地理人教版（2019）必修第二册4.2交通运输布局对区域发展的影响课件（共27张ppt）

第四章 交通运输布局
第二节
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课标：结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。
探究案例：“一带一路”对我国经济发展的作用和影响
（1）使经济发展所需要的各要素合理流动，实现空间优化配置，促进经济发展
西气东输工程，将西部天然气资源运输到东部沿海，一方面使西部资源优势转化为经济优势，另一方面使东部缓解了能源紧张，促进区域发展
资源、产品流动
简述西气东输对西部和东部的意义。
4.2交通运输布局对区域发展的影响
促进区域经济发展
（2）缩短区域间时空距离，扩大区域经济辐射范围，促进经济发展
4.2交通运输布局对区域发展的影响
促进区域经济发展
蒙内铁路-通车盛典 “一带一路”倡议的重点工程
2017 年5月30日，蒙内铁路移交仪式在肯尼亚蒙巴萨赖茨港举行，铁路连接了肯尼亚最大港口蒙巴萨与首都内罗毕，蒙内铁路被称为象征中肯友谊的“世纪铁路”
新疆霍尔果斯：中哈陆路贸易的最大口岸
广西凭祥
辽宁丹东：
“中国最大最美的边境城市”
凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木质家具闻名。
1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？
地理位置优越，交通便利，有政策支持
2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木质家具产地？
地处边境，靠近原材料产地（原料）
有高速公路、铁路经过，交通便利（交通）
我国市场需求量大（市场）
（2）缩短区域间时空距离，扩大区域经济辐射范围，促进经济发展
4.2交通运输布局对区域发展的影响
促进区域经济发展
书p88
1.阅读图文资料，完成下列要求。
（高考真题）红木家具广受人们喜爱。目前，我国红木原材主要依赖进口。越南是红木原材的主要出口国。近年来，越南规定红木原材需经初加工方可出口。凭祥(位置见下图)是我国红木家具加工基地之一，近年与家具生产相关的企业开始在凭祥集聚。
（1）说明与家具生产相关的企业在凭祥集
聚的原因。（6分）
（2）分析凭祥成为我国红木家具加工基地
的区位优势。（6分）
（2）①（地处边境）接近原料（红木），原料丰富;②（我国）市场需求旺盛;③高速公路和铁路经过，交通便捷;④作为边境地区的较大城市，基础设施较完善。
【答案】（1）接近家具厂(客户)，节省运输费用；利于企业间人员与信息的交流，提高企业创新能力；共享基础设施，节约生产成本。
（3）带动相关产业发展
我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网（图4.12），以及西气东输、村村通等重大交通运输工程。
我国对交通运输业的大力投资可带动哪些产业的发展？
讨论
交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。
发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。
我国自20世纪末以来，大力投资重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。
4.2交通运输布局对区域发展的影响
促进区域经济发展
交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。
贵州“村村通”公路助力脱贫攻坚
（3）带动相关产业发展
4.2交通运输布局对区域发展的影响
促进区域经济发展
老挝——充满美景的道路
4.2交通运输布局对区域发展的影响
促进区域经济发展
中马友谊大桥
蒙内铁路
探究案例：“一带一路”对我国经济发展的作用和影响
探究案例：“一带一路”对我国经济发展的作用和影响
作用：
沿线各国各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络；
实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展
{5C22544A-7EE6-4342-B048-85BDC9FD1C3A}项目
具体内容
基建
加强沿线公路、铁路、航空、水运、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施建设
经济
促进各国简化货物通关手续，实现货物直达运输，促进沿线经济贸易。
社会
促进沿线地区的文化交流，扩大和深化我国对外开放
影响：
一带一路

小积累
分析港珠澳大桥对粤港澳大湾区发展的意义。
完善区域交通网;缩短湾区时空距离;便于生产要素流动;增强核心城市辐射功能;促进区域协调发展;维护国家统一。
南昆铁路
南昆铁路途径19个县（市），吸引范围包括29个县（市）和十多个少数民族。沿线有铝矿、煤矿、石油开发区和喀斯特地貌风景区。
思考：南昆铁路修建的意义？
【社会】
完善沿线的基础设施建设/缓解××交通运输压力；
加强对外交流，扩大对外开放
利于巩固民族团结和社会安定；
利于巩固国防，保卫边疆；
【经济】
促进矿产资源开发，将资源优势转化为经济优势；
带动旅游业、交通运输业等相关产业的发展；
促进沿线地区的交流，促进区域间经济发展；

小积累
练习册p105
　梧州是一座有着2100多年历史的岭南名城,曾是广西第一大城市,有着“百年商埠”“小香港”之美誉。中华人民共和国成立后,南宁、柳州、桂林的发展相继超过梧州。下图示意广西部分主要城市分布。据此回答4～5题。
4.梧州曾是广西第一大城市,主要是由于(　　)A.当地自然条件优越,发展历史悠久
B.地处广西通往广东水路交通的枢纽位置C.位于珠三角与北部湾经济圈交会点
D.当地物产丰饶,人口多,经济发达5.中华人民共和国成立后,梧州发展落后于南宁等城市的主要原因是(　　)A.长期缺少铁路,发展动力不足B.区域山地众多,水路运输衰落C.地处省区交界,地理位置偏远D.政策扶持较少,开放力度较小
B
A
（1）交通枢纽处往往会发展为规模较大城市
石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。
4.2交通运输布局对区域发展的影响
影响聚落发展
火车拉来的城市：北郑南株
交通枢纽是旅客和货物集散、周转的地方，服务于客、货集散的餐饮、旅馆、装卸、包装、批发和零售等行业便在交通枢纽集聚
交通枢纽与大城市发展
Transportation hub and the development of big cities
（1）交通枢纽往往形成规模较大的城市往形成大城市
分析新加坡交通地理位置的重要性？
分析新加坡的产业与交通位置的联系？
由图可以看出，新加坡扼守马六甲海峡，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。
新加坡依托航海枢纽的优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业；
工业的发展带动了国民经济其他部门的的发展。
4.2交通运输布局对区域发展的影响
影响聚落发展
书p91
（2） 交通运输变化引起城市的兴衰
古扬州城因大运河的兴建而兴起,因大运河的衰落而衰落。以扬州的兴衰为例,分析交通运输的变化对城镇发展的影响。
思考
大运河的淤塞,使运河城市失去了客货集散转运的功能;海上运输的发展和铁路的建设,使运河城市发展缓慢。
江
长
河
京
杭
大
运
北京
杭州
扬州
重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
书p91
（3）交通运输布局对乡村聚落选址的影响
传统乡村聚落一般较为分散，有的位置偏远，交通不便
传统乡村聚落
新建的乡村聚落一般临近区域主要公路
新建乡村聚落
4.2交通运输布局对区域发展的影响
影响聚落发展
归纳---交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响
总结
1.(2023·新课标卷,4～6)近十几年来,随着经济发展和家用汽车普及,我国区域公路干线(国道或省道)在经过平原地区县城时,一般经历从穿城到绕城的变化。如图示意经过某县城的国道布局变化,其中新国道建成通车后,旧国道转为城市道路。据此回答(1)～(3)题。
(1)上图所示旧国道布局的主要目的是(　　)
A.方便县城对外运输 B.方便县城内部运输
C.促进县城用地扩展 D.吸引县城商业集聚
(2)新国道通车前,旧国道面临的主要问题有(　　)
①等级过低　②线路过长　③车流量过大　④路口过多
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
(3)推测新国道通车后(　　)
A.车辆过境速度提高 B.车辆穿城用时增加
C.县城汽车保有量减少 D.县城商业萎缩
练习册p105
A
A
C
(2021·全国乙卷,4～6)陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关、报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港(小于100千米)、远海陆港(一般500千米以上)等。据此回答(1)～(3)题:(1)建设陆港使海港(　　)①扩大承载规模　②缓解用地紧张　③增加用地成本　④提高设备水平A.①② B.①③ C.②④ D.③④(2)与近海陆港相比,远海陆港更能使海港(　　)A.缓解交通拥堵 B.提高通关效率C.拓展腹地范围 D.减少环境污染(3)以下产业中,更宜依托远海陆港发展的是(　　)A.服务外包产业 B.高科技产业 C.资源加工产业 D.前瞻性产业
思路点拨:第(1)题,由材料分析可知,陆港提升了港口的服务能力,影响范围扩大,扩大了承载规模,①正确;减少土地使用,缓解用地紧张的问题,用地成本下降,②正确,③错误;对设备水平影响较小,④错误,故选A。第(2)题,陆港对交通状况没有影响,A错误;报关效率是由工作人员的操作和管理决定的,B错误;远海陆港可以使港口的影响范围进一步扩大,拓展腹地范围,C正确;陆港远近与环境污染无关,D错误。第(3)题,远海陆港距离海港远,交通不便,资源加工产业对时间要求不严格,可以依托远海陆港发展,C正确。服务外包、高科技、前瞻性产业时效性强,需要快速便捷的交通,A、B、D错误。
答案:(1)A　(2)C　(3)C
答案:(1)A　(2)C　(3)C
1.制约中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是（　　）
A．铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B．铁路等级低，运行速度较慢
C．横跨亚欧大陆，班列运行时间长 D．途经国家多，海关通关不便
2.推测中欧班列返程中国的货物主要是（　　）
A．汽车、红酒、橄榄油 B．普通服装、小家电、塑料制品
C．仪表、药品、手机配件 D．木材、瓷器、玉米
3.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处是（　　）
A．方便到欧洲旅行 B．增加生活消费品的选择
C．提高经济收入 D．提供就业岗位
“湘欧快线”是指从湖南开往欧洲的快速货物班列中的一条线路。“一带一路”倡议提出以来，“湘欧快线”中欧班列开行数量迅猛增长。据此完成1～3题。
解析：
第1题，影响运输效率的因素是运输速度，铁路等级低，运行速度较慢是主要因素，B项正确；铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发，主要影响运输安全；途经国家多，海关通关方便。
第2题，中欧班列返程中国的货物应该为欧洲优势产品，如汽车、红酒、橄榄油等；普通服装、小家电、塑料制品、手机配件是劳动力导向型产品，中国劳动力丰富、价格低；瓷器是中国优势产品。
第3题，中欧班列的开通加强了中欧之间的商品交流，可增加生活消费品的选择；到欧洲旅行价格较高，目前对普通百姓影响不大；不会提高普通百姓的经济收入和提供就业岗位。
答案：1.B　2.A　3.B
答案：1.B　2.A　3.B
港珠澳大桥全长近50千米,将按六车道高速公路标准建设，中间段的海底隧道两端各建一个人工岛。读图完成下列各题。
1．港珠澳大桥中部有近7公里是海底隧道，主要是为了（ ）
A. 缩短通行距离和时间 B. 保持珠江主航道的通航能力
C. 节约建设成本，降低难度 D. 方便旅客欣赏水下风景
2．港珠澳大桥建设带来的影响，正确的叙述是（ ）
A. 提升澳门物流业的区域主导地位
B. 极大破坏珠江口水域的生态环境
C. 加快港珠澳区域经济社会一体化进程
D. 澳门将成为继香港之后新的国际航运中心
3. 海底隧道两端人工岛的主要功能是（ ）
A．方便游人观景 B．方便旅客休息
C．抵御地震台风 D．利于桥隧转换
BCD