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2023-2024学年高中地理人教版（2019）必修第二册同步测试：4.1区域发展对交通运输布局的影响同步测试（B）（解析版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
（2024·全国·高三专题练习）城市航站楼是机场服务在城市的延伸，一般具备航班查询、客票服务、值机办理等基本功能。近年来，一些大城市不仅建有单一航空服务型航站楼，还出现了集商业休闲等多样化空间为一体的商业商务型航站楼以及提供多种交通换乘的交通枢纽型航站楼。部分大型机场还在邻近的中小城市布局异地城市航站楼，但多以单一航空服务型为主，旅客可在异地城市航站楼乘坐机场大巴直达机场。据此完成下面小题。
1．城市航站楼的类型与其布局位置相匹配的是（ ）
①商业商务型航站楼—中心商务区 ②商业商务型航站楼—远郊区
③交通枢纽型航站楼—大城市核心区 ④交通枢纽型航站楼—大城市边缘
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
2．部分大型机场在邻近的中小城市布局异地城市航站楼，主要是为了（ ）
①拉动中小城市经济发展 ②扩大机场辐射范围
③疏解机场周边交通压力 ④丰富附属业务类型
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
【答案】1．B 2．C
【解析】1．商业商务型航站楼往往布局在城市的中心商务区，人流量大，商务需求较大，①正确，②错误；交通枢纽型航站楼一般占地面积较大，大城市核心区用地紧张，且建设在核心区容易造成交通拥堵，故一般布局在城市边缘，③错误，④正确。故B正确；故选B。
2．城市空间布局的目的。异地城市航站楼对其所在地区的经济发展作用有限，且布局异地城市航站楼主要目的不是拉动中小城市经济发展，排除①；在邻近中小城市布局异地城市航站楼主要是为了满足旅客的实际需求，吸引邻近城市的客源，扩大机场的辐射范围，②正确；位于机场附近中小城市的旅客，可直接通过异地城市航站楼的大巴车直达机场，可以降低机场周边的交通压力，③正确；根据材料可知，位于中小城市的异地城市航站楼多以单一航空服务型为主，④错误。故选C。
【点睛】航空港的区位1、自然条件:地形:平坦开阔、坡度适当，保证排水。地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实。气候；少云雾、大风、暴雨天气日数。2、社会经济因素：交通:要与市内有便利的交通联系。经济：要建在经济发达的地区。
（2024·全国·高三专题练习）南昌国际陆港铁路口岸（海关监管作业场所）自2022年6月启用后。依托向塘西路网型编组站先后开通南昌至欧洲多国的中欧直达班列。2022年11月5日，江西首列通过“铁路快通”模式（即“铁路进出境快速通关”模式）报关开行的中欧班列从南昌国际陆港驶出，从二连浩特口岸出境到达终点俄罗斯莫斯科。该“铁路快通”模式优化了以往的业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管。该班列运送集装箱50箱，货物总量重624吨，货物主要有口罩、发动机、纸尿裤等产品。据此完成下面小题。
3．江西省多条中欧直达班列选择从南昌国际陆港始发的主要原因是（ ）
①依托优越的地理位置 ②协调省内发展平衡 ③借助发达的高端产业体系 ④发挥陆港物流枢纽的优势
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
4．江西通过“铁路快通”模式开行中欧班列可以有效（ ）
A．提高单次运量 B．扩大运输范围 C．延长运输时间 D．压缩出关成本
【答案】3．C 4．D
【解析】3．南昌是江西的省会城市，位于赣江与多条铁路干线的交汇处，地理位置优越，①正确；为协调省内发展平衡，中欧直达班列始发站应选择在江西省内经济较不发达地区，②错误；由材料可知，运输的货物主要有口罩、发动机、纸尿裤等产品，不属于发达的高端产业，③错误；2022年6月启用了南昌国际陆港铁路口岸（海关监管作业场所），可知南昌物流枢纽优势明显，④正确。综合上述分析，①④正确，C正确，A、B、D错误，故选C。
4．提高单次运量应增加火车的节数，A错误；由材料知，终点仍是俄罗斯莫斯科，可知运输范围没有扩大，B错误；通过优化快速通关和报关模式，可以压缩出关成本并缩短运输时间，C错误，D正确。故选D。
【点睛】铁路运输运量大、速度较快、运费较低，受自然因素影响较小，连续性好，但灵活性较差，造价较高，适合运输大宗、笨重、长途运输的货物。
（2024上·高二单元测试）下图示意我国吐鲁番附近铁路线分布，该区域兰新铁路是20世纪50年代由苏联专家设计修建，兰新高铁从吐鲁番市北郊通过，于2014年年底建成通车。据此完成下面小题。
5．图中兰新铁路主要沿（ ）
A．盆地分布 B．山脊线分布 C．城镇分布 D．等高线分布
6．图中兰新高铁未沿原有的兰新铁路选线，而从吐鲁番市北郊通过的最主要原因是（ ）
A．线路较短 B．运速较快 C．运输需求 D．降低成本
7．图中铁路建设和运行过程中最有可能遇到的主要障碍是（ ）
①风沙严重②夏季洪涝③冻土广布④地震多发
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
【答案】5．D 6．C 7．A
【解析】5．读图可知，吐鲁番市位于盆地谷底，兰新铁路没有经过吐鲁番市，AC错误。兰新铁路主要沿1000米等高线分布，并未沿山脊线分布，B错误，D正确。故选D。
6．读图可知，兰新高铁选线较兰新铁路弯曲，故线路较长，且穿过的等高线条数多，相对高度大，修建难度大，故成本较高，AD错误。高铁速度较快，为确保安全，选线要尽可能走直线，而兰新高铁线路较弯曲，故不是因为其运速快，B错误。据文字材料可知，兰新铁路修建时国家经济困难，技术水平较低，为了降低成本和工程量等，故沿1000米等高线修建，距吐鲁番市较远，不便于人们出行和运输，因此为满足吐鲁番市的运输需求，促进其对外联系，2014年年底建成了从吐鲁番市北郊通过的兰新高铁，C正确。故选C。
7．图示区域位于我国西北地区，土地荒漠化严重，冬春季节大风日数多，风沙严重，①正确。夏季，天山山区降水较多，加上冰雪融水较多，河流进入汛期，容易引发洪涝，②正确。据图中等高线可知，铁路线几乎都在海拔1000米以下，一般不会遇到冻土问题，③错误。我国西北地区处于亚欧板块内部，地壳运动不活跃，地震发生较少，④错误。故选A。
【点睛】高铁线路选择主要考虑社会经济、自然环境、科学技术等因素。在实际选线过程中要结合实际进行分析。
（2024·全国·高三专题练习）“展线”是展长线路的缩略说法。在藏语里，“关角”意为“登天的梯”。关角展线群曾是青藏铁路著名的景观，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群景观将退出人们的视野。下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线。据此完成下列各题。
8．青藏铁路在关角段修建多处展线能够（ ）
A．少占沟谷农田 B．缩短运营时间 C．保护野生动物 D．降低道路坡度
9．隧道替代关角展线的原因是（ ）
A．防治地质灾害的需要 B．适度超前的需要
C．技术及经济实力提升 D．降低道路建设费用
【答案】8．D 9．C
【解析】8．结合材料内容，修建多处展线并不能少占沟谷农田，A错误。展线是要绕路的，相比直线距离增加，且受到曲线半径影响，列车经过时要限速，会增加时间，B错误。保护野生动物主要通过修建野生动物通道，C不符合题意。展线主要为了减缓坡度，降低修建难度，故D正确。故选D。
9．结合材料，随着科技发展，我国的经济和技术实力提升，原先不能修建隧道的地方修建隧道，可以减少里程，减少时间，C正确。都会造成地质灾害、不是为了适度超前、会增加修建费用，ABD错误，故选C。
【点睛】本题组主要考查交通运输线路的区位因素的有关知识。随着中国“基建狂魔”技术力量的不断提升，天堑变通途，修建展线已经没有必要，而且直接修建隧道，节省时间、加快速度。
（2023·全国·高一随堂练习）“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2019年4月，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京举行，参与论坛的有中国、欧洲、中亚、南亚等国家和地区。此次高峰论坛旨在通过加强国际合作，促进共同发展。据此完成下面小题。
10．建设“陆上丝绸之路”阿拉木图—德黑兰铁路过程中可能遇到的不利自然条件有（ ）
①冬季气候寒冷②生态环境脆弱③夏秋季多台风④附近沙漠广布
A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④
11．比较“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”各自的优势，说法正确的是（ ）
①“海上丝绸之路”运输量大、运费相对较低②“海上丝绸之路”线路短，运输速度快
③“陆上丝绸之路”受天气影响较小、连续性较好④“陆上丝绸之路”运输速度快，运费低
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
【答案】10．A 11．B
【解析】10．“陆上丝绸之路”阿拉木图—德黑兰铁路位于中亚地区，以温带大陆性气候为主，冬季严寒，夏季炎热，全年降水量少，气候干旱，沙漠广布，生态环境脆弱，①②④对；中亚地区深居亚欧大陆内部，不受夏秋季台风影响，③错。综上分析，A正确，BCD错误。故选A。
11．与“陆上丝绸之路”相比， “海上丝绸之路”运输量大、运费相对较低，①对； “海上丝绸之路”线路长，运输速度慢，②④错；“海上丝绸之路”受天气影响大，连续性差，③对。综上分析，B正确，ACD错误。故选B。
【点睛】海洋运输
优点：成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。
缺点：运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长，连续性差。
铁路运输
优点：速度快，运输受自然条件限制较小，载运量大，运输成本较低。
缺点：灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其它运输手段配合和衔接。
（2023·广东·统考一模）鲁珀特王子港和丘吉尔港均为加拿大北方港口，两者的服务范围和贸易对象有明显差别。近年来，鲁珀特王子港在加拿大港口体系中发展较快，已成为加拿大第三大集装箱港口。下图示意鲁珀特王子港和丘吉尔港的位置。据此完成下面小题。
12．与丘吉尔港相比，鲁珀特王子港更容易受到的威胁是（ ）
①风暴潮②流冰③干旱④海雾
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
13．鲁珀特王子港在加拿大港口体系中发展较快，主要得益于（ ）
A．海岸山脉的矿产储量较大 B．气候变暖航行时间延长
C．加拿大西部沿海人口稠密 D．亚太地区经贸往来密切
【答案】12．B 13．D
【解析】12．鲁珀特王子港位于盛行西风的迎风地带，较易受到风暴潮的影响，①正确。鲁珀特王子港受阿拉斯加暖流影响，不易形成流冰，②错误。西风迎风地带降水量较大，③错误。阿拉斯加暖流流向较高的纬度，水温显著高于气温，能够形成蒸发雾，④正确。综前所述A、C、D错误，B正确。故正确答案为B。
13．海岸山脉木材资源丰富，矿产资源主要在落基山脉地区，A错误；珀特王子港受暖流影响，全年不冻，B错误；加拿大西部地区人口稀疏，C错误；鲁珀特王子港直面太平洋，面向亚太地区的市场。亚太地区经贸繁荣，与加拿大贸易往来频繁，港口吞吐量较大。故正确答案为D。
【点睛】海雾的形成：1、中低纬度的洋面，由于太阳辐射较强，海水蒸发较为旺盛，天气具有暖湿的特点。寒流流经的时候，会导致近洋面的气温下降，随着气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。2、中高纬度地区， 太阳辐射较弱，气温较低。暖流流经的时候，由于暖流温度较高，海水蒸发较强，进入冷空气中的水汽多，受冷空气降温的影响，空气中的水汽也就会凝结，形成海雾 。3、寒暖流交汇处。气温下降，空气中水汽就会凝结，形成海雾。
（2023·湖南邵阳·统考二模）2022年6月16日，和若铁路（和田市至若羌县）开通运营，世界首个沙漠铁路环线形成。读图，完成下面小题。
14．修建和若铁路的决定性因素为（ ）
A．技术因素 B．经济因素 C．社会因素 D．环境恶劣
15．和若铁路部分路段以桥代路，最主要的目的是（ ）
A．保护生态环境 B．方便动物通行 C．阻挡风沙前行 D．预留流沙通道
【答案】14．B 15．D
【解析】14．交通线路建设的主要目的是满足客货的运输需求，拉动当地经济的发展，因此经济因素是和若铁路建设的主导区位因素，B正确；技术、社会、环境恶劣对该交通线路建设均有一定的影响，但均不是主导因素，ACD错误。故选B。
15．和若铁路所在区域为我国西北内陆地区，自然带以荒漠为主，气候干旱，风沙较大，分路段以桥代路，主要目的是预留流沙通道，防止流沙淹没铁轨，C错误，D正确；当地气候干旱，以沙漠景观为主，地表生物量极小，即使在地面上修建铁路对生态环境的影响也较小，A错误；该区气候干旱，动物种类和数量极少，以桥代路的主要目的不是方便动物通行，B错误。故选D。
【点睛】交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。社会经济因素(运输需求)包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素(地形、地质、水文等)影响选线，科技因素是克服不利地形因素的保证。
二、综合题
16．（2023下·全国·高一随堂练习）城市成为区域交通运输网的节点，区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市，阅读京沪高速铁路站点分布示意图，回答下列问题。
(1)京沪高速铁路沿线的高铁站的布局有什么特点？如果高铁站布局过密或过疏，会产生哪些问题？
(2)高铁站基本上都设立在城区的边缘，为什么？
【答案】(1)布局特点：连接了沿线主要城市；站点分布较均匀。问题：高铁站布局过密会导致停车频繁，影响车辆的运行速度；高铁站布局过疏，不能满足沿线交通运输需求。
(2)促进高铁站所在郊区的城市化发展；不扰乱城市内部交通；减少噪声污染；郊区用地成本低。
【分析】本大题以京沪高速铁路站点分布示意图为材料设置试题，涉及交通运输线的布局原则等知识点，考查学生对相关知识的掌握程度，获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，考查区域认知、综合思维等地理学科核心素养。
【详解】（1）由图可知，京沪高速铁路沿线的高铁站连接了沿线的主要城市，且站点分布较为均匀。高铁站布局过密或过疏产生的问题可从高铁及高铁站布局的目的和特点等角度进行分析。若高铁站布局过密会导致停车频繁，影响车辆的运行速度。高铁站所连接的高速铁路主要是满足客货运输需求，若高铁站布局过疏，则不能满足沿线交通运输需求。
（2）高铁站设立在城区边缘的原因可从对城区边缘的有利影响和减少对城区的不利影响等角度进行分析。高铁站设立在城区边缘，带动了城区边缘的开发，可促进高铁站所在郊区的城市化发展；高铁站设立在城区边缘，可以减少对城区内部交通的扰乱；可以减少对城区的噪声污染；此外，与城区内部相比，城区边缘的用地成本较低。
17．（2023·北京房山·统考二模）读图，回答下列问题。
德国被称为欧洲大陆上的“十字路口”。汉堡是德国最大的港口城市和外贸中心，20世纪70年代以来，汉堡经济陷入危机。1997年，启动汉堡新城建设项目。汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块（如码头、知识园区、商业区），在突出板块主要功能的基础上，融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能，保留较大面积的广场、步道、绿地，将红砖结构工业遗产重新改造利用。经过改造，老港区活力四射。汉堡制定了“因港而兴”的转型计划，至2011年汉堡的临港产业已从以造船、航运等产业为主转变成以高科技、信息产业为主，港口服务业则是从码头服务、仓储服务等转变为航运融资、海事保险等现代服务业。下左图示意欧洲局部图，右图示意汉堡港口新城。
(1)说明“特色板块”设计对合理利用城市空间的意义。
(2)列举汉堡港在产业转型过程中的优势。
2017年9月2日，首趟由山东威海始发的铁路集装箱国际货运班列，直奔德国汉堡，全程约1.1万公里，运行时间为15至18天，这标志着威海“中欧班列”正式开通。
(3)说出中欧国际铁路运输相对于海运的优点。
【答案】(1)提高土地资源利用率，增加经济效益；建设宜居生活空间，改善市民居住环境；改善交通等公共基础设施，为生产生活提供便利；合理利用工业遗产，保护地方文化特色，利于带动旅游业发展。
(2)地理位置优越，港口腹地广阔，发展港口现代服务业潜力大；港口工业基础好，科技水平高利于向高科技产业转型；港口历史悠久，相关基础设施完善，利于招商引资；政府政策支持产业转型。
(3)路程短，速度快，缩短运输时间，提高运输效率；受天气、海洋影响小，运输连续性强；线路直达，安全性高。
【分析】本题以汉堡区域发展为背景材料，考查城市空间布局的意义、产业转型、交通运输方式等相关知识，主要考查学生获取和解读地理信息、调动与运用地理知识、区域认知与综合思维的核心素养。
【详解】（1）由材料可知，汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块，将红砖结构工业遗产重新改造利用，提高土地资源利用率，增加经济效益；保留较大面积的广场、步道、绿地，建设宜居生活空间，改善市民居住环境；融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能，改善交通等公共基础设施，为生产生活提供便利；不同的板块如码头、知识园区、商业区，合理利用工业遗产，保护地方文化特色，利于带动旅游业发展。
（2）读图可知，汉堡港作为港口，地理位置优越，港口腹地广阔，发展港口现代服务业潜力大；汉堡是德国最大的港口城市和外贸中心，2011年汉堡的临港产业已从以造船、航运等产业为主，说明港口工业基础好，转变成以高科技、信息产业为主，高科技、信息产业需要科技水平高，故科技水平高利于向高科技产业转型；港口历史悠久，相关基础设施完善，利于招商引资；1997年，启动汉堡新城建设项目，说明政府政策支持产业转型。
（3）由材料可知，“中欧班列”全程约1.1万公里，运行时间为15至18天，与海运相比较，这说明路程缩短，速度加快，缩短运输时间，提高运输效率；海运易受海上天气状况的影响，连续性差，安全性低，而铁路运输受天气、海洋影响小，运输连续性强；线路直达，安全性高。
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2023-2024学年高中地理人教版（2019）必修第二册同步测试：4.1区域发展对交通运输布局的影响同步测试（B）（原卷版）
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
（2024·全国·高三专题练习）城市航站楼是机场服务在城市的延伸，一般具备航班查询、客票服务、值机办理等基本功能。近年来，一些大城市不仅建有单一航空服务型航站楼，还出现了集商业休闲等多样化空间为一体的商业商务型航站楼以及提供多种交通换乘的交通枢纽型航站楼。部分大型机场还在邻近的中小城市布局异地城市航站楼，但多以单一航空服务型为主，旅客可在异地城市航站楼乘坐机场大巴直达机场。据此完成下面小题。
1．城市航站楼的类型与其布局位置相匹配的是（ ）
①商业商务型航站楼—中心商务区 ②商业商务型航站楼—远郊区
③交通枢纽型航站楼—大城市核心区 ④交通枢纽型航站楼—大城市边缘
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
2．部分大型机场在邻近的中小城市布局异地城市航站楼，主要是为了（ ）
①拉动中小城市经济发展 ②扩大机场辐射范围
③疏解机场周边交通压力 ④丰富附属业务类型
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
（2024·全国·高三专题练习）南昌国际陆港铁路口岸（海关监管作业场所）自2022年6月启用后。依托向塘西路网型编组站先后开通南昌至欧洲多国的中欧直达班列。2022年11月5日，江西首列通过“铁路快通”模式（即“铁路进出境快速通关”模式）报关开行的中欧班列从南昌国际陆港驶出，从二连浩特口岸出境到达终点俄罗斯莫斯科。该“铁路快通”模式优化了以往的业务流程和监管模式，实现海关、铁路、运营企业数据互通，三方协作共同监管。该班列运送集装箱50箱，货物总量重624吨，货物主要有口罩、发动机、纸尿裤等产品。据此完成下面小题。
3．江西省多条中欧直达班列选择从南昌国际陆港始发的主要原因是（ ）
①依托优越的地理位置 ②协调省内发展平衡 ③借助发达的高端产业体系 ④发挥陆港物流枢纽的优势
A．①② B．②③ C．①④ D．③④
4．江西通过“铁路快通”模式开行中欧班列可以有效（ ）
A．提高单次运量 B．扩大运输范围 C．延长运输时间 D．压缩出关成本
（2024上·高二单元测试）下图示意我国吐鲁番附近铁路线分布，该区域兰新铁路是20世纪50年代由苏联专家设计修建，兰新高铁从吐鲁番市北郊通过，于2014年年底建成通车。据此完成下面小题。
5．图中兰新铁路主要沿（ ）
A．盆地分布 B．山脊线分布 C．城镇分布 D．等高线分布
6．图中兰新高铁未沿原有的兰新铁路选线，而从吐鲁番市北郊通过的最主要原因是（ ）
A．线路较短 B．运速较快 C．运输需求 D．降低成本
7．图中铁路建设和运行过程中最有可能遇到的主要障碍是（ ）
①风沙严重②夏季洪涝③冻土广布④地震多发
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
（2024·全国·高三专题练习）“展线”是展长线路的缩略说法。在藏语里，“关角”意为“登天的梯”。关角展线群曾是青藏铁路著名的景观，随着2014年新关角隧道的通车，关角展线群景观将退出人们的视野。下图为青藏铁路关角展线群的二郎北展线。据此完成下列各题。
8．青藏铁路在关角段修建多处展线能够（ ）
A．少占沟谷农田 B．缩短运营时间 C．保护野生动物 D．降低道路坡度
9．隧道替代关角展线的原因是（ ）
A．防治地质灾害的需要 B．适度超前的需要
C．技术及经济实力提升 D．降低道路建设费用
（2023·全国·高一随堂练习）“一带一路”是指“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”。2019年4月，第二届“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式在北京举行，参与论坛的有中国、欧洲、中亚、南亚等国家和地区。此次高峰论坛旨在通过加强国际合作，促进共同发展。据此完成下面小题。
10．建设“陆上丝绸之路”阿拉木图—德黑兰铁路过程中可能遇到的不利自然条件有（ ）
①冬季气候寒冷②生态环境脆弱③夏秋季多台风④附近沙漠广布
A．①②④ B．①②③ C．②③④ D．①③④
11．比较“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”各自的优势，说法正确的是（ ）
①“海上丝绸之路”运输量大、运费相对较低②“海上丝绸之路”线路短，运输速度快
③“陆上丝绸之路”受天气影响较小、连续性较好④“陆上丝绸之路”运输速度快，运费低
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
（2023·广东·统考一模）鲁珀特王子港和丘吉尔港均为加拿大北方港口，两者的服务范围和贸易对象有明显差别。近年来，鲁珀特王子港在加拿大港口体系中发展较快，已成为加拿大第三大集装箱港口。下图示意鲁珀特王子港和丘吉尔港的位置。据此完成下面小题。
12．与丘吉尔港相比，鲁珀特王子港更容易受到的威胁是（ ）
①风暴潮②流冰③干旱④海雾
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
13．鲁珀特王子港在加拿大港口体系中发展较快，主要得益于（ ）
A．海岸山脉的矿产储量较大 B．气候变暖航行时间延长
C．加拿大西部沿海人口稠密 D．亚太地区经贸往来密切
（2023·湖南邵阳·统考二模）2022年6月16日，和若铁路（和田市至若羌县）开通运营，世界首个沙漠铁路环线形成。读图，完成下面小题。
14．修建和若铁路的决定性因素为（ ）
A．技术因素 B．经济因素 C．社会因素 D．环境恶劣
15．和若铁路部分路段以桥代路，最主要的目的是（ ）
A．保护生态环境 B．方便动物通行 C．阻挡风沙前行 D．预留流沙通道
二、综合题
16．（2023下·全国·高一随堂练习）城市成为区域交通运输网的节点，区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市，阅读京沪高速铁路站点分布示意图，回答下列问题。
(1)京沪高速铁路沿线的高铁站的布局有什么特点？如果高铁站布局过密或过疏，会产生哪些问题？
(2)高铁站基本上都设立在城区的边缘，为什么？
17．（2023·北京房山·统考二模）读图，回答下列问题。
德国被称为欧洲大陆上的“十字路口”。汉堡是德国最大的港口城市和外贸中心，20世纪70年代以来，汉堡经济陷入危机。1997年，启动汉堡新城建设项目。汉堡新城将半荒废的老港工业区设计成10大特色板块（如码头、知识园区、商业区），在突出板块主要功能的基础上，融入居住、办公、零售、餐饮、休闲、教育等功能，保留较大面积的广场、步道、绿地，将红砖结构工业遗产重新改造利用。经过改造，老港区活力四射。汉堡制定了“因港而兴”的转型计划，至2011年汉堡的临港产业已从以造船、航运等产业为主转变成以高科技、信息产业为主，港口服务业则是从码头服务、仓储服务等转变为航运融资、海事保险等现代服务业。下左图示意欧洲局部图，右图示意汉堡港口新城。
(1)说明“特色板块”设计对合理利用城市空间的意义。
(2)列举汉堡港在产业转型过程中的优势。
2017年9月2日，首趟由山东威海始发的铁路集装箱国际货运班列，直奔德国汉堡，全程约1.1万公里，运行时间为15至18天，这标志着威海“中欧班列”正式开通。
(3)说出中欧国际铁路运输相对于海运的优点。
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