第4章《交通运输布局与区域发展》章节综测-高中地理人教版（2019）必修二（含答案）

第4章《交通运输布局与区域发展》章节综测
(时间：90分钟　满分：100分)
一、选择题(本卷共15小题，每小题3分，共45分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。)
读下面某区域示意图，完成1～2题。
1．据图分析，制约a地区发展交通运输业的主要因素是(　　)
A．气候 B．地形
C．河流 D．资源
2．若计划修建由a城镇至c城镇的公路，则四条线路中的最优线路及理由分别是(　　)
A．①线路　地势起伏最小
B．②线路　路程最短
C．③线路　兼顾b城镇
D．④线路　 连接城镇最多
济州岛位于韩国的西南海域，是韩国的第一大岛屿，也是一座火山岛，该岛气候温和，成为韩国人心目中理想的度蜜月之地，岛内公路四通八达。读图，回答3～4题。
3．影响岛内公路布局的主要因素是(　　)
A．人口 B．地形
C．景点 D．河流
4．岛内运输方式以公路为主，其主要原因是(　　)
A．地势起伏大
B．居住人口少
C．自然灾害较少
D．面积小，公路运输灵活方便
由中国路桥公司承建的蒙内铁路正式开通，连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨，铁路沿线设置了多处桥梁式通道，是中国帮助肯尼亚修建的一条全线采用中国标准的标轨铁路，并包揽了这条铁路上相关的配套设施。蒙内铁路的建成通车取代了国内仅有的一百多年前由英国修建的“米轨”铁路(轨距1米)，是肯尼亚独立以来的最大基础设施建设项目。如图示意肯尼亚位置和蒙内铁路。据此完成5～7题。
5．材料显示与一百多年前的米轨相比，蒙内铁路最大的优点是(　　)
A．运力足 B．距离短
C．运费低 D．时速快
6．蒙内铁路沿线设置多处桥梁式通道的主要原因是(　　)
A．节约草地面积 B．解决冻土问题
C．穿过多处河流 D．保护野生动物
7．中国承建蒙内铁路可以从中获得的社会利益是(　　)
A．带动相关产业发展 B．扩大在当地的影响力
C．优化调整产业结构 D．促进基础设施建设
玉门关，始置于汉武帝开通西域道路、设置河西四郡之时，因西域输入玉石时取道于此而得名。西汉时为通往西域各地的门户，为重要的屯兵之地和丝绸之路交通要道。下图为我国局部地区图。据此完成8～9题。
8．古代，设置玉门关的主要影响因素是(　　)
A．军事和政治 B．文化和宗教
C．农垦和移民 D．经贸和旅游
9．从西汉至今，玉门关城镇位置的变迁是因为(　　)
A．风沙侵袭 B．水源地变迁
C．公路的修建 D．地质灾害
河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路线、107国道线从中穿过，也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁线从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。据此完成10～11题。
10．推测安阳市未来城市空间发展的主方向是(　　)
A．西 B．北
C．南 D．东
11．京广高铁线对安阳市城市发展的影响主要是(　　)
①提高了区域的城市等级　②推进城镇化进程
③缩短了人们的出行时间　④扩大了城市的行政范围
A．①② B．②③
C．③④ D．①④
下图中规划建设的川藏铁路(成都—拉萨)全线1 742.39 km，穿越横断山区。2026年建成后，从成都到拉萨坐火车将从48小时减少到约13小时。据此完成12～13题。
12．有位专家认为川藏铁路比青藏铁路的意义更大，他的理由最有可能是(　　)
A．川藏铁路的修建缩小了西藏与东部地区的距离
B．川藏铁路的修建更能优化沿线地区铁路网络
C．川藏铁路沿线地区人口密度大，经济发展水平高
D．川藏铁路沿线地表起伏更小，运输速度更快
13．川藏铁路开通后，能够(　　)
①缓解青藏铁路运输压力　②改善西藏物资供应
③消除区域内灾害的影响　④促进地域文化交流
A．①②③ B．①②④
C．①③④ D．②③④
读安徽省南部某地区聚落分布示意图，完成14～15题。
14．图中最容易发展成为城市的是(　　)
A．①地 B．②地
C．③地 D．④地
15．下列有关交通运输与聚落关系的叙述，正确的是(　　)
①交通便利的地区，通常形成较大的居民点
②聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展
③沿河设城的现象只出现在我国南方河网密集地区
④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚落多沿河流呈块状分布
A．①② B．③④
C．①③ D．②④
二、综合题(共4题，满分55分)
16．读图，完成下列问题。（10分）
(1)图中计划修建B村镇到A村镇公路的①与②两个线路方案中，________合理，理由是______________________________。（4分）
(2)修建B村镇到D城市的公路没走直线而绕道经过C村镇的原因是___________________________________。（2分）
(3)为更好地发挥图中Ⅰ、Ⅱ两条河流的运输作用，可采取________措施，请在图中适当位置画出。（2分）
(4)在山区的E地发现煤田，准备在F城镇建钢铁厂。首先需要解决的问题是________，这需要________________________条件做保证。（4分）
17．阅读图文资料，完成下列要求。（13分）
环渤海高铁(下图)完工通车，助力环渤海经济圈快速发展。环渤海高铁建设使得该地区经济的进一步整合出现了可能。通过制定渤海湾区规划，可以指导一体化的目标、实现的路径以及手段，打破行政区划的制约，实现区域之间经济的内在联系。
(1)分析新建高铁站一般位于城区边缘的原因。（4分）
(2)指出环渤海高铁全线规划以桥带路的主要目的。（3分）
(3)简述环渤海高铁建设的重要意义。（6分）
19．阅读图文材料，完成下列问题。( 14分)
下图为某区域地形与交通线布局示意图，图中公路是一条很早就建成的公路，铁路则是后来才建成通车的。
(1)试分析图中交通线布局与地形的关系。(4分)
(2)在山区，人们通常优先修建公路，其次才是铁路，为什么？(4分)
(3)试分析图中的公路绕经多处聚落的原因。(6分)
19．阅读图文材料，完成下列问题。(18分)
材料一　港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行。10月24日，港澳珠大桥正式通车。港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55千米，是目前世界最长的跨海大桥，也是中华人民共和国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。大桥通车后，开车从香港到珠海只需半小时。港珠澳大桥的建成通车对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化发展影响深远。
材料二　港珠澳大桥示意图和港珠澳大桥部分桥段景观图。
(1)港珠澳大桥工程宏大，试分析该工程得以实施的社会经济原因。(6分)
(2)分析港珠澳大桥的中间段采用海底隧道代替桥梁的主要原因。(6分)
(3)分析港珠澳大桥被修建成曲线形而不是直线形的原因。(6分)
参考答案：
1-2BD
3-4CD
5-7ADB
8-9AB
10-11DB
12-13AB
14-15AA
16.
(1)②　受地形的影响，山区中修公路要避开陡坡，尽量沿等高线修建
(2)考虑经济因素，尽可能多地经过村镇，加大运输量，提高经济效益
(3)修建人工运河　标注略。(在两河间最近距离处标出)
(4)修建铁路　先进的科学技术
17.
(1)高速铁路全线封闭，列车通过时速度快、噪声大，建在边缘可减少对城市交通的压力和市民生活的干扰。
(2)保障运行速度和行车安全；少占用沿线耕地。
(3)完善区域交通网络，改善交通条件；缩短时空距离，促进地区间联系；促进就业，加快城镇化进程；带动相关产业(如旅游业、房地产开发)。
18.
(1)交通线主要沿河谷平原地带和山谷分布，这里地势较平缓，筑路难度较小，成本较低。
(2)山区修路难度大、成本高，人们通常优先修建受地形坡度影响较小、难度较小、成本较低的公路。
(3)山区地形复杂，居民点分散，为了尽可能多地照顾人口集中地；沿线聚落间可能有比较密切的联系，或已有一定规模的公路；东面河谷地带易发生洪水， 淹没公路。
19.
(1)中国经济快速发展，资金雄厚；国家政策(及地方政府) 支持；拥有先进科技及专业人才队伍；当地经济发达，对交通运输的需求高。
(2)港珠澳大桥跨越珠江口的伶仃洋主航道，海流缓慢，若全部修建为桥墩(如果桥墩的阻水率过高)，会导致大量泥沙沉积，影响主航道通航能力；可方便大型船舶的通过，满足航运需求；留出足够的航运通道，避免船舶通过桥梁时可能造成的各种撞击事故；邻近香港国际机场，减少对飞机起降的影响(过高的桥面和桥塔等建筑会威胁飞机的起飞与降落)，保障航线的正常运行。
(3)该海域风浪大，海流和潮汐作用强，大桥弯曲度设计充分考虑海流、风力或潮汐的影响，有利于抗击海上的风浪和海流；该海域海底地形复杂，大桥修建成曲线形有利于避开海底不利地形，降低修建难度，节约成本；大桥长度长，通行车辆多，平直的桥面容易导致司机丧失警惕性，酿成交通事故， 弯曲的桥梁有利于提高司机警惕性，保障行车安全；船舶通航的考虑。