第四章 交通运输布局与区域发展 第二节 交通运输布局对区域发展的影响 学案（含答案）-2024春高中地理必修2（人教版）

第二节　交通运输布局对区域发展的影响
[学习目标]　
1.结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用。(综合思维)
2.通过不同区域间聚落变化的实例，说明交通运输布局对聚落发展的影响。(区域认知)
3.调查学校所在地的交通运输布局状况，分析其对聚落发展的影响。(地理实践力)
4.结合图文资料，分析交通运输建设对当地生态环境的影响。(人地协调观)
目标一　促进区域经济发展
1．主要表现
(1)交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的________。
(2)便捷的交通运输缩短了不同区域之间的________，使一个区域的经济活动可以________其他区域。
(3)发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
2．典例
判断
1．“一带一路”倡议将基础设施网络建设放在重要位置。( 　 )
2．港口可以扩大港口城市的服务范围。( 　 )
3．交通枢纽处都会形成大城市。( 　 )
南昆铁路是沟通西南与华南沿海的一条重要通道，也是云、贵、川出海的最佳捷径。我国西南地区资源丰富，发展潜力巨大，然而由于历史原因，特别是交通不便，严重制约了西南地区的发展。南昆铁路建成后，对促进西南地区乃至全国的经济发展和社会进步、缩小东西部差距、造福西南各族人民、增进民族团结，都具有十分重要的意义。
1．[综合思维]结合图文材料，分析南昆铁路沿线有哪些资源优势。
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2．[人地协调观]探讨南昆铁路建设对资源开发及经济发展有何影响。
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蒙内铁路连接肯尼亚最大港口蒙巴萨与首都内罗毕，全长约480千米，被肯尼亚人誉为“世纪铁路”。蒙内铁路由中国投资承建，采用中国国铁Ⅰ级标准，是首条海外全中国标准铁路。据此回答1～2题。
1．中国承建蒙内铁路可以从中获得的社会效益是(　　)
A．带动相关产业发展
B．扩大在当地的影响力
C．优化调整产业结构
D．促进基础设施建设
2．蒙内铁路建成通车(　　)
A．促进东非各国经济文化一体化
B．有利于肯尼亚鲜花出口欧美
C．有利于肯尼亚吸引投资
D．改变内罗毕的主要职能
(2023·辽宁抚顺统考)沈白高速铁路由沈阳北站途经抚顺北站至长白山站，该项目计划2025年9月20日建成通车。在加快推进沈白高铁项目建设的同时，抚顺市抢抓高铁建设契机，同步组织实施建设综合立体交通枢纽并搞好综合开发，实现产城融合、站城一体，助力区域社会经济高质量发展。据此完成3～4题。
3．关于沈白高铁建设对抚顺的影响，说法不正确的是(　　)
A．将引领抚顺进入全国高铁网，带动沿线旅游等资源开发
B．助力构建区域发展新格局，积极融入沈阳现代化都市圈
C．促进区域经济高质量发展
D．缓解抚顺市内运输压力
4．站城一体开发是指位于市中心区的轨道交通枢纽站和周边城市街区进行一体化开发的模式。站城一体开发的主要目的是(　　)
A．提高抚顺城镇化水平
B．优化城市居住环境
C．实现土地的高效利用
D．促进居民职住分离
目标二　影响聚落发展
1．交通枢纽对城市的影响
(1)原因
(2)案例
2．交通运输的变化对商业网点的影响
(1)原因
(2)案例
扬州
3．交通线路对乡村聚落的影响
判断
1．城市的衰落一定是由交通衰落造成的。( 　 )
2．各种交通运输方式都会对聚落产生很大的影响。( 　 )
3．交通运输是影响聚落形态的决定性因素。( 　 )
4．交通发达的铁路枢纽都能发展成为省级行政中心。( 　 )
核心归纳
1．交通运输布局对聚落的影响
(1)影响聚落的形成
(2)影响聚落的形态
2．交通运输布局对商业网点位置的影响
商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处；但许多商业网点遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘和市区边缘的高速公路沿线。
古扬州城因京杭运河的兴起而兴起，因京杭运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，回答1～2题。
1．促使扬州再次崛起的交通背景条件是(　　)
A．润扬长江公路大桥贯通
B．宁启铁路替代长江航运
C．铁路沟通扬州与长三角
D．形成综合交通运输体系
2．下列关于图中城市地域扩展的方向及其影响因素，正确的是(　　)
A．南北扩展—平原地形
B．东西扩展—铁路线
C．向南扩展—京杭运河
D．向东扩展—绕城公路
(2023·江苏宿迁期末)下图为“某城市略图”，该城市分别布局有商业中心①和商业网点②。据此完成3～4题。
3．影响图中①商业中心布局的最主要因素是(　　)
A．政策 B．交通 C．市场 D．地形
4．与商业中心①相比，商业网点②布局的突出优势是(　　)
A．人口稀疏 B．环境优美
C．地租较低 D．水陆交通便利
第二节　交通运输布局对区域发展的影响
目标一　促进区域经济发展
新知预习
1．(1)优化配置　耗时　产值　 (2)时空距离　辐射
判断
1．√　2.√　3.×
核心探究
1．沿线有丰富的矿产资源；有丰富的农林资源；沿途有著名的喀斯特地貌风景区，拥有丰富的旅游资源。
2．南昆铁路的建设将促进沿线地区资源的开发，将资源优势转化为经济优势，实现区域资源的优化配置，带动相关产业发展，促进西南地区的经济发展。
对点落实
1．B　2.C　[第1题，A、C、D三项属于对肯尼亚经济发展的影响，不符合题意；承建蒙内铁路可展示中国实力，扩大中国在当地的影响力。故选B。第2题，蒙内铁路建成通车，交通条件改善，有利于肯尼亚吸引投资；铁路分布在肯尼亚境内，不能促进东非各国经济文化一体化；鲜花保质期短，以航空运输为主，铁路建设对肯尼亚鲜花出口欧美作用不大；铁路修建不能改变内罗毕的主要职能。故选C。]
3．D　4.C　[第3题，区域间交通线路的建设有利于加强区域间联系，沈白高铁建设将引领抚顺进入全国高铁网，带动沿线旅游等资源开发；助力构建区域发展新格局，积极融入沈阳现代化都市圈；促进区域经济高质量发展，A、B、C不符合题意；无法改善抚顺市内部交通拥堵的状况，D符合题意。故选D。第4题，通过站城一体开发，可以提高土地资源利用效率，C正确；站城一体开发对城市城镇化水平的提高作用有限，不是其主要目的，A错误；站城一体开发的开发用途不以居住为主，无法优化城市居住环境、促进居民职住分离，B、D错误。]
目标二　影响聚落发展
新知预习
1．(1)集散　周转　制造　(2)铁路枢纽　港口
2．(1)方向　集散地　网点　(2)京杭运河
3．分散　集中
判断
1．×　2.×　3.×　4.×
对点落实
1．D　2.B　[第1题，由材料可知，宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯通，改变了扬州地区的交通运输状况，所以扬州再次崛起得益于高速公路、铁路、桥梁等构成的综合交通运输网的发展。第2题，图中城市地域扩展主要为东西方向，其影响因素主要是宁启铁路线的贯通，B正确；往南主要是沿公路扩展，与地形、运河关系不大，A、C错误。目前影响扬州市地域扩展的主要是铁路，绕城公路对城市地域扩展的影响较小，D错误。]
3．C　4.D　[第3题，①商业中心布局在城市内部中心，周边有众多的居民点，更加靠近消费人群，消费市场广阔，C正确；图中①处并未显示任何交通线，无法得知交通是否便利，B错误；政策与地形因素对商业中心的布局影响较小，A、D错误。第4题，商业网点②布局在靠近环城公路和河流的区域，便于商业网点的物流中转，水陆交通便利，D正确；人口稀疏不利于布局商业网点，A错误；环境优美不是商业网点布局的主要影响因素，B错误；图中②处地价并不确定是否较低，C错误。]