新人教版必修第二册2024春高中地理第4章交通运输布局与区域发展综合检测卷（含解析）

第四章综合检测卷
一、单项选择题：本大题共20小题，每小题3分，共60分。在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题目要求。
(2022年江苏无锡期末)为适应京津冀经济协同发展，国家在北京南部新建北京大兴国际机场。可满足2025年客流吞吐量7 200万人次，飞机起降量62万架次的规模，建设五条跑道和78万平方米的航站楼。图1为北京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图。据此完成第1～3题。
图1
1．北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是(　　)
A．政治职能 B．居民出行
C．历史背景 D．地价高低
2．北京大兴国际机场的设计标准体现了交通运输布局的________原则(　　)
A．因地制宜 B．适度超前
C．适应国防需要 D．尽量少占土地
3．北京大兴国际机场的建成，将(　　)
①促进区域产业结构调整　②极大地缓解北京市交通拥堵状况　③形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局　④使首都的核心商贸区南移
A．①③ B．①④
C．②③ D．③④
(2022年云南部分名校月考)2020年中央电视台纪录片《坐着高铁看中国》中提到了四川西部大凉山深处的“小慢车”。平日里很多彝族老乡不仅搭乘“小慢车”走亲访友，还通过“小慢车”将自家种植的农作物、饲养的家禽、采摘的土特产带到县城里出售，换取日常生活用品，或是采购日用品、副食品带回乡里，开起了小商店，“小慢车”成为当地群众的“赶集车”“致富车”。如图为“小慢车”景观图(图2)及该地区盘山公路景观图(图3)。据此完成第4～5题。
图2　　　　　　　　　图3
4．大凉山深处铁路运行密度小的主要原因是(　　)
A．河流稀少 B．地表崎岖
C．冻土广布 D．技术落后
5．图中的公路呈蛇形弯曲状，这样修建的目的是(　　)
A．方便居民出行 B．减小建路工程量
C．方便采伐森林 D．减缓线路的坡度
(2023年江西宜春月考)我国西部山区山高谷深，在这里修建高速公路和高速铁路，常常是高架桥与隧道相连，工程量大，技术要求高，施工难度大，单位里程建设资金是平原地区的数倍。图4为贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观图。据此完成第6～7题。
图4
6．与传统的盘山迂行布局相比，实现高架桥与隧道相连布局的主要条件是(　　)
①自然条件的限制减弱　②得益于桥隧技术的成熟　③有足够的资金投入　④区域交通运输需求大增
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
7．贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观形成的主导因素是(　　)
A．地形 B．气候
C．河流 D．生物
避险车道(图5)是为了使速度失控的车辆驶离正线，安全减速，在行车道外侧增设的专用车道。京昆高速雅安—西昌(凉山彝族自治州州府)段，地理环境复杂，被称作“天梯高速”。2020年4月20日，雅安—西昌段扩容工程可行性研究报告会在西昌举行。据此完成第8～10题。
图5
8．京昆高速雅安—西昌段沿途设有多个避险车道，主要是因为该路段(　　)
A．大雾天气多 B．地势起伏大
C．地质灾害多 D．桥梁隧道多
9．影响雅安—西昌段扩容的决定性因素是(　　)
A．气候 B．科学技术
C．地形 D．社会经济
10．雅安—西昌段扩容工程的实施将有利于(　　)
①保护当地环境　②加强民族团结　③促进经济发展　④完善交通网络
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
(2022年1月广东合格性考试)2020年12月，国务院发布的《中国交通的可持续发展》白皮书提到，我国已建成惠及14亿人口、全球最大的邮政普遍服务体系。全国邮政营业网点达5.4万处，快递乡镇网点覆盖率达到96.6%，全面实现建制村直接通邮。据此完成第11～12题。
11．我国邮政营业网点覆盖率高，其影响因素主要是(　　)
A．劳动力 B．科技
C．资源 D．政策
12．分析区域内快递配送的最佳路径，使用的地理信息技术是(　　)
A．地理信息系统 B．遥感
C．全球卫星导航系统 D．无人机测量技术
梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展远远落后于柳州和南宁。图6是我国西南及周边地区简图。读图，完成第13～14题。
图6
13．梧州曾是广西最大的城市，这主要得益于该地区(　　)
A．地形平坦 B．土壤肥沃
C．河运便利 D．人口稠密
14．梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明(　　)
A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B．在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力
C．交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大
D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
(2023年广东东莞期中)高铁站是城市重要的对外交通枢纽，其选址大致有位于城市中心和位于城市外围两种模式。图7为某城市高铁站分布示意图。据此完成第15～16题。
图7
15．高铁站对城市内部发展的意义主要有(　　)
A．推动产业结构调整 B．促进农业发展
C．缓解交通拥堵 D．完善物流体系
16．图中该高铁站布局的主要优势为(　　)
①便于市民出行　②缓解市中心交通拥堵　③降低用地成本　④控制城市规模
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
(2022年浙江百校联考)“万流所凑，涛湖泛决，触地成川，枝津交渠”，这是《水经注》中描述的浙东地区。图8是该地区的一幅小桥流水的景观图。据此完成第17～18题。
图8
17．古时浙东地区修建“渠”的最主要作用是(　　)
A．灌溉农田 B．排水抗涝
C．防御盗抢 D．方便航运
18．图中桥梁的设计特点及设计原因是(　　)
A．桥面陡，加快雨水排泄 B．桥身高，实现眺望远方
C．桥洞高，利于汛期行洪 D．桥拱形，增加观赏价值
河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，位于太行山脉向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。图9为河南省安阳市主要交通线分布图。读图，完成第19～20题。
图9
19．推测安阳市未来城市空间发展的方向是(　　)
A．向东发展 B．向西发展
C．向南发展 D．向北发展
20．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是(　　)
①提高了区域的城市等级　②推进城镇化进程　③缩短了人们的出行时间　④扩大了城市的行政范围
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
二、非选择题：本大题共2小题，共40分。
21．(2022年安徽芜湖期末)阅读图文材料，完成下列问题。(20分)
材料一　继“山城”重庆依山就势、穿楼而过，采用了跨座式单轨作为城市轨道交通方式后，芜湖市于2021年11月3日也开通跨座式单轨列车的运营。据悉单轨的平均造价为每千米2亿～4亿元，只有地铁的1/3～1/2；比地铁占地少；转弯半径小、爬坡能力强；运量适中，适用于城区人口100万至300万的骨干线路需求。跨座式单轨也符合现代化城市发展的理念，它具有经济、环保、绿色、“空中一体化”的特点。相关研究表明每投资1亿的轨道交通项目，可带动GDP增长2.6亿，同时还能提供4 000个以上的就业岗位。
材料二　图10为跨座式单轨景观图。
图10
(1)单轨列车的爬坡能力较强，但芜湖并不是山城，分析芜湖单轨选择“高架”而不是“入地”作为城市轨道主要交通方式的原因。(6分)
(2)芜湖市轨道交通一号线连接了城北开发区、赭山公园、鸠兹广场和城南大学城、高新技术开发区、芜湖南站等站点，二号线则连接政务区、火车站以及江北产业园。据此说明芜湖市城市轨道交通的布局原则。(6分)
(3)分析城市轨道交通的运营对芜湖市城市发展的有利影响。(8分)
22．(2023年广东清远期末)阅读图文材料，完成下列问题。(20分)
材料　陆港是设在内陆经济中心城市铁路、公路交会处，便于货物装卸、暂存的车站，代表海港行使报关、报验等功能的物流中心，是依照有关国内运输法规、条约和惯例设立的对外开放的国内商港。陆港也是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流操作平台，为内陆地区经济发展提供方便快捷的国内港口服务。图11示意深圳市新旧集疏运体系对比。
图11
(1)分析建设陆港应具备的区位条件。(6分)
(2)分析新型内陆港集疏运体系的形成对深圳市交通发展和环境改善的好处。(6分)
(3)分析与传统货运铁路相比，陆港采用铁路专用线的优势。(8分)
第四章综合检测卷
一、单项选择题：本大题共20小题，每小题3分，共60分。在每小题列出的四个选项中，只有一项符合题目要求。
(2022年江苏无锡期末)为适应京津冀经济协同发展，国家在北京南部新建北京大兴国际机场。可满足2025年客流吞吐量7 200万人次，飞机起降量62万架次的规模，建设五条跑道和78万平方米的航站楼。图1为北京大兴国际机场位置与北京主要交通枢纽的空间分布图。据此完成第1～3题。
图1
1．北京市地面交通枢纽布局首先要考虑的是(　　)
A．政治职能 B．居民出行
C．历史背景 D．地价高低
2．北京大兴国际机场的设计标准体现了交通运输布局的________原则(　　)
A．因地制宜 B．适度超前
C．适应国防需要 D．尽量少占土地
3．北京大兴国际机场的建成，将(　　)
①促进区域产业结构调整　②极大地缓解北京市交通拥堵状况　③形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局　④使首都的核心商贸区南移
A．①③ B．①④
C．②③ D．③④
【答案】1.B　2.B　3.A　【解析】第1题，北京市地面交通枢纽主要布局在城市环路以内，市内交通主要是方便人们出行乘坐，首先要考虑的是居民出行，故B项正确。第2题，北京大兴国际机场的建设是为了适应京津冀经济协同发展，考虑到今后一定时期的运输需求，体现了适度超前原则，故B项正确。第3题，北京大兴国际机场的建成，提高了北京市的航空运输能力，可以促进区域产业结构调整，故①正确；机场建设是航空运输，对北京城市内部交通运输没有影响，故②错误；北京大兴国际机场的建成，提高了北京市的航空运输能力，形成北京、天津和石家庄机场协同作业新格局，将形成北京临空经济高端产业功能区，故③正确；核心商贸区一般位于市中心交通便利的地方，北京大兴国际机场的建设不会使首都的核心商贸区南移，故④错误。
(2022年云南部分名校月考)2020年中央电视台纪录片《坐着高铁看中国》中提到了四川西部大凉山深处的“小慢车”。平日里很多彝族老乡不仅搭乘“小慢车”走亲访友，还通过“小慢车”将自家种植的农作物、饲养的家禽、采摘的土特产带到县城里出售，换取日常生活用品，或是采购日用品、副食品带回乡里，开起了小商店，“小慢车”成为当地群众的“赶集车”“致富车”。如图为“小慢车”景观图(图2)及该地区盘山公路景观图(图3)。据此完成第4～5题。
图2　　　　　　　　　图3
4．大凉山深处铁路运行密度小的主要原因是(　　)
A．河流稀少 B．地表崎岖
C．冻土广布 D．技术落后
5．图中的公路呈蛇形弯曲状，这样修建的目的是(　　)
A．方便居民出行 B．减小建路工程量
C．方便采伐森林 D．减缓线路的坡度
【答案】4.B　5.D　【解析】第4题，影响铁路密度的主要因素有地形和经济发展程度。大凉山区地表崎岖，修建铁路的难度大，铁路线稀疏，B项正确。第5题，公路呈蛇状弯曲，目的是通过长度换取坡度，减缓线路的坡度，降低修建的难度，D项正确。笔直的线路，行车速度更快，更便于居民出行，A项错误。公路呈蛇状弯曲会延长道路，增加工程量，B项错误。公路的修建是为了方便交通，与采伐森林无关，C项错误。
(2023年江西宜春月考)我国西部山区山高谷深，在这里修建高速公路和高速铁路，常常是高架桥与隧道相连，工程量大，技术要求高，施工难度大，单位里程建设资金是平原地区的数倍。图4为贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观图。据此完成第6～7题。
图4
6．与传统的盘山迂行布局相比，实现高架桥与隧道相连布局的主要条件是(　　)
①自然条件的限制减弱　②得益于桥隧技术的成熟　③有足够的资金投入　④区域交通运输需求大增
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
7．贵阳市郊五条高铁线路“五洞五桥”景观形成的主导因素是(　　)
A．地形 B．气候
C．河流 D．生物
【答案】6.B　7.A　【解析】第6题，与传统的盘山公路相比，高架桥与隧道相连布局大大缩短了路程，但是对技术和资金要求很高，因此实现高架桥与隧道相连布局主要得益于桥隧技术的成熟和足够的资金投入，②③正确。第7题，读图可知，贵阳市郊“五洞五桥”穿越了众多高山，故影响其形成的主导因素是地形，A项正确。
避险车道(图5)是为了使速度失控的车辆驶离正线，安全减速，在行车道外侧增设的专用车道。京昆高速雅安—西昌(凉山彝族自治州州府)段，地理环境复杂，被称作“天梯高速”。2020年4月20日，雅安—西昌段扩容工程可行性研究报告会在西昌举行。据此完成第8～10题。
图5
8．京昆高速雅安—西昌段沿途设有多个避险车道，主要是因为该路段(　　)
A．大雾天气多 B．地势起伏大
C．地质灾害多 D．桥梁隧道多
9．影响雅安—西昌段扩容的决定性因素是(　　)
A．气候 B．科学技术
C．地形 D．社会经济
10．雅安—西昌段扩容工程的实施将有利于(　　)
①保护当地环境　②加强民族团结　③促进经济发展　④完善交通网络
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
【答案】8.B　9.D　10.D　【解析】第8题，避险车道是为了使速度失控的车辆驶离正线，安全减速，在行车道外侧增设的专用车道。京昆高速雅安—西昌段沿途设有多个避险车道，主要是因为该路段地势起伏大，车辆容易发生刹车失灵，B项正确。第9题，影响雅安—西昌段扩容的决定性因素是社会经济条件，主要根据当地的车流量大小确定是否要扩容，D项正确。第10题，雅安—西昌段扩容工程的实施将促进沿线少数民族地区的经济发展，加强民族团结；促进沿线的经济发展；完善交通网络，促进交通的便利化，②③④正确。扩容工程要开挖山体，砍伐树木，不利于保护当地环境，①错误。
(2022年1月广东合格性考试)2020年12月，国务院发布的《中国交通的可持续发展》白皮书提到，我国已建成惠及14亿人口、全球最大的邮政普遍服务体系。全国邮政营业网点达5.4万处，快递乡镇网点覆盖率达到96.6%，全面实现建制村直接通邮。据此完成第11～12题。
11．我国邮政营业网点覆盖率高，其影响因素主要是(　　)
A．劳动力 B．科技
C．资源 D．政策
12．分析区域内快递配送的最佳路径，使用的地理信息技术是(　　)
A．地理信息系统 B．遥感
C．全球卫星导航系统 D．无人机测量技术
【答案】11.D　12.A　【解析】第11题，据材料“国务院发布的《中国交通的可持续发展》白皮书提到，……全面实现建制村直接通邮”可知，我国邮政营业网点覆盖率高，其影响因素主要是政策。第12题，要分析区域内快递配送的最佳路径，需要使用的地理信息技术是地理信息系统。
梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展远远落后于柳州和南宁。图6是我国西南及周边地区简图。读图，完成第13～14题。
图6
13．梧州曾是广西最大的城市，这主要得益于该地区(　　)
A．地形平坦 B．土壤肥沃
C．河运便利 D．人口稠密
14．梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明(　　)
A．政治因素对城市形成和发展的影响在增强
B．在现代城市布局中，沿江设市已无吸引力
C．交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大
D．沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局
【答案】13.C　14.C　【解析】第13题，梧州位于河流的交汇处，水运便利，便于货物运转，早期的交通方式主要依靠水运，所以有利于其发展。第14题，从图中可以看出，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢，说明交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大。
(2023年广东东莞期中)高铁站是城市重要的对外交通枢纽，其选址大致有位于城市中心和位于城市外围两种模式。图7为某城市高铁站分布示意图。据此完成第15～16题。
图7
15．高铁站对城市内部发展的意义主要有(　　)
A．推动产业结构调整 B．促进农业发展
C．缓解交通拥堵 D．完善物流体系
16．图中该高铁站布局的主要优势为(　　)
①便于市民出行　②缓解市中心交通拥堵　③降低用地成本　④控制城市规模
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
【答案】15.A　16.B　【解析】第15题，高铁站的布局可以加强城市对外联系，加强区域间的交流，促进城市内部的产业结构调整，A项正确；农业产值占城市内部生产总值的比重非常低，高铁站对城市内部农业发展作用不大，B项错误；高铁站主要用于对外交通联系，不能缓解城市内部交通拥堵，C项错误；目前我国高铁以客运为主，对完善物流体系作用不大，D项错误。第16题，读图可知，该高铁站布局在城市外围，可以减少高铁对城市内部其他交通运输的影响，缓解市中心交通拥堵，②正确；郊区地价较低，该高铁站布局在城市外围可以大大降低用地成本，③正确。该高铁站位于城市外围，距离市中心较远，不利于市民出行，①错误；在城市外围布局高铁站，在一定程度上扩大了城市规模，④错误。
(2022年浙江百校联考)“万流所凑，涛湖泛决，触地成川，枝津交渠”，这是《水经注》中描述的浙东地区。图8是该地区的一幅小桥流水的景观图。据此完成第17～18题。
图8
17．古时浙东地区修建“渠”的最主要作用是(　　)
A．灌溉农田 B．排水抗涝
C．防御盗抢 D．方便航运
18．图中桥梁的设计特点及设计原因是(　　)
A．桥面陡，加快雨水排泄 B．桥身高，实现眺望远方
C．桥洞高，利于汛期行洪 D．桥拱形，增加观赏价值
【答案】17.D　18.C　【解析】第17题，浙东地区降水丰富，河网密布，不需要用渠来灌溉、排水抗涝，主要的水利工程是造大坝来调节降水的季节分配不均，减少洪涝灾害，因此A、B项不符合题意；浙东地区很多房子是沿河建造，水运是主要的交通方式，家家有船，因此挖渠起不到防御盗抢的作用，C项错误。挖渠主要是为了加强河流之间的连通，更好地起到航运作用，D项正确。第18题，桥洞高，一方面满足船只通行，另一方面有利于汛期洪水的下泄，C项正确；桥洞呈拱形，主要是拱形构造支撑力度好，D项错误。陡拱桥桥洞高，利于船只通行，利于汛期行洪，加快雨水排泄不是主要目的，A项错误。周围有建筑物遮挡，桥身高不是为了眺望远方，B项错误。
河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，位于太行山脉向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京港澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。图9为河南省安阳市主要交通线分布图。读图，完成第19～20题。
图9
19．推测安阳市未来城市空间发展的方向是(　　)
A．向东发展 B．向西发展
C．向南发展 D．向北发展
20．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是(　　)
①提高了区域的城市等级　②推进城镇化进程　③缩短了人们的出行时间　④扩大了城市的行政范围
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
【答案】19.A　20.B　【解析】第19题，近年来，新修建的京港澳高速公路和京广高铁线从东部经过，新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化，因此未来城市将向东发展。第20题，高铁可推进城镇化发展，缩短人们的出行时间，②③正确；城市等级划分的依据是城市人口规模，高铁的修建不会提高城市等级和扩大城市行政范围，①④错误。
二、非选择题：本大题共2小题，共40分。
21．(2022年安徽芜湖期末)阅读图文材料，完成下列问题。(20分)
材料一　继“山城”重庆依山就势、穿楼而过，采用了跨座式单轨作为城市轨道交通方式后，芜湖市于2021年11月3日也开通跨座式单轨列车的运营。据悉单轨的平均造价为每千米2亿～4亿元，只有地铁的1/3～1/2；比地铁占地少；转弯半径小、爬坡能力强；运量适中，适用于城区人口100万至300万的骨干线路需求。跨座式单轨也符合现代化城市发展的理念，它具有经济、环保、绿色、“空中一体化”的特点。相关研究表明每投资1亿的轨道交通项目，可带动GDP增长2.6亿，同时还能提供4 000个以上的就业岗位。
材料二　图10为跨座式单轨景观图。
图10
(1)单轨列车的爬坡能力较强，但芜湖并不是山城，分析芜湖单轨选择“高架”而不是“入地”作为城市轨道主要交通方式的原因。(6分)
【答案】造价低；运量适合城市规模及发展；占地少；河湖较多。
(2)芜湖市轨道交通一号线连接了城北开发区、赭山公园、鸠兹广场和城南大学城、高新技术开发区、芜湖南站等站点，二号线则连接政务区、火车站以及江北产业园。据此说明芜湖市城市轨道交通的布局原则。(6分)
【答案】依据运输需求；适度超前；因地制宜；少占土地；发挥综合运输优势等。
(3)分析城市轨道交通的运营对芜湖市城市发展的有利影响。(8分)
【答案】提升居民出行效率，缩小城市各区块的时空距离；方便居民生活，缓解交通拥堵；拉动相关产业经济的发展；增加就业；环境效益显著，助力低碳出行。
22．(2023年广东清远期末)阅读图文材料，完成下列问题。(20分)
材料　陆港是设在内陆经济中心城市铁路、公路交会处，便于货物装卸、暂存的车站，代表海港行使报关、报验等功能的物流中心，是依照有关国内运输法规、条约和惯例设立的对外开放的国内商港。陆港也是沿海港口在内陆经济中心城市的支线港口和现代物流操作平台，为内陆地区经济发展提供方便快捷的国内港口服务。图11示意深圳市新旧集疏运体系对比。
图11
(1)分析建设陆港应具备的区位条件。(6分)
【答案】人口密集，经济相对发达，货运需求量大；位于铁路、公路交会处，地理位置优越；城市交通基础设施及仓储运输体系完善。
(2)分析新型内陆港集疏运体系的形成对深圳市交通发展和环境改善的好处。(6分)
【答案】减少穿越城市的汽车数量，缓解城市交通拥堵状况；减少汽车尾气排放，减轻城市大气污染；减少货物在深圳港的滞留时间，节约港口的仓储用地。
(3)分析与传统货运铁路相比，陆港采用铁路专用线的优势。(8分)
【答案】发车频次高；运行速度快；停靠站点少；运载能力强；连续性好。