(共20张PPT)
第6课
全球航路的开辟
欧洲人世界观的变化
:
◆自主学习:请同学们自主绘制新航路路线并对航海家进行简要介绍。
非洲
印度洋
好望角
一 、天涯变通途——之航线
太 平 洋
欧 洲 亚 洲
太、 平 洋
自美学习
南美洲
北美洲
大洋洲
里 斯本了
1487-1478年,葡萄 牙航海家迪亚士绕过了非 洲的最南端,并将非洲最 南端命名为“风暴角”
(后改为好望角)。最终 到达非洲东海岸。
非 洲
印度洋
好望角
自美学习
大
南美洲
太 平 洋
太 平 洋
1、迪亚士
欧洲 亚
大 洋洲
北美洲
里斯本了
洲
羊
哥伦布坚信一直向西航行就 能到达印度,1492年,哥伦布率 三艘帆船西航,到达美洲的巴哈 马群岛。此后,他又三次进行横 渡大西洋的往返远航。尽管哥伦 布一直没有到达亚洲,但开辟了 从欧洲到美洲的新航路。
非洲
印度洋
好望角
自丢学 洋
北美洲 里斯本
太 平 洋
2、 哥伦布
南美洲
大 洋洲
欧洲
洋
洲
亚
1497—1498年,达·伽马率 船队绕过好望角驶达印度并带回 了大量香料和宝石。受到了国王 的嘉奖,获得了许多土地与金钱。 从此,绕道非洲到达印度和东方 的新航路逐渐成为欧亚贸易的主 干道之一。
北美洲
太
平
洋
非洲
印度洋
动望角
自丢学习
里斯本
大
西
洋
太 平 洋
3、达·伽马
欧 洲 亚
南美洲
大 洋洲
洲
1519年,葡萄牙航海家绕过 南美洲,经过风浪险恶的海峡进 入太平洋,1521年,到达菲律宾 群岛。麦哲伦被杀,他的同伴经 南印度洋,绕过好望角,沿非洲 西海岸航行,1522年,回到西班 牙,完成了人类历史上第 一 次环 球航行。
自美学习
非洲
洋
北美洲 里斯本
太 平 洋
太 平 洋
4、 麦哲伦
大洋洲
南美洲
亚 洲
印度洋
欧洲
航海家 国籍 支持者 航海时间
航海路线
迪亚士
州东海岸 旧航路——阿拉伯商人控制的经东地中海的商路 哥伦布 为新航路 新航路——西欧人寻找经大西洋到达印度的航线 达·伽马 的新商路
麦哲伦 葡萄牙 西班牙 向西
完成人类历史上首次环球航行
自美学习
◆小结:新航路的开辟
◆自主学习:欧洲人继续进行海上探险,开辟了北大西洋和南太平 洋的海上航线。阅读教材并根据地图自主完成表格。
时间 国 籍 航海路线
北大西洋高纬度地区
人物
①
②
③
④
⑤
6
平
→ 卡 伯 特 航 行 路 线
→ 卡 蒂 埃 航 行 路 线 - - → 德 霍 克 航 行 路 线 → 巴 伦 支 航 行 路 线 → 哈 得 逊 航 行 路 线
- - → 塔 斯 曼 航 行 路 线
一 一 洲界
一 - 国 界
1497
肃
美
州
翻丝
欧
非
洲
南半球的新世界
洲
平
自美学习
洲
亚
西A
⑤
洋
印 度
4-
副
面
犹 事
当密照角
塔斯马心
北 一
冰
洋
1534
大
64
人物 时间 国籍 航海路线 北大西洋高纬度地区 卡伯特父子 1497年 英国 发现纽芬兰岛 卡蒂均 意 义 :这些航海探险,进一步丰富了人类的地理知识, 在主要航线之外,开辟了众多重要的新航线,世界主要的 大洋和大陆之间,通过海上航线建立了直接联系。
品
巴伦
哈德
南 干 环 时 新 也 乔 德雷克 1578年 英国 到达美洲南端合恩角 塔斯曼 1642-1643年 荷兰 到达新西兰、塔斯马尼亚
◆自主学习:欧洲人继续进行海上探险,开辟了北大西洋和南太平 洋的海上航线。阅读教材并根据地图自主完成表格。
自丢学习
二 、时势造英雄——之动机
1、 历史原因
材料:在伊比利亚半岛这片资源匮乏的土地
上,只宜于种植小麦、葡萄和油橄榄。资源短缺
促使葡萄牙最早进行海外探险,进而带动了西班
牙的航海事业。葡萄牙王国偏居伊 比利亚半岛
一隅,土地贫瘠,葡萄牙人热衷于寻找新资源和
肥沃的土地,早在13世纪初,就远离海岸来到大
西洋的深海,寻找鱼、原木和可以种植小麦的土地,以弥补国内资源的短缺。
——杰里·本特利和赫伯特·齐格勒著,魏凤莲等译《新全球史》
资源短缺促使葡萄牙、西班牙,最早进行海外探险,他们不断取得
成功,迈向海洋的步伐随之加快。
二 、时势造英雄——之动机
2、 经济根源
14-15世纪资本主义萌芽出现,对金银财富的需求
以及开拓新市场的意愿日益迫切。
材料1:如果把新航路开辟作为近代殖民 扩张的开端,那么最早从意大利开始的资本主 义萌芽已经具有强烈的资本扩张性,而商业资 本主义本身就是以扩张的流通性作为特征的, 这种基于经济的扩张性产生于外部威胁(奥斯 曼帝国截断东西方大陆商路)之前。
——王华: 《试论近代殖民扩张中的资本因 素——基于国际关系研究视野的再认识》
.
合作探究
材料2:黄金一词是驱使西班牙人横渡大西洋到美洲去的咒语;黄金是 白人刚踏上一个新发现的海岸是所要的第一件东西。
——恩格斯《论封建制度的瓦解和民族国家的产生》
二 、时势造英雄——之动机
3、 精神动力
文艺复兴的发现了人和人的
伟大,重视人的价值,要求发
挥人的聪明才智及创造性潜力,
反对消极的无所作为的人生态
度,提倡积极冒险精神。为新
航路开辟提供了精神动力。
威尼新 【马可·波罗旅行图】 多怆
物则
想东钢 地中海 埃及 端意冷 巴达赫的 院尔曼 2 东 米 教熄西张疲 布 和田 西政 大 昆明 印 度
及可:波罗来中国的路战 同拉伯角
材料:文艺复兴运动的核心——人文主义提倡人们对现 实生活的追求,追求人的个性解放和自由平等,推崇人的经 验和理性,提倡人类认识自然、征服自然,以造福人生。
——《世界近代现代史》
网 光
亚 洲
北京q
M达
ea
FmNP
刚拉价斑人(其中东段也
有中问两人)的商路
— - 态大利商人的商路
14世纪前后欧亚主要商路
二、时势造英雄——之动机
4、 商业危机
奥斯曼帝国的崛起威胁
到东西方陆路贸易通道 的安全,也使来自亚洲 的商品因加价而奇贵, 西欧人急于从海上开辟 通往东方的新航路。
材料:15世纪,威尼斯商人经奥斯曼土耳其每年运往西 欧的胡椒总量在750-1000吨,价格一般要提高8-10倍。这引 起了欧洲其他国家的人不满意,特别是热那亚人,他们要另辟
蹊径,自己到东方去运来香料赚钱,为了与威尼斯竞争,他
们的资本和人才流向葡萄牙和西班牙。
——摘编自王加丰《关于地理大发现的动因问题》等
印 度 弹
非 洲
如费
杭 州O+
欧
二 、时势造英雄——之动机
5、 宗教扩张
基督教与欧亚其他广泛传播的宗教
相比,更多地渗透着普教主义。凡有
人类的地方都应该有基督教,异教徒
必须皈依基督教,否则便应该为基督
教徒所奴役。西欧人希望通过海外扩
张来传播基督教,也成为激励他们出
海远航的一个动因。
材料: (哥伦布)对西班牙国王和王后说, “臣向二位陛下保证,普天之下,无任何地方 比这里景色更美丽。这里的一切都应置于其统 治之……因为发杨光大基督教乃吾人此行之初 衷和目的。”
√ 立十字架,给土著洗礼
二 、万事俱备东风来——之条件
1、 为什么是西班牙葡萄牙
葡萄牙和西班牙地理位置优越,
再加上较早建立中央集权的民族
国家,为了获得巨大的政治、经
济利益,葡萄牙和西班牙王室积
极支持对外殖民扩张。
哥伦布来到西班牙朝廷,起先遭到拒绝,但在哥伦布所描 绘的新航路开辟后的前景的劝说下,最后赢得了伊萨贝拉 女王的支持。 ——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
材料2:在伊比利亚半岛,历时8个世纪之久的再征服 运动到15世纪逐渐结束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治 统一进程,建立起中央集权的专制统治,具有相当雄厚的 物质力量和必要的组织能力。
——朱寰主编《世界上古中古史》 (下册)
哥伦布向西班牙国王展示航海成果
材料1:
二 、万事俱备东风来——之条件
2、远洋航行需要解决哪些问题
如果不是通过蒙古利亚人所发明的罗盘和纸张,
并受到不断增长的关于东亚的财富与文明的知识剌激, “大西洋边缘”的精神、体制、社会的活力不会有如
此惊人的迸发,东欧和中欧还将继续在土耳其和蒙古 人的阴影之下苟延残喘。
——乔治.威尔斯、卡顿.海斯《全球通史》
造船技术与航海技术的进步
指南针的应用
自然科学的发展(地圆说)
海上探险经验的积累
地理知识的丰富(季风洋流)
(1) 技术
(2) 知识
1、 历史:伊比利亚半岛居民,进行开辟新航路的尝试。
2、经济:资本主义萌芽对金银需求以及开拓新市场。
4、危机:奥斯曼帝国扩张威胁传统商路。
6、 西班牙和葡萄牙王室积极支持
7、积累了丰富经验以及造船和航海技术的提高。
时 代造就英雄,梦想成就未来,梦想的实现离不开时代的需求、
适宜的条件和不懈的努力。
5、宗教:通过向海外扩张传播基督教
课堂小结:新航路开辟的动因和条件
3、思想:人文主义鼓励冒险精神。
动因
条件
郑和下西洋
新航路的开辟
目 的 扬国威;获得外国的珍宝特产; 加强与海外诸国的联系等
掠夺财富;扩张领土,占有市 场;传播基督教等
性质 政治行为;朝贡贸易
经济行为
资本主义的海外殖民
影响 消极 国力不堪重负 远洋航海业衰落
造成亚、非、拉美的长期 贫困落后
积极 加强了中国与亚非国家的交流
欧洲:开始崛起
世界:走向会合
对比新航路开辟和郑和下西洋
解释:
1、 中国:①郑和下西洋时期(明朝前期)国力强盛、社会相对稳定,传统的小农 经济持续发展;②郑和航海目的主要是宣扬国威,加强与海外各国联系,寻求奇珍异 宝,政治目的大于经济目的;③后来航海带来的财政负担日益加重,政府不再组织大 规模航海活动;④郑和下西洋深层驱动力不足,也无长远目标。
2、 西方:①哥伦布等人开辟新航路的时代,当时西欧社会商品经济发展,资本主 义萌芽产生,西欧生产力发展引起了社会剧烈变化;②持续远航目的是为追求金银财 富、开拓新市场、传播宗教、寻找新航路等;③航海探险也得到了当时欧洲一些国家 王室的支持;④哥伦布等人远航的内部驱动力较大,追逐物质利益,航海具有持久性。
材料:早在1405-1433年,中国的郑和就奉命七 次率领庞大的船队进行了远洋航行。郑和船队航行 至东南亚、印度、波斯湾、阿拉伯半岛、红海海口 和东非沿岸,是人类航海史上的创举。对于郑和的 航海,梁启超作了这样的评论:
“谓大陆人民,不习海事,性或然也,及观郑 君、则全世界历史上所号称航海伟人。能与并肩者.
梁启超观点: 认为郑和虽然较早进行远 洋航海,但是却被后来的西方大航海所 超越,这主要是由于西方的经济结构、
政治制度、思想观念及地理环境不同导 致的。
问题探究:概括梁启超的观念,尝试回答梁启超提出的问题。
能力提外