第八章 机械能守恒定律 1 第2课时 功率 学案(学生版+教师版)—2024年春高中物理人教版必修二

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名称 第八章 机械能守恒定律 1 第2课时 功率 学案(学生版+教师版)—2024年春高中物理人教版必修二
格式 docx
文件大小 319.7KB
资源类型 教案
版本资源 人教版(2019)
科目 物理
更新时间 2024-02-23 21:34:47

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第2课时 功率
[学习目标] 
1.理解功率的概念。
2.掌握平均功率与瞬时功率的区别,能用功率的定义式P=及功率与速度的关系式P=Fv进行有关分析和计算(重难点)。
一、对功率的理解
建筑工地上有两台起重机将重物吊起,下表是它们的工作情况记录:
起重机 编号 被吊物 体重力 匀速上 升速度 上升的 高度 所用 时间 做功
A 2.0×103 N 4 m/s 16 m 4 s
B 4.0×103 N 3 m/s 6 m 2 s
(1)两台起重机哪台做功多?
(2)哪台做功快?怎样比较它们做功的快慢呢?
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1.功率
(1)意义:功率是表示做功的________的物理量。
(2)定义:功W与完成这些功所用________之比。
(3)定义式:P=________。单位:________,简称________,符号是________。
(4)功率是________(选填“标”或“矢”)量。
2.应用公式P=解题时,必须明确是哪个力在哪段时间(或过程)内做功的功率。
(1)力对物体做功越多,这个力的功率就越大。(  )
(2)力对物体做功的时间越短,这个力的功率就越大。(  )
(3)力对物体做功越快,力的功率一定越大。(  )
(4)由P=可知,当功的大小一定时,功率与时间成反比。(  )
例1 某人用同一水平力F先后两次拉同一物体,第一次使此物体从静止开始在光滑水平面上前进l距离,第二次使此物体从静止开始在粗糙水平面上前进l距离。若先后两次拉力做的功分别为W1和W2,拉力做功的平均功率分别为P1和P2,则(  )
A.W1=W2,P1=P2
B.W1=W2,P1>P2
C.W1>W2,P1>P2
D.W1>W2,P1=P2
二、功率的计算
在光滑水平面上,一个物体在水平恒力F作用下从静止开始做加速运动,经过一段时间t,末速度为v。求以下两个功率并指出是平均功率还是瞬时功率。
(1)在t时间内力F的功率;
(2)在t时刻力F的功率。
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1.平均功率的计算
(1)平均功率表示物体在某段时间内做功的快慢;
(2)利用=;
(3)利用=Fcos α,其中F为恒力,为物体运动的平均速度。
2.瞬时功率的计算
瞬时功率表示力在某时刻做功的快慢。利用公式P=Fvcos α,其中v为瞬时速度。
若vcos α为物体的速度在力F方向上的分速度,则P=F·vcos α;
若Fcos α为物体所受外力在速度v方向上的分力,则P=Fcos α·v。
3.平均功率大的物体,瞬时功率不一定大。
例2 仰卧起坐是《国家学生体质的健康标准》中规定的女生测试项目之一。若某女生一分钟内做了50个仰卧起坐,其质量为50 kg,上半身质量为总质量的0.6倍,仰卧起坐时下半身重心位置不变,g取10 m/s2。则测试过程中该女生克服重力做功的平均功率约为(  )
A.10 W B.40 W C.100 W D.200 W
例3 从空中以2 m/s的初速度平抛一质量为1 kg的物体,物体在空中运动0.6 s落地,不计空气阻力,取g=10 m/s2,求:
(1)物体平抛运动过程中重力做的功;
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(2)物体平抛运动过程中重力做功的平均功率;
(3)物体落地前重力的瞬时功率。
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求解功率的步骤
1.首先明确求哪个力的功率,即求某个力的功率,还是求物体所受合力的功率。
2.若求平均功率,应该明确求哪段时间内的平均功率,然后根据公式P=或P=F求解。
3.若求瞬时功率,需要明确是哪一时刻或哪一位置,再确定该时刻或该位置的速度,应用公式P=Fv进行求解。如果F、v不同向,成夹角α,应用公式P=Fv·cos α进行计算。尤其应该注意F与v的同时性。
三、P=Fv中三个量的制约关系
定值 各量间的关系 应用
P一定 F与v成反比 汽车上坡时,要增大牵引力,应换低速挡减小速度
v一定 F与P成正比 汽车上坡时,若速度不变,应加大油门,增大输出功率,获得较大牵引力
F一定 v与P成正比 汽车在平直高速路上,加大油门增大输出功率,可以提高速度
例4 如图所示,汽车停在缓坡上,要求驾驶员在保证汽车不后退的前提下向上启动,这就是汽车驾驶中的“坡道起步”。驾驶员的正确操作是将变速杆挂入低速挡,徐徐踩下加速踏板,然后慢慢松开离合器,同时松开手刹,汽车慢慢启动。下列说法正确的是(  )
A.变速杆挂入低速挡,是为了能够提供较大的牵引力
B.变速杆挂入低速挡,是为了增大汽车的输出功率
C.徐徐踩下加速踏板,是为了让牵引力对汽车做更多的功
D.徐徐踩下加速踏板,是为了让汽车的输出功率保持为额定功率
第2课时 功率
[学习目标] 
1.理解功率的概念。
2.掌握平均功率与瞬时功率的区别,能用功率的定义式P=及功率与速度的关系式P=Fv进行有关分析和计算(重难点)。
一、对功率的理解
建筑工地上有两台起重机将重物吊起,下表是它们的工作情况记录:
起重机 编号 被吊物 体重力 匀速上 升速度 上升的 高度 所用 时间 做功
A 2.0×103 N 4 m/s 16 m 4 s
B 4.0×103 N 3 m/s 6 m 2 s
(1)两台起重机哪台做功多?
(2)哪台做功快?怎样比较它们做功的快慢呢?
答案 (1)两台起重机分别做功3.2×104 J、2.4×104 J,所以A做功多。
(2)B做功快,可以用功与所用时间之比表示做功的快慢。
1.功率
(1)意义:功率是表示做功的快慢的物理量。
(2)定义:功W与完成这些功所用时间t之比。
(3)定义式:P=。单位:瓦特,简称瓦,符号是W。
(4)功率是标(选填“标”或“矢”)量。
2.应用公式P=解题时,必须明确是哪个力在哪段时间(或过程)内做功的功率。
(1)力对物体做功越多,这个力的功率就越大。( × )
(2)力对物体做功的时间越短,这个力的功率就越大。( × )
(3)力对物体做功越快,力的功率一定越大。( √ )
(4)由P=可知,当功的大小一定时,功率与时间成反比。( √ )
例1 某人用同一水平力F先后两次拉同一物体,第一次使此物体从静止开始在光滑水平面上前进l距离,第二次使此物体从静止开始在粗糙水平面上前进l距离。若先后两次拉力做的功分别为W1和W2,拉力做功的平均功率分别为P1和P2,则(  )
A.W1=W2,P1=P2 B.W1=W2,P1>P2
C.W1>W2,P1>P2 D.W1>W2,P1=P2
答案 B
解析 两次拉物体用的力都是F,物体的位移都是l,由W=Flcos α可知W1=W2;物体在粗糙水平面上前进时,加速度a较小,由l=at2可知用时较长,再由P=可知P1>P2,选项B正确。
二、功率的计算
在光滑水平面上,一个物体在水平恒力F作用下从静止开始做加速运动,经过一段时间t,末速度为v。求以下两个功率并指出是平均功率还是瞬时功率。
(1)在t时间内力F的功率;
(2)在t时刻力F的功率。
答案 (1)物体在t时间内的位移l=
W=Fl=Fvt
在t时间内力F的功率为平均功率
==Fv
(2)t时刻力F的功率为瞬时功率
P=Fv。
1.平均功率的计算
(1)平均功率表示物体在某段时间内做功的快慢;
(2)利用=;
(3)利用=Fcos α,其中F为恒力,为物体运动的平均速度。
2.瞬时功率的计算
瞬时功率表示力在某时刻做功的快慢。利用公式P=Fvcos α,其中v为瞬时速度。
若vcos α为物体的速度在力F方向上的分速度,则P=F·vcos α;
若Fcos α为物体所受外力在速度v方向上的分力,则P=Fcos α·v。
3.平均功率大的物体,瞬时功率不一定大。
例2 仰卧起坐是《国家学生体质的健康标准》中规定的女生测试项目之一。若某女生一分钟内做了50个仰卧起坐,其质量为50 kg,上半身质量为总质量的0.6倍,仰卧起坐时下半身重心位置不变,g取10 m/s2。则测试过程中该女生克服重力做功的平均功率约为(  )
A.10 W B.40 W C.100 W D.200 W
答案 C
解析 设该同学的身高约为1.6 m,则每次上半身重心上升的距离约为×1.6 m=0.4 m,则她每一次克服重力做功为W=0.6mgh=0.6×50×10×0.4 J=120 J,一分钟内她克服重力做的总功为W′=50W=50×120 J=6 000 J,则可得她克服重力做功的平均功率为P== W=100 W,故C正确,A、B、D错误。
例3 从空中以2 m/s的初速度平抛一质量为1 kg的物体,物体在空中运动0.6 s落地,不计空气阻力,取g=10 m/s2,求:
(1)物体平抛运动过程中重力做的功;
(2)物体平抛运动过程中重力做功的平均功率;
(3)物体落地前重力的瞬时功率。
答案 (1)18 J (2)30 W (3)60 W
解析 (1)物体下落的高度为h=gt2=×10×0.62 m=1.8 m
物体平抛运动过程中重力做的功为
WG=mgh=18 J
(2)物体平抛运动过程中重力做功的平均功率为P==30 W
(3)物体落地瞬间竖直向下的速度为
vy=gt=6 m/s
物体落地前重力的瞬时功率为PG=mgvy=60 W。
求解功率的步骤
1.首先明确求哪个力的功率,即求某个力的功率,还是求物体所受合力的功率。
2.若求平均功率,应该明确求哪段时间内的平均功率,然后根据公式P=或P=F求解。
3.若求瞬时功率,需要明确是哪一时刻或哪一位置,再确定该时刻或该位置的速度,应用公式P=Fv进行求解。如果F、v不同向,成夹角α,应用公式P=Fv·cos α进行计算。尤其应该注意F与v的同时性。
三、P=Fv中三个量的制约关系
定值 各量间的关系 应用
P一定 F与v成反比 汽车上坡时,要增大牵引力,应换低速挡减小速度
v一定 F与P成正比 汽车上坡时,若速度不变,应加大油门,增大输出功率,获得较大牵引力
F一定 v与P成正比 汽车在平直高速路上,加大油门增大输出功率,可以提高速度
例4 如图所示,汽车停在缓坡上,要求驾驶员在保证汽车不后退的前提下向上启动,这就是汽车驾驶中的“坡道起步”。驾驶员的正确操作是将变速杆挂入低速挡,徐徐踩下加速踏板,然后慢慢松开离合器,同时松开手刹,汽车慢慢启动。下列说法正确的是(  )
A.变速杆挂入低速挡,是为了能够提供较大的牵引力
B.变速杆挂入低速挡,是为了增大汽车的输出功率
C.徐徐踩下加速踏板,是为了让牵引力对汽车做更多的功
D.徐徐踩下加速踏板,是为了让汽车的输出功率保持为额定功率
答案 A
解析 根据P=Fv可知挂入低速挡是为了增大牵引力,A正确,B错误;徐徐踩下加速踏板是为了保持F恒定使车匀加速运动,C、D错误。