第2课时 功率
考点一 功率的理解
1.关于功率,以下说法正确的是( )
A.物体做功越少,其功率越小
B.物体做功越多,它的功率就越大
C.物体做功越快,它的功率就越大
D.额定功率是发动机的最大输出功率
2.关于功率的下列说法正确的是( )
A.据P=可知,机器做功越多,其功率就越大
B.据P=Fv可知,汽车牵引力一定与速度成反比
C.据P=可知,只要知道时间t内机器所做的功,就可以求得这段时间内任一时刻机器做功的功率
D.据P=Fv可知,发动机功率一定时,交通工具的牵引力与速度成反比
考点二 功率的计算
3.质量为2 kg的小球从某一高度由静止释放,经3 s到达地面,不计空气阻力,g取10 m/s2。则( )
A.落地时重力的瞬时功率为900 W
B.落地时重力的瞬时功率为450 W
C.3 s内重力的平均功率为600 W
D.3 s内重力的平均功率为300 W
4.某小孩在滑滑梯,假设滑梯是固定光滑斜面,倾角为30°,小孩质量为m,由静止开始沿滑梯下滑,滑行距离为s时,重力的瞬时功率为(重力加速度为g)( )
A.mg B.mg
C.mg D.mg
5.近年来,中小学生体质健康一直是社会关注的热点问题,体育也成为了很多城市中考的必考科目之一,跳绳是很多体育考试的必考项目,学生需要在60 s完成一定次数才算合格。某同学质量为50 kg,在考试中每次跳起的最大高度相同,且均为5 cm,他在60 s内完成跳绳100次,g取10 m/s2,不计空气阻力和跳绳质量,则( )
A.每次跳起时,该同学的重力做正功
B.每次向上运动的过程中,克服重力做功2 500 J
C.该次考试中,该同学克服重力做功的平均功率约为41.7 W
D.该次考试中,该同学克服重力做功的平均功率约为83.3 W
考点三 P=Fv中三个量的制约关系
6.汽车发动机通过变速箱将动力传输给运动系统,一般赛车的变速箱有1挡到5挡5个逐次增高的前进挡位,在发动机输出功率不变时,挡位越高车速越快,加大油门可以增大发动机的输出功率。如图所示是赛车越野比赛时正在爬坡的情形,为了能够顺利爬上陡坡,司机应该( )
A.拨1挡,减小油门 B.拨1挡,加大油门
C.拨5挡,减小油门 D.拨5挡,加大油门
7.如图所示,飞行员进行素质训练时,抓住秋千杆由水平状态开始下摆,到达竖直状态的过程,飞行员所受重力的瞬时功率变化情况是( )
A.一直增大 B.一直减小
C.先增大后减小 D.先减小后增大
8.如图甲所示,物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动。监测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图乙、丙所示。取g=10 m/s2,则( )
A.第1 s内推力做功为1 J
B.第2 s内物体克服摩擦力做的功为3 J
C.t=1.5 s时推力F的瞬时功率为2 W
D.第2 s内推力F做功的平均功率为3 W
9.(2023·扬州市高一统考期中)质量为m=8 kg的物体,在F=12 N的水平力作用下,沿光滑水平面从静止开始运动,运动时间为t=5 s,试求:
(1)力F在5 s内对物体所做的功;
(2)力F在5 s内对物体所做功的平均功率;
(3)力F在5 s末的瞬时功率。
10.如图所示,位于水平面上的物体A,在斜向上的恒定拉力F作用下,由静止开始向右做匀加速直线运动。已知物体质量为10 kg,F的大小为100 N,方向与速度v的夹角为37°,物体与水平面间的动摩擦因数为0.5,取g=10 m/s2。(sin 37°=0.6,cos 37°=0.8)则:
(1)第2 s末,拉力F对物体做功的功率是多大?
(2)从开始运动到物体前进12 m的过程中,拉力对物体做功的平均功率是多大?
11.如图所示,质量为m=2 kg的木块在倾角θ=37°的足够长的固定斜面上由静止开始下滑,木块与斜面间的动摩擦因数为μ=0.5,已知:sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,g取10 m/s2,求:
(1)前2 s内重力做的功;
(2)前2 s内重力的平均功率;
(3)2 s末重力的瞬时功率。
12.如图,A、B和C三个相同小球等高,且都可视为质点,A小球无初速度自由下落,B小球无初速度沿光滑固定斜面下滑,C小球做平抛运动,不计空气阻力,三者同时开始运动。下列说法正确的是( )
A.三小球同时落地
B.从开始运动到落地A和C两小球重力的平均功率相等
C.落地瞬间A和B两小球重力的功率相等
D.落地瞬间三者速度相同
第2课时 功率
1.C [根据P=可知,功率的大小除了和做功多少有关之外,还与所用时间有关,故A、B错误;物体做功越快,说明单位时间内物体做功越多,则它的功率就越大,故C正确;额定功率是发动机长时间正常工作时的最大输出功率,故D错误。]
2.D [据P=可知,在相同的时间内,机器做功越多,其功率就越大,A错误;据P=Fv可知,在功率不变时,汽车牵引力与速度成反比,B错误,D正确;P=计算的是时间t内的平均功率,并不反应这段时间内任一时刻机器做功的功率,C错误。]
3.D [小球只受重力,做自由落体运动,则3 s末速度为v=gt=10×3 m/s=30 m/s,所以落地时重力的瞬时功率P=mgv=20×30 W=600 W,故A、B错误;3 s内小球下落的高度为h=gt2=45 m,所以3 s内重力的平均功率===300 W,故C错误,D正确。]
4.B [小孩的加速度a==g,由v2=2as得小孩滑行距离为s时的速率v=,故此时重力的瞬时功率P=mgvsin 30°=mg,B正确。]
5.C [每次向上运动的过程中,克服重力做功W=mgh=500×5×10-2 J=25 J,故A、B错误;该次考试中,该同学克服重力做功的平均功率为P== W≈41.7 W,故C正确,D错误。]
6.B [赛车爬坡时还要克服重力做功,因此需要较大的牵引力,由功率P=Fv得牵引力F=,为了能够顺利爬上陡坡,应增大发动机的输出功率和减小速度v,才能获得更大的牵引力F,因此应拨1挡,加大油门,故选B。]
7.C [由P=mgvcos α可知,初状态P1=0,最低点P2=0,中间状态P>0,所以飞行员所受重力的瞬时功率变化情况是先增大后减小,故C正确。]
8.D [由题图丙可知,第1 s内物体保持静止状态,在推力方向上没有位移,故推力做功为0,故A错误;由题图乙、丙可知,第3 s内物体做匀速运动,F=2 N,故Ff=F=2 N,由题图丙知,第2 s内物体的位移大小为x=×1×2 m=1 m,第2 s内物体克服摩擦力做的功W克f=Ffx=2 J,故B错误;第2 s内推力F=3 N,t=1.5 s时物体的速度大小为v=1 m/s,故t=1.5 s时推力的功率为P=Fv=3 W,第2 s内推力F做功WF=Fx=3 J,故第2 s内推力F做功的平均功率==3 W,故C错误,D正确。]
9.(1)225 J (2)45 W (3)90 W
解析 (1)根据牛顿第二定律,物体的加速度为a== m/s2=1.5 m/s2
5 s内物体的位移为
x=at2=×1.5×52 m=18.75 m
力F在5 s内对物体所做的功为
W=Fx=12×18.75 J=225 J
(2)力F在5 s内对物体所做功的平均功率为== W=45 W
(3)5 s末物体的速度为
v=at=1.5×5 m/s=7.5 m/s
力F在5 s末的瞬时功率为
P=Fv=12×7.5 W=90 W。
10.(1)960 W (2)480 W
解析 (1)水平面对物体的支持力大小FN=mg-Fsin 37°=10×10 N-100×0.6 N=40 N
由牛顿第二定律得物体的加速度大小
a=
= m/s2=6 m/s2
第2 s末,物体的速度大小v=at=12 m/s
第2 s末,拉力F对物体做功的功率P=Fvcos 37°=960 W。
(2)从开始运动到物体前进12 m,
所用时间为t′== s=2 s
该过程中拉力对物体做功
W=Flcos 37°=100×12×0.8 J=960 J
拉力对物体做功的平均功率== W=480 W。
11.(1)48 J (2)24 W (3)48 W
解析 (1)木块下滑过程中,由牛顿第二定律得:mgsin θ-μmgcos θ=ma
前2 s内木块的位移大小为x=at2
联立解得:x=4 m,a=2 m/s2
所以重力在前2 s内做的功为
W=mgsin θ·x=2×10×0.6×4 J=48 J;
(2)重力在前2 s内的平均功率为
== W=24 W;
(3)木块在2 s末的速度大小为v=at=2×2 m/s=4 m/s
2 s末重力的瞬时功率为
P=mgsin θ·v=2×10×0.6×4 W=48 W。
12.B [设斜面高度为h,倾角为θ,因为A、C两球竖直方向均做自由落体运动,故A、C同时落地,即t=,而B小球在斜面上满足mgsin θ=ma,所以t′==,所以A、C先落地,故A错误;由==可得,从开始运动到落地A和C两小球重力的平均功率相等,故B正确;由v2=2ax知,A、B两球落地速度大小相等,但是B小球速度沿着斜面向下,故竖直方向的分速度小于A小球竖直方向速度,故落地瞬间A小球重力的功率大于B小球重力的功率,故C错误;由平抛运动规律可知,vC>vA=vB,故D错误。]