第6课 全球航路的开辟 教案--2023-2024学年高一下学期统编版(2019)必修中外历史纲要下

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名称 第6课 全球航路的开辟 教案--2023-2024学年高一下学期统编版(2019)必修中外历史纲要下
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资源类型 教案
版本资源 统编版
科目 历史
更新时间 2024-03-22 09:49:37

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6全球航路的开辟
课标:通过了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变,以及对世界各区域文明的不同影响,理解新航路开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。
课标分析:学习的内容要求由偏过程的”了解开辟新航路的史实“调整为更加具体更偏向影响的”了解新航路开辟所引发的全球性流动、人类认识世界的视野和能力的改变,以及对世界各区域文明的不同影响”,由单一的认识其对世界市场形成的意义调整为理解其是“人类历史从分散走向整体过程中的重要节点”。
【内容主旨】(又名教学立意)
不同区域的古代文明呈现出多样化的特点,但是相互隔绝的状态不利于文明的进步发展。15-16世纪欧洲社会经济的变化推动欧洲开辟了连接欧亚的新航路,持续不断的航滞探索不仅丰富了人们的地理知识,开辟的新航线将其它大洲和大洋通过滞上航线建立了直接联系,从而推动了人类文明的整体发展特别是欧洲文明的发展。
【重点难点】
1.(教师教学)重点:新航路开辟的史实
2.(学生学习)难点:理解文明发展与开放之间的辩证关系
【新课导入】:人类历史上曾经出现过很多文明,大家能数的上来的有:东亚的儒家文明、南亚印度教和佛教文明、西亚北非伊斯兰教文明、欧洲基督教文明,这些都是亚欧大陆的文明,除了这些之外,还有美洲的印地安文明、撒哈拉以南的非洲黑人文明以及澳洲的土著文明。
问:比较这些文明,我们会发现,历史上欧亚大陆的文明发展水平普遍比较高,而其它大陆的文明水平则要低的多,这是为什么呢?让我们带着这个疑问走进今天的课堂。
【PPT展示】人类文明分布图
新航路开辟的动因和条件
讲述:历史无非是人在一定的时间、空间内的活动,空、时、人三者构成一个有机体。——布罗代尔,足以说明时空在历史学习中的重要性,今天这节课我们就一起动手画一画历史地图,并思考这样几个问题:
1.为什么资本主义萌芽的产生会推动新航路的开辟?
2.葡萄牙、西班牙为何成为最早探寻新航路的国家?
3.文明碰撞的过程中,为什么是欧洲征服了其他地区?
首先我们来了解一下新航路开辟的必要性和可能性,为什么西欧人要远洋航行,开辟新航路呢?同学们课前预习成果怎么样呢?我们当堂检测一下,开火车的形式依次让学生自己总结
【基础落实】
动因(必要性)
经济根源:14—15世纪,地中海沿岸城市出现了资本主义萌芽。
社会需求:西欧社会对丝绸、香料等商品的极大需求。
(西方人对于东方的丝绸、茶叶、陶瓷十分渴求,另外,还有一样东西,西方人对它的渴求甚至超过了丝绸、荼叶一类的商品,这就是香料。在英文中spice(香料)与special(特殊的、特别的)是同根词,意指特别贵重之物,。通常说的香料包括胡椒、肉豆范、丁香、桂皮、生姜等,在今天看来怎么也算不上是“贵重之物”心但是,当年欧洲没有这些东西,产地在亚洲中世纪的欧洲人不那么文明,不大会吃,不像中国人,什么都要弄熟了。半生不熟的肉是佳肴。储藏的肉既不新鲜,又要用盐腌制,极为难吃。这就需要胡椒、生姜、桂皮来调味。因此,这些东西就被视为珍品。)
商路受阻:奥斯曼帝国威胁东西方商路,使亚洲商品因加价而奇贵。(14世纪)
精神动力:希望通过向海外扩张来传播基督教。
讲述:伊斯兰教和基督教可谓是势如水火的,双方视对方为异教徒,经常发生宗教战争。
文艺复兴运动的兴起,提倡人文主义。
《马可·波罗行纪》的描述引发“黄金热”。
【讲述】新航路的开辟是政治、经济、文化、社会等多种因素促成的。正因为大海承载了希望,所以航海勇士们才前赴后继奔向大海,而海上生活也是异常凶险与艰苦的,当时又具备了哪些航海条件使其有可能实现远行呢?
条件(可能性)
造船和航海技术的进步。
指南针的传入。
地圆学说的日益流行。
西班牙、葡萄牙王室的支持;航海家的探险精神以及个人努力。
【讲述】:那么这么多原因和条件,其中哪一条是根本原因,哪一条是直接原因呢?
(资本主义萌芽)那我不禁要问,为什么资本主义萌芽的产生会推动新航路的开辟?
【PPT展示】
【讲述】:随着工商业的不断发展,原来的小作坊无法满足不了市场的需求,于是出现了雇佣工人进行劳动的手工工场、租地农场——庄园逐渐解体,资本主义产生——货币取代土地成为财富的标志(15世纪末期的欧洲,社会分工不断扩大,资本主义萌芽出现,城镇迅速增多,商品经济日益发展,货币的需求量大大增加。于是,西欧的国王、贵族和商人到处追求黄金白银。欧洲本土金银产量有限,欧洲对亚洲贸易逆差)——东方寻金热
“资本主义从最核心的本质上讲,是一种对内对外都不断扩张的体系。一旦生根,就必然要成长和扩大。”——斯威齐《再谈全球化》
【过渡】此时的西欧是无可匹敌的,它拥有向外猛冲的推动力——宗教动力、思想骚动、经济活力、技术进步和有效动员人力物力的民族君主国。既然万事俱备,接下来让我们跟随航海家们的步伐来一场别开生面的远航吧。
新航路开辟的过程及路线
【基础落实二】结合地图画出新航路的主要航线
迪亚士:在新航路开辟之前,传言如果跨过非洲西海岸的博哈多尔角,会变成黑人
哥伦布:坚信地圆说,寻求葡萄牙王室的支持,但葡萄牙对往西不感兴趣,于是哥伦布转而向西班牙寻求支持。
过渡语:仔细观察表格我们发现早期进行远洋航行的国家主要是西班牙和葡萄牙,西、葡为何成为最早探寻新航路的国家?
【讲述】:伊比利亚半岛的两个国家西班牙和葡萄牙在16世纪的欧洲扩张中占据首要地位。乍一看,这似乎有悖常理,原因有几:16世纪以前的数百年中,伊比利亚半岛一直是穆斯林的一个据点。由于有许多摩尔人和犹太人留居该地区,这里产生了种族和宗教的多样性。此外,众所周知,16世纪以后,伊比利亚的国家迅速衰落,并在整个近代中始终居于微不足道的地位。那么,如何解释16世纪时西、葡两国短暂而辉煌的扩张呢?
【讲述】宗教是促成欧洲海外扩张的一个重要因素,但无论哪里都没有像在伊比利亚半岛显得那样重要。西班牙人和葡萄牙人对他们长期反穆斯林的圣战记忆犹新,始终为这种记忆所激励着。对欧洲其他民族来说,伊斯兰教是一个遥远的威胁,但在伊比利亚人眼里,则是一个传统的、永远存在的敌人。半岛上的大部分地区都曾处于穆斯林统治之下,即便到15世纪,南部的格拉纳达仍为是穆斯林的据点。此外,穆斯林还控制着附近的北非海岸,而土耳其人的海上力量又在不断增长,使整个地中海都感受到它的影响。其他欧洲人参加十字军远征是凭一时高兴,而虔诚、爱国的伊比利亚人则认为,进行反伊斯兰教的斗争兼有宗教的义务和爱国的需要。
(1)地理位置:两国都是欧洲大西洋沿岸国家。
(2)两国都重视航海事业,掌握先进的航海技术。
(3)两国人的宗教热情都很强烈。(刻在基因里的宗教热情)
讲述:伊比利亚半岛曾经落入阿拉伯人手中,从8世纪中期开始西班牙开始了长达几个世纪反阿拉伯人的“收复失地”运动,也正是在这个过程中王权得到强化,15世纪西、葡已经完成统一,并向外扩张传播基督教,甚至重燃收回“被占领的君士坦丁堡”的热情。
比如一生从未进行过航海远行的航海家亨利王子,就是非常虔诚的基督徒,一生的目标就是征服穆斯林
(4)两国都较早完成了统一,最早建立了中央集权的封建国家,方便利用国家力量支持探险活动。
土地贫瘠,不适宜发展农业
【讲述】新航路的开辟和美洲大陆的发现,进一步激发了欧洲人探索未知世界的热情,当然另一方面也是为了发展海上贸易,西、葡占据有利的通商航道,仅1545—1560年间,西班牙每年从海外运回5500公斤,白银24600公斤。为了打破西班牙人对欧洲——亚洲——美洲最佳航路的垄断。除了西、葡两国开辟的以上四条航线外,欧洲还有其他国家也纷纷开辟了其他航线。
【PPT展示】
【讲述】:那么新航路的开辟带来了哪些影响呢?首先,新航路的开辟不仅仅意味着空间上的地理大发现,更意味着世界范围内各个文明之间真正联系的通道打开,这是人类历史由分散走向整体的划时代事件。其次对欧洲来说,由于新的航线的开辟,贸易范围更加广阔,商品数量也大大增加,商业格局发生了重大改变,引发了“商业革命”,其次大量的黄金,白银涌入欧洲,导致欧洲物价上涨,引发了“价格革命”。最后,对于亚非拉地区来说,由于欧洲国家对当地的殖民掠夺造成了亚非拉国家的贫穷和落后,开始冲击原有的社会发展历程,并逐渐形成西方先进、东方落后的局面。
探究三:文明碰撞的过程中,为什么是欧洲征服了其他地区?
【过渡】:为什么是欧洲征服了其他地区,(欧洲文明更先进),那为什么在不同大陆上的人类文明发展速度却不相同呢?如果时间倒流,让欧洲和非洲、美洲、澳大利亚的原始部落再较量一次,他们的命运会不会改变呢?
【视频】播放《枪炮、病菌与钢铁》
讲述:我们知道,欧亚大陆的这些文明彼此之间一直相互联系,欧洲和西亚北非文明之间没有任何地理障碍,中国为代表的东亚文明虽然与欧洲相隔干山万水,但通过丝绸之路仍然保持着一定的联系。正是由于不同文明之间的彼此联系,使得欧亚大陆的文明普遍呈现出较高的水平。反之,美洲印地安文明人的发展水乎高低不等,非洲黑人呈现出相似的多样性,不过其总的发展水平更高,而澳大利亚仍处于旧石器时代。换言之,如果其他地理因索相同,那么,人类取得进步的关锦就在于各民族之间的可接近性和相互影响,只有那些最易接近、最有机会与其他民族相互影响的民族,才最有可能得到突飞猛进的发展;而那些与世隔绝、缺乏外界剌激的民族,多半停滞不前。
“任何一个进步的体系,也都是开放的,不然就会丧失其发展的可能性,因而也就会丧失其进步性的特点。”——马尔科夫
人类文明要发展,人类社会要进步,就必须打通彼此相互隔绝的状态,这样才能吸取邻
近社会众团的经验。
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