现代交通运输的新变化
一、选择题
1.下列关于交通发展的表现,按时间先后排序正确的是( )
①美国福特T型汽车开始量产 ②德国建成世界上第一条高速公路 ③世界上第一条空中航线开通 ④中苏民用航空股份公司成立
A.①②③④ B.①③②④
C.③④②① D.②①③④
2.下列对应关系不正确的是( )
A.福特T型汽车——先进的技术与管理的典范
B.第一次工业革命——高速公路在各国广泛发展
C.“一五”计划——中国汽车工业发展
D.交通的发展——改变了人们的生活观念
3.中国造船业在1978年前主要是为________服务。画线处应填写的内容是( )
A.国防建设 B.工业发展
C.沿海地区 D.对外贸易
4.1903年,美国人莱特兄弟发明了飞机。1909-1949年,我国多次选派留学生赴英、美、苏、法等国学习军事航空和飞机制造技术,他们学成回国后,积极主持或参与中国飞机的研制工作,试制成功了中国最早的水上飞机、仿苏E-16驱逐机、运输机等。这说明( )
A.留学生促进了中国航空事业的发展
B.航空救国是所有知识分子的理想
C.中国航空工业近代化起步比较晚
D.中国近代的航空工业技术力量雄厚
5.近代以来,农耕时代的粗略时间观念逐渐被精确的现代钟表时间观念所替代。对此时间观念改变影响最大的是( )
A.服饰的中西合璧
B.移风易俗的推进
C.传统建筑与西洋建筑并存
D.交通通讯工具的改变
6.1900年英国人彼特在生活中可能会做的是( )
①坐火车去巴黎 ②开汽车去郊游 ③打电话给朋友 ④乘飞机到印度
A.①②③④ B.①②③
C.①②④ D.①③④
7.1958年,长春“一汽”投产前夕,为方便各国来访的元首出行,有关部门就到德国定购了60辆奔驰300型轿车。这一年,“一汽”的工程技术人员以奔驰190的底盘和发动机为参考,制造出新中国第一辆5座轿车“东风”牌。著名的红旗轿车就是在这一基础上诞生。据此可知( )
A.建国初期中国并未奉行“一边倒”
B.招商引资是我国传统发展模式
C.德国并未紧跟随美国封锁中国
D.西方国家保持与新中国的接触
8.如表是1978-1988年中国客运量结构分布表(单位:万人)。
年份 铁路 公路 水运 航空
1978 81491 149229 23042 230.91
1988 122645 650473 35032 1442
表格中中国客运量数据的变化,说明这一时期我国( )
A.改革开放促进交通运输发展
B.科技发展使交通方式更加多样化
C.经济体制改革推动了城市化
D.对外开放政策加速了航空业发展
9.2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组最高时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。下列与此相关的观点错误的是( )
A.西方列强的侵略影响中国的铁路建设
B.高速铁路可以拉动沿线地区经济增长
C.青藏高速铁路的运营推动旅游业发展
D.展现改革开放以来的铁路技术的成就
10.我国自行设计、自行建造的第一艘万吨级远洋货轮——“东风号”,1960年4月23日在上海江南造船厂下水。“东风号”从投料到下水,只用了八十八天时间。1957年,日本川崎重工造的载重一万零五百吨的“西风号”远洋货轮,花了四个月零九天时间。这体现了中国( )
A.经济建设盲目追求高速度
B.人民快速实现现代化的愿望
C.船舶制造技术已领先世界
D.制造业实现了自动化高速化
11.20世纪上半期飞机制造技术发生了巨大的变化,其材质由布质转变为金属,喷气式飞机代替了活塞式螺旋桨运输机,其所产生的结果是 ( )
A.科学发展使飞机工业获得了技术进步
B.客运飞机面临越来越广阔的市场需求
C.飞机的速度、载重量和航距都得到提升
D.宽体客机逐渐成为空中运输的主流
12.20世纪70年代开始,宽体客机成为空中运输的主流,各国民用机场在地球上星罗棋布,空中航线如蛛网般密集。这从本质上体现出 ( )
A.飞机的出现适应了社会经济和生活需要
B.窄体客机脱离时代要求已被淘汰
C.飞机制造技术获得了突飞猛进的发展
D.飞机已成为人们的第一出行方式
二、综合题
13.阅读下面材料,完成题目。
材料
中华人民共和国成立以来部分交通工具变迁
时间 主要交通工具
20世纪 50年代 主要是步行、独轮车,或牛马车;人力、畜力是主力 1950年8月1日,中国民用航空正式开航
20世纪 60年代 公交车并不普及,由于国内石油资源紧张,公交车顶上有一个大的煤气包;1969年10月1日北京地铁建成通车,全长23.6千米,属于战备工程,不对公众开放
20世纪 70年代 中国有“自行车王国”的称号。自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”,当时购买自行车要凭票
20世纪 80年代 摩托车是家庭富裕的象征;公交车开始普及全国;1981年9月15日,北京地铁正式对外运营
续表
时间 主要交通工具
20世纪 90年代 公交车已经成为城市最主要的公共交通工具;20世纪80年代末90年代初,飞机还是个新鲜事物,线路和航班次数都很少
21世纪 私家车普遍,品牌众多,中国已跃居全球第一大汽车消费国;出租车更新换代,混合动力、无障碍出租车上路;建设更加绿色、环保、人性化的新型交通体系;火车、高铁、地铁、轮船、飞机成为国人常见的出行方式;新能源车辆加快推广
——摘编自杨柳《建国以来我国
交通运输之变迁》
上表能够反映我国交通变化的多种趋势,指出其中一种变化趋势并结合所学知识予以说明。(要求观点明确,史论结合,史实准确)
现代交通运输的新变化
一、选择题
1.下列关于交通发展的表现,按时间先后排序正确的是( )
①美国福特T型汽车开始量产 ②德国建成世界上第一条高速公路 ③世界上第一条空中航线开通 ④中苏民用航空股份公司成立
A.①②③④ B.①③②④
C.③④②① D.②①③④
答案 B
2.下列对应关系不正确的是( )
A.福特T型汽车——先进的技术与管理的典范
B.第一次工业革命——高速公路在各国广泛发展
C.“一五”计划——中国汽车工业发展
D.交通的发展——改变了人们的生活观念
答案 B
3.中国造船业在1978年前主要是为________服务。画线处应填写的内容是( )
A.国防建设 B.工业发展
C.沿海地区 D.对外贸易
答案 A
4.1903年,美国人莱特兄弟发明了飞机。1909-1949年,我国多次选派留学生赴英、美、苏、法等国学习军事航空和飞机制造技术,他们学成回国后,积极主持或参与中国飞机的研制工作,试制成功了中国最早的水上飞机、仿苏E-16驱逐机、运输机等。这说明( )
A.留学生促进了中国航空事业的发展
B.航空救国是所有知识分子的理想
C.中国航空工业近代化起步比较晚
D.中国近代的航空工业技术力量雄厚
答案 A
5.近代以来,农耕时代的粗略时间观念逐渐被精确的现代钟表时间观念所替代。对此时间观念改变影响最大的是( )
A.服饰的中西合璧
B.移风易俗的推进
C.传统建筑与西洋建筑并存
D.交通通讯工具的改变
答案 D
6.1900年英国人彼特在生活中可能会做的是( )
①坐火车去巴黎 ②开汽车去郊游 ③打电话给朋友 ④乘飞机到印度
A.①②③④ B.①②③
C.①②④ D.①③④
答案 B
7.1958年,长春“一汽”投产前夕,为方便各国来访的元首出行,有关部门就到德国定购了60辆奔驰300型轿车。这一年,“一汽”的工程技术人员以奔驰190的底盘和发动机为参考,制造出新中国第一辆5座轿车“东风”牌。著名的红旗轿车就是在这一基础上诞生。据此可知( )
A.建国初期中国并未奉行“一边倒”
B.招商引资是我国传统发展模式
C.德国并未紧跟随美国封锁中国
D.西方国家保持与新中国的接触
答案 D
8.如表是1978-1988年中国客运量结构分布表(单位:万人)。
年份 铁路 公路 水运 航空
1978 81491 149229 23042 230.91
1988 122645 650473 35032 1442
表格中中国客运量数据的变化,说明这一时期我国( )
A.改革开放促进交通运输发展
B.科技发展使交通方式更加多样化
C.经济体制改革推动了城市化
D.对外开放政策加速了航空业发展
答案 A
9.2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,由中国南车集团研制的“和谐号”380A新一代高速动车组最高时速达到486.1公里,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速。下列与此相关的观点错误的是( )
A.西方列强的侵略影响中国的铁路建设
B.高速铁路可以拉动沿线地区经济增长
C.青藏高速铁路的运营推动旅游业发展
D.展现改革开放以来的铁路技术的成就
答案 C
10.我国自行设计、自行建造的第一艘万吨级远洋货轮——“东风号”,1960年4月23日在上海江南造船厂下水。“东风号”从投料到下水,只用了八十八天时间。1957年,日本川崎重工造的载重一万零五百吨的“西风号”远洋货轮,花了四个月零九天时间。这体现了中国( )
A.经济建设盲目追求高速度
B.人民快速实现现代化的愿望
C.船舶制造技术已领先世界
D.制造业实现了自动化高速化
答案 B
11.20世纪上半期飞机制造技术发生了巨大的变化,其材质由布质转变为金属,喷气式飞机代替了活塞式螺旋桨运输机,其所产生的结果是 ( )
A.科学发展使飞机工业获得了技术进步
B.客运飞机面临越来越广阔的市场需求
C.飞机的速度、载重量和航距都得到提升
D.宽体客机逐渐成为空中运输的主流
答案:C
12.20世纪70年代开始,宽体客机成为空中运输的主流,各国民用机场在地球上星罗棋布,空中航线如蛛网般密集。这从本质上体现出 ( )
A.飞机的出现适应了社会经济和生活需要
B.窄体客机脱离时代要求已被淘汰
C.飞机制造技术获得了突飞猛进的发展
D.飞机已成为人们的第一出行方式
答案:A
二、综合题
13.阅读下面材料,完成题目。
材料
中华人民共和国成立以来部分交通工具变迁
时间 主要交通工具
20世纪 50年代 主要是步行、独轮车,或牛马车;人力、畜力是主力 1950年8月1日,中国民用航空正式开航
20世纪 60年代 公交车并不普及,由于国内石油资源紧张,公交车顶上有一个大的煤气包;1969年10月1日北京地铁建成通车,全长23.6千米,属于战备工程,不对公众开放
20世纪 70年代 中国有“自行车王国”的称号。自行车与缝纫机、手表并称为“三大件”,当时购买自行车要凭票
20世纪 80年代 摩托车是家庭富裕的象征;公交车开始普及全国;1981年9月15日,北京地铁正式对外运营
续表
时间 主要交通工具
20世纪 90年代 公交车已经成为城市最主要的公共交通工具;20世纪80年代末90年代初,飞机还是个新鲜事物,线路和航班次数都很少
21世纪 私家车普遍,品牌众多,中国已跃居全球第一大汽车消费国;出租车更新换代,混合动力、无障碍出租车上路;建设更加绿色、环保、人性化的新型交通体系;火车、高铁、地铁、轮船、飞机成为国人常见的出行方式;新能源车辆加快推广
——摘编自杨柳《建国以来我国
交通运输之变迁》
上表能够反映我国交通变化的多种趋势,指出其中一种变化趋势并结合所学知识予以说明。(要求观点明确,史论结合,史实准确)
答案:示例:
趋势:①交通工具种类由少到多。(或从单一到多元、从平面到立体等)。②交通工具技术不断改进,科技含量越来越高。③交通体系越来越完备,更加绿色、环保、人性化。
说明:中华人民共和国成立以来很长一段时间内,由于经济发展滞后与计划经济体制的影响,人民生活贫困,交通工具种类单一(或技术落后,或体系不完备);改革开放以来,经济快速发展,人民生活水平不断提高,出行需求增加;科技不断进步,制造业、筑路技术进步;社会主义市场经济体制确立,人员流动性不断增强,人们生产、生活方式发生变化;人们的环保意识增强;政府更加重视民生,不断提升管理职能,服务于民;经济全球化趋势下,受国际大环境的影响;等等。