2023——2024学年高中地理人教版（2019）必修第二册 第四章交通运输布局与区域发展综合复习训练（含解析）

第四章 交通运输布局与区域发展 综合复习训练
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
咖啡豆的主产区在巴西南部和埃塞俄比亚高原等地，西印度群岛国家牙买加的蓝山咖啡品质世界闻名，星巴克〔Starbucks〕是全球最大的咖啡连锁店，其总部坐落在美国华盛顿州西雅图市，星巴克在全球范围内已经有近12000家分店。读咖啡豆最理想的种植条件表，回答下面小题。
年均温（℃） 年降水量（mm） 气候类型 平均海拔（m） 地形类型
15-25 1500以上 热带草原气候 800-1200 高原山地
1．由以上内容可知，最适宜咖啡豆生长的自然带及咖啡饮品店布局的主导区位分别是（ ）
A．热带雨林带、市场 B．热带草原带、市场
C．热带季雨林带、技术 D．热带沙漠带、技术
2．从牙买加把一批优质咖啡豆运往星巴克总部，最正确的交通运输方式是（ ）
A．公路 B．铁路 C．海运 D．空运
高铁急送是一项满足部分客户个性化需求，采用即收、即运、即送方式，以高铁列车为主要运力，衔接同城取送货骑手，提供跨城“门到门”当日达的服务。其流程如下图所示，目前已覆盖我国141个城市。据此完成下面小题。
3．适合开展该业务的高铁站应考虑（ ）
A．占地面积 B．来往客流 C．经停车次 D．空间位置
4．与普通航空物流相比，高铁急送的突出优势是（ ）
①费用低②准点率高③运输量大④物流环节少
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
2018年12月9日,欧洲第五大悬索桥(桥梁结构无需桥墩)一挪威哈罗格兰德大桥正式通车。该桥由中国企业承建，绝大部分构件在中国生产,再运至挪威组装。下图示意哈罗格兰德大桥及周边地形。据此,完成下面小题。
5．哈罗格兰德大桥采用悬索结构主要是由于所在区域（ ）
A．潮流复杂 B．基岩松软 C．风力较强 D．水深较深
6．建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,主要是为了（ ）
A．减轻生态破坏 B．缩减施工时间 C．优化产业结构 D．节省运输费用
2015年以来，河北某村庄依托数十年的电梯拆解与二手电梯配件回收的基础，开设数百家网店，主营二手电梯配件业务。该村庄网店经营模式主要包括夫妻创业经营型、青年人合作经营型两类。随着时间推移，青年人合作经营型模式因共享资源优势凸显，占据主体地位。下图示意该村二手电梯配件网店两类经营模式。据此完成下面小题。
7．夫妻创业经营型的经营空间选择的一般规律包括（ ）
①二手电梯配件库房设置在外部庭院
②网店办公区和人员居住区高度融合
③经营地点主要在干道附近的宽阔地带
④自建房楼下日常起居，楼上经营销售
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
8．在两种经营模式团队规模相当的情况下，青年人合作经营型雇佣拆解团队的主要目的是（ ）
A．提高产品质量 B．降低生产成本 C．扩大经营规模 D．减轻自身劳动强度
9．青年人合作经营型可以共享（ ）
①客户订单②物流运力③配件货源④资金分配
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
高铁与民航有着相似的服务特性，两者均为高速运输方式，在速度与成本方面均显著高于普通铁路与公路运输，在服务对象、服务线路上都有一定的重合，对客源产生竞争，且不同的航线受到高铁建设所产生的影响有所不同。数据统计显示，长三角地区的高铁网络完善度位于我国前列。据此完成下面小题。
10．下列航线中可能因高铁的开通使航班锐减甚至停飞的是（ ）
A．北京—广州 B．成都—重庆 C．长沙—拉萨 D．上海—哈尔滨
11．部分航线的客流不受高铁开通的影响，其旅客主要考虑的因素是（ ）
A．出行舒适度 B．出行效率 C．站点与城区距离 D．出行习惯
12．随着高铁网络的构建与完善，上海虹桥国际机场（ ）
A．航空业务受到限制 B．物流运送效率降低
C．潜在客群规模扩大 D．机场服务范围缩小
贵阳市域环城快铁呈环状穿行于贵阳与贵安新区境内，全长约113千米，为国铁双线电气化铁路。其中，东北环线于2010年开工，2015年通车。西南环线于2013年起分标段开工。2022年3月，贵阳市域环城快铁全线通车。图示意贵阳市域环城快铁分布。完成下面小题。
13．贵阳市域环城快铁未形成较为规则的圆形，推测其主要考虑了（ ）
①地形②水系③城镇分布④地铁走向
A．①③ B．①④ C．②③ D．②④
14．贵阳市域环城快铁东北环线建成通车早于西南环线，主要是因为东北环线（ ）
A．运营里程较短 B．建设投入较低 C．沿线地形平坦 D．兼顾长途客流
15．为增强对旅客的吸引力，贵阳市域环城快铁在开通后最需要（ ）
A．提高运行速度 B．完善接驳交通 C．加密发车频次 D．优化行车路线
平均运距是一定区域内运输密度、强度与承载力的体现。货运平均运距越大，说明货物周转量越大，对外和对内的货物运输力越强。图示意2021年我国部分地区平均运距比较（单位:km）。完成下面小题。

16．甲地、乙地、丙地分别是（ ）
A．北京、上海、浙江 B．上海、浙江、北京 C．北京、浙江、上海 D．上海、北京、浙江
17．影响乙地货运平均运距特点的主要原因是（ ）
A．地域广阔 B．交通发达 C．经济繁荣 D．政策扶持
二、综合题
18．阅读材料，完成下列问题。
材料一埃塞俄比亚人口超过1亿，其优势产业是农业，为非洲第二大鲜花出口国，首都亚的斯亚贝巴被称为“鲜花之城”。花卉产业集群区是以鲜花产业为依托，通过上下游产业链整合，形成具有较强竞争力的产业集群区。
材料二埃塞俄比亚工业品依赖进口，97%的进出口货物通过吉布提港运输，该港口运力已近饱和，该国计划增加从柏培拉港进出的货物量。2023年，该国开始实施“进口替代工业化”战略，即以本地产品替代进口产品，首先重点发展食品、饮料、纺织和服装等轻工业。下图为埃塞俄比亚简图。

(1)从产业链角度，说明亚的斯亚贝巴对花卉集群产业区发展的作用。
(2)分析埃塞俄比亚首先发展轻工业的原因。
(3)与吉布提相比，从促进埃塞俄比亚工业发展的角度，评价柏培拉港的社会经济条件。
19．阅读材料，完成下列问题。
文莱陆地被马来西亚分割为互不相连的东、西两部分，水运是淡布隆区和首都地区往来的唯一方式。淡布隆跨海大桥沟通了文莱首都地区和淡布隆区。中国企业中标承建了大桥的CC4标段（如图）。桥梁的结构配件均在中国国内预制，通过海运运到施工现场直接组装。基于严苛的环保要求，该项目在世界上创新采用“钓鱼法”施工——所有的机械设备“零着陆”，全部在移动钢平台上完成桥梁桩基、架梁等作业。2018年春节前夕，随着桥面架设工作的完成，A工区的全体工人正式入住安装在桥面上的集装箱式板房。淡布隆跨海大桥已于2019年11月底通车。
(1)简述CC4标段建设困难的自然原因。
(2)说明大桥采用“钓鱼法”施工的好处。
(3)分析A工区工人入住安装在桥面上的集装箱式板房的目的。
20．阅读材料，完成下列要求。
成都市主城区主要包括金牛区、成华区、青羊区和武侯区等。青羊区位于成都市西部，城市用地以商业用地和住宅用地为主；金牛区位于成都市西北部，有我国西南地区最大的综合交通枢纽——成都北站；成华区位于成都市东部，大部分在二环路外。城市环境与出行密切相关。如图示意成都市中心城区范围和部分区域内的交通路网。
(1)分析青羊区、金牛区、成华区交通路网密度差异的原因。
(2)指出图示区域交通路网的载客热点位置。
(3)城市小区域土地利用方式多样对居民出行有较强的调节作用，请解释其原因。
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参考答案：
1．B 2．C
【解析】1．根据材料可知，咖啡豆最理想的种植条件为：温度介于15—25℃之间的暖热气候，而且整年的降雨量必须达1500毫米以上。咖啡豆的主产区在巴西南部和埃塞俄比亚高原等地，这里的气候类型主要热带草原气候，所以最适宜咖啡豆生长的自然带为热带稀疏草原带；咖啡饮品店一般布局在交通便利，人流较多，接近消费群体的区域，所以主导咖啡店布局的主导区位是市场。综上所述，B正确，ACD错误。所以选B。
2．牙买加位于西印度群岛，隔海与美国相望，距离较近，咖啡属于农产品，运量较大，所以从牙买加有一批优质咖啡豆运往星巴克总部，采用最佳的运输方式是海运，C正确；陆路交通无法将咖啡豆运往美国，AB错误；空运运输费用较高，D错误。所以选C。
【点睛】商业性服务业的主要区位因素：市场、交通运输、劳动力、政策法规、聚集、历史文化等人文因素。
3．C 4．D
【解析】3．高铁急送服务以高铁列车为主要运力，因此，高铁站经停的列车数量多，意味着有更多的运输机会和更频繁的运输服务，这对于高铁急送业务来说是非常重要的，C正确；虽然高铁站的占地面积会影响其运营和服务能力，但与高铁急送服务的直接关联性较小。因此，占地面积不是开展高铁急送业务的主要考虑因素，A错误；根据流程图可知货物是由同城骑手上门取货并送达高铁车站，故来往客流对该业务影响较小，B错误；对于高铁急送服务来说，更重要的是列车的运行频次和覆盖范围，以及是否能够高效连接不同的城市和地区。即使高铁站不在城市中心，只要其列车服务网络发达，仍然可以开展高效的高铁急送业务，D错误。故选C。
4．传统的航空物流存在货物的集散，中转次数多，同时航空运输受天气等因素影响较大，准点率受到一定程度的影响，②④正确。高铁急送的运输费用除高铁的运输费用外还包括专职骑手的费用，因此费用较高，①错误；高铁急送是以载客动车组列车为主要干线运力，高铁仍是以载客为主，货运部分运量并不大，③错误。综上所述，D正确，ABC错误。故选D。
【点睛】刨去经济代价，以时效快递来说，我们当然知道航空的优势在于班次选择较多，到达区域较广，但中段距离要么非主要航路无及时服务，要么截单时间过早，而且航空受天气条件、空中管制等影响，晚点概率高，在稳定性上存在诸多不确定因素。这些市场痛点都是高铁的优势所在。
5．D 6．B
【解析】5．潮流受海水潮汐作用的影响，是潮汐作用周期运动的表现，峡湾底部原形成时应为冰川侵蚀的U形谷，地势相对平缓，加上终年盛行西风，风向单一，潮流应该具有规律性，并不复杂，A错误。当地冰川侵蚀形成峡湾，原来破碎或松软的岩石已被冰川侵蚀搬运，图中显示，全桥用两座桥塔支持整个大桥，表明这里基岩并不松软，B错误。采用悬索拉起桥面，若风力较强会吹动桥面，不利于稳定，所以采用悬索结构不是因为这里风力较强，C错误。当地冰川侵蚀形成峡湾，地质历史时期冰川侵蚀力强，侵蚀很深，导致目前水道中间水深较深，D正确。故选D。
6．建桥构件应该是在固定工厂内生产，对生态环境的破坏较小，A错误。当地纬度较高，气温相对较低，冬季白昼时间短，受峡湾狭窄地形及西风等影响，风力较大，不利于长时间室外施工，建桥构件在中国生产后再运至挪威组装，可缩短施工时间，提高建设效率，B正确。建桥构件生产属于传统工业生产，且建桥构件生产在中国完成,，与优化产业结构无关，C错误。建桥构件从中国运输到挪威，与在挪威利用当地材料生产相比，增加了运输费用，D错误。故选B。
【点睛】哈罗格兰德大桥大桥为双塔单跨钢箱梁悬索桥，主桥平面线形为曲线，两岸引桥为不同平曲线。主桥竖向变坡点为跨中，两岸引桥为不同竖曲线。南北两岸锚碇均为预应力岩锚形式。大桥主跨为1145米，南北岸边跨各长250.94米和225.26米，锚跨各长15.73米和15.01米。车道宽4.8米，自行车道宽3.5米。
7．A 8．D 9．C
【解析】7．家庭内部场所有限，网店办公区和人员居住区高度融合，储存二手电梯配件的库房则多设置在外部庭院中，呈现出“前库后店”的空间格局特征，①②正确；网店一般都不需要布局在干道附近的宽阔地带，即使是规模大的网店也不需要布局在干道附近的宽阔地带，③错误；自建房楼下对外联系便利，发展经营销售，楼上用于日常起居，④错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。
8．无论是自己组成的团队，还是外包雇佣团队，其拆解回收的电梯配件质量和规模没有本质区别，AC错误；雇佣团队拆解需要额外投入成本，B错误；两种经营模式团队人员数量相当的情况下，夫妻创业经营型团队成员以家庭成员为主，青年人合作经营型青年人不愿意从事繁重的废旧电梯拆解工作，所以将拆解环节外包，D正确。故选D。
9．本青年人合作经营型不同店铺之间共享二手配件货源，方便互相采购、调货，共同发货，可降低物流成本，②③正确；客户在哪一家店铺下单，就会由该店铺承接订单并获得收益，①④错误。综上所述，ABD错误，C正确。故选C。
【点睛】服务业的区位因素：市场（人口密度、收入水平、消费偏好）、劳动力、交通运输、集聚、历史文化、政策等。
10．B 11．B 12．C
【解析】10．成都—重庆是一条短途线路，高铁可以提供更快捷的服务，因此航班可能会因客流锐减而受到严重影响，B正确；北京—广州、长沙—拉萨、上海—哈尔滨都是长途线路，受高铁影响较小，ACD错误。故选B。
11．客流无变化的航段是指高铁并不会对民航造成明显冲击的航段。随着航程的进一步增加，航空运输在远距离市场中呈现不可替代性，同时由于航空运输成本的特殊性，较长距离运输成本反而比较短距离运输成本低，故旅客主要考虑的因素是出行效率，B正确；航空运输的舒适性与高铁差异不大，A错误；高铁站点与城区的距离更近，C错误；出行习惯不是影响高铁对航空冲击的主要因素，D错误。故选B。
12．密集的高铁网络显著提升了城市机场的航空服务覆盖范围，民航潜在客群规模显著增大，航空业务会增加，C正确，AD错误；高铁和虹桥国际机场主要承担的是客运职能，B错误。故选C。
【点睛】高铁的投入运营使得其在价格和时间上的优势明显，导致许多旅客选择高铁而非航空运输，尤其是在短程航线上，这种替代效应尤为显著。例如，武广高铁和京沪高铁的开通，导致相关航空公司的航班大量减少，甚至部分航线停航。这种替代效应在短期内尤为明显，可能导致特定航线的航空客源大幅减少，且这种影响往往是永久性的，尤其是对于短程航线。然而，高铁对民航的冲击程度受多种因素影响，如高铁的运行时间、频次以及市场结构和票价水平等。
13．A 14．D 15．B
【解析】13．据材料，结合所学知识可知，该地位于云贵高原，山地广布，受地形以及城镇分布的影响，贵阳市域环城快铁呈不规则形状，①③正确；与水系、地铁走向关系较小，②④错误。综上所述，A正确，BCD错误。故选A。
14．由图可知，贵阳市域环城快铁东北环线有前往上海、广州、成都等方向的过境列车，实现了市域范围内的短途客流和长途客流的对接，运输需求量大，因此建成早，D正确；铁路通常里程较长，对于铁路建设而言，建设时间通常与需求有关，而与运营里程关系不大，A错误；据图可知，与西南环线相比，东北环线线路较短，建设投入较低，但这并不是其修建较早的主要原因，且东北环线也穿过山地，地形不算平坦，B、C错误。故选D。
15．贵阳市域环城快铁开通之初，相关的基础设施还不完善，如公共交通接驳（提示：指搭车换乘时的无缝连接）水平较低，常导致人员出行不便，因此最需要完善接驳交通，提高铁路运输的便捷度，B正确；贵阳市域环城快铁的运行速度已经快于地面公交等交通方式，提高运行速度对增强旅客吸引力有限，A错误；加密发车频次对增强旅客吸引力影响不大，还可能造成运营亏损，C错误；行车路线在铁路建成后难以改变，D错误。故选B。
【点睛】影响交通线路分布的因素：自然因素：地形、气候、水文等，其中地形的影响尤为深刻，一般平原地区交通建设成本低，交通线路密集，山区交通建设成本高，交通线路稀疏；社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术等。
16．A 17．C
【解析】16．结合所学知识，北京、上海、浙江三地地处中国东部，经济发展外向型比较明显。平均运距是指一定区域内运输密度、强度与承载力的体现。客运平均运距越小，表明区域内部联系越便利，基础设施越完善。北京和上海为直辖市，在甲、乙两地中待定。货运平均运距越大，说明货物周转量越大，对外和对内的货物运输力越强。上海为亚洲第一大都市，经济最繁荣，货运平均运距最大。因此甲地、乙地、丙地分别为北京、上海、浙江，A正确，排除BCD。故选A。
17．根据上题分析可知，乙地为上海，上海经济繁荣，国际市场广阔，货运平均运距最大，C正确；上海地域面积相对较小，排除A；交通便利不等同于货运运距较大，排除B；政策扶持对其影响较小，排除D。故选C。
【点睛】五种基本交通运输方式：铁路，公路，水运，航空，管道。
18．(1)亚的斯亚贝巴距集群区近；工业较发达，提供生产工具和生产资料；产业基础好，提供技术支持；经济较发达，提供资金；人口较多，消费市场广阔；航空运输便利，利于鲜花出口。
(2)人口多，轻工业产品市场大；农业为其提供原料；多廉价劳动力，适合发展劳动密集型工业；轻工业对科技水平要求较低。
(3)有利：柏培拉运力充沛，运费低；距东部地区近，可以带动东部地区工业的发展。
不利：无铁路连接，海陆联运条件差；远离主要工业园区，运输距离长。
【分析】本题以埃塞俄比亚的产业为材料，涉及产业集群的对区域发展的影响、工业的区位因素等相关知识，考查学生调用地理知识的能力、区域认知力和地理学科综合素养。
【详解】（1）亚的斯亚贝巴距集群区近，工业集聚效应明显；工业园区较多，工业较发达，提供生产工具和生产资料；亚的斯亚贝巴为埃塞俄比亚的首都，产业基础好，提供技术支持；经济较发达，提供资金；人口较多，消费市场广阔；有机场分布，航空运输便利，利于鲜花出口。
（2）由材料可知，埃塞俄比亚人口超过1亿，人口多，轻工业产品市场大；其优势产业是农业，农业为其提供原料；人口稠密，多廉价劳动力，适合发展劳动密集型工业；为发展中国家，科学技术较为落后，轻工业对科技水平要求较低。
（3）评价方面的题应从利弊两个角度来进行分析。有利：柏培拉作为港口运力充沛，运费低；地处本国的东部，距东部地区近，可以带动东部地区工业的发展。不利：由图可知，无铁路连接，海陆联运条件差；且从图上信息可得，距离主要工业园区较远，运输距离长。
19．(1)气候湿热，多暴雨天气：热带雨林密布，多蚊虫侵袭；沼泽地泥土松软，地基不稳：位于陆海交界带，受海水运动（潮汐、波浪等）影响显著，施工环境复杂。
(2)较少触及沼泽地面、热带雨林，减少施工过程中对沼泽地和热带雨林的破坏；减轻粉尘、泥浆等建筑垃圾对热带雨林的环境污染；空中平台平坦开阔，可避开植被阻挡、野生动物侵袭等；缩短施工时间，施工效率高。
(3)靠近工地，便于工人上下班，节约时间，降低成本；集装箱式板房便于拆卸搬迁；空中平台平坦开阔，可通风散热；远离雨林，避免野生动物侵袭等。
【分析】本题以淡布隆跨海大桥相关材料为背景，设置3道题目，知识点涉及交通运输布局的条件、技术条件的优势、集装箱式板房安装的原因等内容，考查学生地理知识的迁移与调动能力，蕴含综合思维、区域认知等地理学科核心素养。
【详解】（1）CC4标段建设困难的自然原因主要从气候、生物、地质、海水运动等角度分析。CC4标段处在热带雨林气候区，气候湿热，多暴雨天气，穿越雨林植被，热带雨林密布，多蚊虫侵袭；雨林外围是沼泽区域，沼泽地泥土松软，地基不稳，不利于建设地基；大桥位于陆海交界带，海岸地基受海水运动（潮汐、波浪等）影响显著，施工环境复杂。
（2）结合材料可知，““钓鱼法”施工——所有的机械设备“零着陆”，全部在移动钢平台上完成桥梁桩基、架梁等作业”，该模式可以较少触及沼泽地面、热带雨林，减少施工过程中对沼泽地和热带雨林的破坏；移动平台上进行作业可以减轻粉尘、泥浆等建筑垃圾对热带雨林的环境污染，有助于当地环境保护，空中平台平坦开阔，可避开植被阻挡、野生动物侵袭等，增加施工的安全性，对结构配件进行先预加工再组装，能够缩短施工时间，提高施工效率高。
（3）工人入住安装在桥面上的集装箱式板房的目的主要从便于工作、拆卸方便、相对安全适宜等角度分析。集装箱式板房靠近工地，便于工人上下班，节约上班时间，便于提高工作效率，降低成本，集装箱式板房便于拆卸搬迁，对环境破坏相对较小，且后续便于搬迁；安装在桥面上高度较高，空中平台平坦开阔，可通风散热，相对适宜，远离雨林，避免野生动物侵袭如蚊虫侵扰等。
20．(1)空间特征：青羊区密度最高，金牛区次之，成华区最低。原因：青羊区以商业用地和住宅用地为主，对交通运输的需求量大，公共交通发达，交通路网密度最高；金牛区有大型综合交通枢纽分布，交通路网密度较高；成华区大部分位于二环路外，距离市中心较远，交通路网密度相对较低。
(2)城市主干道沿线；交叉路口附近；成都北站附近。
(3)城市小区域土地利用多样，反映出区域内功能设施更完善；大量的跨区出行可转变为区内出行，出行的里程缩短，便捷性提高；居民的出行意愿提高，小区域内部的出行需求增长。
【分析】本题以成都市中心城区范围和部分区域内的交通路网为材料，设置3个小题，涉及交通运输布局、城市化问题的解决措施等相关知识。考查学生获取与解读地理信息，调动与应用地理知识的能力，培养学生区域认知，综合思维等学科核心素养。
【详解】（1）注意材料信息“青羊区位于成都市西部，城市用地以商业用地和住宅用地为主；金牛区位于成都市西北部，有我国西南地区最大的综合交通枢纽；成华区位于东部地区，大部分在二环路外”。所以以商业用地和住宅用地为主的青羊区人口密集，人流量大，对交通运输的需求量大，且公共交通发达，交通路网密集；金牛区由于有大型综合交通枢纽（成都北站）分布，交通路网密度较高；而成华区大部分位于二环路外，距离市中心较远，人流量相对较小，对交通运输需求相对较小，交通路网密度相对较低。
（2）一般路口和主干路线交通流量大，成为城市交通路网的载客热点中心；成都北站是我国西南地区最大的综合交通枢纽，人流量大。
（3）小区域城市土地利用多样，表明该区域各功能设施建设更完善，小区域范围内能满足居民需求，从而使得人们跨区域出行的需求变小，区内出行的需求变大，大量的跨区出行转变为区内出行，使得人们的出行里程缩短，生活便捷性提高，从而促使居民的出行意愿提高，小区内部出行需求增长，所以小区内土地利用方式的多样化对居民出行具有较强的调节作用。
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