第13课 现代交通运输的新变化 同步练习（含解析）2023——2024学年高中历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活

第13课现代交通运输的新变化同步练习
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
1．1929—1932年，德国修建了世界上第一条高速公路（科隆至波恩线），关于这条高速公路说法错误的是（ ）
A．汽车工业推动高速的建设 B．世界上第一条高速公路
C．有利于解决工人失业问题 D．解决了交通堵塞问题
2．1955 年2月，美国总统艾森豪威尔指出：“我们交通运输体系的联合力量加在一起，就是合众国这个我们所拥有的称号中的动力要素。没有它们，我们不过是许多个别部分的联盟而已。”艾森豪威尔意在强调（ ）
A．美国面临着国家分裂的潜在危险
B．交通运输业对美国经济的决定作用
C．交通运输体系对美国的深远意义
D．美国政府决定大力发展交通运输业
3．如表为安徽省某地城乡交通工具的演变情况。据此可知，这一时期（ ）
时间 主要交通工具
20世纪80年代 自行车、马车、驴车等
20世纪90年代 摩托车、内燃机三轮车、自行车等
21世纪第一个十年 城乡公交车、电动自行车等
2010年以来 私人轿车、城乡公交、电动自行车等
A．农村的经济开始迅猛发展 B．改革开放推动人民生活水平提升
C．市场经济推动交通现代化 D．汽车成为民众出行最主要的工具
4．改革开放以来交通运输步入了快速发展阶段。中国政府把交通运输放在优先发展的位置，加大政策扶持力度，在放开交通运输市场、建立社会化融资机制方面进行开创性探索，积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面。交通发展在促进区域经济的发展、调整产业结构方面起到了重要作用。这些举措旨在说明（ ）
A．促进城市交通多样化、立体化趋势 B．交通网成为国家社会发展的必需
C．有利于不同交通有序竞争 D．中国健全了交通的运行机制
5．下列关于交通发展的表现，按时间先后排序正确的是（ ）
①美国福特T型汽车开始量产　②德国建成世界上第一条高速公路　
③定期的国际航班在欧洲开通　④中苏民用航空股份公司成立
A．①②③④ B．①③②④
C．③④②① D．②①③④
6．如表是20世纪初德国汽车工业的发展状况，这些数据说明德国（ ）
时间 1901年 1908年 第一次世界大战前
汽车业工人 1773人 12430人 5万多人
年产量 884辆 5547辆 2万辆
A．汽车工业成为新的经济增长点 B．正在进行充分的战争准备
C．政府全面干预推动汽车业发展 D．轻重工业的比例严重失调
7．1830年，利物浦一曼彻斯特铁路开通带动了英国的筑路热潮。私人铁路公司以全新的商业管理模式运营，依托银行和股市迅速扩张。随着大型路网优势的逐步显现，铁路公司的兼并运动愈演愈烈。为解决路网连结问题，议会于1846年立法规定铁路公司必须采用标准铁轨。材料反映（ ）
A．英国交通运输的多元化 B．交通发展促进社会变迁
C．英国铁路交通领先世界 D．交通变革促进了工业化
8．2015年，中国道路交通万车事故死亡人数较2005年下降了72.4%，全国运输船舶百万吨港口吞吐量等级以上事故件数平均每年下降5%，民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为 0.018(世界平均水平为0.24) 。这说明该时期我国（ ）
A．人工智能提高了政府服务水平 B．交通工具发展推动了道路建设
C．交通的核心技术实现自主创新 D．交通运输服务的质量得到提升
9．1956年，新中国第一个生产载重汽车的工厂——长春第一汽车制造厂生产出第一辆汽车，长春也由此成为我国的汽车城；同年，新中国第一个飞机制造厂——沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机。这说明新中国（ ）
A．将东北作为重工业基地 B．城市交通得到根本改变
C．交通领域取得重大突破 D．科技创新促进交通进步
10．如图所示为2007—2011年世界航空运输业经营利润率的变化情况（单位：%）。据此可知（ ）
A．金融危机冲击世界航运业发展 B．拉美国家经济安全性最高
C．航空运输方式受欢迎程度下降 D．世界各大洲经济联系减弱
11．图1和图2分别是两个不同历史时期的铁路网示意图，通过对比两幅图，可以知道（ ）
A．图1东北铁路较发达是得益于国家战略
B．图2的成就受到社会主义工业化的推动
C．图1是新中国之后，图2则是民国时期
D．图1重点发展西部，图2重点发展东北
12．数据信息能简明扼要反映出历史现象的背后主旨。如图为2020年末中国城市轨道交通数据。据该图可以推断，中国城市轨道交通（ ）
A．减缓运量与运能的交通矛盾 B．利用地上与地下的位置空间
C．助力公交与地铁的有效互补 D．兼具轻轨与快轨的综合特性
13．自2018年9月正式开通运营后，广深港高铁就成为了大陆与香港沟通的桥梁，两地旅游、探亲、商贸往来变的更加频繁，大陆到香港购物人数大幅增长，“高铁入、机场出”或“机场入、高铁出”也已经成为香港机场的常态。这可以说明（ ）
A．交通工具的革新加速城市化进程 B．市场经济推动民众竞争意识增强
C．交通条件改善推动各地联系加强 D．高铁应用便利了中外的文化交流
14．20世纪以来，经济的发展对交通运输提出了更高的要求，整合公路、水运、民航、铁路等各种交通运输手段，建立一体化的综合交通运输体系，实现交通联运，日益成为西方发达国家交通建设关注的重点。对此现象认识正确的是（ ）
A．交通联运网络成为不同国家社会发展的必需
B．利于形成不同交通运输方式有序竞争的局面
C．西方国家健全了交通的运行机制
D．交通运输速度和准确性得以保证
15．2021年12月，日兰高铁曲阜至菏泽至庄寨段正式开通运营，菏泽首次接入全国高铁网。菏泽至北京、济南最快分别2小时59分钟、1小时23分钟可到达，这一铁路线完善了区域路网结构，增强了鲁南和中原地区交通互联互通性，将有效带动沿线城市经济发展。这表明（ ）
A．新型交通工具加快城市化进程 B．经济版图彻底突破了地域界限
C．人们的竞争意识正在逐步形成 D．区域之间的经济联系日益密切
二、材料分析题
16．阅读材料，完成下列要求。
材料一 当今世界，民用航空的发展已成为现代人类文明的重要标志之一。2000年国际民航组织预计未来5年世界航空运输市场需求将保持客运5%、货运6%左右的增长率。1978年美国实行放松管制和开放天空，在此影响下，20世纪80年代欧盟17个成员国航空市场完全自由化，随之加拿大、巴西、日本、澳大利亚等9个国家也不同程度地开放了天空。1997年全球有363个航空公司联盟，2000年达美航、法航、大韩航和墨西哥航宣布共同组建“天合联盟”，这是现今世界航空运输业已形成五大联盟中涵盖航线最多的联盟。日航、墨西哥国际航、加拿大航、新西兰航、德国汉莎航、法航等相继实施了私有化。为了使航空公司的销售信息迅速、广泛地被消费者掌握，因特网作为高效优质的传播媒介、低成本的通讯手段、崭新的促销方式被航空公司广泛应用。
——摘编自杨国庆《中国民航发展展望》
材料二 新中国成立初期，我国民航运输总周转量仅为157万吨公里，旅客运输量1万人，货邮运输量767吨，仅有12架小型飞机，12条短程航线。2004年，全行业完成运输总周转量230亿吨公里，旅客运输量1.2亿人，货邮运输量273万吨，年平均分别增长19.4%、19.0%和16.4%，高出世界平均水平两倍多。截至2004年，我国民航定期航线航班达到1200条，其中国内航线（包括港澳航线）975条，国际航线225条，定期航班国内通航136个城市、国外通航38个国家的80个城市，形成了以北京、上海、广州为中心，干支线相结合的航空运输网络。特别是在过去的十几年中，民航重点改建、扩建、迁建和新建了北京、上海、广州等80多个大中型机场，机场设施越来越接近航空发达国家的水平，2004年，全国共有通航机场137个。2002年10月，民航总局直属航空运输及服务保障企业联合重组，成立了三个航空运输集团和三个航空服务保障集团，并与民航总局脱钩；2003年10月，组建了空中警察部队；2004年7月，完成了90多个机场的属地化管理移交工作。
——摘编自王志清《我国民航业发展的回顾与展望》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括20世纪70年代至21世纪初世界民航业发展的特点，并分析其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，归纳21世纪初我国民航业发展的主要表现。综合上述材料，谈谈你对中国民航业发展的建议。
17．阅读材料，完成下列要求。
材料 20世纪60年代，非洲大陆民族独立运动风起云涌。 1961年，中国与坦噶尼喀建交。1964年，坦噶尼喀与独立后的桑给巴尔合并，改称坦桑尼亚。 当时的坦桑尼亚领导人设想建设一条从内陆国家赞比亚到坦桑尼亚最大海港的铁路，这既能方便赞比亚的铜矿出口，同时又可以为周边地区的反殖民主义斗争提供支援。但他们先是遭到西方国家和金融机构的刁难，后又遭到苏联的拒绝。周恩来代表中国政府表示：西方帝国主义不干的事，我们帮着你干，而且我们干的话，会干得很漂亮。坦赞铁路从1968年开始勘测设计，到 1976 年建成，中国共发运各种设备材料近 100万吨，派出技术人员约5万人次(其中牺牲在坦桑尼亚和赞比亚的中国员工将近70位)，总投资约 10 亿元人民币。通车后不久，中国把铁路运营完全移交当地，撤回了全部中方员工。2013 年，习近平主席出访坦桑尼亚，特别赞扬了坦赞铁路精神，还到援坦牺牲烈士的墓地凭吊。
——摘编自周南《我国援建坦赞铁路的决策背景》等
(1)根据材料并结合所学知识，简析中国援建坦赞铁路的时代背景。
(2)根据材料并结合所学知识，说明坦赞铁路建成的意义。
18．阅读材料，完成下列要求。
材料一 西周青铜器铭文和当时的文献，称周王室所主持修筑的连通各地的交通干道为“周行”或“周道”。秦汉两朝都将发展交通作为主要行政任务之一，双辕车和独轮车得到推广。除利用战国时期原有道路外，秦朝还统一规划施工了直道，开拓出可以体现国家行政效率的南北大通道。秦汉交通的主要形式为以后两千年交通事业的发展奠定了基本格局。隋炀帝当政时代，以洛阳为中心的大运河全线建成。唐代大的都市往往商船四方荟萃，远帆云集。宋代造船业的设计能力和生产能力，都已经达到新的水平。元代的行政管理、军事调度、经济往来、文化交流，都以邮驿系统作为基本条件。宋元时期也是我国海上交通最为繁盛的历史阶段。
——摘编自张岂之《中国历史十五讲》
材料二 近代中国，铁路和轮船的出现并非是社会经济自然发展的产物，轮船是资本主义列强强行引进的，在中国首先出现的也是外国轮船公司。铁路绝大部分靠借外债修筑，有相当部分控制权不在中国人手中。到1911年，新式交通工具的数量还很有限，相对于中国辽阔的土地及人口远远不成比例，分布也不尽合理。在经营管理以及其他方面，还受到诸多因素的制约。
——摘编自朱荫贵《近代交通运输与晚清商业的演变》
材料三 到本世纪中叶，（我国）全面建成现代化高质量国家综合立体交通网，拥有世界一流的交通基础设施体系…出行安全便捷舒适，物流高效经济可靠，实现“人享其行、物优其流”，全面建成交通强国，为全面建成社会主义现代化强国当好先行。
——摘编自中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》（2021年）
(1)根据材料一并结合所学知识，概括古代中国交通发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识，简析近代中国新式交通工具推广缓慢的原因。
(3)根据上述材料并结合所学知识，说明如何实现交通与社会的协调发展。
19．阅读材料，完成下列要求。
材料一 20世纪50年代，美国加快建设州际公路网，高速公路投入使用，公路里程持续上升，并最终超越了铁路，于1956年建立起全国性的、拥有跨越全美48个州的公路干线网络。更重要的是，生产企业为降低库存成本，提出了大批量原料供应和产品运输时限的要求，速度便成为快递业的制胜关键。快递行业将门到门运输作为重要的增值服务，时效性和可靠性更高的公路迅速抢占了铁路快递市场。随着电子、生物医药等新兴工业的崛起，高附加值商品的快递需求增加。成立于1907年、以公路运输为主的美国联合包裹速递在这一时期成为行业领导者。
——摘编自张功《快递行业研究报告：美日德快递巨头成长经验总结》等
材料二 20世纪80年代至2018年，中国快递业务量已从153万件提升到507亿件，年均增速高达41.5%。2018年，中国建成230多个邮政和快递类专业物流园区，邮路和快递服务网路单程长度达到3944.8万公里，拥有各类营业网，点27.5万处。全行业拥有3家货运航空公司，运营全货机115架，邮政、快递服务汽车32.2万辆，电商班列、高铁快递等运营模式取得重大进展。2018年，全国建成200多个智能化分拨中心，电子运单使用率超96%，极大提高了各环节处理效率。大数据、云计算、物联网和人工智能等一批关键共性技术装备得到加快应用，行业开始出现“无人仓、无人机、无人车”等先进业态。
——摘编自练生亮《中国快递业务量已超越美日欧总和，四大投资风口凸显》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括20世纪50年代美国快递业发展的特点并分析其原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出与美国相比，中国快递业发展的不同之处，并分析中国快递业发展的影响。
第1页 共4页 ◎ 第2页 共4页
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参考答案：
1．D
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干设问词，可知这是反向题。据本题时间信息可以得出准确时空是1929—1932年德国。高速公路的建设，缓解了交通堵塞问题，但不能解决交通堵塞问题，D项符合题意，D项正确；德国汽车工业的发展推动了高速公路的建设，A项正确，但不符题意，排除A项；德国修建的科隆至波恩线是世界上第一条高速公路，B项正确，但不符题意，排除B项；德国高速公路的建设，可以解决部分工人就业问题，C项正确，但不符题意，排除C项。故选D项。
2．C
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是当代美国。根据“没有它们，我们不过是许多个别部分的联盟而已”可知，艾森豪威尔是在强调交通运输对于巩固美国联邦的重要作用，体现了交通运输体系对于美国的深远意义，C项正确；艾森豪威尔强调的是交通运输对于巩固美国联邦的作用，并不是说美国面临国家分裂的潜在危险，排除A项；“决定作用”的说法过于绝对，排除B项；艾森豪威尔是强调交通运输体系对美国的深远意义，并不能体现美国政府的决策，排除D项。故选C项。
3．B
【详解】本题是单类型单项选择题。根据主题干的设问词，可知是推断题。时空是：20世纪80年代以来（中国）。材料展现了20世纪80年代以来安徽省某地交通工具的变革，一是由人力、畜力转为机器动力，二是私人交通工具增多，两者结合可说明改革开放以来，随着我国经济与科技发展，人们出行选择的交通工具出现了新变化，也从一个方面反映出人们的生活水平提升，B项正确；材料体现城乡交通工具的演变，不单单反映农村的情况，且“开始”没有时间体现，排除A项；交通现代化不仅包括公众出行方面，还包括道路修建、货物运输等，且改革开放最初社会主义市场经济体制尚未建立，排除C项；材料只能反映民众出行使用汽车，不能断定汽车是最主要的工具，排除D项。故选B项。
4．B
【详解】本题是单类型单项型选择题。据本题主题干设问词，可知这是本质题，时空是改革开放以来的中国。根据材料可知，改革开放以来，中国政府把交通运输放在优先发展的位置，加大政策扶持力度，积极扭转交通运输不适应经济社会发展的被动局面，加快了现代综合交通运输体系的建设，为社会经济的发展做出了重大贡献，说明交通网建设已成为国家社会发展的必需，B项正确；材料并未强调城市交通多样化、立体化的发展趋势，排除A项；材料未涉及不同交通有序竞争的相关信息，排除C项；材料无法得出中国健全了交通的运行机制，表述不准确，排除D项。故选B项。
5．B
【详解】本题是组合型选择题。时空是近代世界。结合所学知识可知，①美国福特T型汽车开始量产是在1908年；②德国建成世界上第一条高速公路是在1932年；③定期的国际航班在欧洲开通是在1919年；④中苏民用航空股份公司成立是在1950年。结合上述分析可知正确排序是①③②④，B项符合题意；结合上述分析可知ACD项排序错误，排除。故选B项。
6．A
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：20世纪初（德国）。由图表可以看出1901年、1908年、第一次世界大战前这三个时间点汽车业工人人数由1773人上升到12430人再上升到5万多人，呈直线上升趋势，说明德国无产阶级力量上升；德国汽车的年产量由884辆到5547辆再到2万辆，也呈直线上升趋势，说明工业化生产能力增强，综上可知，汽车工业成为新的经济增长点，A项正确；仅仅就汽车产业来看，无法得出德国正在进行充分的战争准备的结论，排除B项；政府全面干预经济是在第二次世界大战后，时间与材料中不符，故排除C项；材料未涉及轻重工业的比例问题，排除D项。故选A项。
7．B
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：1830年（英国）。根据材料“利物浦—曼彻斯特铁路开通带动了英国的筑路热潮”“全新的商业管理模式运营”“依托银行和股市迅速扩张”“铁路公司的兼并运动愈演愈烈”“议会于1846年立法”等信息，反映交通发展推动生产组织形式变化和国家立法加强对交通运输管理等，体现了交通发展推动了社会变迁，B项正确；材料未体现交通多元化，排除A项；材料无法体现英国交通领先世界，排除C项；材料反映了英国铁路交通运输业发展，不能体现交通推动工业化，排除D项。故选B项。
8．D
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：现代（中国）。根据材料“中国道路交通万车事故死亡人数较2005年下降了72.4%，全国运输船舶百中国万吨港口吞吐量等级以上事故件数平均每年下降5%，民航运输航空百万小时重大事故率10年滚动值为0.018(世界平均水平为0.24)”等信息并结合所学知识可知，主要交通工具交通事故率的下降，反映了中国交通运输服务质量的提升，D项正确；材料反映的是交通运输服务的提升，并非政府服务水平的提升，且材料也没有涉及人工智能的应用，排除A项；材料反映的交通运输服务，没有涉及道路建设，排除B项；材料没有体现交通的核心技术，没有涉及自主创新，排除C项。故选D项。
9．C
【详解】本题为单类型单项选择题。根据设问可知，这是本质题。时空范围为1956年（中国）。1956年长春一汽生产出第一辆汽车，沈阳飞机制造厂试制成功第一架喷气式飞机，这说明新中国在交通领域取得重大突破，C项正确；仅凭长春一汽和沈阳飞机制造厂，不能得出当时国家将东北作为重工业基地的结论，排除A项；材料反映一五计划的成就，中国工业化发展刚刚起步，仅凭材料不能得出城市交通从根本上改变，B项表述绝对，排除B项；材料未显示新中国的科技创新,排除D项。故选C项。
10．A
【详解】本题是单类型单项选择题。据设问词可知是推断题。据时间信息可知时空是2007—2018年中国。据表格信息并结合所学知识可知2008年受全球经济危机的影响,世界航空运输业经营利润率下降，大部分地区的航空运输业经营利润率也在下降，2010后，经济危机的高潮过去后，世界航空运输业经营利润率回升，这体现金融危机冲击世界航运业发展，A项正确；“拉美国家经济安全性最高”的说法绝对化，排除B项；“航空运输方式受欢迎程度下降”的说法，在材料中没有体现，排除C项；“世界各大洲经济联系减弱”的说法错误，排除D项。故选A项。
11．B
【详解】本题为单类型单项选择题。根据设问可知，这是推断题。时空范围为近现代（中国）。图1中的铁路网集中在东北地区，相对稀疏，这是民国时期的铁路网；图2线路密集，宝成、成昆、包兰、兰新铁路建成通车；故图2是新中国成立以来的铁路线。结合所学知识可知，新中国成立以来，随着社会主义工业化的推进，我国的铁路建设成就显著，B项正确；民国时期东北地区铁路网相对密集，是因为列强侵略导致，排除A项；图1是民国时期，图2是新中国之后，排除C项；图1重点发展的是沿海，排除D项。故选B项。
12．D
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是推断题。据本题时间信息可知准确时空是：2020年末中国。根据材料可知，截止2020年末中国城市轨道交通运营方式多样，既有运量大的城市内轨道的地铁，又有可以跨越不同城市的其他交通运营方式，它们可以补充地铁运能的不足，满足顾客远行的需求，减缓运力与运量的交通矛盾，故选D项；城市轨道交通不单涉及轻轨与快轨两种方式，还有其他轨道交通方式，兼具轻轨与快轨的综合特性不能全面准确概括城市轨道运营的状况，排除A项；扇形图反映的均为轨道交通，公交不属于有轨运输，助力公交与地铁的有效互补与主旨不符，排除B项；城市的交通是一个城市发展的大动脉，交通路线的合理规划非常重要，而不是利用地上与地下的闲置空间随意建设，排除C项。故选D项。
13．C
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词可知是本质题。时空是2018年（中国）。据材料“广深港高铁就成为了大陆与香港沟通的桥梁，两地旅游、探亲、商贸往来变的更加频繁，大陆到香港购物人数大幅增长”可知，高铁的迅速发展，便利了大陆同香港地区之间的联系，C项正确；材料说明的是联系加强，并未提及对城市化进程的影响，排除A项；材料未谈及市场经济的信息，排除B项；材料体现的是中国内部之间的联系，并不是中外之间的联系，排除D项。故选C项。
14．B
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是正向题。据本题时间信息可知准确时空是：20世纪以来（世界）。据材料可知，西方国家在交通建设方面注重整合各种交通运输手段，建立一体化的综合交通运输体系，以实现交通联运，这有利于形成不同交通运输方式有序竞争的局面，B项正确；材料中反映的是西方发达国家对交通的关注，没有不同国家对交通的态度，排除A项；交通的运行机制是指交通系统在运行过程中的组织、协调和控制方式，它包含多个方面，西方国家关注交通联运，不代表就健全了交通的运输机制，排除C项；D项说法绝对，排除D项。故选B项。
15．D
【详解】本题是单类型单项选择题。据本题主题干的设问词，可知这是本质题。据本题时间信息可知准确时空是：当代中国。据材料可知，高铁网络建设，完善了区域路网结构，增强了地区间互联互通，有效带动沿线城市发展，据此可判断，区域之间的经济联系将日益密切，D项正确；材料描述的是高铁网络建设，没有体现城市化进程，排除A项；经济版图彻底突破了地域界限，说法过于绝对，排除B项；材料中描述的是高铁网络的建设，没有涉及竞争意识相关的信息，排除C项。故选D项。
16．(1)特点：市场需求增长迅速；航空市场自由化趋势明显；航空公司联盟化趋势加强；航空公司私有化趋势明显；信息技术广泛应用。
原因：经济全球化的推动；各国政府的政策支持；科技的进步；市场经济体制的确立。
(2)表现：运输总量大幅增长；航线数量和通航城市增多；机场建设水平提高；企业重组和管理体制改革。
建议：加强基础设施建设，提高服务质量；深化改革，提高企业管理水平；加强国际合作，扩大市场份额。
【详解】（1）本题是特点、原因类材料分析题。时空是20世纪70年代至21世纪初的世界。第一小问特点：由材料“2000年国际民航组织预计未来5年世界航空运输市场需求将保持客运5%、货运6%左右的增长率。”可得出场需求增长迅速；由材料“1978年美国实行放松管制和开放天空，在此影响下，20世纪80年代欧盟17个成员国航空市场完全自由化，随之加拿大、巴西、日本、澳大利亚等9个国家也不同程度地开放了天空。”可得出航空市场自由化趋势明显；由材料“1997年全球有363个航空公司联盟，2000年达美航、法航、大韩航和墨西哥航宣布共同组建‘天合联盟’，这是现今世界航空运输业已形成五大联盟中涵盖航线最多的联盟。”可得出航空公司联盟化趋势加强；由材料“日航、墨西哥国际航、加拿大航、新西兰航、德国汉莎航、法航等相继实施了私有化。”可得出航空公司私有化趋势明显；由材料“为了使航空公司的销售信息迅速、广泛地被消费者掌握，因特网作为高效优质的传播媒介、低成本的通讯手段、崭新的促销方式被航空公司广泛应用。”可得出信息技术广泛应用。第二小问原因：由材料“20世纪80年代欧盟17个成员国航空市场完全自由化，随之加拿大、巴西、日本、澳大利亚等9个国家也不同程度地开放了天空”及所学可得出经济全球化的推动和各国政府的政策支持；由材料“为了使航空公司的销售信息迅速、广泛地被消费者掌握，因特网作为高效优质的传播媒介、低成本的通讯手段、崭新的促销方式被航空公司广泛应用。”可得出科技的进步；结合所学可得出市场经济体制的确立。
（2）本题是特点、认识类材料分析题。时空是现代中国。第一小问表现：由材料“2004年，全行业完成运输总周转量230亿吨公里，旅客运输量1.2亿人，货邮运输量273万吨，年平均分别增长19.4%、19.0%和16.4%，高出世界平均水平两倍多。”可得出运输总量大幅增长；由材料“截至2004年，我国民航定期航线航班达到1200条，其中国内航线（包括港澳航线）975条，国际航线225条，定期航班国内通航136个城市、国外通航38个国家的80个城市，形成了以北京、上海、广州为中心，干支线相结合的航空运输网络。”可得出航线数量和通航城市增多；由材料“特别是在过去的十几年中，民航重点改建、扩建、迁建和新建了北京、上海、广州等80多个大中型机场，机场设施越来越接近航空发达国家的水平，2004年，全国共有通航机场137个。”可得出机场建设水平提高；由材料“2002年10月，民航总局直属航空运输及服务保障企业联合重组，成立了三个航空运输集团和三个航空服务保障集团，并与民航总局脱钩”可得出企业重组和管理体制改革。第二小问建议：由材料“特别是在过去的十几年中，民航重点改建、扩建、迁建和新建了北京、上海、广州等80多个大中型机场，机场设施越来越接近航空发达国家的水平”及所学可得出加强基础设施建设，提高服务质量；由材料“2002年10月，民航总局直属航空运输及服务保障企业联合重组，成立了三个航空运输集团和三个航空服务保障集团，并与民航总局脱钩”及所学可得出深化改革，提高企业管理水平；结合所学可得出加强国际合作，扩大市场份额。
17．(1)时代背景：非洲独立运动快速发展；新兴独立国家存在经济、技术和政治上的困境；美苏在第三世界推行霸权主义政策；中国社会主义建设的发展(基本建立独立而完整的工业体系)；中非友好关系的建立和发展。(答出三点即可)
(2)意义：推动了沿线国家的经济发展；巩固了非洲独立运动成果；展现了新中国负责任大国的国际形象,提升了新中国的国际影响力；推动了中非友好合作的深入；为第三世界合作树立了典范；构筑了坦赞铁路精神。(答出三点即可)
【详解】（1）本题是背景类材料分析题。时空是二战后（非洲、中国）。时代背景：根据材料“20世纪60年代，非洲大陆民族独立运动风起云涌”可知，非洲独立运动快速发展；结合所学知识可知，新兴独立国家存在经济、技术和政治上的困境；根据材料“周恩来代表中国政府表示：西方帝国主义不干的事，我们帮着你干，而且我们干的话，会干得很漂亮”和所学可知，美苏在第三世界推行霸权主义政策；结合所学可知，中国社会主义建设的发展(基本建立独立而完整的工业体系)；根据材料“1961年，中国与坦噶尼喀建交”可知，中非友好关系的建立和发展。
（2）本题是影响类材料分析题。时空是二战后（非洲、中国）。意义：根据材料“到 1976 年建成，中国共发运各种设备材料近 100万吨，派出技术人员约5万人次(其中牺牲在坦桑尼亚和赞比亚的中国员工将近70位)，总投资约 10 亿元人民币”和所学可知，可从推动沿线国家的经济发展、巩固非洲独立运动成果、提升新中国的国际影响力、推动中非友好合作的深入、为第三世界合作树立了典范及构筑了坦赞铁路精神等角度进行分析。
18．(1)特点：起源早，历史悠久；政府重视并主导道路建设：交通工具不断革新；水（海）、陆交通网络发达：具有延续性并不断发展：受到政治、经济、军事等多种因素影响。
(2)原因：半殖民地半封建社会的影响；传统观念的抵制；西方列强对路权的控制；晚清和民国政府的政治腐败，管理落后：近代社会经济发展不平衡、不充分，对新式交通工具的需求不足。
(3)说明：民族独立与解放是前提；经济发展是基础；政府科学合理规划是保障；科学技术进步是动力；思想观念解放是引领。
【详解】（1）本题是特点类材料分析题。时空是：古代（中国）。特点：根据材料一“西周青铜器铭文和当时的文献，称周王室所主持修筑的连通各地的交通干道为‘周行’或‘周道’。”可知，起源早，历史悠久；根据材料一“秦汉两朝都将发展交通作为主要行政任务之一”“秦朝还统一规划施工了直道，开拓出可以体现国家行政效率的南北大通道。”可知，政府重视并主导道路建设：根据材料一“双辕车和独轮车得到推广”“以洛阳为中心的大运河全线建成”可知，交通工具不断革新；根据材料一“宋代造船业的设计能力和生产能力，都已经达到新的水平。”可知，水（海）、陆交通网络发达：根据材料一“宋元时期也是我国海上交通最为繁盛的历史阶段。”可知，具有延续性并不断发展：根据材料一“元代的行政管理、军事调度、经济往来、文化交流，都以邮驿系统作为基本条件。”可知，受到政治、经济、军事等多种因素影响。
（2）本题是背景类材料分析题。时空是：近代（中国）。原因：根据材料二“近代中国，铁路和轮船的出现并非是社会经济自然发展的产物，轮船是资本主义列强强行引进的”可知，半殖民地半封建社会的影响；根据材料二“铁路绝大部分靠借外债修筑，有相当部分控制权不在中国人手中。”可知，西方列强对路权的控制；并结合所学可从政治、经济和思想的角度分析，政治上，晚清和民国政府的政治腐败，管理落后：思想上，传统观念的抵制；经济上，近代社会经济发展不平衡、不充分，对新式交通工具的需求不足。
（3）本题是认识类材料分析题。时空是：当代（中国）。结合所学可从政治、经济、思想和政策的角度分析，政治方面，民族独立与解放是前提；经济方面，经济发展是基础，科学技术进步是动力；思想方面，思想观念解放是引领；以及政策方面，根据材料三“摘编自中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》”可知，政府科学合理规划是保障。
19．(1)特点：以时效性和可靠性更高的公路运输为主；速度成为快递业的制胜关键。
原因：公路干线网络的建立；生产企业为降低库存成本，提出了产品运输时限的要求；高附加值商品的快递需求增加。
(2)不同之处：起步晚，发展快；运输手段多样；数字化智能化水平高。
影响：促进了产业结构调整，促进了经济发展；促进了就业；满足了更多消费者的需求；带动了交通运输业的发展。
【详解】（1）本题是特点类和背景类材料分析题。时空是20世纪50年代美国。特点：根据材料“时效性和可靠性更高的公路迅速抢占了铁路快递市场”可分析出以时效性和可靠性更高的公路运输为主；根据材料“速度便成为快递业的制胜关键”可分析出速度成为快递业的制胜关键。
原因：根据材料“全国性的、拥有跨越全美48个州的公路干线网络”可分析出公路干线网络的建立；根据材料“生产企业为降低库存成本，提出了大批量原料供应和产品运输时限的要求”可分析出生产企业为降低库存成本，提出了产品运输时限的要求；根据材料“随着电子、生物医药等新兴工业的崛起，高附加值商品的快递需求增加”可分析出高附加值商品的快递需求增加。
（2）本题是对比类和影响类材料分析题。时空是现代中国。不同之处：根据材料“20世纪80年代至2018年，中国快递业务量已从153万件提升到507亿件，年均增速高达41.5%”可分析出起步晚，发展快；根据材料“全行业拥有3家货运航空公司，运营全货机115架，邮政、快递服务汽车32.2万辆，电商班列、高铁快递等运营模式取得重大进展”可分析出运输手段多样；根据材料“大数据、云计算、物联网和人工智能等一批关键共性技术装备得到加快应用”可分析出数字化智能化水平高。
影响：结合所学，从产业结构调整和经济发展、就业、消费者的需求、交通运输业的发展等角度进行分析。促进了产业结构调整，促进了经济发展；促进了就业；满足了更多消费者的需求；带动了交通运输业的发展。
答案第1页，共2页
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