6 全球航路的开辟 课件(共29张PPT)

(共29张PPT)
小胡椒大事件
——全球航路的开辟
第六课
《历史纲要》（下）
学习目标
通过史料分析，了解新航路开辟的动因和条件，认识新航路是世界从分散走向整体的重要节点，
重点难点
新航路开辟的动因是其重点，也是难点。
第6课 全球航路的开辟
目 录
1
2
3
胡椒与新航路——
新航路开辟的动因和条件
勇士与新航路——
新航路的开辟
活动探究：历史的选择
中外历史纲要（下） 第三单元 走向整体的世界 第6课 全球航路的开辟
走进香料的世界
麻
辣
鲜
香
走进香料的世界
一、胡椒与新航路——
新航路开辟的动因和条件
《狼与香辛料》是日本的一部动漫，讲述了主人公与旅行商人在行商途中遇到的各种事件。其中有一个片段在中世纪欧洲用黄金来买胡椒，胡椒是按粒来称重计算的。
材料
11世纪开始，西方人对东方的香料、丝绸及各种工艺品需求大增，而东方人却对西方的商品不感兴趣。西方靠输出贵金属来维持与东方的贸易，几百年间都是如此。15世纪，威尼斯商人经奥斯曼土耳其每年运往西欧的胡椒总量在750-1000吨，价格一般要提高8-10倍。
--摘编自王加丰《关于地理大发现的动因问题》
商业危机：奥斯曼土耳其帝国威胁到东西方之间陆路贸易通道安全，西欧人急于开辟从海上通往东方的新航路。
动 因
一、新航路开辟的动因和条件
新旧航路的比较
旧航路：由中国或者印度出发，经过中亚和西亚，由海路或陆路转往欧洲的转口贸易路线。
新航路：十五、十六世纪之交，欧洲航海家开辟的通往印度和美洲等世界各地的航路。
旧航路路线图
新航路路线图
材料
1500年左右，随着欧洲商品经济的日益发展和资本主义产生的萌芽，金银日益取代土地成为社会财富的重要标志，金银成为普遍的交换的手段。
——斯塔夫里阿诺斯 《全球通史》
经济根源：资本主义萌芽 ，商品经济迅速发展。
动 因
材料
看似不起眼的胡椒，却是家家餐桌必备。在中世纪时，更是欧洲达官显贵们的最爱、财富与地位的象征。黑胡椒原产于印度，距离欧洲各港口有十万八千里之远，取之向来不易。商人们对其供应来源不遗余力的追寻，成为世界史上一股重要的推动力量，促成全球贸易的兴起，重新划定了世界经济版图。
——玛乔丽·谢弗《胡椒的全球史：财富、冒险与殖民》
材料
如果全球化把欧洲人迈入大洋当作开始的话，那么走在前列的首先是伊比利亚半岛国家。他们以高效的行政机器组织远航，怀揣着传播上帝福音和寻找黄金的期盼揭开了不同种族、不同文明的大碰撞，充满“内在动力”的帆船运载着奴隶、黄金、香料，也洒播着诸如“地球是圆的”等进步光芒。
——摘编自巴勒克拉夫《处于变动世界中的历史》
历史原因：从13世纪开始，伊比利亚半岛居民就尝试从大西洋中的岛屿获取木材，粮食等资源，他们不断取得成功，迈向海洋的步伐随之加快。
动 因
材料
马可·波罗这样描述中国元朝的一个藩王的宫殿：宫甚壮丽，在一大平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围约五哩。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚，布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。
——马可·波罗《马可·波罗行记》
社会因素：《马可·波罗行记》使西欧人认为富裕的东方和未知的海外是实现发财梦的最好场所。
动 因
材料
1498年5月，葡萄牙人瓦斯科·达伽马率领的船队历时309天，航行1.2万英里，绕过好望角，抵达印度南部卡里库特海港。据说，当地人问道：“你们为何来此？”一个海员答道：“我们来寻找基督徒和香料。”
——奈杰尔·克利夫《瓦斯科·达伽马的壮丽远航》
精神动力：人文主义鼓励冒险精神；传播基督教成为激励航海家出海远航的一个动因。
动 因
材料
欧洲人开辟新航路绝非历史的偶然，它有着深刻的经济根源、社会根源，还有一定的思想根源和宗教根源，商路不畅和转运成本过高造成的商业危机则是一个直接原因，以上因素构成了新航路开辟的必要性；同时，欧洲生产力的发展、科技知识的进步、皇室的支持表明新航路开辟的主客观条件也已具备，远洋航行是可行的、有希望的，这些都构成了新航路开辟的可能性。
——摘编自田丰秋《浅议新航路开辟的原因》
14世纪的星盘
13世纪末14世纪初的新型航海图
条 件
1. 葡萄牙和西班牙王室的积极支持。
2. 丰富的航海经验；地理知识日益丰富
3.造船技术不断提高。
一、新航路开辟的动因和条件
（一）新航路开辟的动因
2.经济根源：商品经济发展，资本主义萌芽出现。对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。
3.社会原因：《马可·波罗行纪》的刺激和“寻金热”。
4.直接原因：奥斯曼帝国崛起，威胁到东西方之间陆路贸易通道的安全。
5.精神动力：人文主义鼓励冒险精神；传播基督教的需要。
（二）新航路开辟的条件
1.葡萄牙和西班牙王室的积极支持。
2.地圆说的传播；地理学知识的传播
3.航海技术和造船技术的进步
1.历史原因：从13世纪开始，伊比利亚半岛居民就尝试从大西洋中的岛屿获取木材，粮食等资源，他们不断取得成功，迈向海洋的步伐随之加快。
随堂练习：
请同学们翻开第六课课时作业P141
二、勇士与新航路——
新航路的开辟
北美洲
欧 洲
非　洲
南美洲
亚　 洲
印度
大　西　洋
太　平　洋
印度洋
太平洋
大洋洲
好望角
麦哲伦海峡
菲
1492
1487--1488
1498
1497
1519
1522
时间 航海家 国籍 终点 支持国
1487 迪亚士 葡萄牙 非洲(好望角) 葡萄牙
1492 哥伦布 意大利 美洲 西班牙
1497 达.伽马 葡萄牙 亚洲(印度) 葡萄牙
1519一 1522 麦哲伦 葡萄牙 大西洋→太平洋→印度洋(环球航行) 西班牙
1，主要航路
太 平 洋
大
西
洋
太平洋
印度洋
亚 洲
欧 洲
非洲
大洋洲
北美洲
一个中心
两个方向
两条
航线
四个人物
欧洲
东
西
西欧—非洲（好望角）—印度
西欧—美洲—亚洲—西欧
哥伦布、麦哲伦
迪亚士、达·伽马
原因：
A．上述新航路的开辟和美洲大陆的发现，进一步激发了欧洲人探索未知世界的热情。
B．欧洲人通过研究季风和洋流，借助星盘、地图等，航海经验更加丰富。
C．为发展海上贸易，打破西班牙葡萄牙对欧洲——亚洲——美洲最佳航路的垄断。
2、其他航路的开辟
卡伯特 1497
卡蒂埃 1534
哈得逊1610
德雷克1577
德雷克1580
塔斯曼1642——1643
巴伦支
1594-1597
Newfoundland
(纽芬兰)
航向 支持 时间 航海家 开辟新航路的概况及成就
对北大西洋高纬度地区的探索
- -
对南半球的探索
发现纽芬兰岛
三次航行北冰洋地区，留下航行记录和航海图
到达美洲南端的一个岬角——合恩角
其他航线
1497
卡伯特
法国
16世纪
卡蒂埃
到达拉布拉多半岛
巴伦支
荷兰
17世纪初
哈德逊（英）
多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路
在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线
俄罗斯
英国
1578
德雷克
荷兰
1642-1643
塔斯曼
环航澳大利亚，到达新西兰和塔斯马尼亚岛
英国
三、多视角：中国与新航路
历史意义：
进一步丰富了人类的地理知识；开辟了众多的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。
三、活动探究：历史的选择
材料：谓大陆人民，不习海事，性或然也。及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥伦布发见亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐，亦几希焉。则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数之维哥达嘉马。而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。
——梁启超《祖国大航海家郑和传》
经济形态，政治制度，思想观念！
4艘小船170人 VS 200余艘2万人
新航路开辟的动因和条件
经过
一个中心
两个方向
两条航线
四个人物
意义
进一步丰富了人类的地理知识
开辟了众多重要的新航线
通过海上航线建立主要大洋和大陆联系
经济根源：
直接原因：
社会原因：
直接原因：
精神动力：
动因：
条件：
王室支持；
地理知识；造船技术
15世纪末到16世纪初
15世纪末到17世纪中叶
开辟的欧亚
欧美航线
开辟北至北冰洋
南至大洋洲的航线
课堂小结
感谢大家的聆听！！