2023一2024学年江西省高三年级二轮复习阶段性检测
语文参考答案
1.【答案】B
【解析】“其运力超过传统海运航线、陆上中欧班列”错误，材料一没有将中欧陆海快线和传统海运航线进行运力
方面的比较：而且结合图表内容可知，中欧陆海快线的运力没有超过陆上中欧班列。
2.【答案】A
【解析】B项，“2022年我国…出口额约七千亿美元，进口额约四千亿美元”错误，根据材料二第二段可知，“出
口额约七千亿美元，进口额约四千亿美元”只是我国与中欧班列通达的24个国家进出口额。C项，“就无从谈
起”程度过重，中欧班列的开通只是有效推进了中西部地区的发展。D项，“这些是中欧班列深受人们欢迎的主
要原因”错误，材料涉及中欧班列的运行效率、运输价格、绿色环保、服务质量等多个方面，但原文没有谈及哪些
是中欧班列深受人们欢迎的主要原因。
3.【答案】D
【解析】从材料一可知，所谓的“设施联通”指的是“一带一路”沿线国家的基础设施联通，如国际通道、铁路、港口
等的联通，符合这个要求的只有D项，因此D项能够支撑观点。
4.【答案】C
【解析】“且增幅越来越大”错误，如开行量，2019一2020年的增幅明显大于2021一2022年的增幅。
5.【答案】①中欧班列开行数量不断增长，使我国进出口贸易规模持续扩大。②中欧班列运输货物品类不断拓展，
使我国进出口贸易结构得到进一步优化。③中欧班列推动了我国中西部地区高水平对外开放，形成了多种对外
贸易新模式。（每点2分，第①点的关键词是“贸易规模”，第②点的关键词是“贸易结构”，第③点的关键词是
“贸易模式”：意思相近即可。源于文本且合理的其他答案也可给分)
6.【答案】C
【解析】A项，“小说以此告城人们不要追求不切合实际的目标”偏离小说主题。B项，对人们把绿毛龟送给老老
的原因分析错误，根据原文第四段，人们把绿毛龟送给老老，是因为“龟可以算和水利有关，而且此龟形态特殊，
有观赏意义”。D项，“不择手段”言之过重：同时，时间先后顺序颠倒，原文是材料核对完成之后，小贾“劝慰老
老好好休息，又是殷勤地为老老倒水”。
7.【答案】D
【解析】“小说以此构成了主要矛盾冲突”错误，小说的主要矛盾冲突是反对云梦泽搬迁的老老和主张云梦泽搬
迁的小贾等人之间的冲突。
8.【答案】(1)运用排比，写出了人们对老老关心云梦泽的不同态度。有人知道老老的努力并不能改变云梦泽将被
搬家的命运，因而“同情地笑了”：也有人被老老关心云梦泽的精神感动：还有人对老老的行为感到非常不满，因
而“绷着脸”。（表达技巧1分，分析2分：意思相近即可。如果从其他角度进行分析，言之成理也可给分）
(2)运用神态描写等手法，写出了老老临终之际还在关心着云梦泽的形象特点。（表达技巧1分，分析1分：意思
相近即可。如果从其他角度进行分析，言之成理也可给分)
9.【答案】①以一只龟的经历来反映人类对自然的野蛮改造，小中见大，寓意深刻，具有强烈的讽刺效果。②以绿毛
龟对云梦泽的向往和人类对云梦泽的破坏构成对比，批判了人类的野蛮、无知，讽刺意味深厚。③漫画式的夸张
带有强烈的讽刺效果，如对在去机场路上的小贾的描写。④语言亦谐亦庄，如对绿毛龟的描写大多轻松活泼，而
对人的描写大多冷峻，如“手起刀落，把绿毛龟的头砍下了”等，两者形成强烈的反差，具有讽刺效果。（每点
2分，写到其中三点即可：意思相近即可。第①点的关键点是叙事角度，第②点的关键点是对比，第③点的关键
点是夸张，第④点的关键点是语言。需要注意的是，本题的答案是较为宽泛的，考生只要能够从文本中找到依据
并围绕“如何达成讽刺效果”作答，即可给分)
语文第1页（共4页）绝密★启用前
材料二：中欧班列搭建了中国与“一带一路”沿线国家经贸合作浙平台，探索形成多国协作的国
际班列运行机制，成为高质量共建“一带一路”的互联互通大动脉，开行规模持续扩大，货物品类不
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断丰富，运行质量和效益不断提升，持续推动中国对外贸易高质量发展。
中欧班列积极探寻“顺势而为”的产业发展路径，描幕出“逆势增长”的强劲上扬曲线。中欧班
上进联看
列开行数量和货物发送量呈现“井喷式”增长，重点枢纽间的往返开行数量基本实现了双向均衡。
语文试卷
从国内开通中欧班列的城市分布来看，中欧班列在重庆、成都和西安等西部城市覆盖范国不断扩
大，开行数量不断上升。中欧班列有效推动了中西部地区从过去对外开放的“末梢”变为开放的“前
试卷共8页，23小题，满分150分。考试用时150分钟。
沿”，实现了沿海开放与内陆开放相互促进、共同发展的目标。中西部地区进出口额在全国所占比
注意事项：
重由2013年的12%提升至2022年的18.2%。从贸易规模看，战至2022年年底，中国与中欧班列
1.答卷前，考生务必将自己的姓名、准考证号等填写在答题卡指定位置上」
通达的24个国家，进出口贸易额呈现稳步增长态势，贸易额占中欧贸易总额的比重稳定在90%左
2.回答选择题时，选出每小題答案后，用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如需改
右。2022年，中国与中欧班列通达的24个国家进出口总额达11082.5亿美元，其中出口额为
动，用橡皮擦干净后，再选涂其他答案标号。回答非选择题时，将答案写在答题卡上。写在本试卷
7065.2亿美元，进口额为4017.3亿美元。
上无效。
中欧班列提升了中欧产品流动的市场可达性。从运输货物品类看，中欧班列去程货物品类由
3.考生必须保持答题卡的整洁。考试结束后，请将答题卡交回。
初期的电子设备等高技术产品拓展到目前的服装鞋帽等生活必需品，回程货物品类从初期的汽车
及零配件等拓展到目前的机电产品、机械设备、医疗器械等高技术产品，呈现出多元化与特色化趋
-、现代文阅读(35分)
势。从各区战货源看，中欧班列初期运输的货物主要集中在高技术产品领域，如电脑、电子产品、机
(一)现代文阅读I(本题共5小题，18分)
阅读下面的文字，完成1~5题。
械设备等，而且货源地主要集中在川渝、长三角和珠三角等发达城市。目前中欧班列运输的货物品
材料一：设施联通对于共建“一带一路”非常重要，它是共建“一带一路”的优先倾战。共建“一
类呈现多元化与特色化趋势，如湖南的陶瓷、茶叶和义乌的小商品等。中欧班列进出口产品种类也
带一路”以“六廊六路多国多港”为基本架构，加快推进多层次、复合型基础设施网络建设，基本形成
由最初的初级产品，逐步拓展到了附加值和技术含量较高的工业制品，而且汽车和船舶等技术含量
“陆海天网”四位一体的互联互通格局，为促进经贸合作、加强文化交流和人员往来奠定坚实基础。
高、附加值高的产品逐步成为新的增长点，进一步优化了中国进出口贸易结构。
除了经济走廊和国际通道建设卓有成效、海上互联互道水平不断提升、“空中丝绸之路"建设成
中欧班列推动了中西部地区高水平对外开放。成都依托中欧班列成为以整车及零部件、快速
效显著外，国际多式联运大通道也持续拓展。中欧班列、中欧陆海快线、西部陆海新通道等国际多
消费品、农产品、矿产和木材等资源，以及五金机电为主的进出口商品交易中心。重庆依托中欧班
式联运稳步发展。中欧班列通达欧洲25个国家的200多个城市，86条时速120千米的运行线路穿
列吸引惠普、华硕等电子产品国际龙头企业入驻。同时，各地通过推进“中欧班列+”，创新对外贸
越亚欧腹地主要区域，物流配送网络覆盖欧亚大陆。截至2023年6月底，中欧班列累计开行7.4万
易摸式，河现出“中欧班列+产业园区”“中歌班列+跨境电商”“中欧班列+口岸”和“中欧班
列，运输近700万标箱，货物品类达5万种，涉及汽车整车、机械设备、电子产品等53大门类，合计货
列+出口监管仓”等多种新模式。西安开通了跨境电商专列，先后引进阿里巴巴、京东、亚马逊等一
值超3000亿美元。中欧陆海快线从无到有，成为继传统海运航线、陆上中欧班列之外中欧间的第
批国内外知名跨坑电商平台，形成了完整的跨境电商产业生态。
三条贸易通道，2022年全通道运输总箱量超过18万标箱，火车开行2600余列。西部陆海新通道铁
中欧班列运行效率、服务质量和创新能力不断提升。在运行效率上，中欧班列的运输时间是海
海联运班列覆盖中国中西部18个省（区、市），货物流向通达100多个国家的300多个港口、
运的1/4，运输价格是空运的1/5，平均碳排放量是空运的1/15，形成了安全快捷、绿色环保的国际
18000
1B0
16562
运揄通道。在服务质量上，中欧班列为国内各地客户制定站到站、门到门的物流服务方案，使企业
16000
15183
160
16
获得感大福提升。同时，中欧班列成为助力沿途国家经济发展的重要引擎。中欧班列促进了沿途
14000
140
国家基础设范优化升级，带动了沿途国家产业、贸易、投资等领城的繁荣发展，为沿途国家提供了大
1240
12000
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量的就业机会，深化了中国与沿途国家的文化交流。
3.s
1000
100
区，刚
(摘编自赵家章、丁国宁《中欧班列推动中国对外贸易高质量发展：理论逻辑、困境及路径》)
8224
1.下列对材料相关内容的理解和分析，不正确的一项是(3分)】
8000
6363
A.国际多式联运大通道包括中欧班列、中欧陆海快线、西部陆海新通道等，这些通道的建设有利
6000
n
于沿线国家的经贸合作。
3673
4000
1八
B.中欧陆海快线2022年全通道运输总箱量超过18万标箱，火车开行2600余列，其运力超过传统
1702
2000
海运航线、陆上中欧班列。
C.中西部地区进出口额在全国所占比重能够由2013年的12%提升至2022年的18.2%，这和中
2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021华2022年
一开行量（列）
◆货运量（万标箱）
欧班列的开通密不可分。
2011一2022年中欧班列开行量及货运量
D.中欧班列的开通不仅有利于我国经济的发展，而且还为沿途国家经济发展提供了强大动力，有
(摘编自国务院新闻办公室《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》)
效促进了沿途国家经济的发展。
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