2024湘教版地理必修第一册练习题--第1节 大气的组成与垂直分层（含解析）
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| 名称 | 2024湘教版地理必修第一册练习题--第1节 大气的组成与垂直分层（含解析） |  | |
| 格式 | docx | ||
| 文件大小 | 383.2KB | ||
| 资源类型 | 试卷 | ||
| 版本资源 | 湘教版（2019） | ||
| 科目 | 地理 | ||
| 更新时间 | 2024-01-25 20:13:45 | ||
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文档简介
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2024湘教版地理必修第一册练习题
第三章第一节 大气的组成与垂直分层
A级 必备知识基础练
读干洁空气的主要成分(25千米以下)表,完成1~2题。
气体成分 体积分数/% 质量分数/%
氮气 78.08 75.52
氧气 20.94 23.15
氩气 0.93 1.28
二氧化碳 0.03(变动) 0.05
1.下列关于表中干洁空气的主要作用的叙述,不正确的是( )
A.二氧化碳对地面起着保温作用
B.氮是地球上生物体的基本元素
C.氮气是绿色植物进行光合作用的基本原料
D.氧是人类和其他生物维持生命活动必需的物质
2.下列关于地球各大气垂直分层的叙述,正确的是( )
A.干洁空气只分布在对流层
B.平流层适合航空飞行
C.臭氧层分布于高层大气
D.对流层大气主要的直接热源是太阳辐射
[2023·广东广州高一期中]随着某电影的热映,川航3U8633航班紧急迫降的事迹展现在大众面前。飞机从重庆起飞,在9 800米高空,风挡玻璃无预警脱落,该航班的机长借助自己一百多次来回飞川藏线的经验和从业30年的技术,成功于成都迫降,拯救了全机人的生命。据此完成3~4题。
3.风挡玻璃脱落时,飞机正处于大气的( )
A.平流层 B.电离层
C.对流层 D.高层大气
4.机长迫降时面临的困难主要有( )
①被风挡玻璃砸伤 ②机内温度过低 ③飞机颠簸强烈 ④太阳辐射太强
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
[2023·辽宁沈阳重点高中联合体高一期中]低层大气主要由三部分组成:干洁空气、水汽和杂质,其中氮气和氧气为干洁空气的主要成分。随着人类社会的发展,人类也在改变着大气的成分,进而引发了一系列环境问题。据此完成5~6题。
5.大气中含量虽很少,却对天气变化影响很大的物质是 ( )
A.水汽和臭氧 B.水汽和杂质
C.氩和氖 D.二氧化碳和臭氧
6.近些年来,世界部分区域雾霾天气出现频率越来越高。雾霾出现频率增加是由于人类活动改变了大气组成中的( )
A.水汽比重 B.杂质含量
C.有害气体成分 D.干洁空气成分
[2023·黑龙江齐齐哈尔八校高一期中]一般情况下,对流层大气温度随着高度增加而下降,在某些特殊条件下,对流层下部会出现气温随高度升高而增加的现象,叫作逆温。据此完成7~8题。
7.下列图中,未出现逆温现象的是( )
8.逆温现象会导致下列哪种问题的出现 ( )
A.臭氧层空洞 B.加剧空气污染
C.全球变暖 D.沙尘暴
B级 关键能力提升练
[2023·江苏南京六校联合体高一期中]臭氧层是大气层中臭氧含量达到最大值的区域,它能使地球上的生命免受过多紫外线的伤害,被称为“地球生命的保护伞”。下图示意9月30°S~80°S平流层臭氧总量多年变化状况,读图,完成9~11题。
9.随着年份的推移,臭氧总量( )
A.随纬度增高而递减
B.均未发生明显变化
C.最大值所在位置南移
D.在高纬度地区递减明显
10.导致目前臭氧总量减少的主要原因是( )
A.人类大量砍伐热带雨林
B.太阳活动会导致臭氧降至最小值
C.碳氧化合物通过光化学反应消耗臭氧
D.氯氟烃化合物通过光化学反应消耗臭氧
11.臭氧总量减少可能导致( )
A.平流层气温降低
B.到达地面的紫外线减少
C.电离层高度增加
D.对流层云雨现象增多
读地球大气的垂直分层图(部分),完成12~14题。
12.①②③④四条曲线中,能正确表示图示大气层气温垂直分布状况的是( )
A.① B.② C.③ D.④
13.影响该大气层气温垂直变化的主要因素是( )
A.地面辐射 B.二氧化碳
C.臭氧 D.人类活动
14.有关该大气层的正确叙述是( )
A.有电离层,对无线电通信有重要作用
B.天气晴朗,对流旺盛,有利于高空飞行
C.上部热下部冷,空气以水平运动为主
D.顶部与底部的气温相差20 ℃左右
[2023·江苏淮安协作体高一期中]民航客机在飞行过程中,机身后面往往会留下一个长“尾巴”(即飞机尾迹,又叫飞行云),有时这个“尾巴”又细又长且在天空长时间停留,有时又会很短且很快消失。民航航线的位置和高度一般是固定的。下图示意民航客机飞行时留下的“尾巴”。据此完成15~16题。
15.民航客机水平飞行时,其所在大气层的特点是( )
A.氧气含量高,空气对流作用强
B.空气强烈上升,节省飞行燃料
C.大气稳定,利于飞机安全飞行
D.臭氧含量高,利于燃料充分燃烧
16.民航客机在高空飞行时留下的飞机尾迹是( )
A.飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而成的
B.飞机在飞行过程中,把天空的云划成了条痕状
C.飞机在飞行过程中燃料不完全燃烧排放的气体
D.飞机在飞行时为了美观有意排出的烟雾
17.阅读图文材料,完成下列各题。
秦岭是我国重要的南北地理分界线,其主峰太白山(海拔3 767米)对冬、夏季风的阻隔作用较强。气温垂直递减率是指对流层大气每升高100米气温的变化值,其数值与降水量呈负相关。下图示意太白山南北坡气温垂直递减率(单位:℃/百米)的逐月变化。
(1)据图比较太白山南、北坡气温垂直递减率的差异。
(2)分析秦岭的走向对太白山北坡冬季气温垂直递减率的影响。
(3)分析夏季风对秦岭南坡和北坡气温垂直递减率的影响。
第三章 第一节 大气的组成与垂直分层
1.C 2.B 解析 第1题,干洁空气中包括氮气、氧气、二氧化碳等,其中,二氧化碳是绿色植物进行光合作用的基本原料,对地面起着保温作用。氮是地球上生物体的基本元素。氧是人类和其他生物维持生命活动必需的物质。故选C。第2题,对流层集中了3/4的大气质量,干洁空气主要分布在对流层,A错误;平流层气温随海拔的升高而升高,空气以水平运动为主,适合航空飞行,B正确;臭氧层主要分布在平流层,C错误;对流层大气主要的直接热源是地面,D错误。
3.C 4.B 解析 第3题,材料指出,在9 800米高空,风挡玻璃无预警脱落,结合所学知识可知,中纬度对流层的高度为10~12千米,因此风挡玻璃脱落时,飞机正处于大气的对流层。故选C。第4题,风挡玻璃脱落应被吸出窗外,所以风挡玻璃会向外脱落,故机长不会被风挡玻璃砸伤,①错误。飞机的风挡玻璃脱落后,飞机内的温度是非常低的,机内温度过低是机长迫降面临的困难,②正确。风挡玻璃脱落,进入飞机内的湍急气流会使飞机产生剧烈的颠簸,飞机颠簸强烈是机长迫降时面临的困难,③正确。太阳辐射强和飞机的迫降关系不大,④错误。故选B。
5.B 6.B 解析 第5题,水汽和杂质是成云致雨的必要条件,对天气变化影响很大;氩气和氖气在大气中含量很少,对天气影响小;臭氧能够吸收紫外线,二氧化碳吸收地面辐射的能力强,使大气增温,但对天气影响小。第6题,霾是指大量烟、尘等微粒悬浮形成的浑浊现象。霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒,霾出现频率增加是由于人类活动改变了大气组成中的杂质含量;水汽比重变化主要影响降水等天气现象;霾是烟、尘等杂质,不是有害气体成分;干洁空气是除水汽和杂质外的混合气体,其成分的变化不会导致霾出现频率增加。
7.A 8.B 解析 第7题,由题意可知,对流层大气的正常情况为温度随着高度增加而下降,因此未出现逆温现象的是A。在某些特殊条件下,对流层下部会出现气温随高度升高而增加的现象,叫作逆温。故选A。第8题,臭氧层空洞是大量使用作为制冷剂和雾化剂的氟利昂导致的,A错误。全球变暖是二氧化碳增多导致的,C错误。逆温不利于沙尘暴的产生,D错误。逆温会加剧空气污染,B正确。
9.D 10.D 11.A 解析 第9题,读图可知,臭氧含量最大值出现在50°S~60°S,且随着年份的推移,最大值所在位置逐渐北移,A、C错误;臭氧总量在较高纬度变化较大,高纬度地区递减明显,较低纬度变化较小,D正确,B错误。第10题,人们在生产生活过程中释放出的氯氟烃化合物上升到平流层后,在紫外线的强烈作用下,氯原子会从含氯的氟利昂分子中分解出来,和臭氧发生反应,从而不断消耗臭氧,大量使用氯氟烃化合物是目前臭氧总量减少的主要原因,D正确;砍伐热带雨林会使二氧化碳增加,不会使臭氧总量减少,A错误;受太阳活动等自然因子的影响,可能也会减少臭氧量,但不一定使臭氧含量降至最小值,B错误;碳氧化合物不会通过光化学反应导致臭氧减少,C错误。第11题,臭氧能够吸收太阳紫外线,臭氧总量减少,平流层吸收的太阳紫外线减少,平流层气温降低,到达地面的紫外线增多,A正确,B错误;对流层云雨现象、电离层高度均与臭氧总量无关,C、D错误。
12.A 13.C 14.C 解析 第12题,根据该大气层的高度位置(12~50千米)可判断,该大气层为平流层,平流层的气温随高度升高而升高,符合条件的只有①②,而②在50千米处气温远大于0 ℃,不符合实际情况,①曲线符合该大气层气温垂直分布状况。故选A。第13题,平流层中的臭氧能大量吸收太阳紫外线使温度升高。故选C。第14题,该大气层为平流层,而电离层位于高层大气,A错误;由于平流层的温度随高度升高而升高,故不利于对流运动,B错误;该层大气上部热下部冷,不易形成对流,空气以水平运动为主,C正确;读图可知,平流层的气温随海拔升高而升高,顶部与底部的气温相差近60 ℃,D错误。
15.C 16.A 解析 第15题,民航客机水平飞行时应位于大气层中的平流层,平流层大气平稳,有利于飞机安全飞行,C正确;平流层氧气含量低,空气对流运动弱,A、B错误;平流层臭氧含量高,但臭氧含量高与燃料充分燃烧关系不大,D错误。第16题,云的本质是小水滴,飞行尾迹又叫飞行云,是飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而形成的小水滴,并不是燃料不完全燃烧排放的气体,更不是飞机为了美观而有意排出的烟雾,A正确,C、D错误;读图可知,图中云层很少,但在飞机的尾部形成飞行云,因此并不是飞机把天空的云划成了条痕状,B错误。
17.答案 (1)4—10月北坡高于南坡,10月至次年3月南坡高于北坡;一年中南坡变化幅度小于北坡。
(2)秦岭呈东西走向,对冬季风(偏北风)的阻挡作用明显;冬季西北(偏北)风带来的冷空气在北坡山麓堆积,使山麓与山顶之间的温差减小,进而使北坡的气温垂直递减率降低。
(3)夏季,南坡处于夏季风(东南季风)的迎风坡;暖湿气流沿山坡上升,遇冷凝结时释放热量,使山顶与山麓的温差减小,气温垂直递减率降低;北坡为(夏季风的)背风坡,气流翻越山脉后下沉增温,使山麓与山顶的温差增大,气温垂直递减率升高。
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第三章第一节 大气的组成与垂直分层
A级 必备知识基础练
读干洁空气的主要成分(25千米以下)表,完成1~2题。
气体成分 体积分数/% 质量分数/%
氮气 78.08 75.52
氧气 20.94 23.15
氩气 0.93 1.28
二氧化碳 0.03(变动) 0.05
1.下列关于表中干洁空气的主要作用的叙述,不正确的是( )
A.二氧化碳对地面起着保温作用
B.氮是地球上生物体的基本元素
C.氮气是绿色植物进行光合作用的基本原料
D.氧是人类和其他生物维持生命活动必需的物质
2.下列关于地球各大气垂直分层的叙述,正确的是( )
A.干洁空气只分布在对流层
B.平流层适合航空飞行
C.臭氧层分布于高层大气
D.对流层大气主要的直接热源是太阳辐射
[2023·广东广州高一期中]随着某电影的热映,川航3U8633航班紧急迫降的事迹展现在大众面前。飞机从重庆起飞,在9 800米高空,风挡玻璃无预警脱落,该航班的机长借助自己一百多次来回飞川藏线的经验和从业30年的技术,成功于成都迫降,拯救了全机人的生命。据此完成3~4题。
3.风挡玻璃脱落时,飞机正处于大气的( )
A.平流层 B.电离层
C.对流层 D.高层大气
4.机长迫降时面临的困难主要有( )
①被风挡玻璃砸伤 ②机内温度过低 ③飞机颠簸强烈 ④太阳辐射太强
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
[2023·辽宁沈阳重点高中联合体高一期中]低层大气主要由三部分组成:干洁空气、水汽和杂质,其中氮气和氧气为干洁空气的主要成分。随着人类社会的发展,人类也在改变着大气的成分,进而引发了一系列环境问题。据此完成5~6题。
5.大气中含量虽很少,却对天气变化影响很大的物质是 ( )
A.水汽和臭氧 B.水汽和杂质
C.氩和氖 D.二氧化碳和臭氧
6.近些年来,世界部分区域雾霾天气出现频率越来越高。雾霾出现频率增加是由于人类活动改变了大气组成中的( )
A.水汽比重 B.杂质含量
C.有害气体成分 D.干洁空气成分
[2023·黑龙江齐齐哈尔八校高一期中]一般情况下,对流层大气温度随着高度增加而下降,在某些特殊条件下,对流层下部会出现气温随高度升高而增加的现象,叫作逆温。据此完成7~8题。
7.下列图中,未出现逆温现象的是( )
8.逆温现象会导致下列哪种问题的出现 ( )
A.臭氧层空洞 B.加剧空气污染
C.全球变暖 D.沙尘暴
B级 关键能力提升练
[2023·江苏南京六校联合体高一期中]臭氧层是大气层中臭氧含量达到最大值的区域,它能使地球上的生命免受过多紫外线的伤害,被称为“地球生命的保护伞”。下图示意9月30°S~80°S平流层臭氧总量多年变化状况,读图,完成9~11题。
9.随着年份的推移,臭氧总量( )
A.随纬度增高而递减
B.均未发生明显变化
C.最大值所在位置南移
D.在高纬度地区递减明显
10.导致目前臭氧总量减少的主要原因是( )
A.人类大量砍伐热带雨林
B.太阳活动会导致臭氧降至最小值
C.碳氧化合物通过光化学反应消耗臭氧
D.氯氟烃化合物通过光化学反应消耗臭氧
11.臭氧总量减少可能导致( )
A.平流层气温降低
B.到达地面的紫外线减少
C.电离层高度增加
D.对流层云雨现象增多
读地球大气的垂直分层图(部分),完成12~14题。
12.①②③④四条曲线中,能正确表示图示大气层气温垂直分布状况的是( )
A.① B.② C.③ D.④
13.影响该大气层气温垂直变化的主要因素是( )
A.地面辐射 B.二氧化碳
C.臭氧 D.人类活动
14.有关该大气层的正确叙述是( )
A.有电离层,对无线电通信有重要作用
B.天气晴朗,对流旺盛,有利于高空飞行
C.上部热下部冷,空气以水平运动为主
D.顶部与底部的气温相差20 ℃左右
[2023·江苏淮安协作体高一期中]民航客机在飞行过程中,机身后面往往会留下一个长“尾巴”(即飞机尾迹,又叫飞行云),有时这个“尾巴”又细又长且在天空长时间停留,有时又会很短且很快消失。民航航线的位置和高度一般是固定的。下图示意民航客机飞行时留下的“尾巴”。据此完成15~16题。
15.民航客机水平飞行时,其所在大气层的特点是( )
A.氧气含量高,空气对流作用强
B.空气强烈上升,节省飞行燃料
C.大气稳定,利于飞机安全飞行
D.臭氧含量高,利于燃料充分燃烧
16.民航客机在高空飞行时留下的飞机尾迹是( )
A.飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而成的
B.飞机在飞行过程中,把天空的云划成了条痕状
C.飞机在飞行过程中燃料不完全燃烧排放的气体
D.飞机在飞行时为了美观有意排出的烟雾
17.阅读图文材料,完成下列各题。
秦岭是我国重要的南北地理分界线,其主峰太白山(海拔3 767米)对冬、夏季风的阻隔作用较强。气温垂直递减率是指对流层大气每升高100米气温的变化值,其数值与降水量呈负相关。下图示意太白山南北坡气温垂直递减率(单位:℃/百米)的逐月变化。
(1)据图比较太白山南、北坡气温垂直递减率的差异。
(2)分析秦岭的走向对太白山北坡冬季气温垂直递减率的影响。
(3)分析夏季风对秦岭南坡和北坡气温垂直递减率的影响。
第三章 第一节 大气的组成与垂直分层
1.C 2.B 解析 第1题,干洁空气中包括氮气、氧气、二氧化碳等,其中,二氧化碳是绿色植物进行光合作用的基本原料,对地面起着保温作用。氮是地球上生物体的基本元素。氧是人类和其他生物维持生命活动必需的物质。故选C。第2题,对流层集中了3/4的大气质量,干洁空气主要分布在对流层,A错误;平流层气温随海拔的升高而升高,空气以水平运动为主,适合航空飞行,B正确;臭氧层主要分布在平流层,C错误;对流层大气主要的直接热源是地面,D错误。
3.C 4.B 解析 第3题,材料指出,在9 800米高空,风挡玻璃无预警脱落,结合所学知识可知,中纬度对流层的高度为10~12千米,因此风挡玻璃脱落时,飞机正处于大气的对流层。故选C。第4题,风挡玻璃脱落应被吸出窗外,所以风挡玻璃会向外脱落,故机长不会被风挡玻璃砸伤,①错误。飞机的风挡玻璃脱落后,飞机内的温度是非常低的,机内温度过低是机长迫降面临的困难,②正确。风挡玻璃脱落,进入飞机内的湍急气流会使飞机产生剧烈的颠簸,飞机颠簸强烈是机长迫降时面临的困难,③正确。太阳辐射强和飞机的迫降关系不大,④错误。故选B。
5.B 6.B 解析 第5题,水汽和杂质是成云致雨的必要条件,对天气变化影响很大;氩气和氖气在大气中含量很少,对天气影响小;臭氧能够吸收紫外线,二氧化碳吸收地面辐射的能力强,使大气增温,但对天气影响小。第6题,霾是指大量烟、尘等微粒悬浮形成的浑浊现象。霾的核心物质是空气中悬浮的灰尘颗粒,霾出现频率增加是由于人类活动改变了大气组成中的杂质含量;水汽比重变化主要影响降水等天气现象;霾是烟、尘等杂质,不是有害气体成分;干洁空气是除水汽和杂质外的混合气体,其成分的变化不会导致霾出现频率增加。
7.A 8.B 解析 第7题,由题意可知,对流层大气的正常情况为温度随着高度增加而下降,因此未出现逆温现象的是A。在某些特殊条件下,对流层下部会出现气温随高度升高而增加的现象,叫作逆温。故选A。第8题,臭氧层空洞是大量使用作为制冷剂和雾化剂的氟利昂导致的,A错误。全球变暖是二氧化碳增多导致的,C错误。逆温不利于沙尘暴的产生,D错误。逆温会加剧空气污染,B正确。
9.D 10.D 11.A 解析 第9题,读图可知,臭氧含量最大值出现在50°S~60°S,且随着年份的推移,最大值所在位置逐渐北移,A、C错误;臭氧总量在较高纬度变化较大,高纬度地区递减明显,较低纬度变化较小,D正确,B错误。第10题,人们在生产生活过程中释放出的氯氟烃化合物上升到平流层后,在紫外线的强烈作用下,氯原子会从含氯的氟利昂分子中分解出来,和臭氧发生反应,从而不断消耗臭氧,大量使用氯氟烃化合物是目前臭氧总量减少的主要原因,D正确;砍伐热带雨林会使二氧化碳增加,不会使臭氧总量减少,A错误;受太阳活动等自然因子的影响,可能也会减少臭氧量,但不一定使臭氧含量降至最小值,B错误;碳氧化合物不会通过光化学反应导致臭氧减少,C错误。第11题,臭氧能够吸收太阳紫外线,臭氧总量减少,平流层吸收的太阳紫外线减少,平流层气温降低,到达地面的紫外线增多,A正确,B错误;对流层云雨现象、电离层高度均与臭氧总量无关,C、D错误。
12.A 13.C 14.C 解析 第12题,根据该大气层的高度位置(12~50千米)可判断,该大气层为平流层,平流层的气温随高度升高而升高,符合条件的只有①②,而②在50千米处气温远大于0 ℃,不符合实际情况,①曲线符合该大气层气温垂直分布状况。故选A。第13题,平流层中的臭氧能大量吸收太阳紫外线使温度升高。故选C。第14题,该大气层为平流层,而电离层位于高层大气,A错误;由于平流层的温度随高度升高而升高,故不利于对流运动,B错误;该层大气上部热下部冷,不易形成对流,空气以水平运动为主,C正确;读图可知,平流层的气温随海拔升高而升高,顶部与底部的气温相差近60 ℃,D错误。
15.C 16.A 解析 第15题,民航客机水平飞行时应位于大气层中的平流层,平流层大气平稳,有利于飞机安全飞行,C正确;平流层氧气含量低,空气对流运动弱,A、B错误;平流层臭氧含量高,但臭氧含量高与燃料充分燃烧关系不大,D错误。第16题,云的本质是小水滴,飞行尾迹又叫飞行云,是飞机尾气中的水汽在高空遇冷凝结而形成的小水滴,并不是燃料不完全燃烧排放的气体,更不是飞机为了美观而有意排出的烟雾,A正确,C、D错误;读图可知,图中云层很少,但在飞机的尾部形成飞行云,因此并不是飞机把天空的云划成了条痕状,B错误。
17.答案 (1)4—10月北坡高于南坡,10月至次年3月南坡高于北坡;一年中南坡变化幅度小于北坡。
(2)秦岭呈东西走向,对冬季风(偏北风)的阻挡作用明显;冬季西北(偏北)风带来的冷空气在北坡山麓堆积,使山麓与山顶之间的温差减小,进而使北坡的气温垂直递减率降低。
(3)夏季,南坡处于夏季风(东南季风)的迎风坡;暖湿气流沿山坡上升,遇冷凝结时释放热量,使山顶与山麓的温差减小,气温垂直递减率降低;北坡为(夏季风的)背风坡,气流翻越山脉后下沉增温,使山麓与山顶的温差增大,气温垂直递减率升高。
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