2024年高考地理模拟仿真测试卷（浙江专用）
（本卷共28小题，满分100分，考试用时90分钟）
第I卷（选择题）
一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分。每小题列出的四个备选项，只有一个是符合题目要求的，不选、多选、错选均不得分）
下图示意珠三角外围地区农村回流劳动力（共199人）回流前后行业类型分布。据此完成下面小题。
1．回流前大多数劳动力所从事行业的主导因素是（ ）
A．资源 B．劳动力 C．技术 D．资金
2．部分农村回流劳动力仍然选择从事农业生产的主要原因是（ ）
A．农村耕地资源丰富 B．农业从业门槛较低
C．农村人口大量减少 D．农业生产效益提高
3．回流后劳动力主要从事批发零售业的基础是（ ）
A．外出务工的资金积累 B．农村消费市场的扩展
C．城乡交通条件的改善 D．回流前知识技术积累
【答案】1．B 2．D 3．A
【解析】1．回流前的劳动力几乎全部选择从事非农职业，其中以制造加工业、批发零售业和建筑业为主。珠江三角洲地区的制造业企业林立，对劳动力的需求较大，城市的建设和拓展也催生了大量非农就业工作岗位，劳动力密集型的行业对专业技术和知识要求相对较少，农村劳动力就业准入门槛较低，成为劳动力回流前主要分布行业，主导因素是劳动力，而不是资源、技术或资金，B正确，ACD错。故选B。
2．回流前外出务工的目的是较高的经济收入，回流后其职业选择仍会倾向于较高的经济收入，农业生产效益提高才会吸引部分回流乡村劳动力仍选择从事农业生产，D正确。农村的耕地资源在劳动力回流前后变化不大，A错。农业从业门槛较低、农村人口大量减少不起决定性作用，BC错。故选D。
3．农村回流劳动力在外出工作过程中积累的资金，为返乡后的个体经营奠定基础，A正确。消费市场扩展、交通条件改善能促进批发零售业的发展，但不是基础条件，BC错。批发零售业不属于技术导向型产业，D错。故选A。
珠海LNG（液化天然气）项目位于高栏港，是珠江口西岸最大的进口液化天然气接收站，液化天然气年处理能力为350万吨，有力保障了华南地区的能源安全。广东省规划以该项目为依托，拓展海洋资源综合利用产业链（下图）。完成下面小题。
4．影响珠海LNG项目落户高栏港的主导区位因素是（ ）
A．交通 B．市场 C．政策 D．科技
5．与抽取深层海水相比，利用LNG冷能回收进行温差能发电的突出优势是（ ）
A．减少原料消耗 B．减轻海水污染 C．受天气影响小 D．降低能源成本
6．与产业链I相比，产业链Ⅱ（ ）
①占用土地较少 ②加剧了海水富营养化 ③经济效益更高 ④提高了资源利用效率
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
【答案】4．A 5．D 6．B
【解析】4．高栏港位于珠江口西岸，地理位置优越，水陆交通便利，有利于液化天然气的运输和接收。液化天然气作为大宗能源商品，其运输成本在总成本中占比较大，因此交通的便利性是项目选址的重要考虑因素，A正确；虽然液化天然气项目需要考虑市场需求，但该项目是进口液化天然气接收站，其主要任务是接收和转运液化天然气，而非直接面向终端消费者。因此，市场因素并非主导区位因素，B错误；政策因素对所有项目的选址都有一定影响，但一般不是决定性因素，且题目中没有特别指出该项目得到了特定的政策扶持，C错误；虽然液化天然气的接收和处理需要一定的技术支持，但该项目对科技的依赖性并非最强。且题目中并未特别强调科技因素在选址中的决定性作用，D错误。故选A。
5．不论是抽取深层海水还是利用LNG冷能回收进行温差能发电，其本质上都是利用温差产生能量，并不涉及原料的直接消耗，A错误；两者在发电过程中都不涉及对海水的直接污染，所以减轻海水污染并不是这两种方式的突出优势，B错误；虽然LNG冷能回收可能相对稳定，但抽取深层海水进行温差能发电并不一定完全受天气影响，因为深层海水温度相对稳定，C错误；利用LNG冷能回收进行温差能发电可以直接
利用LNG在气化过程中释放的冷能，这样可以避免额外的能源消耗来产生这种冷能，从而降低了能源成本，D正确。故选D。
6．据图可知，产业链Ⅱ工序更多，需要更多的土地，①错误；据图可知，产业链Ⅱ并没有明显的向海水中排放污染物，故对海水富营养化影响较小，②错误；产业链Ⅱ所得到的产品更多，故可以得到更高的经济效益，③正确；从流程图可以看出，产业链Ⅱ实现了对海水资源的综合利用，包括海水淡化、海水养殖和海水降温等，提高了资源利用效率，④正确。③④正确，故选B。
出租车空载率是指出租车空驶时间与运营时间的比值，某研究团队利用上海市连续7天（5个工作日和2个周末休息日，均为晴天）约12000辆出租车的轨迹数据，绘制了出租车空载率的变化曲线（下图），数据表明，周末休息日出租车的空载率更高。完成下面小题。
7．获取出租车实时轨迹数据采用的地理信息技术是（ ）
A．遥感技术 B．地理信息系统 C．5G通信技术 D．全球卫星导航系统
8．d2出租车空载率低的主要影响因素是（ ）
A．天气状况 B．城市规模 C．通勤需求 D．假日休闲
9．降低出租车空载率的合理措施有（ ）
①完善公交地铁线路 ②优化智能调度平台 ③加大乘车优惠力度 ④拓宽城市主干道路
A．①③ B．②④ C．①④ D．②③
【答案】7．D 8．C 9．D
【解析】7．获取地理信息的技术是遥感或全球卫星导航系统，而获取出租车实时轨迹数据需要对出租车进行定位来获取位置信息，全球卫星导航系统能对地理位置信息进行获取，遥感不能获取位置信息，A错误，D正确；地理信息系统不能直接获取地理信息，B错误；5G通信技术不属于地理信息技术，C错误。故选D。
8．d2出租车空载率低说明载客量较大，在工作日内（非假日）人们由于通勤需求量较大，人员空间流动频繁，所以出租车空载率低，C正确，D错误；7天均为晴天，天气状况相似，A错误；城市规模不会在7天内发生变化，出租车空载率低与城市规模无关，B错误。故选C。
9．完善公交地铁线路会使出租车载客数量减少，空载率上升，①错误；拓宽城市主干道路与出租车上客率关联度小，排除④；优化智能调度平台能让出租车司机更快的接到乘客，减少空载率，②正确；加大乘车优惠力度有利于更多的人选择出租车，减少空载率，③正确。故选D。
浙东运河始建于春秋时期，贯通浦阳江、曹娥江、余姚江，并通过发达的水系连接杭州湾。堰是一种
低矮的挡水建筑物，以壅高水位，维持通航水深。部分古堰至今仍然在发挥重要功能。下图示意明代浙东运河路线。据此完成下面小题。
10．历史上，从杭州到明州（今宁波）的轮船多选择经过浙东运河而非杭州湾，主要因为浙东运河（ ）
A．航道深度大 B．潮流干扰小 C．单船运量大 D．台风侵袭少
11．浙东运河设置多道古堰，主要是为了适应（ ）
A．水位变化大 B．地势起伏小 C．流域面积大 D．干流流程长
【答案】10．B 11．A
【解析】10．相比于杭州湾海运航道，人工开挖的运河航道深度浅，单船运量小，AC错误；杭州湾紧邻东海，且受喇叭口地形影响，潮流较大，而浙东运河位于陆地上，除钱塘江口几乎不受潮流影响，B正确；两地均为沿海城市，且经纬度位置相差很小，受台风侵袭程度相近，D错误。故选B。
11．由材料可知，堰是一种低矮的挡水建筑物，以壅高水位，维持通航水深。浙东一带为亚热带季风气候，降水集中在夏秋季节，为河流的丰水期，而冬春季节为枯水期，河流径流量季节变化，运河内部的水量也季节变化大，设置多道古堰可以在枯水期壅高水位，维持通航水深，A正确，浙东一带为低山丘陵，地势起伏较大，B错误；流域面积大，便于通航，不是设置古堰的目的，C错误；浙东一带河流流程较短，D错误。故选A。
近年来，中俄两国为破解边界河流近4个月的冰封期造成的货物运输瓶颈，尝试建设浮箱固冰运输通道（由浮箱连接搭建、甲板上能通行车辆且固置于冰层的冰上运输通道，如图所示）。为保证通道稳固、便于重载货车通行，架设浮箱需抓住半个月的窗口期，待4月初开江时再进行拆解，货物运输转向摆渡期船运。据此完成下面小题。
12．架设浮箱固冰运输通道的窗口期通常在（ ）
A．10月初到10月中旬 B．11月初到11月中旬
C．12月初到12月中旬 D．1月初到1月中旬
13．与摆渡期船运相比，采用浮箱固冰运输通道可（ ）
A．缩短运输距离 B．提高运输需求量 C．降低入境关税 D．增加每日过货量
14．通过浮箱固冰运输通道由俄罗斯出口至我国的货物，可能主要为（ ）
A．粮食和木材 B．建筑材料 C．水果和蔬菜 D．电子产品
【答案】12．C 13．D 14．A
【解析】12．如图示浮箱的下部有一部分在冰面以下，说明架设浮箱的时间应在水面刚开始结冰的时候，据题干信息冰封期4个月，于4月初开江，说明水面应在12月初开始封冻，水面封冻的时候直接把原来浮在水面上的浮箱也冻结固定，形成类似桥墩的效果，过早放置浮箱可能发生未知的移动，过晚放置浮箱导致无法固定浮箱，所以放置的时间应该是水面刚开始封冻的时候，也就是12月初及之后的短短一段时间，C正确，ABD错误。故选C。
13．水域中的空间距离并未因放置浮箱固冰而缩短，无法缩短运输距离，A错误；运输需求量受市场供给双方决定，与交通运输方式无关，B错误；采取何种运输方式与降低入境关税无关，C错误；采用浮箱固冰运输通道的重载货车货运量也较大，且运速远快于船运，每日过货量高于摆渡期船运，D正确。故选D。
14．俄罗斯地广人稀，亚寒带针叶林分布面积极广，林木资源丰富，可能向中国出口木材，俄罗斯是传统的粮食出口大国，可能向中国出口粮食，A正确；建筑材料来源广，中国建筑材料相对较为丰富，俄罗斯出口到我国的货物不大可能是建筑材料，B错误；俄罗斯由于热量条件不足，水果和蔬菜产量少，不大可能出口，C错误；中国的电子产品的数量和品质远优于俄罗斯，我国不大可能进口俄罗斯的电子产品，D错误。故选A。
同一时期在海洋中形成的砂岩、页岩、石灰岩在水平方向上是从浅海到深海依次排列的。在地质学中，海退是指海岸线向海洋推进，海进是指海岸线向陆地推进。下图是某海域地质剖面图，①→④为不同地质时期的岩层。完成下面小题。
15．图中岩层的更替与该地海岸线的变化对应正确的是（ ）
A．④→③海进——②→①海退 B．④→③海退——②→①海进
C．④→③海进——②→①海进 D．④→③海退——②→①海退
16．下列关于图示甲、乙、丙地质事件发生的先后顺序，正确的排列是（ ）
A．丙—乙—甲 B．丙—甲—乙 C．乙—甲—丙 D．丙—乙—甲
17．与②→①时期海岸线变化一致的现象是（ ）
A．全球气候变冷 B．海沟位置向大陆板块方向移动
C．部分岛屿消失 D．各地海拔高度上升
【答案】15．B 16．B 17．C
【解析】15．根据材料，同一时期在海洋中形成的砂岩、页岩、石灰岩在水平方向上是从浅海到深海依次排列的。读图可知，图中岩层④→③由石灰岩变为页岩，反映当地的地质环境是从深海环境变成浅海环境，是海退；②沉积时，③页岩层被侵蚀缺失，说明出露地表，形成②砂砾岩是陆相沉积，①砂岩是浅海环境的沉积物，因此②→①过程中海陆演化由陆地变为海域，为海进，B正确，排除ACD。故选B。
16．读图可知，按照岩层形成的先后顺序，丙褶皱先形成，甲侵入岩侵入褶皱导致丙岩层不连续，甲侵入岩形成后，乙断层随之发生在岩浆岩体内部而形成，故形成顺序为丙—甲—乙，B正确，排除ACD。故选B。
17．结合上题可知，②→①过程为海进过程，海域面积扩大，此时全球气候变暖，海平面上升，部分岛屿消失，各地海拔高度下降，C正确，排除AD；海沟位置向大陆板块远离，排除B。故选C。
石家庄地处太行山东麓，西部被太行山半环绕，地形落差大。下图示意石家庄2006年2月14日06时—08时温度、湿度、风向、风速变化。据此完成下面小题。
18．影响石家庄该时段的天气现象是（ ）
A．焚风 B．暖锋 C．冷锋 D．反气旋
19．此天气现象出现的时刻是（ ）
A．6：15 B．6：40 C．6：50 D．7：40
20．该天气现象在夜间表现更明显的主要原因是（ ）
A．西北风更为强劲 B．地面辐射冷却快
C．山风加剧了风速 D．空气相对湿度小
【答案】18．A 19．C 20．C
【解析】18．图示温度迅速升高，结合图示，风向主要为偏西和偏北风，本身应较为干冷，不可能为暖锋
影响，B错。图示温度迅速升高，不可能受冷锋影响，C错。受反气旋影响的天气晴朗，不可能有剧烈的天气变化，D错。结合材料“石家庄地处太行山东麓，西部被太行山半环绕，地形落差大”可知，是受焚风影响，西北风翻越太行山下沉增温，形成焚风效应，温度迅速升高、湿度降低，风速增大，A正确。故选A。
19．焚风现象出现时，温度迅速升高、湿度降低，风速增大，结合图示信息，图示6:50左右如此。故选C。
20．石家庄地处太行山东麓，西部被太行山半环绕，地形落差大。受山谷风影响，夜间吹山风，为偏西风，与焚风风向相同，相互叠加而增强了焚风风速。白天吹谷风，会减弱焚风强度，C正确。与地面冷却辐射降温、空气相对湿度小没有明显关系，BC错。西北季风属于大气环流，没有明显的日变化，A错。故选C。
甘肃省肃南县位于祁连山东段北坡，以草地为主，属大陆性高寒半干旱气候。草原是一年生草本植物，根系较浅；草甸是多年生的草本植物。草地地下生物量是指某一时刻单位面积内草地植物地下部分累积的物质总量。下图示意五种主要草地群落0—30cm的地下生物量垂直分布。据此完成下面小题。
21．五种草地按海拔由低到高的分布顺序是（ ）
A．山地草甸—山地草甸草原—山地草原—高寒草原—山地荒漠草原
B．山地荒漠草原—山地草原—山地草甸草原—山地草甸—高寒草原
C．山地草甸—山地草原—高寒草原—山地草甸草原—山地荒漠草原
D．山地荒漠草原—山地草甸草原—高寒草原—山地草原—山地草甸
22．山地草原海拔较低而地下生物量较多的主要原因是（ ）
A．海拔较低，热量条件较好 B．降水较多，水分条件较好
C．海拔较低，光照条件较好 D．径流汇集，水分条件较好
23．草甸地下生物量普遍比草原高的主要影响因素是（ ）
A．根系多少 B．植株大小 C．海拔高低 D．土壤深度
【答案】21．B 22．D 23．A
【解析】21．该地位于祁连山东段北坡，属于中国季风区与非季风区的过渡地带，整体来看气候较干旱，基带为温带草原荒漠带，因此海拔最低的山麓应该为荒漠草原带。随着海拔的升高，自然带会因温度、水分的变化而发生变化。祁连山山脉大致呈西北一东南走向，东段北坡位于夏季风迎风坡，中低海拔的山腰比山麓地带水分条件要好，能够适宜一年生草类生长，而海拔较高处由于气温低，蒸发微弱而较为湿润，适宜多年生草甸生长，因此草原带分布在中低海拔，草甸带分布在中高海拔。两者中间是草甸草原过渡带。
高寒草原耐寒，因此分布区海拔最高。综上分析，海拔由低到高的分布顺序是山地荒漠草原—山地草原—山地草甸草原—山地草甸—高寒草原。故选B。
22．山地草原地带海拔较低，降水较少，但是地下生物量相对较多，说明水分条件较好，降水较多的地带位于山腰，山腰径流往低处汇集，使得山地草原地带水分条件较好，地下生物量较多。D正确，B错。热量、光照较好会使蒸发旺盛，水分缺乏，AC错。故选D。
23．草原是一年生草本植物，根系较浅，地下生物量较少；草甸是多年生的草本植物，根系较深，下生物量较多，A正确。植株大小对地上生物量影响较大，B错。海拔高低、土壤深度对地下生物量没有直接关系，CD错。故选A。
嘉陵江支流涪江某河段（自北向南流）枯水期时右侧河床基岩裸露，在厚度不足1米的砂岩表层分布有数量众多、形态各异的凹坑、石洞，宛如一幅石版浮雕长卷沿江徐徐展开（下图）。浮雕长卷面积超过10万平方米，南侧砂岩下的泥岩出露明显。据此完成下面小题。
24．石版浮雕长卷形成的外部条件主要是（ ）
①河谷狭窄幽深 ②河谷宽阔平缓 ③流水下切强烈 ④流水下切较缓
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
25．石版浮雕长卷南侧泥岩出露的原因是（ ）
A．泥岩遭受侵蚀 B．地壳缓慢下降 C．砂岩遭受剥蚀 D．泥岩不断发育
【答案】24．D 25．C
【分析】24．石版浮雕长卷面积大，形成这种地貌首先需要大面积海拔相当的砂岩，宽阔平缓的河谷，比狭窄幽深条件更佳，①错②对；宽阔平缓的河床水流缓慢，流水下切缓慢，可以在砂岩表层形成众多形态各异的凹坑、石洞等，③错④对。综上所述，②④正确，故选D。
25．该河段河床基岩为硬度不高的砂岩，该河段自北向南流，流水侵蚀砂岩形成的浮雕长卷。浮雕长卷的南侧泥岩出露，最大的可能是表层砂岩以北剥蚀掉，露出了下面泥岩层，即泥岩在砂岩层的下部，沉积时间更早，C符合题意；泥岩遭受侵蚀与否不重要，重要的是泥岩上面的岩层被剥蚀，才能泥岩出露，排除A；地壳缓慢下降会使表层基岩更不容易被侵蚀，泥岩就更不易出露地表了，排除C；泥岩发育需要特殊环境，目前不满足，排除D。故选C。
第II卷（非选择题）
二、非选择题（本大题共3小题，共50分）
26．（15分）阅读图文材料，完成下列要求。
贵州，中国山地省，八山一水一分田。以梵净山为代表，山山有美景，处处是公园。同时，这里又是中国石漠化面积最大的区域，超过四分之三的国土面积是地质灾害高、中易发区，在脆弱的生态环境中，2018年还生活着近300万农村贫困人口。生活贫困往往与生态恶化交织，经济高速发展的背后也存在牺牲环境质量的忧虑。在生态和发展“双重压力”下的贵州，坚持生态优先、绿色发展，优良生态环境是贵州最大的发展优势和竞争优势，近年来贵州走出了人与自然和谐、经济与生态相融的“绿色之路”。下图示意贵州省地形。
（1）指出贵州省生态环境脆弱的表现。（4分）
（2）简述贵州省全面统筹推进生态保护修复工作的主要举措。（5分）
（3）从地理角度，为贵州农村落后地区的发展提出合理建议。（6分）
【答案】（1）水土流失严重，石漠化面积大；地质灾害多发；生态系统易遭破坏，且难以恢复。（4分，答对两点即可）
（2）编制贵州省国土空间生态修复规划；实施贵州省重点生态修复工程；建立监测监管平台；鼓励社会资本参与；加强组织领导和体制机制创新；推动绿色发展和产业转型升级。（5分）
（3）因地制宜，发展特色种植和养殖业，提高农产品的质量和市场竞争力；保护和修复传统村落，利用自然风光和民族文化，发展乡村旅游加强交通基础设施建设，改善山区道路和网络，提高物流效率，降低运输成本加强职业教育和技能培训，帮助农民掌握现代农业技术和管理知识；加强生态保护，实施退耕还林还草政策，保护水土资源；引导农民参与到农产品深加工和品牌建设中，提高产品附加值；政府提供政策扶持，鼓励企业和个人投资农村发展。（6分）
【详解】（1）生态脆弱指生态系统抗干扰能力弱，易于退化且难以恢复。根据所学知识可知，贵州位于云贵高原，喀斯特地貌，地形以高原山地为主，气候为亚热带季风气候，所以水土流失严重，石漠化问题突
出，同时位于板块交界处，多地震、滑坡、泥石流地质灾害多发，因此本区生态系统容易遭破坏，且难恢复。
（2）根据题干信息可知，贵州省全面统筹推进生态保护修复的首要措施应该是从管理层面统筹规划，建立统一管理和监督，即制定全省生态修复规划，进行重点生态修复工程，同时建立统一的检测监管平台和部门，创新机制和管理，为修复工作提供保障；其次，生态问题主要成因是人类生产活动，故对于生产活动要进行升级和转型，即绿色发展，产业升级；最后对于生态问题社会和个人积极参与，即鼓励社会资本参与。
（3）根据所学知识可知，区域可持续发展的基本原则是因地制宜，根据区域特征利用优势条件发展相关产业，同时改善和解决相关问题。贵州落后农村多为山地地区，有着独特的自然条件和自然风光和少数民族地域文化，可以发展特色农业，从而提高农产品的质量和竞争力，同时，积极保护传统地域文化，利用自然风光和民族传统地域文化发展乡村旅游；同时贵州地形崎岖，造成交通等基础设施不足，所以还要加强交通等基础设施的建设，改善交通条件，从而降低运输成本；贵州生态环境问题突出，故需要加强生态保护，退耕还林还草，保护水土等措施；贵州经济发展水平不高，缺少技术和人才，导致劳动力素质低，产业链不长，故需要加强职业教育和技能培训，提升农民农业技术和管理水平和知识，引导农民建设农产品品牌和深加工，提高产品附加值；最后，政府应给与政策的引导和支持。
27．（20分）阅读图文资料，完成下列要求。
山东半岛作为中国风能资源最丰富的地区之一，在自然环境上具备建设大型风力发电场的基础条件，受季风和地理环境的综合影响，盛行风向的日变化和季节变化有明显的规律性。为打造海上风电产业集群，我国启动了山东三大海上风电基地的建设，计划到2025年，开工1200万千瓦，建成800万千瓦，目前一大批风电装备制造企业集聚在风电基地附近的城市。图为山东半岛及附近海域近地面风能密度等值线图。
（1）简述图示地区风能资源的分布特点。（4分）
（2）与陆上风电场相比，指出海上风电场建设的优势。（6分）
（3）简析图中半岛北和半岛南风电基地风向的日变化和季节变化的差异。（6分）
（4）从交通运输角度，说明风电装备制造企业在风电基地附近集聚的原因。（4分）
【答案】（1）特点：图示地区海上风能资源大于陆地；半岛北部风能资源较南部丰富；沿海地区风能较丰
富但变率大；内陆山地风能资源较丰富。（4分）
（2）优势：海上风能储量比陆地大；风速高且稳定，风电大型化，装机容量大；静风期少，风电效率更高；风电场不占耕地；距离海岸较远，对居民的影响小。（6分）
（3）日变化差异：白天陆地升温快，海洋升温慢，半岛北风电基地吹偏北风，半岛南风电基地吹偏南风；夜晚陆地降温快，海洋降温慢，半岛北风电基地吹偏南风，半岛南风电基地吹偏北风。（3分）
季节变化差异：冬季受蒙古冷高压控制，半岛南、北风电基地均盛行偏北风（或西北风）；夏季受大陆热低压控制，半岛南、北风电基地均盛行偏南风（东南风）。（3分）
（4）原因：风电装备制造业产品具有重厚长大的特点，不适宜长距离运输；处于海上风电基地附近，距海上风电基地近，运输费用低，能够大幅度降低生产成本。（4分）
【详解】（1）根据图示地区风能资源分布情况分析：沿海地区受到海洋的影响，海洋与陆地之间的温差较大，形成了较强的海风。随着距离海洋越来越远，这种温差效应减弱，风力也相应减弱。半岛北部风能资源较南部丰富与半岛北部的地形和气候特点有关。北部相对平坦，没有山脉等障碍物阻挡风力，同时受到更强烈的季风影响，因此风能资源更为丰富。
（2）与陆上风电场相比，海上风电场不需要考虑地形是否平坦、是否适合建设风电设备等问题，因此选择范围更广，海上风能储量比陆地大，风速高且稳定，风电大型化，装机容量大，静风期少，风电效率更高。 海上风电场建设在海洋上，不会占用宝贵的土地资源，不占耕地；距离海岸较远，对居民的影响小，有利于土地资源的保护和合理利用。海上风电场可以直接向东部沿海经济发达区供电，减少电能运输成本，提高能源利用效率。
（3）日变化差异：白天陆地升温快，海洋升温慢，半岛北风电基地吹偏北风，半岛南风电基地吹偏南风；夜晚陆地降温快，海洋降温慢，半岛北风电基地吹偏南风，半岛南风电基地吹偏北风。日变化不明显，与其地理位置和地形特点有关，使得风向在一天内相对稳定。季节变化差异：冬季受蒙古冷高压控制，半岛南、北风电基地均盛行偏北风（或西北风）；夏季受大陆热低压控制，半岛南、北风电基地均盛行偏南风（东南风），夏季盛行东南风，这与夏季的季风环流有关。半岛南：冬季盛行北风，与冬季季风环流和半岛南部的地形特点有关。夏季盛行南风，这同样与夏季的季风环流有关。其风向日变化较大，与当地地形和气象条件的复杂性有关。
（4）风电装备制造业产品具有重厚长大的特点，不适宜长距离运输，需要依赖海运进行大规模运输。风电基地附近的海运条件便利，可以降低运输成本和时间。处于海上风电基地附近，距海上风电基地近，除了海运外，风电设备还需要通过公路进行短途运输。风电基地附近的公路网发达，可以满足企业所需的原料和产品的快速运输需求。这种集聚效应不仅降低了运输成本，还提高了企业的生产效率和市场竞争力。
28．（15分）阅读图文资料，完成下列要求。
在区域发展之初，由于资金、产业基础等条件限制，经济发展总是首先集中于少数条件较好的城市。学者研究认为，交通干线连接的城市，是区域经济的增长点；交通干线沿线成为区域经济的增长轴。可见，具有“点—轴”结构的区域，经济发展往往迅速。
环渤海高铁是国家中长期铁路网规划中沿海通道的一部分，下图为构想中的环渤海湾区示意图。
（1）概括上图规划中的高速铁路分布特点。（6分）
（2）简析规划中的环渤海高速铁路建成后将对该区域发展产生的社会效益。（4分）
（3）根据“点—轴”结构理论，试解释环渤海湾区高铁干线沿线形成经济活动密集区的原因。（5分）
【答案】（1）沿海岸线分布（与海岸线平行）；呈C型分布；串联起我国京津冀、山东半岛、辽东半岛三大经济圈（或连接辽、冀、津、鲁四省（市）。（6分）
（2）带动相关产业的发展，带动就业（或增加居民就业机会和收入水平）；改善沿线城市基础设施；人口和产业沿高铁线集聚，带动沿线城市发展升级；促进区域之间的联系，加强合作促进区域共同发展；合理布局铁路网，促进区域交通发展。（4分）
（3）增长极以其优势（投资环境好，效益好，发展机会多等）吸引周边产业和人口向增长极集聚（产生规模效益）；沿交通干线分布有利于降低运输成本，从而降低生产成本；区域的资源和生产要素继续向增长极集聚的同时，也开始向沿线地区集中，沿线地区便成为经济活动密集区。（5分）
【详解】（1）结合图片信息，由威海到大连，大部分高速铁路线布局在沿海地区，与海岸线平行；该图片为环渤海湾区示意图，包围渤海湾的经济圈主要有京津冀、山东半岛、辽东半岛等，通过高速铁路链接起来，正好呈现“C”型分布。
（2）结合题干要求，环渤海高速铁路建成后将对该区域发展产生的社会效益可以从提供就业、人员集聚、产业集聚、区域联系角度分析。带动相关产业的发展，提供更多的就业岗位，增加居民就业机会和提高居民收入水平；改善沿线城市基础设施；促使人口和产业沿高铁线集聚，促进沿线地区产业分工与协作，带动沿线城市发展升级；缩短人流、物流时间，提高运输效率，促进区域之间的联系，加强合作促进区域共同发展；缓解已有铁路干线的运输压力，合理布局铁路网，促进区域交通发展。
（3）结合题干要求，根据“点一轴”结构理论，可以从交通对区域经济的促进和对于成本的降低上进行分析。高铁干线沿线地带在政府的规划下，投资环境好，效益好，发展机会多等，易吸引周边产业和人口，集聚并产生规模效益；同时，沿交通干线分布有利于减少运输距离、降低运输成本，从而降低生产成本；区域的资源和生产要素继续向增长极集聚，同时也逐渐向沿线地区集中，沿线地区便成为经济活动密集区。2024年高考地理模拟仿真测试卷（浙江专用）
（本卷共28小题，满分100分，考试用时90分钟）
第I卷（选择题）
一、选择题（本大题共25小题，每小题2分，共50分。每小题列出的四个备选项，只有一个是符合题目要求的，不选、多选、错选均不得分）
下图示意珠三角外围地区农村回流劳动力（共199人）回流前后行业类型分布。据此完成下面小题。
1．回流前大多数劳动力所从事行业的主导因素是（ ）
A．资源 B．劳动力 C．技术 D．资金
2．部分农村回流劳动力仍然选择从事农业生产的主要原因是（ ）
A．农村耕地资源丰富 B．农业从业门槛较低
C．农村人口大量减少 D．农业生产效益提高
3．回流后劳动力主要从事批发零售业的基础是（ ）
A．外出务工的资金积累 B．农村消费市场的扩展
C．城乡交通条件的改善 D．回流前知识技术积累
珠海LNG（液化天然气）项目位于高栏港，是珠江口西岸最大的进口液化天然气接收站，液化天然气年处理能力为350万吨，有力保障了华南地区的能源安全。广东省规划以该项目为依托，拓展海洋资源综合利用产业链（下图）。完成下面小题。
4．影响珠海LNG项目落户高栏港的主导区位因素是（ ）
A．交通 B．市场 C．政策 D．科技
5．与抽取深层海水相比，利用LNG冷能回收进行温差能发电的突出优势是（ ）
A．减少原料消耗 B．减轻海水污染 C．受天气影响小 D．降低能源成本
6．与产业链I相比，产业链Ⅱ（ ）
①占用土地较少 ②加剧了海水富营养化 ③经济效益更高 ④提高了资源利用效率
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
出租车空载率是指出租车空驶时间与运营时间的比值，某研究团队利用上海市连续7天（5个工作日和2个周末休息日，均为晴天）约12000辆出租车的轨迹数据，绘制了出租车空载率的变化曲线（下图），数据表明，周末休息日出租车的空载率更高。完成下面小题。
7．获取出租车实时轨迹数据采用的地理信息技术是（ ）
A．遥感技术 B．地理信息系统 C．5G通信技术 D．全球卫星导航系统
8．d2出租车空载率低的主要影响因素是（ ）
A．天气状况 B．城市规模 C．通勤需求 D．假日休闲
9．降低出租车空载率的合理措施有（ ）
①完善公交地铁线路 ②优化智能调度平台 ③加大乘车优惠力度 ④拓宽城市主干道路
A．①③ B．②④ C．①④ D．②③
浙东运河始建于春秋时期，贯通浦阳江、曹娥江、余姚江，并通过发达的水系连接杭州湾。堰是一种低矮的挡水建筑物，以壅高水位，维持通航水深。部分古堰至今仍然在发挥重要功能。下图示意明代浙东
运河路线。据此完成下面小题。
10．历史上，从杭州到明州（今宁波）的轮船多选择经过浙东运河而非杭州湾，主要因为浙东运河（ ）
A．航道深度大 B．潮流干扰小 C．单船运量大 D．台风侵袭少
11．浙东运河设置多道古堰，主要是为了适应（ ）
A．水位变化大 B．地势起伏小 C．流域面积大 D．干流流程长
近年来，中俄两国为破解边界河流近4个月的冰封期造成的货物运输瓶颈，尝试建设浮箱固冰运输通道（由浮箱连接搭建、甲板上能通行车辆且固置于冰层的冰上运输通道，如图所示）。为保证通道稳固、便于重载货车通行，架设浮箱需抓住半个月的窗口期，待4月初开江时再进行拆解，货物运输转向摆渡期船运。据此完成下面小题。
12．架设浮箱固冰运输通道的窗口期通常在（ ）
A．10月初到10月中旬 B．11月初到11月中旬
C．12月初到12月中旬 D．1月初到1月中旬
13．与摆渡期船运相比，采用浮箱固冰运输通道可（ ）
A．缩短运输距离 B．提高运输需求量 C．降低入境关税 D．增加每日过货量
14．通过浮箱固冰运输通道由俄罗斯出口至我国的货物，可能主要为（ ）
A．粮食和木材 B．建筑材料 C．水果和蔬菜 D．电子产品
同一时期在海洋中形成的砂岩、页岩、石灰岩在水平方向上是从浅海到深海依次排列的。在地质学中，海退是指海岸线向海洋推进，海进是指海岸线向陆地推进。下图是某海域地质剖面图，①→④为不同地质时期的岩层。完成下面小题。
15．图中岩层的更替与该地海岸线的变化对应正确的是（ ）
A．④→③海进——②→①海退 B．④→③海退——②→①海进
C．④→③海进——②→①海进 D．④→③海退——②→①海退
16．下列关于图示甲、乙、丙地质事件发生的先后顺序，正确的排列是（ ）
A．丙—乙—甲 B．丙—甲—乙 C．乙—甲—丙 D．丙—乙—甲
17．与②→①时期海岸线变化一致的现象是（ ）
A．全球气候变冷 B．海沟位置向大陆板块方向移动
C．部分岛屿消失 D．各地海拔高度上升
石家庄地处太行山东麓，西部被太行山半环绕，地形落差大。下图示意石家庄2006年2月14日06时—08时温度、湿度、风向、风速变化。据此完成下面小题。
18．影响石家庄该时段的天气现象是（ ）
A．焚风 B．暖锋 C．冷锋 D．反气旋
19．此天气现象出现的时刻是（ ）
A．6：15 B．6：40 C．6：50 D．7：40
20．该天气现象在夜间表现更明显的主要原因是（ ）
A．西北风更为强劲 B．地面辐射冷却快
C．山风加剧了风速 D．空气相对湿度小
甘肃省肃南县位于祁连山东段北坡，以草地为主，属大陆性高寒半干旱气候。草原是一年生草本植物，根系较浅；草甸是多年生的草本植物。草地地下生物量是指某一时刻单位面积内草地植物地下部分累积的
物质总量。下图示意五种主要草地群落0—30cm的地下生物量垂直分布。据此完成下面小题。
21．五种草地按海拔由低到高的分布顺序是（ ）
A．山地草甸—山地草甸草原—山地草原—高寒草原—山地荒漠草原
B．山地荒漠草原—山地草原—山地草甸草原—山地草甸—高寒草原
C．山地草甸—山地草原—高寒草原—山地草甸草原—山地荒漠草原
D．山地荒漠草原—山地草甸草原—高寒草原—山地草原—山地草甸
22．山地草原海拔较低而地下生物量较多的主要原因是（ ）
A．海拔较低，热量条件较好 B．降水较多，水分条件较好
C．海拔较低，光照条件较好 D．径流汇集，水分条件较好
23．草甸地下生物量普遍比草原高的主要影响因素是（ ）
A．根系多少 B．植株大小 C．海拔高低 D．土壤深度
嘉陵江支流涪江某河段（自北向南流）枯水期时右侧河床基岩裸露，在厚度不足1米的砂岩表层分布有数量众多、形态各异的凹坑、石洞，宛如一幅石版浮雕长卷沿江徐徐展开（下图）。浮雕长卷面积超过10万平方米，南侧砂岩下的泥岩出露明显。据此完成下面小题。
24．石版浮雕长卷形成的外部条件主要是（ ）
①河谷狭窄幽深 ②河谷宽阔平缓 ③流水下切强烈 ④流水下切较缓
A．①④ B．①③ C．②③ D．②④
25．石版浮雕长卷南侧泥岩出露的原因是（ ）
A．泥岩遭受侵蚀 B．地壳缓慢下降 C．砂岩遭受剥蚀 D．泥岩不断发育
第II卷（非选择题）
二、非选择题（本大题共3小题，共50分）
26．（15分）阅读图文材料，完成下列要求。
贵州，中国山地省，八山一水一分田。以梵净山为代表，山山有美景，处处是公园。同时，这里又是中国石漠化面积最大的区域，超过四分之三的国土面积是地质灾害高、中易发区，在脆弱的生态环境中，2018年还生活着近300万农村贫困人口。生活贫困往往与生态恶化交织，经济高速发展的背后也存在牺牲环境质量的忧虑。在生态和发展“双重压力”下的贵州，坚持生态优先、绿色发展，优良生态环境是贵州最大的发展优势和竞争优势，近年来贵州走出了人与自然和谐、经济与生态相融的“绿色之路”。下图示意贵州省地形。
（1）指出贵州省生态环境脆弱的表现。（4分）
（2）简述贵州省全面统筹推进生态保护修复工作的主要举措。（5分）
（3）从地理角度，为贵州农村落后地区的发展提出合理建议。（6分）
27．（20分）阅读图文资料，完成下列要求。
山东半岛作为中国风能资源最丰富的地区之一，在自然环境上具备建设大型风力发电场的基础条件，受季风和地理环境的综合影响，盛行风向的日变化和季节变化有明显的规律性。为打造海上风电产业集群，我国启动了山东三大海上风电基地的建设，计划到2025年，开工1200万千瓦，建成800万千瓦，目前一大批风电装备制造企业集聚在风电基地附近的城市。图为山东半岛及附近海域近地面风能密度等值线图。
（1）简述图示地区风能资源的分布特点。（4分）
（2）与陆上风电场相比，指出海上风电场建设的优势。（6分）
（3）简析图中半岛北和半岛南风电基地风向的日变化和季节变化的差异。（6分）
（4）从交通运输角度，说明风电装备制造企业在风电基地附近集聚的原因。（4分）
28．（15分）阅读图文资料，完成下列要求。
在区域发展之初，由于资金、产业基础等条件限制，经济发展总是首先集中于少数条件较好的城市。学者研究认为，交通干线连接的城市，是区域经济的增长点；交通干线沿线成为区域经济的增长轴。可见，具有“点—轴”结构的区域，经济发展往往迅速。
环渤海高铁是国家中长期铁路网规划中沿海通道的一部分，下图为构想中的环渤海湾区示意图。
（1）概括上图规划中的高速铁路分布特点。（6分）
（2）简析规划中的环渤海高速铁路建成后将对该区域发展产生的社会效益。（4分）
（3）根据“点—轴”结构理论，试解释环渤海湾区高铁干线沿线形成经济活动密集区的原因。（5分）
