(共46张PPT)
第一节城市的辐射功能
课前导入
郑州地处中原腹地。在没有开通铁路之前,郑州只是一个默默无闻的县城,名气远不如洛阳和开封两座古都。清朝末年,京汉(北京——汉口)和陇海两条铁路在郑州交会,郑州已成为中原城市群的核心,辐射范围广及河南、山西、山东、安徽、河北5省30个地级市。
为什么铁路的修建、繁忙的运输能促进郑州的快速发展?
郑州的繁荣为何能够带动周边区域的发展?
01城市在区域发展中的作用
一、城市与区域的关系
● 城市:城市是人口密集、工商业发达的地方,通常是区城政治、经济、文化的中心,为周围地区提供工业产品和各种服务。
● 区域 :区域则通过提供农产品、劳动力、商品市场、土地资源等而成为城市发展的依托。
城市
区域
区域政治、经济、文化中心
城市发展的依托
提供工业产品和各种服务
提供农产品、劳动力、商品市场、土地资源等
郑州
经济中心
政治中心
文化中心
城市在一定区域范围内的社会经济生活中所能发挥的作用。
城市功能
生产
服务
管理
集散
创新
城市功能单一——格尔木市集散功能
城市功能综合——广州市多重中心功能(具备多种功能,是综合性的政治、经济、文化、交通中心。如:各省会城市)
城市功能单一——武夷山市旅游服务功能
二、城市功能
三、城市辐射功能
①概念:是指城市各项功能对其所在区域的综合影响力和发展带动力。
②影响因素:城市辐射功能的强弱与城市的规模等级高低及城市的功能有关。
③衡量标准:城市辐射能力的大小可以用城市腹地范围来表示。
长江三角洲城市群
腹地对城市发展的影响 ——腹地范围
-01
城市腹地范围越大,经济发展水平越高,城市发展规模和潜力越大,城市辐射功能越强
例如:珠江三角洲地区北部受到南岭(地形)的阻挡,国内腹地范围较小,产业升级的动力正在减弱。
长江三角洲城市群
珠江三角洲城市群
-02
腹地农业发达,农产品商品率高,有利于城市发展轻工业;
例如:在小麦大省河南,催生了以三全、思念为代表的面食深加工企业;
在内蒙古大草原上,聚集了以伊利、蒙牛为代表的乳业大咖。
腹地对城市发展的影响 ——腹地经济特征(农业)
城市的发展往往受腹地经济特征的影响
-02
腹地矿产资源得到开发,有助于城市发展重工业。
例如:辽中南工业基地是我国著名的重工业基地。区内丰富的煤、铁、石油资源、便利的交通和良好的工业基础为发展重工业提供了有利的条件。
腹地对城市发展的影响 ——腹地经济特征(矿产资源)
城市的发展往往受腹地经济特征的影响
-03
有工业发展优势的城镇,有可能承接中心城市产业链的某部分而发展为工业中心;
例如:甪直镇隶属江苏省苏州市,利用上海、苏州等大城市高新技术的优势,近年
建立了生物产业园、苏州纳米城等产业园区。
腹地对城市发展的影响 ——腹地条件(产业基础)
城市的辐射功能因腹地条件而异
-04
离中心城市较近,且交通较便利的城镇,有机会发展成为中心城市的“卧城”。
例如:地处北京和天津中间的廊坊,利用其地理位置和交通的优势成为京津冀地区
最快崛起的卫星城之一。
卧城:一般指以居住为主要职能的卫星城
腹地对城市发展的影响 ——腹地条件(交通)
①形成:城市之间通过人流、物流、资本流和信息流等,将区域内各种活动和联系围绕城市组织起来,形成分工明确、联系紧密的关联网络。
②特点:城市规模越大,交通运输网络越密,联通效率越高,联系强度越大,辐射范围越大,其在区域城市体系中地位越高。
铁路的修建,为郑州带来了大量客流和物流,扩大了腹地范围,促进了郑州的发展。
如今,郑州是中原城市群的核心城市,交通枢纽地位明显高于周边地区,通过其辐射作用,带动开封、洛阳等周边地区的发展。
四、城市体系
不同城市规模等级的特点
规模大的城市
规模小的城市
大城市嵌套小城市
相互距离远
辐射范围大
城市数目少
城市功能多
城市数目多
城市功能少
相互距离近
辐射范围小
拓展
通常情况下,规模较大的区域政治、经济、文化中心被称为大都市。美国纽约就是大都市的代表,其地理位置优越,与腹地关系密切,辐射功能显著。
02纽约的发展
15世纪阶段
历史时期的纽约港
1492年,哥伦布发现美洲大陆后,欧洲各国殖民者纷纷进入美洲建立殖民贸易点。美国的大西洋沿岸自然条件优越,拥有众多海湾和港口,成为殖民者优先考虑建设城市的地区。纽约是其中重要的港口之一。
19世纪20年代阶段
伊利运河
伊利运河开通,大量的商品通过伊利运河很便捷地运往纽约港,纽约的腹地迅速扩展到中西部地区,并开始加速发展,成为美国最大的贸易口岸。
19世纪60年代
21世纪以来阶段
19世纪60年代,纽约进口额占美国2/3,出口额占美国的1/3,城市规模增长迅速。
纽约依托美国最大综合交通枢纽地位,带动全国、辐射全球,是世界金融、贸易中心。
03纽约的辐射功能
纽约城市群的形成
波士顿、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿这五个大都市发挥经济集聚和辐射功能,联结带动周围40多个中小城市,200多个卫星城镇的发展,形成“波士华城市带” ,纽约市是该城市带的核心城市.
纽约具有综合性的城市职能,对周边地区、“波士华城市带”、美国乃至世界都有辐射带动作用。
对周边地区的影响
依托高速公路和轨道交通,纽约与周边地区的人员往来和物资流通更加便捷,中心城区的居住、生产、服务等功能逐渐分散到周边地区,带动纽约周边许多中小城的发展,形成60多个具有竞争力的卫星城市。
对城市带的影响
纽约与其他城市之间通过便利的高速公路和航空线路紧密联系,各城市分工协作,形成了以金融、贸易等服务业为主导,同时又各具特色的产业体系。
主要城市 纽约 波土顿 费城 巴尔的摩 华盛顿
主导产业 金融业、商贸服务业、文化产业 高科技产业、金融业、教育和医疗服务业、建筑业、运输服务业 健康服业务、制药业、设备制造业、教育服务业、交通服务业 国防工业、有色金属冶炼工业、服务业 金融业、商业服务业、健康和教育服务业、休闲娱乐业
对美国的影响
纽约通过便利的公路、铁路和航空等完善的交通运输网,以及发达的信息网络,促进了人才、商贸活动、信息等在全国范围内的流动,成为美国最具影响力的城市。
对世界的影响
纽约是全球的物流枢纽和信息中心,发挥着国际政治、经济、金融、文化中心等多种职能。
活动
分析武汉的城市辐射功能
武汉城市圈,是指以武汉为核心,覆盖周边8个城市所组成的城市圈。面积不到湖北省的1/3,却集中了全省一半以上的人口、60%以上的经济总量。
武汉是我国中部地区特大城市之一,在水陆空综合交通方面优势显著(图3.12),是承接东西,互联南北,辐射周边的金融、商贸、科教、信息、物流和旅游集散中心,光电子、汽车、新材料、生物医药、环保等产业已成规模。
武汉对周边城市有辐射作用。例如,黄冈紧邻武汉,与武汉之间有城际铁路和高速公路相连,农业、教育品牌优势明显,已与武汉市共建了“中国光谷黄冈产业园”等区域产业互动融合示范区,依托武汉的光电产业品牌和产业发展优势,结合黄冈市区资源和产业基础,主要发展汽车零部件、电子电器、高端装备制造等产业集群和现代服务业。
武汉对黄冈的辐射作用是如何体现的
-01
武汉与黄冈之间有便利的交通条件(有城际铁路和高速公路相连),以光电子产业优势,带动黄冈发展光电子等产业。
黄冈发展电子电器产业的区位优势是什么
-02
①临近武汉,科研院所集中,技术力量雄厚;
②与武汉之间交通便利;
③依托武汉的光电子产业品牌和产业发展;
④土地资源和劳动力资源丰富;
⑤相关产业基础较好;
⑥农业基础较好; ⑦政策优惠
武汉城市圈对武汉自身发展的意义是什么
-03
①武汉城市圈为武汉提供农产品、劳动力、商品市场等,成为武汉市发展的依托,促进武汉城市发展;
②城市圈内城市之间产业分工合作,可有效促进武汉市产业升级与提高。
城市的辐射功能
城市在区域中的作用
纽约的辐射功能
城市
城市功能
城市辐射功能
城市体系
位置
纽约城市群
纽约的辐射带动作用
对周边地区影响
对城市带影响
对美国影响
对世界影响
定义
影响因素
总结
课时对点练
城市是区域的中心,是区域发展的增长极,对区域发展起到巨大的作用。据此回答1~2题。
1.城市为其周围区域提供
A.劳动力和土地资源 B.工业产品和各种服务
C.商品市场和农产品 D.自然资源和工业产品
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2.城市在一定区域范围内的社会经济生活中所能发挥的作用,称为城市功能。下列关于城市功能说法正确的是
A.所有城市都具有综合功能
B.福建省武夷山市的主要城市功能是生产功能
C.具有综合功能的城市其城市等级一般高于单一功能的城市
D.山东省青岛市只具有生产和旅游服务功能
B
C
河北省三河、大厂、永清、固安等邻接北京的县市多年来的城市空间发展都围绕北京,新建成的城区在环北京的东部、南部边界呈密集的带状铺开,大多数城区积极做好“睡城”的文章,让工作在北京的人在此居住,两地通勤。据此完成3~5题。
3.河北省三河、大厂、永清、固安等县市纷纷定
位北京“睡城”的主要原因是
A.自然环境优越
B.人口迅速增长
C.分担北京压力
D.区域发展策略
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D
4.河北省三河、大厂、永清、固安等县市“邻接
京津”的地理位置带来的影响是
A.利于发展大企业总部经济
B.形成环北京高水平经济带
C.增强京津部分资源供给力
D.促进京冀经济高水平融合
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5.新建成的城区在环北京的东部、南部边界呈密
集的带状可以推测
A.大城市群已经形成 B.城市建设用地规模扩大
C.北京人口规模缩小 D.北京产业外迁显著
C
B
纽约是美国最大的金融中心、商业中心和文化中心。它以其强劲的辐射能力推动美国经济的可持续发展。纽约对周边地区的辐射范围可以划分为内圈和外圈。内圈以金融保险业和化学工业为主;外圈主要聚集着本地居民的医疗救助业、零售业,以及承接内圈转移的化学工业等制造业。据此回答6~8题。
6.纽约辐射范围从内圈到外圈产业的变化,反映了纽约对周边地区的
A.辐射带动作用强 B.辐射能力随范围扩大而减弱
C.辐射范围在不断扩大 D.辐射受中心城市规模的影响
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7.下列关于纽约对周边地区的辐射的叙述,不正确的是
A.带动周边中小城市的经济发展,形成卫星城
B.加强纽约与周边地区的人员往来和物资流通
C.使中心城区的居住、服务等功能逐渐分散到周边
D.促进自然资源、人才、技术向周边地区回流
B
D
8.纽约不仅对周边地区具有辐射带动作用,对美国甚至世界也有辐射带动作用。下面四幅图中,不能体现纽约对世界辐射作用的是
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(2022·江苏南京市期末)都市圈的中心城市通过社会经济活动与周边城市形成紧密联系,并对这些城市的发展发挥辐射带动作用。图1为“长三角部分城市分布图”,图2示意上海市对长三角部分城市的辐射强度。据此完成9~10题。
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9.影响上海市对长三角城市辐射强度的主要因素是
①海陆位置 ②空间距离 ③城市等级 ④资源禀赋
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
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B
10.宁波受上海辐射强度大于同处于浙北的嘉兴、
绍兴、湖州、舟山四市,对此合理的解释是
①经济发展水平高
②空间距离更近
③水陆交通便利
④历史文化相近
A.①② B.②③ C.①④ D.③④
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C
能力提升
郑州地处中原腹地,清末时期京汉和陇海两条铁路在郑州交会,使其在区域城市体系中的地位得到提高,目前是中原城市群的核心。据此完成11~12题。
11.郑州城市地位的提高得益于
A.农业生产效率的提高 B.交通条件的改善
C.大量人口的迁入 D.自然资源的开发利用
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12.目前郑州是中原城市群中辐射功能最强的城市,其主要原因包括
①城市等级高 ②交通枢纽地位高 ③经济发展水平高 ④城市面积大
A.①②③ B.②③④
C.①②④ D.①③④
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(全国文综Ⅱ)在城镇化进程中,城市人口、土地利用和产业需要协调发展。根据协调发展水平,将长江三角洲城市群的城市由高到低分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级类型。图1为2001年至2016年长江三角洲城市群的城市协调发展水平变化,图2示意长江三角洲城市群的范围及城市分布。据此完成13~15题。
18
13.2016年协调发展水平Ⅰ型中
的多数城市
A.海港规模大
B.沿长江分布
C.集聚长江口
D.行政等级较高
D
14.以上海为核心,协调发展水平Ⅳ型的城市,在
空间分布上呈现
A.均衡性 B.边缘性
C.集中性 D.对称性
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能力提升
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15.与2001年相比,2016年协调发展水平上升的城市,多数与上海
A.空间位置邻近
B.发展模式相同
C.城市性质相似
D.产业部门接近
B
A
都市圈是城市群内部以超大城市、特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。下面两图分别表示“长江三角洲都市
圈示意图”和“湘中都市圈示意图”。据
此完成16~17题。
16.与长江三角洲都市圈相比,湘中都市圈
A.城市功能更全 B.辐射范围更广
C.城镇化问题较少 D.交通更发达
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17.发展都市圈需要注意的问题不包括
A.城市之间职能的分工和合作 B.城市内部建立完备的工业体系
C.区域规划留有绿地、空地 D.区域交通网建设和环境保护
C
B
18.阅读图文资料,完成下列要求。(18分)
昆山地处江苏东南部,早在20世纪80年代,就承接了上海溢出的劳动力密集型产业,奠定了乡镇工业基础。上海的“星期天工程师”奔波两地,对昆山经济发展起了很大助推作用,昆山第一家上市公司是由上海与昆山合作联办的。京沪铁路开通,昆山到上海最短用时17分钟,随着上海地铁11号线延伸至昆山,以及上海、昆山两地公共交通卡通用,2017年有超过850万人次的上海游客到昆山休闲旅游。
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80年代开始,上海淘汰落后产能,完成新一轮的产业结构调整和升级,朝着国际化大都市目标迈进。
近年来,在上述产业基础较好,区位条件优越的地方,区域发展已上升到点轴开发模式,经济获得较快发展,其中“点”指增长极,“轴”为交通干线。
在20世纪70年代,上海发展成为我国的综合性工业基地。但到20世纪80年代,上海中心城市产业高度密集,城镇化问题凸显,工业发展空间受到限制。从20世纪
(1)说明上海对昆山的辐射具体体现在哪些方面。(6分)
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答案 昆山承接上海疏解的部分产业(劳动密集型产业),加快推进工业化;上海的资金、技术和人才对昆山经济发展起重要推动作用;交通的便捷性使上海与昆山联系更加紧密,带动旅游业等第三产业发展。
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(2)上海对外辐射,对上海自身的发展有什么意义?(6分)
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答案 有利于缓解上海中心城市产业活动过度集中、交通拥堵、地价上涨及环境污染等问题(城镇化问题);原来的主导产业向其他地区转移,为发展高科技产业和现代服务业提供发展空间(新工业用地);有利于大都市把资金、技术、人力集中到新兴产业的发展上(资金与技术)。
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(3)试解释具备点轴开发条件的区域常形成经济活动密集区的原因。(6分)
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答案 增长极以其优势(投资环境良好,效益好,发展机会多等)吸引周边产业和人口向增长极集聚(产生规模效益);由于交通干线沿线有利于降低运输成本,从而降低生产成本;区域的资源和生产要素继续向增长极集聚的同时,也开始向沿线地区集中,沿线便成为经济活动密集带。
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