较窄的位置，减少桥梁的跨度，A正确。故选A。
4．图中所示大桥的建设采用国际合作方式主要是为了( )
A．降低成本 B．缩短工期
C．保证质量 D．实现创新
答案：C
解析：根据材料信息可知，该桥梁跨度较大，桥梁的质量标准较高，采用国际合作，可以有效保证桥梁的质量，C正确；国际合作并不一定可以降低成本、缩短工期，A、B错误；实现创新不是桥梁建设采用国际合作方式的主要目的，D错误。故选C。
