23.太空一日 教学设计

太空一日逐字稿
一、导入
2003年10月15日9时，中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号。21小时23分钟的太空行程，标志着中国已成为继俄罗斯和美国之后，第三个能够独立开展载人航天活动的国家。
这是当天人民日报刊行的号外航天员杨利伟安全着陆，我国首次载人航天飞行圆满成功，中国成为第三个有能力将航天员送上太空的国家。
这一章的报道是杨立伟一飞冲天世界经，千载飞天梦，喜看今朝元。祝贺中国载人航天飞行取得圆满成功。
我们再通过新闻图片回顾一下这次壮举的全过程。这是杨利伟乘坐的神舟五号载人飞船，两张是火箭升空的瞬间，张是神舟五号飞船遨游太空。杨立伟在飞船上通过直播向全世界展示中国国旗和联合国国旗。这张是杨利伟在太空中拍摄的摄影作品日月同辉，就是我们课文134页第一句所展示的景象。从载人飞船上看到的地球并非呈球形，而只是一段弧。这是杨利伟平安出仓，凯旋而归。
今天我们要学习的这篇课文太空一日就是由太空英雄杨利伟所写，讲述的正是那次太空旅行的故事。
二、杨利伟介绍
杨利伟，特级航天员，中国飞天第一人。2003年10月15日，乘坐由“长征二号F”火箭运载的“神舟五号”飞船进入太空，象征着中国太空事业向前迈进一大步。
我们这篇课文出自杨立伟所著的天地九重。下面给大家简单介绍一下这本书。这是第一本由宇航员亲笔写作出版的书。由20万字和150幅珍贵图片组成。杨利伟以坦率而真挚的方式，讲述了一个小城少年如何成为一个优秀的战斗机飞行员，又如何通过艰难的、接近完美的训练，踏入太空、创造奇迹人生的故事。对首次太空之旅，书中进行了迄今为止最为全面和详尽的描述。我们可以读到，他乘坐太空飞船时奇妙的身体感受，他在太空飞行14圈看见了怎样的太空奇景，他在太空中遇到了什么样的危险，经历了哪些惊心动魄的时刻。
如果同学们感兴趣，就找来读一读吧。好，下面我们就正式进入课文的学习。
三、初读课文，扫清字词障碍
四、整体感知
1.朗读全文
2.借助文章小标题，掌握文章主要内容
1.太空一日，充满紧张与意外。杨利伟遇到了哪些意外情况 他有怎样的心理活动 又是怎样应对的
请大家快速阅读课文，依照表格提示，在课文上圈画批注。
我们看第一个小标题，我以为自己要牺牲了。我们知道杨利伟是我们国家第一个乘坐载人飞船到达太空的宇航员，虽然他在这之前经历过很多次的训练，但是到底载人飞船发射升空时是什么样子的，太空又是什么样子的，是没有人知道的。所以发生一些意外也是难免的。
我们先看一下他的遇到的第一个意外情况。先看第七到第九段。这一次的意外情况是发生在火箭上升到
三四十公里的高度时。这个意外情况来自于一种叫低频共振叠加的情况，它是由火箭和飞船的急剧抖动产生的。
在这样的一种低频振幅叠加的情况下,杨利伟的心理感受是怎样的 他是这样写的:我感到非常的痛苦，痛苦的感觉越来越强烈，五脏六腑似乎都碎了，我几乎无法忍受，我觉得自己快要不行了。
在这样的一种情况下，他是如何应对的 在第10段，他这样写道:当时我的头脑还非常清醒，以为飞船起飞时就是这样的。于是他靠着自己非凡的意志力进行忍耐，26秒钟之后，终于痛苦减轻了。这一次意外算是过关了。
相较于第一阶段的惊心动魄，第二阶段的太空旅行就平静多了。我们一起来看134页第二小节，我看到了什么 这一小节一共分12自然段。在这一小节当中，作者的太空之旅遇到了什么特殊情况 总结起来有三个。第一个是关于地球的形状，请大家看。第一自然段，从载人飞船上看到的地球并非呈球状，而只是一段弧，这一发现令杨利伟非常的惊奇。
第二个意外情况，在第8段，我没有看到长城。曾经有一个流传甚广的说法，宇航员在太空唯一能看到的建筑就是长城。我和大家的心情一样，很想验证这个说法。我几次努力寻找长城，但是没有结果。这个发现令杨立伟非常的失望。
第三个，在11段，在太空中，我还看到类似棉絮状的物体从弦窗外飘过，小的如米粒，大的如指甲盖，听不到什么声音，也感觉不到这些东西的任何撞击。这种发现引发了我的深思。
接下来，我们一起来看第三部分神秘的敲击声。这一部分一共有10个自然段。在这一段太空之旅中，作者遇到了怎样的意外情况 首先，作者提到了一种本末倒置的错觉。在本节的第二自然段，作者写道:这种错觉令人难受，明明是朝上坐的，却感觉脑袋冲下。如果不消除这种倒悬的错觉，就会觉得自己一直在倒着飞，很难受。严重时还能诱发空间运动病，影响任务完成。
在这样的一种情况下，作者是怎么应对的 在第4段，他这样写道:在这种情况下，没有别的办法，只能完全靠意志克服这种错觉，想象自己在地面训练的情景，眼睛闭着猛想，不停的想，以给身体一个适应过程。几十分钟后，我终于调整过来。
除了这个本末倒置的错觉，作者还听到了一种神秘的敲击声。在第7自然段，他是这样来描述这个声音的。这个声音是突然出现的，并不一直响，而是一阵一阵的，不管白天黑夜，毫无规律，说不准什么时候就响几声。既不是外面传进来的声音，也不是飞船里面的声音，好像谁在外面敲飞船的船体，很难准确描述它。
听到这样的一种声音，作者的感受是怎样的 很紧张，但是他依然能够沉着冷静的应对。在第8段，他这样写道每当响声传来时，我就趴在舷窗里边听边看，试图找到响声所在，却未能发现什么。
好，我们一起来看最后一个小节。归途如此惊心动魄。对于航天器来说，起飞和着陆都是最危险的时刻。
在归途当中，神州五号飞船发生了哪些意外情况 我们一起来看一下。课本的136页。这一小节一共分28个自然段，是文章中描写的最详细的一小节。在这一小节当中，出现过两次非常惊险的意外情况。第一处是右边弦窗出现裂纹的情况。作者是这样来描写的第10段，飞船急速下降，跟空气摩擦产生的激波不仅有极
高的温度，还伴随着尖利的呼啸声。飞船带着不小的过载，在不停的震动里边，咯咯吱吱的乱响。外面高温，不怕有碎片划过，不怕过载也能承受。看着舷窗玻璃开始出现裂缝，我紧张了，心想完了，舷窗不行了。
在这样的一种危急的情况下，作者是怎样应对的 首先是沉着冷静，然后仔细观察。在这一节的第12自然段，作者这样写的。先是右边弦窗有裂纹，当它裂到一半的时候，我转头一看，左边的弦窗也开始出现裂纹。这个时候我反而放心一点儿了，可能没有什么大问题。因为如果是故障，重复出现的概率并不高。
这是第一个特殊情况。第二个意外情况是在马上就要着陆的时刻，抛散时的瞬间过载巨响、飞船剧烈摇晃等一系列的特殊现象。作者是这样写的。第二是自然段。其实最折磨人的就是这段过程了。随着一声巨响，你会感到突然减速引导散一开，使劲一提，会把人吓一跳。减速伞一开，又往那一拽，主伞开时又把你拉向另一边，每次力量都相当的重，飞船晃荡的很厉害，让人不知道是怎么回事。在这样的一种情况下，作者感受到这样的一种痛苦，折磨、惊吓，不知所措。
这样的一个特殊情况，作者是如何应对的 依然是保持冷静。在第22自然段，作者是这样写的我被七七八八的拽了一通，平稳之后，心里却真的踏实。数据出来了，速度控制在规定范围内，我知道这伞肯定是开好了。
五、人物精神
通过上文的学习，我们发现杨利伟是一个非常沉着、冷静，意志力超群的人。
正是这些可贵的素质，使他的航天之旅一路顺风。杨立伟在文中也说过这样的话对航天员最基本的要求是严谨。
下面请同学们在文中圈画出能够表现出航天员严谨科学态度的句子。
曾经…，航天员在太空唯一能看到的建筑就是长城。我…，很想验证这个说法。我几次努力寻找长城，但是没有结果。“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，我曾叮嘱航天员们仔细看看，但…。..，我询问过国际上的很多航天员，没有谁...技术人员..拿着录音让我一次又一次地听，我却总是觉得不像。…，不是当时的声音，我就不能签字,所以就让我反复听，断断续续听了一年多。但是直到现在也没有确认..
杨利伟的成功绝不是偶然的，通过上文的学习，我们学到了杨利伟沉着冷静、意志力超群、科学严谨这样的一系列美好品质。
接下来，我们要通过品读下面的几段文字，继续来探寻杨利伟成功的奥秘。思考这些文字写出了杨利维怎样的精神品质
这时舱窗已经烧得黑乎乎的，我坐在里面，怀抱着操作盒，屏息凝神地等待着配合程序:到哪里该做什么，该发什么指令，判断和操作都必须准确无误。
6时14分，飞船距地面10公里，飞船抛开降落伞盖，并迅速带出引导伞。……每次力量都相当重，飞船晃荡得很厉害，让人不知道是怎么回事。…我被七七八八地拽了一通……距离地面5公里时，飞船抛掉防热大底，露出缓冲发动机。
飞船距离地面1.2米，缓冲发动机点火。
在它第二次落地时，我迅速按下了切伞开关。
这些文字，我们可以看出杨利伟具有什么样的精神品质，在危机状态下的极度冷静、果断，心理素质超群，非常可贵的精神品质。
品读下面文字，说说你的感悟与发现。
飞行回来后我详细描述了这种难受的过程。..随后他们改进技术工艺，解决了这个问题。在“神舟六号”飞行时,……聂海胜说:“我们乘坐的火箭、飞船都非常舒适，几乎感觉不到振动。
“神舟六号”和“神舟七号”升空后，航天员都产生过这种错觉，但他们已有心理准备，因为我跟他们仔细说过。而且，飞船舱体也经过改进。
在“神舟六号”和“神舟七号”飞行时，这个声音又出现了，但我告诉航天员:“出现这个声音别害怕，是正常现象。”
我后来问过俄罗斯的航天员，他们从不给新航天员讲这个过程，担心新手们害怕。我回来却讲了，每一个步骤都给“神六”和“神七”的战友讲了，让他们有思想准备，并告诉他们不用紧张，很正常。
大家有没有发现，这4段文字都是关于杨利伟传递宝贵经验，推动航天事业发展的例证。第一段讲的是杨利伟在清理升空时低频共振叠加的灾难之后，帮助技术人员改进技术工艺，提升了后续飞船的舒适度。
第二个材料是讲杨立伟在经历本末倒置的错觉痛苦后，帮助技术人员通过改变色彩来改进船体，并且向新手航天员来传递自己的经验。第三和第四都是向新手航天员传递自己的经验，一个是在经历了神秘的敲击声之后，一个是在他经历过惊心动魄的归途之后，而这些经验对于新手航天员都是非常的宝贵的。从这四则材料我们可以看到，中国航天事业的薪火相传，正是一代一代的像杨立伟这样的航天员，他们不怕牺牲，勇于探索，并且将自己的探索发现及时传递，中国长天才迅速积累起了大量的宝贵经验，并且得以迅速的崛起和发展。
六、中国载人航天发展史
最后我们一起来看一下中国载人航天发展史。
2003年，中国第一艘载人飞船神舟五号发成功发射，杨立伟成为浩瀚太空中第一位中国访客。2005年，中国第二艘载人飞船神舟六号发射成功，费俊龙、聂海胜被顺利送上太空。2008年，中国第三艘载人飞船神舟七号发射成功，3名航天员顺利升空。2011年，载人空间实验平台天宫一号发射成功。2011-2013年，中国依次发射神舟八号、神舟九号、神舟十号飞船。2016年，神舟十一号飞船发射成功。
好，今天的课就讲到这里。
七、课后学习建议
学完课文，你明白杨立伟为什么被称为航天英雄了吗 假如杨立伟到你们学校与你们交流，你会向他提出什么问题 请拟定一条与同学们交流。
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