昌乐县2023-2024学年高三上学期12月月考地理试题
一、选择题:本题共20小题,每小题2分,共40分。
双核结构是指在某区域内由区域中心城市和港口门户城市及其连线构成轴线。由此引领和推动所在区域发展的一种空间结构现象。下图为沈阳——大连双核结构示意图,据此完成下面1-2小题。
1.沈阳—大连双核结构的形成,主要是因为两城市( )
A.在区位和功能上存在互补 B.在地域文化方面存在互补
C.交通便捷且空间距离较近 D.社会经济发展的水平相近
2.沈阳—大连双核结构有利于( )
①促进大连市建成东北地区中心城市②促进沈阳—大连区域经济协同发展
③增强沈阳市对辽中南地区的辐射功能④提高沈阳和大连两城市传统工业比重
A.①② B.①④ C.②③ D.③④
以互联网+等为引领的新经济正在重塑区域空间格局。在长江三角洲城市群电商企业联系网络(图)中,义乌成为与上海并列的区域中心城市。据此完成下面小题。
3. 从图中联系强度可知( )
A. 义乌市比上海市经济辐射范围更广
B. 长江三角洲城市群南部区域产业互补性强
C. 淮安市比苍南县电商企业交易活跃度更高
D. “上海—苏州—杭州—宁波”所围地区为核心区域
4. 助力浙东南成为电商企业联系最强区域的主要因素有( )
①轻工业商品集散市场 ②轻工业商品生产能力
③网络交易方式 ④ 电子商务总部位置 ⑤企业服务意识
A.①②③ B. ①④⑤ C. ②③④ D. ③④
近年我国印发了《粤港澳大湾区发展规划纲要》,将珠三角城市群(广东省9个城市)升级为粤港澳大湾区(9+2)。下图为“粤港澳大湾区范围图”。据此完成5-7小题。
5.相比京津冀、长三角城市群,珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是( )
A.行政管辖关系
B.经济发展水平
C.风俗习惯差异
D.人口规模结构
6.粤港澳大湾区空间结构更接近( )
A.单核多中心结构
B.双核多中心结构
C.多中心网络结构
D.核心边缘结构
7.将粤港澳大湾区定位为世界级城市群,香港发挥的最大优势体现在( )
A.旅游观光 B.生产加工 C.消费市场 D.对外联系
下图所示地区城镇化进程是我国的一个缩影。改革开放以来,该地区大量乡村人口进城务工、经商等,逐渐融入城镇生活。农业转移人口的城镇化是推进城镇化建设、全面建成小康社会的重要措施。十九大报告指出,坚持新的发展理念,着力推动8000余万农业转移人口成为城镇居民。据此完成8-10小题。
8.该地区城镇化的特点是( )
A.多极化发展,不同等级城市同步扩张 B.一极多核,大中小城市数量增多
C.多核心发展,高等级城市迅速扩张 D.多极多核,城镇分散发展
9.与珠江三角洲地区相比,该地区城镇能够吸纳较多农业转移人口的主要原因是( )
A.城镇建设更加有序 B.地域文化特色更浓厚
C.对外开放程度更高 D.农业机械化水平更高
10.新时代促进农业转移人口城镇化的主要措施有( )
①加强基本农田建设 ②提高教育经费比重,扩大城镇教育规模
③城乡统筹,加强就业培训 ④提高城市落户门槛,加强户籍管理
⑤大力发展中小城镇
A.①②③ B.①②④ C.②③⑤ D.③④⑤
同城化是指两个或两个以上相邻城市紧密联系、协调发展、共享发展成果的现象。公路客流能够反映城市间的日常人口流动方向和强度,是分析判断城市间关系的重要指标。下图示意安徽省2011年8月行政区划调整前的中心城市间公路客流状况。滁州的首位客运流向为南京,次位客运流向为合肥,两个方向的客流量相差很小。据此完成11-12小题。
11.下列城市组合中,最适宜推进同城化的是( )
A.安庆—池州 B.合肥—巢湖
C.亳州—阜阳 D.芜湖—铜陵
12.合肥虽为滁州的次位客运流向,但滁州发往合肥的客流量与发往南京的相差很小,其主要原因是( )
A.南京经济发展水平高 B.滁州与南京距离更近
C.滁州与合肥行政联系密切 D.合肥与南京均为省会城市
在城镇化进程中,城市人口、土地利用和产业需要协调发展。根据协调发展水平,将长江三角洲城市群的城市由高到低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级类型。图1为2001年至2016年长江三角洲城市群的城市协调发展水平变化,图2示意长江三角洲城市群的范围及城市分布。据此完成下面13-15小题。
13.2016年协调发展水平Ⅰ型中的多数城市
A.海港规模大 B.沿长江分布 C.集聚长江口 D.行政等级较高
14.以上海为核心,协调发展水平Ⅳ型的城市,在空间分布上呈现
A.均衡性 B.边缘性 C.集中性 D.对称性
15.与2001年相比,2016年协调发展水平上升的城市,多数与上海
A.空间位置邻近 B.发展模式相同 C.城市性质相似 D.产业部门接近
城市群在参与国际竞争与合作,支撑全国经济增长,推进区域协调发展等方面具有重要作用。目前我国已建设19个国家级城市群。下图为“我国城市群空间分布示意图”。读图完成下面16-17小题。
16.我国城市群空间分布的主要特点是( )
A.成熟型城市群分布于东部沿海
B.成长型城市群分布于中部地区
C.培育型城市群分布于西部地区
D.主要分布于胡焕庸线以东地区
17.符合天山北坡城市群发展定位的是( )
A.推动国家经济发展的新引擎
B.“一带一路”重要的综合性枢纽
C.联系各大城市群的重要节点
D.国家高新技术产业的先行高地
科隆自贸区和新太平洋自贸区(图)对我国实施“一带一路”倡议具有重要意义。为了改变经济落后状况,1948年,巴拿马建立科隆自贸区,发展转口贸易(从各国进口商品再批发到拉美地区)。20世纪70年代,拉美地区陆续建立新自贸区。20世纪80年代以来,科隆自贸区以运河航运为基础发展金融、保险、通讯等产业。2007年,以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建立。据此完成18~20题。
18.20世纪70年代后期,科隆自贸区陷入困境的主要原因是( )
A.劳动力的成本上升 B.地理位置优势弱化
C.制造业的比例增加 D.市场份额逐渐下降
19.巴拿马建立新太平洋自贸区可直接( )
A.缩小东西部经济差异 B.增加国内就业机会
C.缓解生态环境的压力 D.提升运河转运能力
20.与新太平洋自贸区相比,中国首选科隆自贸区作为中拉贸易投资平台的主要影响因素是( )
A.产业结构 B.经济腹地 C.基础设施 D.地理位置
21.阅读材料,完成下列问题。
材料一波士华城市带是美国工业化的重要发源地。20世纪60年代以来,随着传统工业向外转移,该区域逐步发展成为世界重要金融、贸易中心和高科技产业基地。
材料二图1为北美部分地区略图。图2为波士华城市带主要城市的支柱产业。
图1 图2
简述产业转移对该城市带产业升级的积极作用。(2分)
分析交通对该城市带产业分工格局形成的影响。(4分)
(3)该城市带计划建设高铁,分析其有利的社会经济条件。(6分)
22.阅读材料,回答下列问题。
材料一2005年前,某大型汽车制造企业的整车厂和零部件厂大多集中在上海,此后逐渐向周边城市扩散,有四大整车厂和90%以上的零部件厂分布在长三角城市群,并形成了完整的供应链体系。
材料二为推动区域一体化,江苏省组织引领苏南苏北对口共建优质、绿色产业园区。共建以来,园区引入高素质管理与技术人才,促进人口就业,推动当地GDP快速增长。
材料三图为“2018年某大型汽车制造企业主要零部件厂在长三角城市群分布示意图”。
(1)分析该大型汽车制造企业主要零部件厂的分布格局及其形成的主要原因。(4分)
(2)简述该大型汽车制造企业向外扩展形成的供应链体系对苏南苏北共建产业园的启示。(4分)
23.阅读图文材料,完成下列要求。
材料一:为应对全球气候变化,中国政府承诺力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。大兴是北京新的产业集聚区,承担疏解中心城区人口和公共服务等功能。国际氢能示范区(图左)是大兴区和清华大学等科研机构的共建项目,旨在建设氢能产业创新中心,探索氢燃料电池汽车在公交、环卫等服务领域的应用。
材料二:新能源的广泛使用是我国实现碳达峰和碳中和目标的主要途径,海南省作为中国改革开放示范新标杆,对生态环境有更高的要求。关于现代产业体系,《海南自由贸易港建设总体方案》中提出“坚持生态优先、绿色发展”“围绕生态环保、生物医药、新能源汽车、智能汽车等壮大先进制造业”。
材料三:轨道交通是都市居民日常出行的高效方式。为了亦庄新城居民出行更加便捷,交通部门设计了沿宏达路和荣华路的两条轨道线路,每条线路均有地下方案和高架方案(图右)。
(1)分析北京氢能示范区落户大兴产业集聚区的区位条件。(4分)
(2)简述大兴氢能示范区的创建对海南自由贸易港产业发展的启示。(4分)
(3)如果选择荣华路的地下方案,说明选择该方案的合理性。(4分)
24.阅读材料,完成下列问题。(12分)
材料一:墨西哥是拉美地区重要的发展中国家,国内资金缺乏,高速公路等基础设施 建设滞后。20世纪90年代以来,墨西哥大量吸引外资,现已发展成为拉美地区重要的外国投资目的地和贸易大国。汽车产业是墨西哥国民经济的支柱产业,通过进口零部件,在国内装配后出口,其中80%的汽车出口到美国,形成特色显著的汽车产业发展模式。目前,墨西哥拟利用本国丰富的锂矿资源发展电动汽车产业,推动汽车产业转型升级。
材料二:下图为墨西哥略图。
(1)说出制约该国高速公路建设的地形条件。(3分)
(2)简述该国汽车产业发展模式的劣势。(3分)
(3)分析该国电动汽车产业发展的基本思路。(6分)
25. 阅读图文材料,回答下列问题。
材料一:随着数字经济蓬勃发展,我国数据处理能力及应用需求大幅提升。目前我国数据中心用电量已约占全社会总用电量的2%。2022年我国启动“东数西算”工程,规划建设8个算力国家枢纽,形成全国一体化算力网络,将东部的数据存储、数据离线分析等非实时性算力需求有序引导到西部,实现“数”“算”分离。
材料二:在长三角枢纽规划建设2个数据中心集群,其中之一布局在“长三角生态绿色一体化发展示范区”。
材料三:下图为“全国算力国家枢纽及长三角生态绿色一体化发展示范区分布图”。
(1)与传统产业相比,简述数字产业能够实现“数”“算”分离的条件。(6分)
(2)从资源、环境两个方面,分析在长三角枢纽周边地区没有布局算力国家枢纽的主要原因。(6分)
(3)说明在长三角生态绿色一体化发展示范区建设数据中心集群的地理意义。(6分)
参考答案
【答案】1.A 2.C
【解析】1.根据材料信息可知,双核结构是以区域中心城市和港口门户城市两类不同功能定位的城市为主构建的。沈阳和大连是辽宁省规模最大的两大城市,两座城市区位条件优越,城市功能比较齐全,其区位和功能可以互为补充,形成双核结构可发挥最大作用,A正确;沈阳和大连均在辽宁省内,两城市间地域文化差异较小,B错误;交通便捷且空间距离较近、社会经济发展水平相近都是两城构建双核结构城市的有利因素,但都不是主要因素,C、D错误。本题应选A。
2.根据目前的发展规划,沈阳是东北地区的中心城市,而大连不是,①错误;沈阳—大连双核结构可以促进沈阳、大连以及沿线地区的交流,能够促进沈阳—大连区域经济协同发展,②正确;沈阳—大连双核结构可以促进沈阳市的技术、人才等向辽中南地区流动,增强沈阳市对辽中南地区的辐射带动作用,③正确;沈阳—大连双核结构主要是为了促进区域产业结构调整,促进区域经济发展,提高传统工业的比重不利于两地产业结构调整和转型,④错误。所以选C。
3.B 上海为我国经济发展水平最高的城市,经济辐射范围更广,图中能辐射到合肥、淮安等地;长江三角洲城市群南部区域产业联系强度强,联系城市多,产业互补性强;苍南县与多个城市联系强度为最强,淮安市只与上海为联系强度最强,说明苍南电商企业交易活跃度更高;上海—杭州—义乌—苍南所围地区为核心区域。
4.B 浙东南成为电商企业联系最强区域主要一是因为该区域为轻工业商品集散市场,比如义乌小商品市场为全国小商品集散市场,从而加强了企业间的联系;二是为电子商务总部位置,比如阿里巴巴电商平台总部在杭州,各地电商企业都基本要与其联系;三是企业服务意识强,为各地电商提供优质服务,从而加强了联系;浙东南虽然也是轻工业产品生产集中地,但浙东南也可以充分利用其他地区的轻工业产品生产能力,本地轻工业产品生产能力对电商企业间的联系没有根本性的影响,电商企业强调的是利用互联网来加强企业间的联系;网络交易方式主要依托互联网来实现,与电商企业间联系关联性较小。
【答案】5.A 6.C 7.D
【分析】5.相比京津冀、长三角城市群,珠三角城市群更易建立区域统一大市场的有利条件是:行政管辖关系,因为珠三角城市群均属于广东省管辖;京津冀和长三角城市群均为多个省份的合作,A正确;长三角城市群经济发展水平比珠三角城市群更高,B错误;风俗习惯差异对建立区域统一大市场的影响没有行政管辖关系影响大,C错误;三个城市群均是人口稠密区,人口规模结构差异不大,D错误,本题选A。
6.粤港澳大湾区空间结构更接近多中心网络结构,结合所学,在粤港澳大湾区庞大的城市群中,香港、澳门、广州、深圳可以叫做中心城市,它们要发挥辐射带动周边地区的引擎作用;故C项正确,ABD错误。
7.将粤港澳大湾区定位为世界级城市群,香港发挥的最大优势体现在对外联系,因为香港背靠祖国大陆,面向国际市场,利于对外联系,D正确;粤港澳大湾区的城市中,澳门主要是建设国际旅游休闲中心,A错误;生产加工主要是惠州、东莞等城市的定位,B错误;消费市场主要是广州的定位(国际贸易中心),C错误,本题选D。
【答案】8.B 9.A 10.C
【分析】8.读图可知,该区域人口大于1000万的城市始终只有一个(注意图例信息的获取),符合“一极”;而500-1000万的大城市在2015年出现了两个,符合“多核”,其他中小城市明显增多,所以该地区城镇化的特点是一极多核,大中小城市数量增多,B正确,AD错;相比而言,中小城市扩张速度更为明显,“高等级城市迅速扩张”描述不当,C错。故选B。
9.根据上题分析可知,该地区城镇化的特点是“一极多核”,所以大中小城市数量分布合理,城镇建设更加有序,而珠三角地区城市发展中,广州、深圳规模过大,不符合中心地理论,所以与珠江三角洲地区相比,该地区城镇能够吸纳较多农业转移人口的主要原因是城镇建设更加有序,A正确;与地域文化特色关系不大,B错;珠三角地区对外开发程度也高,C错;该地区河网密布,耕地破碎,农业机械化水平并不是很高,D错。故选A。
10.加强基本农田建设属于促进农业发展的措施,并不能促进农业转移人口城镇化,①错;提高教育经费比重,扩大城镇教育规模可以在一定程度上解决进城农民子女就学问题;城乡统筹,加强就业培训可以提高进城农民的就业技能,有利于促进进城农民就业;大力发展中小城镇可以为更多农民进城发展提供发展空间,②③⑤正确;提高城市落户门槛,加强户籍管理不利于农业转移人口城镇化,④错。故选C。
【答案】11.B 12.C
【解析】11.根据材料信息可知,公路客流能够反映城市间日常人口流动方向和强度,是分析判断城市间关系的重要指标,公路客流量大,反映城市间联系紧密,有利于推进同城化。选项中城市组合相比而言,合肥与巢湖之间空间位置相对较近,根据图示信息可知,两城相互之间均为首位客运流向,城市联系最为紧密,最适宜推进同城化,B正确;池州的首位客运流向为安庆,但安庆的首位客运流向为合肥,次位客运流向为池州,A错;亳州的首位客运流向为阜阳,但阜阳的首位客运流向为淮南,C错;芜湖的首位客运流向为铜陵,但铜陵的首位客运流向为池州,D错。故选B。
12.滁州与合肥同属安徽省,两者的行政联系更为密切,而南京属江苏省,所以滁州发往合肥的客流量与发往南京的客流量相差很小,C正确;南京经济发展水平高以及滁州距离南京距离更近,更有利于城市之间人口的流动,不能解释滁州发往合肥的客流量与发往南京客流量相差小这一现象,AB错;同理,合肥和南京均为省会城市,也不能解释为何滁州发往合肥的客流量与发往南京客流量相差很小,D错。故选C。
【答案】13.D 14.B 15.A
【分析】考查长三角城市群内各城市的特征、分布及变化情况。
13.读左图,2016年协调发展水平Ⅰ型的城市为上海、南京、合肥(注意常州2001年属于Ⅰ型,但2016年已经下降为Ⅱ型);读右图,三个城市只有上海临海且海港规模大,南京、合肥没有临海也没有海港,A错;上海、南京沿长江分布,但合肥没有沿江,B错;只有上海位于长江入海口,合肥距离长江入海口距离较远,C错;结合右图图例可知,合肥、南京为省级行政中心,上海为直辖市,行政级别都较高,D对。
14.协调发展水平Ⅳ型的城市主要是盐城、滁州、安庆、池州、宣城、舟山等城市,其中盐城和滁州位于上海的西北部,安庆、滁州、宣城位于上海的西部,舟山位于上海的东南部,以上海市为中心,这些城市分布分散于长三角的不同地区、不同方向,总体分布为西部多、东部少,空间分布不均,也没有对称性,故A、C、D错;它们的共同点是处于以上海为核心的长三角城市群的边缘地带,空间分布上都呈现出边缘性,B对。
15.读左图,2016年呈上升的城市有苏州、杭州、宁波(由Ⅱ型变为Ⅰ型)、扬州、嘉兴(由Ⅲ型变为Ⅱ型)、舟山(由Ⅳ型变为Ⅲ型)等;结合右图可知这些城市与长三角的其他城市相比,邻近上海,与上海距离都较近,A对;上海是长三角城市群中的核心城市(为直辖市),而这些城市中有省会城市也有地市级城市,因此职能、城市性质不同,C错;城市级别不同、规模不同,城市经济的发展模式、产业部门往往也不相同,上海经济最发达,其发展主要是依靠位置、雄厚的经济基础、交通、科技优势等,产业部门中第三产业、高新技术产业所占比重大,而扬州、嘉兴等城市的发展主要依靠产业转移、劳动力资源、上海等城市的辐射带动等,第三产业、高新技术产业所占比重小,B、D错。
【答案】16.D 17.B
【解析】16.读图可以看出,西部地区也有成熟型城市群,A错误。东部地区也有成长型城市群,B错误。东部和中部地区也有培育型城市群,C错误。读图可以看出,由于胡焕庸线(黑河-腾冲一线)以东地区人口密度大,所以,我国城市群主要分布于胡焕庸线以东地区,D正确。故选D。
17.天山北坡城市群位于“陆上丝绸之路”的枢纽位置,所以,天山北坡城市群发展定位应该是“一带一路”重要的综合性枢纽,B正确。与东部城市群相比,天山北坡城市群发展相对落后,并不是推动国家经济发展的新引擎,A错误。天山北坡城市群地处西北地区,与各大城市群联系不便,C错误。与东部城市群相比,天山北坡城市群发展相对落后,技术水平相对低,并不是国家高新技术产业的先行高地,D错误。故选B。
18.D 根据材料,20世纪70年代,拉美地区陆续建立新自贸区,随着拉美其他地区自贸区的建立,与科隆自贸区形成竞争,导致科隆自贸区市场份额逐渐下降,陷入困境。
19.B 巴拿马建立新太平洋自贸区可直接提供更多的就业岗位,增加就业机会;随着新太平洋自贸区的不断发展,才能缩小东西部经济差异,而不是直接一开始就缩小;自贸区的发展会增加生态环境的压力;运河的转运能力取决于运河本身的河宽、水深、运河的通过能力等,与自贸区的建立没有直接关系,新太平洋自贸区的建立可以增加运河的运输量。
20.A 根据材料,新太平洋自贸区以高端制造业为核心,科隆自贸区以运河航运为基础发展金融、保险、通讯等产业,拉美地区国家为发展中国家,在我国“一带一路”发展战略中,与拉美国家在基础产业中合作前景比较广泛,所以主要影响因素为产业结构。
21.(1)腾出发展空间,促进生产要素向新兴产业集中(1分);提高环境质量,促进新兴产业发展。(1分)
(2)促进生产要素的流动、产业间的交流(2分);促进产业集聚(1 分);促进产业分工协作。(1分)
(3)城市带内城镇密集(1分);城市间距离适宜(1分);各城镇经济发达,分工协作(2分);经贸往来频繁,职【详解】(1)阅读图文材料,结合所学知识可知,产业转移可以将城市污染重的产业转移,调整城市的产业结构,并优化城市的产业布局,使得城市向良好的方向发展;同时产业的转移,也会迫使城市内产业进行升级、技术研发,适应城市的发展而自主创新。
(2)阅读图文材料,结合所学知识可知,图中区域位于大西洋沿岸,受海洋运输的影响,其产业布局大多位于沿海地区;其中波士顿、纽约、华盛顿作为城市带的经济繁荣城市,其交通非常发达,拥有机场,因此主要发展金融或高新技术产业;其中巴尔的摩由于无机场的布局,但是拥有铁路和公路等交通运输网络,适合发展国防工业和有色冶金;费城作为交通枢纽的位置,服务内地更加便利,发展健康服务较为适合。
(3)结合所学知识,观察图中信息可知,建设高铁需要的技术含量很高,且资金必须要充裕等。图中的城市带位于美国的东北部,是世界繁华的城市带之一,经济发达,资金非常充足;且区域内属于世界人口密集区之一,劳动力充足;沿线城市其产业基础雄厚,运输的客货需求量大;区域内属于科技发达的城市,修建高铁的相关人才较多;且沿线拥有铁路和公路等,运输建设材料方便。
住分离,客流量大。(2分)
【答案】(1)分布格局:主要分布在长三角城市群,整车厂附近;原因:有利于加强生产协作和技术交流;降低物流成本;快速响应市场。(4分)
(2)启示:明确园区的主导产业,以此为核心大力引进主导产业中的龙头企业;引入低能耗,低排放,高增长产业;有针对性地引进与之相关联、相配套的项目,提高产业的集聚度;重视资金、技术、管理和人才的综合引进。(4分)
【详解】(1)读图可知,该大型汽车制造企业主要零部件厂在上海市分布有81家,在苏州分布有10家;在南京分布有8家,在镇江分布有7家,在宁波分布有10家,在常州分布有5家,在杭州分布有4家,在台州分布有4家,在泰州分布有3家,无锡、芜湖、安庆分布有2家,扬州、南通、嘉兴、铜陵、宜城各分布有1家。整车厂主要分布在上海市、宁波市、南京市、扬州市。由得此得,大型汽车制造企业主要零部件厂的分布格局是主要分布在长三角城市群,整车厂附近多。形成原因是大型汽车制造企业零部件厂与整车厂之间有生产协作关系,彼此靠近分布,有利于加强生产协作和技术交流;降低物流成本;快速响应市场。
(2)根据材料“某大型汽车制造企业的整车厂和零部件厂大多集中在上海,此后逐渐向周边城市扩散”可知,在大城市辐射带动作用下,承接大城市产业扩散所建的产业园要注意明确园区的主导产业,以此为核心大力引进主导产业中的龙头企业,加强与主导产业区域的协作关系。由材料“共建优质、绿色产业园区”可知,要注意引入引入低能耗,能排放,高增长产业。由材料“园区引入高素质管理与技术人才,促进人口就业”可知,要有针对性地引进与之相关联、相配套的项目,提高产业的集聚度,增加就业岗位,促进人口就业,同时重视资金、技术、管理和人才的综合引进,推动园区向高质量方向发展。
23【答案】(1)①大兴作为北京的新城区,土地较充足,地价较低,有利于降低示范区建设成本;②新城区公交、环卫等服务领域为氢能技术的推广提供了市场;③位于产业集聚区产业发展基础好,协作条件好。
(2)①围绕国家碳达峰和碳中和目标,发展绿色低碳产业:②充分发挥海南自由贸易港独特的政策优势,与国内外高校、科研机构及企业合作,引进高科技人才和技术:③建立产业示范园区:④发展先进制造业,注重新技术的推广应用。
(3)①荣华路为城市主干道,临近居民区和商业区,人口众多,客流量大。②地下方案避免了地面建设空间不足(绿化带过窄)、噪声过大等问题。
24.【答案】(1)地形以高原、山地为主,崎岖不平;沿海狭窄平原上多河谷。
(2)依赖美国市场,出口市场单一;产业链短,吸纳就业少;附加值低。
(3)吸引外资;开采锂矿,提炼锂;研发技术,制造零部件,装配整车;出口市场
25.(1)技术:数据远距离传输技术突破,传输成本低、延迟小;设施:全国通信网络等基础设施的逐渐完善,西部发电设施建设。;政策:国家发展战略的启动;市场:存在数据存储、数据离线分析等非实时性算力需求。
(2)资源:长三角周边大部分地区电力紧缺;算力枢纽占地多,长三角土地资源紧张,建设成本高。环境:长三角地处亚热带,高温期长,不利于散热,制冷散热成本高。
(3)从整体看:长三角建设数据中心,靠近市场,有利于减少数据绕转延时,提高时效性;降低长途传输费用;也有利于发挥长三角人才技术资金优势,为长三角及周边地区产业数字化转型提供支撑,促进经济发展。从本区看:带动本区相关产业发展,有利于跨行政区的经济一体化示范区建设;有利于完善基础设施,增加就业机会;有利于为新型绿色低碳数据中心发展提供示范,促进长三角生态绿色一体化发展,促进技术创新。
(1)依靠武汉市与黄冈之间便捷的交通条件(1分)以及武汉市的产业优势(1分),带动发展黄冈的产业
(2)自然因素
地理位置优越,靠近武汉,科研院所集中,技术力量雄厚;依托武汉市的产业技术优势土地资源丰富,方便建设产业园区
人文因素
交通条件便利,方便资金、技术、物资、人才的流动;产业基础较好,具有一定的技术储备;劳动力资源丰富,具备成本优势;政策支持;
(3)为武汉市提供农产品、劳动力、商品市场和土地资源等,成为武汉市发展的依托;城市圈内城市之间进行通过关联网络紧密联系,分工协作,,促进武汉市产业升级;武汉凭借其优越的地理地理位置和发达的交通网络辐射周边,辐射带动作用更强。