第八章 专题强化 机车的两种启动方式 学案(学生版+教师版)—2024年春高中物理人教版必修二

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名称 第八章 专题强化 机车的两种启动方式 学案(学生版+教师版)—2024年春高中物理人教版必修二
格式 docx
文件大小 131.0KB
资源类型 教案
版本资源 人教版(2019)
科目 物理
更新时间 2024-02-23 21:32:04

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文档简介

专题强化 机车的两种启动方式
[学习目标] 
1.会分析机车以恒定功率和以恒定加速度启动过程中各物理量的变化(重点)。
2.掌握机车启动问题的分析思路和分析方法(难点)。
一、以恒定功率启动
一汽车在水平路面上以恒定功率P从静止开始加速运动,运动过程中受到的阻力大小为Ff:
(1)机车功率指的是合力做功的功率(总功率)还是牵引力做功的功率?
(2)汽车在启动过程中速度v、加速度a怎么变化?汽车的最大速度是多大?
(3)试在图中定性画出此过程中的v-t图像。
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例1 一列火车总质量m=500 t,列车发动机的额定功率P=1.2×106 W,在水平轨道上行驶时,轨道对列车的阻力Ff是车重力的0.01倍,g=10 m/s2,求:
(1)列车在水平轨道上行驶的最大速度;
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(2)在水平轨道上,发动机以额定功率P工作,当行驶速度为v1=10 m/s时,列车的瞬时加速度大小a1;
(3)在水平轨道上以36 km/h的速度匀速行驶时,发动机的实际功率P′;
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(4)若火车从静止开始,额定功率保持不变启动时,当加速度a=0.5 m/s2时,列车的速度为多大。
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二、以恒定的加速度(牵引力)启动
若一汽车在水平路面上以恒定加速度开始启动,额定功率为P额,运动过程中受到的阻力大小为Ff。
(1)汽车匀加速运动过程中,牵引力如何变化?汽车的实际功率如何变化?
(2)当汽车的实际功率达到额定功率P额时,汽车的速度是多大?此时汽车的速度是否为最大速度?之后功率将如何变化?
(3)分析整个运动过程并画出汽车运动的v-t图像。
(4)画出整个过程中汽车运动的P-t图像。
(5)求出整个过程中汽车的最大速度。
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例2 在水平路面上运动的汽车的额定功率为60 kW,若其总质量为5 t,在水平路面上所受到的阻力大小恒为5×103 N,
(1)求汽车所能达到的最大速度的大小;
(2)若汽车以0.5 m/s2的加速度由静止开始做匀加速直线运动,这一过程能维持多长的时间;
(3)若汽车以v2=6 m/s的速度匀速行驶,汽车的实际功率多大。
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机车启动问题中几个物理量的求法
分析机车启动问题,要抓住两个核心公式:牛顿第二定律方程F-Ff=ma,联系着力和加速度;P=Fv,联系着力和速度。结合v-t图像进行分析。
(1)机车的最大速度vm的求法
机车最终匀速前进时速度最大,此时a=0,牵引力F大小等于阻力大小Ff,故vm==。
(2)匀加速启动持续时间的求法
牵引力F=ma+Ff,匀加速阶段的末速度vm′=,时间t=。
(3)瞬时加速度的求法
根据F=求出牵引力,则加速度a=。
例3 (2023·南京市高一校联考期中)一辆汽车在水平路面上由静止启动,在前5 s内做匀加速直线运动,5 s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其v-t图像如图所示。已知汽车的质量m=2×103 kg,汽车受到地面的阻力为车重力的0.1倍,g取10 m/s2,则(  )
A.在前5 s内汽车的牵引力为4×103 N
B.汽车的速度为15 m/s时加速度为1 m/s2
C.汽车的额定功率为40 kW
D.前5 s内摩擦力做功为-1.5×105 J
专题强化 机车的两种启动方式
[学习目标] 
1.会分析机车以恒定功率和以恒定加速度启动过程中各物理量的变化(重点)。
2.掌握机车启动问题的分析思路和分析方法(难点)。
一、以恒定功率启动
一汽车在水平路面上以恒定功率P从静止开始加速运动,运动过程中受到的阻力大小为Ff:
(1)机车功率指的是合力做功的功率(总功率)还是牵引力做功的功率?
(2)汽车在启动过程中速度v、加速度a怎么变化?汽车的最大速度是多大?
(3)试在图中定性画出此过程中的v-t图像。
答案 (1)机车功率指的是发动机的功率,即牵引力做功的功率。
(2)
(3)如图所示:
例1 一列火车总质量m=500 t,列车发动机的额定功率P=1.2×106 W,在水平轨道上行驶时,轨道对列车的阻力Ff是车重力的0.01倍,g=10 m/s2,求:
(1)列车在水平轨道上行驶的最大速度;
(2)在水平轨道上,发动机以额定功率P工作,当行驶速度为v1=10 m/s时,列车的瞬时加速度大小a1;
(3)在水平轨道上以36 km/h的速度匀速行驶时,发动机的实际功率P′;
(4)若火车从静止开始,额定功率保持不变启动时,当加速度a=0.5 m/s2时,列车的速度为多大。
答案 (1)24 m/s (2)0.14 m/s2 (3)5×105 W (4)4 m/s
解析 (1)列车以额定功率工作,当牵引力等于阻力,即F=Ff=kmg时列车的加速度为零,速度最大,则vm===24 m/s
(2)v1=10 m/s解得a1=0.14 m/s2
(3)当v=36 km/h=10 m/s时,列车匀速运动,F′=Ff,则发动机的实际功率P′=Ffv=5×
105 W
(4)根据牛顿第二定律得,牵引力F″=Ff+ma=3×105 N,所以额定功率下的速度大小为v′==4 m/s。
二、以恒定的加速度(牵引力)启动
若一汽车在水平路面上以恒定加速度开始启动,额定功率为P额,运动过程中受到的阻力大小为Ff。
(1)汽车匀加速运动过程中,牵引力如何变化?汽车的实际功率如何变化?
(2)当汽车的实际功率达到额定功率P额时,汽车的速度是多大?此时汽车的速度是否为最大速度?之后功率将如何变化?
(3)分析整个运动过程并画出汽车运动的v-t图像。
(4)画出整个过程中汽车运动的P-t图像。
(5)求出整个过程中汽车的最大速度。
答案 (1)由题意知a不变,Ff不变,由F-Ff=ma知,F也不变,由P=Fv知,此过程汽车的实际功率P增大。
(2)刚达到额定功率时,F-Ff=ma
P额=Fv1,得v1=,此时速度不是最大速度。
此后汽车功率不变,速度继续增大,牵引力减小,做加速度减小的加速运动,最终a=0时做匀速直线运动。
(3)如图所示:
汽车先做匀加速直线运动,当功率达到额定功率后做加速度减小的加速运动,最终做匀速直线运动。
(4)如图所示:
(5)vm=。
例2 在水平路面上运动的汽车的额定功率为60 kW,若其总质量为5 t,在水平路面上所受到的阻力大小恒为5×103 N,
(1)求汽车所能达到的最大速度的大小;
(2)若汽车以0.5 m/s2的加速度由静止开始做匀加速直线运动,这一过程能维持多长的时间;
(3)若汽车以v2=6 m/s的速度匀速行驶,汽车的实际功率多大。
答案 (1)12 m/s (2)16 s (3)3×104 W
解析 (1)当汽车速度达到最大时,牵引力F=Ff,则由P=Fv得汽车所能达到的最大速度为vmax==12 m/s;
(2)汽车以恒定的加速度a做匀加速直线运动,能够达到的最大速度为v,
则有-Ff=ma
得v==8 m/s
由v=at得这一过程维持的时间为t=16 s;
(3)P′=Ffv2=3×104 W。
机车启动问题中几个物理量的求法
分析机车启动问题,要抓住两个核心公式:牛顿第二定律方程F-Ff=ma,联系着力和加速度;P=Fv,联系着力和速度。结合v-t图像进行分析。
(1)机车的最大速度vm的求法
机车最终匀速前进时速度最大,此时a=0,牵引力F大小等于阻力大小Ff,故vm==。
(2)匀加速启动持续时间的求法
牵引力F=ma+Ff,匀加速阶段的末速度vm′=,时间t=。
(3)瞬时加速度的求法
根据F=求出牵引力,则加速度a=。
例3 (2023·南京市高一校联考期中)一辆汽车在水平路面上由静止启动,在前5 s内做匀加速直线运动,5 s末达到额定功率,之后保持额定功率运动,其v-t图像如图所示。已知汽车的质量m=2×103 kg,汽车受到地面的阻力为车重力的0.1倍,g取10 m/s2,则(  )
A.在前5 s内汽车的牵引力为4×103 N
B.汽车的速度为15 m/s时加速度为1 m/s2
C.汽车的额定功率为40 kW
D.前5 s内摩擦力做功为-1.5×105 J
答案 B
解析 根据图像,可得前5 s内汽车的加速度a==2 m/s2,由牛顿第二定律F-0.1mg=ma,解得:F=6.0×103 N,故A错误;汽车5 s末达到额定功率,额定功率为P=Fv=6.0×104 W=60 kW,故C错误;汽车速度为15 m/s时,则有-0.1mg=ma′,解得a′=1 m/s2,故B正确;前5 s内的位移是x=t=×5 m=25 m,摩擦力做功Wf=-0.1mgx=-5×104 J,D错误。