第四章交通运输布局与区域发展综合复习训练（含解析）2023——2024学年高中地理人教版（2019）必修第二册

第四章 交通运输布局与区域发展 综合复习训练
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
随着网购的发展，物流的需求不断增加，无人机物流配送让偏远地区的用户能快速收到货物。完成下面小题。
1．农村电商物流配送成本高、效率低的主要原因是农村（ ）
A．地形崎岖 B．订单分散 C．交通拥堵 D．人口稀少
2．和传统的配送方式相比，无人机配送的优势是（ ）
A．运量大 B．人力成本低 C．速度快 D．受天气影响小
北京轨道交通22号线（平谷线）是北京市首条跨省域的城市轨道交通线路。线路建成通车后，河北省廊坊市北三县到北京城市副中心通州区将实现最快9分钟通达，到北京CBD最短时间约32分钟。该线路全长约81.2公里，其中地下段约53.8公里，地面及高架线约27.4公里。下图为北京轨道交通22号线（平谷线）线路示意图。完成下面小题。
3．北京轨道交通22号线地下段集中分布在西段，主要是为了（ ）
A．缓解市区交通拥堵 B．提高轨道运输速度
C．减少地表空间占用 D．降低建设维护成本
4．北京轨道交通22号线开通后带来的影响是（ ）
A．京冀之间通勤距离缩短 B．北京购物空间集中现象增强
C．居住用地空间更加集中 D．带动线路东段土地开发利用
下图中甲地和乙地是所在城市的商业中心，甲地为传统零售商业中心，乙地商业中心形成较晚。完成下面小题。
5．影响甲处传统零售商业中心布局的主要条件是（ ）
①交通通达度高②位置优越，人流量大
③地租水平较低④靠近铁路，商品来源广
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
6．影响乙地商业中心选址的主要因素有（ ）
①地价②水源③交通④集聚
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
长江流经我国多个省份，沿线各省联系紧密。下图为长江周边部分省份示意图。据此完成下面小题。
7．下列资源中，能通过长江在各省之间进行流动的有（ ）
①水资源②渔业资源③气候资源④矿产资源⑤土地资源⑥电力资源
A．②④⑥ B．①②③ C．①②④ D．①⑤⑥
8．为实现长江流域协调发展，沿线各省需重点开展的工作对应正确的是（ ）
A．青海—大力开展水力发电 B．四川—积极建设自然保护区
C．湖北—搭建咸潮预警系统 D．上海—规模种植水源涵养林
萨马科铁矿浆管道位于巴西东部，是目前世界规模最大的矿浆输送管道。管道起点乔曼诺铁矿区，终点在大西洋沿岸港口，全长400千米。管道上共设有两座泵站，输送铁矿浆重量浓度66%，最大年输送量达到1200万吨。注：矿浆重量浓度=[矿石重量/矿浆（矿石+水）的重量]×100%。读“萨马科铁矿浆管道沿线地区略图”（下图），完成下面小题。
9．为保证矿浆顺利输送，建设起点泵站①时需考虑当地的（ ）
A．劳动力数量 B．铁矿喷源储量 C．水资源状况 D．科技发展水平
10．①②两泵站之间管线设计弯曲度较大的主要目的是（ ）
A．增加矿浆年运输量 B．提高矿浆流动速度 C．带动沿线城镇发展 D．降低管线铺设坡度
马尔代夫是印度洋上的群岛国家，有187个居民岛和164个旅游岛。马尔代夫国土面积为11.53万平方千米，陆地面积仅有298平方千米，地形狭长，平均海拔1.2米。首都马累位于群岛的中心，当地唯一的国际机场建在紧邻马累岛的隔壁岛屿上。下图示意马尔代夫国土组成。据此完成下面小题。
11．下列关于马尔代夫交通情况的描述正确的是（ ）
A．岛屿间水路运输忙碌 B．行车路况中陡坡较多
C．岛屿上隧道总长度较长 D．货物运输主要依靠铁路
12．机场不建在马累岛而建在隔壁岛屿的主要原因是（ ）
A．隔壁岛屿配套设施完善 B．马累岛的生态环境脆弱
C．马累岛的陆地面积较小 D．来自首都的游客数量多
生鲜农产品易变质、不易保存。为满足消费者需求，生鲜配送公司常使用冷链物流配送生鲜农产品，带动了我国冷链物流及相关产业发展。据此完成下列各题。
13．冷链物流的主要目的是（ ）
①降低配送成本 ②保证产品品质 ③拓展销售市场 ④提高配送效率
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
14．冷链物流的发展，能直接带动（ ）
A．房地产业 B．家政服务
C．电子商务 D．文化旅游
几内亚位于西非西岸，西临大西洋。下图为几内亚地理位置图。在“一带一路”倡议下，2015年山东魏桥创业集团携手新加坡韦立国际集团、中国烟台港集团和几内亚国际矿业供应公司，组成了三国四方的“赢联盟”。该联盟在投资建设铝土矿项目的同时，成功打通了一条从大西洋出发，经过好望角、印度洋抵达烟台港的“海上铝业丝绸之路”。完成下面小题。
15．形成几内亚铁路分布格局的主要原因是（ ）
A．农矿产品出口为主的经济 B．国家交通网的规划设计
C．地形地势的影响 D．文物保护的需要
16．新加坡韦立集团在“赢联盟”产业链条中负责的环节是（ ）
A．开矿和回购应用 B．陆地运输 C．海运 D．港口运输
二、综合题
17．阅读图文材料，完成下列要求。
希腊地形崎岖，喀斯特地貌广布，水资源较为短缺。该国政府计划修建西水东调工程。雅典是是希腊的首都和最大的城市，拥有发达的港口和铁路网络，是“一带一路”重要结点，是土耳其重要出口港。下图示意希腊位置及调水线路。
(1)描述希腊地理位置，并分析雅典成为“一带一路”重要结点的交通位置优势。
(2)分析希腊水资源调入区缺水的自然原因。
(3)至少指出两种希腊修建调水工程过程中需要克服的地质灾害。
(4)雅典港出口地中海园艺产品的比重较大，分析该港口经济腹地发展园艺业的有利条件。
18．阅读图文材料，回答下列问题。
长城是中国古代军事防御工程，由城墙、敌楼、关城、烽火台等多种防御工事所组成。下图为某地长城景区等高线地形图及关城景观图片。
“筑长城，因地形，用制险塞”。关城是长城防御建筑体系的重要组成部分，其位置至关重要。
(1)说出图中关城修筑的地形部位并据此说明选址原因。
该地长城景区在M、N之间修建缆车索道，方便游客登临高峰并观赏风景。
(2)绘制MN沿线地形剖面图，并说出缆车索道上行方向的地形坡度变化。
19．阅读材料，完成下列问题。
材料一长江是“黄金水道”，航运价值高，长江又是能源基地。图1为长江航道及相关因素示意图。
材料二港口吞吐量是指一定时期内（通常是一年）通过水运进入和离开港区的货物总量。下表为2023年重庆港和武汉港吞吐量统计数据。
材料三2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的战略，大力发展船舶电动化，广泛建设岸电设施（船舶靠港、待闸期间停用自身燃油发电，改用陆岸电网的电力供应）、换电设备，加快长江航运能源结构转型。
港口 吞吐量（万标箱）
重庆 118
武汉 279
(1)简析长江入海口出现大型城市的原因。
(2)与重庆港相比，分析武汉港吞吐量大的原因。
(3)分析宜昌市打造“电化长江”先导区的优势条件。
20．阅读图文材料，完成下列要求。
成渝地区双城经济圈位于“一带一路”和长江经济带交会处，是西部陆海新通道的起点。区域内生态禀赋优良、能源矿产丰富、城镇密布，是中国西部人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，在国家发展大局中具有独特而重要的战略地位。成都与重庆之间目前有成遂渝铁路和成渝客运专线两条铁路线。2022年11月，成渝中线高铁正式开工建设，全长292km，线路85%为桥梁和隧道，设计时速350km，是国内首条预留400km时速条件的高速铁路。下图为成渝中线高铁线路简图。
(1)结合所学知识，说明与长三角地区相比，成渝地区双城经济圈发展的优势条件。
(2)说明成渝中线高铁线路桥隧比高的原因。
(3)简述成渝中线高铁通车后，对成渝地区双城经济圈经济发展的推动作用。
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参考答案：
1．BD 2．BC
【解析】1．根据材料信息可知，京东和菜鸟都研发出无人机物流配送，让偏远地区的用户也能快速的收到货品，表明农村订单分散，人口密度小，单个快件的平均配送距离长，导致农村电商物流配送成本高、效率低，BD正确；农村地区有平原地区，也有山区，山区地形崎岖，道路密度小，而平原地区则不具有这一特点，且地形因素不是配送成本高、效率低的主要原因，排除A；农村地区交通流量小，出现交通拥堵的机率小，排除C。故选BD。
2．结合所学知识，传统的配送方式是人力加上简易交通工具进行配送，所需人力数量大，人力成本高，且速度较慢。与传统方式相比，无人机配送的优势为人力成本低，速度快，BC正确；相对于地面交通运输工具，无人机的运量不大，排除A；无人机飞行对天气要求较高，因此无人机配送方式受天气影响大，这是明显劣势，排除D。故选BC。
【点睛】服务业影响因素——①自然因素：是服务业布局和发展的前提，并为服务业提供必要的资源和空间场所等。②社会经济因素：a．市场：市场需求影响服务产品的种类和发展潜力。b．交通运输：影响服务业的空间布局。c．劳动力：劳动力密集型服务业需要劳动力数量较多，技术密集型服务业对劳动力素质要求较高。d．技术因素：对服务业区位的影响在不断增强。e．政府财政支持，税收和土地优惠等政策因素，对服务业有明显吸引作用。合理的政府监管和健全的法律制度等，有利于服务业的健康发展。
3．C 4．D
【解析】3．北京轨道交通22号线西段主要在北京市区，地下段集中分布在西段，主要是为了减少地表空间占用，提高土地利用率，C正确。地下段、高架和地面段均可缓解市区交通拥堵，提高轨道运输速度，地下段建设维护成本较高，ABD错误。故选C。
4．北京轨道交通22号线开通后能带动线路东段土地开发利用，D正确；京冀之间通勤效率提高，但通勤距离没有缩短，A错误；随着交通条件的改善，北京购物空间集中现象将减弱，B错误；居住用地空间将会分散，C错误。故选D。
【点睛】交通运输建设有利于农产品的运输，促进商品农业的形成和发展，扩大农产品的销售范围。交通条件改善后，有利于人口的迁移。主要交通线（枢纽）对工业布局具有很大的吸引力，交通便利，便于原料、燃料、产品运输，减少运输成本，扩大了原料、燃料来源范围和产品的销售市场，利于实现工业生产的规模化、专业化、区域化。交通条件改善后，可促进矿产资源的开发，将资源优势转化为经济优势，促进旅游资源的开发，带动旅游业的发展。
5．A 6．C
【解析】5．结合材料和图分析，甲地处城市中心，基础设施好，交通通达度高，人群聚集，人口规模大，消费能力强，有利于传统零售业发展，①②正确；城市中心地价较高，③错误；商品来源广，是指的货源，跟商业零售业中心的形成关系不大，部分商业中心的存储仓库离得较远，④错误，故A正确，BCD错误。故选A。
6．乙商业中心靠近交通干线，交通便捷，物流通畅，便于吸引消费人群，③正确；地处城市边缘，地价较低，建设成本较低，①正确；商业中心倾向于交通发达地区，对水的需求不大，因此水源不是商业中心选址的主要因素，②错误；集聚效应不如甲更有优势，④错误，故C正确，ABD错误。故选C。
【点睛】服务业区位因素包括市场需求、劳动力、人才和科技创新、交通运输条件、信息化水平、地价和企业竞争能力、生态环境、政策等方面。其中，市场、交通等人文因素是影响服务业区位选择的主要因素。
7．C 8．B
【解析】7．根据所学知识可知，长江有着丰富的水资源、渔业资源，且这些都是分布在长江水域，不用运输可以随着长江流动和运动，且渔业资源也可以通过长江水运流动，故①②正确；气候资源难以流动，故③错误；矿产资源可以利用长江水运，故④正确；土地资源相对固定，无法流动，故⑤错误；电力资源通过输电线路输送，无法通过长江运输流动，故⑥错误。①②④组合正确，所以选C。
8．根据所学知识可知，青海位于长江源头，重点应该放在水源地生态保护，故A错误；四川位于第一二阶梯过渡处，地势落差大，气候多样性复杂，典型生物和生态系统多样，适合建设自然保护区保护其多样性，故B正确；湖北位于长江中游，咸潮无法达到，故C错误；上海位于长江入海口，咸潮多发，且人口多，经济发展规模大，水平高，水污染大，所以上海应重点开展咸潮监测预警和水污染治理，故D错误，所以选B。
【点睛】咸潮（又称咸潮上溯、盐水入侵），是一种天然水文现象，它是由太阳和月球（主要是月球）对地表海水的吸引力引起的。当淡水河流量不足，令海水倒灌，咸淡水混合造成上游河道水体变咸，即形成咸潮。咸潮一般发生于冬季或干旱的季节，即每年十月至翌年三月之间出现于河海交汇处，例如长三角、珠三角周边地区。
9．C 10．D
【解析】9．根据材料“输送铁矿浆重量浓度66%，最大年输送量达到1200万吨。矿浆重量浓度=[矿石重量/矿浆（矿石+水）的重量]×100%。”可知，输送矿浆需要大量的水源，因此为保证矿浆顺利输送，建设起点泵站①时需考虑当地的水资源状况，C正确；与劳动力数量、铁矿喷源储量、科技发展水平关系不大，ABD错误。故选C。
10．结合图中等高线可知，①②两座泵站之间管道的弯曲度较大是为了让管道大致沿等高线铺设，降低管线铺设坡度，D正确；坡度降低不会提高矿浆流动速度、也不会增加矿浆年运输量，AB错误；带动沿线城镇，读材料可知，管道起点乔曼诺铁矿区，终点在大西洋沿岸港口，主要用于运输矿浆，弯曲度较大并不是为经过更多的城镇，对带动沿线城镇展作用不大，C错误。故选D。
【点睛】管道运输的缺点和优点如下：一、优点：1、运量大。2、占地少。3、管道运输建设周期短、费用低。4、管道运输安全可靠、连续性强。5、管道运输耗能少、成本低、效益好。二缺点：1、专用型强运输对象受到限制，承运的货物比较单一。2、灵活性差管道运输不如其他运输方式(如汽车运输)灵活，除承运的货物比较单一外，它也不容随便扩展管线。3、固定投资大为了进行连续输送，还需要在各中间站建立储存库和加压站，以促进管道运输的畅通。4、专营性强管道运输属于专用运输，其成产与运销混为一体，不提供给其他发货人使用。
11．A 12．C
【解析】11．马尔代夫岛屿面积普遍较小，没有铁路运输，岛屿上货运和客运都主要依靠公路运输，岛屿间则主要依靠水运，故水路运输忙碌，A正确，D错误；岛屿上地势低平，不需要修建隧道，且陡坡数量少，BC错误。故选A。
12．马累是马尔代夫的首都，是马尔代夫的经济、政治及文化中心，土地多用作城镇、商业、行政基础设施等建设，国际机场占地面积较大，岛上空余土地面积小，所以将机场建在隔壁岛屿，C正确；马累岛的土地多用作城镇、商业、行政基础设施等建设，设施完善，A错误；马尔代夫是印度洋上的群岛国家，位于热带地区，岛屿之间的生态环境差异不大，B错误；马尔代夫的游客主要来自其他国家，D错。故选C。
【点睛】马尔代夫为典型的珊瑚群岛，只存在于热带、亚热带海域，由珊瑚虫残骸经过长时间堆积、出露海面而形成。
13．B 14．C
【解析】13．冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售，到消费前的各个环节中都处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。由于冷链物流可以保证产品的质量，因此，可以扩大部分产品的销售市场，如易变质的生鲜食品、水果等，②③正确；由于采用保鲜技术和专用设备，成本上升，由于整个过程都要采用冷链，不能提高配送的效率，①④错误，B正确，ACD错误，故选B。
14．冷链物流与电子商务是紧密联系，因此，其发展可以直接带动电子商务的发展，C正确，与房地产业、家政服务、文化旅游没有直接关系，ABD错误，故选C。
【点睛】冷链物流中心的建设是一项投资巨太回收期长的服务性工程。目前我国各链物流主要采用自营物流配送和第三方物流配送模式。自营配送模式是指企业物流配送的各个环节由企业自身筹建并组织管理，实现对企业内部及外部货物配送的模式。第三方物流服务指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。
15．A 16．C
【解析】15．读图可知，几内亚铁路沿线分布着较多的铝土矿和城市，故形成几内亚铁路分布格局的主要原因是该地以农矿产品出口为主的经济，A正确；国家交通网的规划设计、地形地势、文物保护会对几内亚铁路分布格局形成影响，但不是主要原因，BCD错误；故选A。
16．结合材料，分析不同区域的区位优势，在发挥各地优势的基础上，新加坡发挥港口优势；从事海上运输业，因此新加坡韦立集团负责海运，C正确；魏桥创业集团主要是投资开发铝土矿开采及炼铝工业，因此主导开矿和回购应用，A错误；几内亚公司负责陆地运输；把铝土矿从内陆运输到沿海港口，B错误；铝土矿到烟台港后，烟台港集团负责铝土矿港口运输，D错误；故选C。
【点睛】影响交通运输布局的区位因素：（1）经济因素——决定性因素。（2）社会因素——主要因素。（3）技术因素——保障性因素。（4）自然因素——限制性因素。
17．(1)地理位置：位于北半球中纬度；欧洲南部；南临地中海（爱琴海）的半岛国家。优势：地处横跨亚欧大陆的独特地理位置，海运联系亚欧两洲沿岸重要港口；处于印度洋经苏伊士运河、地中海沟通大西洋的重要航海线上；位于黑海到地中海的海上交通要冲。
(2)希腊东部位于西风的背风坡，降水较少；位于喀斯特地貌分布区，地表水下渗严重。
(3)地震、滑坡、崩塌、泥石流。
(4)地中海气候夏季光照充足，热量丰富，光合作用强，有利于水果等的养分积累和成熟；地中海气候冬季温和多雨，有利于果树等过冬；交通条件便利；接近消费市场，靠近欧洲消费需求量大；冷藏保鲜技术的发展。
【分析】本题以希腊位置及调水线路为材料，考查交通位置优势、水资源缺乏的原因、地质灾害、农业区位因素等相关知识，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、基本技能、描述和阐释地理事物的能力，以及人地协调观、综合思维、区域认知、地理实践力的学科核心素养。
【详解】（1）地理位置：从经纬度看，希腊处于北半球中纬度地区；从海陆位置看，它是欧洲南部、紧邻地中海（爱琴海）的半岛国家。交通位置优势：雅典因其独特的地理位置，成为了连接亚欧大陆的关键节点，其海运可便捷地联系亚欧两洲众多重要港口；同时处于印度洋经苏伊士运河、地中海到大西洋这条重要航海线路上，具有重要的航运枢纽地位；而且位于黑海与地中海之间海上交通的关键通道上，战略位置突出。
（2）希腊水资源调入区缺水的自然原因从降水和地质条件两个角度进行分析。从降水角度，东部位于西风背风坡，降水少，这是水资源短缺的一个重要因素；从地质条件看，喀斯特地貌广布导致地表水下渗严重，难以形成有效的地表径流和蓄水，加剧了缺水状况。
（3）希腊位于地震多发地带，地震是首要考虑的地质灾害；地震可能引发滑坡、崩塌，而松散的地质条件也容易形成泥石流，这些都会给调水工程的建设带来巨大挑战。
（4）气候方面，地中海气候夏季光照足、热量丰富，利于光合作用和水果养分积累成熟，冬季温和多雨适合果树过冬，为园艺业提供了良好的气候基础；交通条件便利，便于产品运输；接近欧洲这个消费市场，需求大，有利于产品销售；冷藏保鲜技术的发展也保障了园艺产品的储存和运输质量，促进了园艺业的发展。
18．(1)修建于鞍部。位于交通道路上，便于控制内外联系通道；利用两侧山体作为防御屏障，利于防守等。
(2)绘图要点：横轴（名称、单位、刻度）；纵轴（名称、单位、刻度）；方向（或标注M、N）；剖面曲线（坡度变化、端点海拔）。
绘图参考：
缆车索道上行方向的坡度由缓变陡。
【分析】本题以长城为背景材料，涉及等高线地形图的判读，交通线路的区位因素、地形剖面图的绘制等知识点，考查了学生获取和解读地理信息，调动和运用相关地理知识的能力。
【详解】（1）读图可知，关城修筑的地形部位为一对山谷线和一对山脊线交会处，是两个山顶之间较低的部位，地形部位为鞍部。地势较为平坦，有道路经过，说明该地交通相对便利，位于交通道路上，便于控制内外联系通道；同时，两侧为山体，有天然屏障，利于防守。
（2）注意绘图要点，包括：横轴（名称、单位、刻度）；纵轴（名称、单位、刻度）；方向（或标注M、N）；剖面曲线（坡度变化、端点海拔）。具体绘图过程为：将MN线与等高线的交点按照一定比例标出，用平滑曲线连接即可。如下图所示：
缆车索道上行方向的地形坡度变化：由图可知，靠近M处等高线稀疏，坡度小，N处等高线密集，坡度大，说明上行方向，坡度由缓变陡。
19．(1)气候温暖湿润；地形平坦；河海联运，交通便利；农副产品供应能力强；政策支持。
(2)河道较宽；流速较慢；水较深；通航能力强；经济相对发达；与东部发达地区向连接，航运需求大，吞吐量大。
(3)临长江黄金水道/通航吨位高/船舶多；有水电站，电力资源丰富、成本低；水电产业发达，电力基础设施/陆岸电网完善，协作条件好；经济较为发达，具有资金支持；政府提出先导区战略，政策支持力度大长江生态环境保护要求高。
【分析】本题以长江、重庆港和武汉港吞吐量、宜昌市打造“电化长江”先导区为材料，涉及城市区位因素、交通运输点区位因素、工业区位、工业发展的影响等相关知识点，考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识、论证和探讨地理问题的能力，体现了区域认知、综合思维、人地协调观的地理学科核心素养。
【详解】（1）长江入海口处以亚热带季风气候为主，气候温暖湿润，适宜人口活动；以河流沉积地貌为主，地势平坦、土壤肥沃，适宜种植业的发展，发展历史较早，能够提供充足的农副产品；长江入海口处可以实现河海联运，交通运输条件便利，便于货物和人员的集散；政府对于上海城市建设支持力度较大等。
（2）与重庆港相比，武汉港的江面更加宽阔；武汉港位于长江中下游平原地区，地势平坦，河流流速较慢；武汉段长江水深较深，河流通航能力较高；与重庆相比，武汉经济发展水平更高，交通运输需求量更大；武汉距离东部经济发达地区更近，运输需求量更大，货运吞吐量更大。
（3）宜昌临长江黄金水道，通航吨位高、船舶多，每年有大量船舶在宜昌待闸、过闸；结合图示信息，宜昌邻近我国最大的水电站——三峡水电站，电力资源丰富，能源成本低；湖北省宜昌市是我国著名的“水电之都”，水电产业发达，电力基础设施完善，协作条件好；依托三峡，宜昌经济较为发达，有新能源电池材料产业基础，具有资金、技术等方面的支持；2023年，宜昌市提出打造“电化长江”先导区的战略，加快长江航运能源结构转型，生态环境保护要求提高，政策支持力度大。
20．(1)有大量廉价劳动力；矿产资源、能源资源丰富；地价低；市场潜力大；生态环境好，发展空间大；政策扶持力度大。
(2)线路经过地区地质条件复杂，地势起伏大；降低线路曲折度，缩短线路长度；保证通行安全，提高高铁运行速度上限。
(3)缩短成都与重庆之间的时空距离，减少区域内通行时间；促进区域内人才、信息、技术等要素流动，推动区域协同发展；成遂渝铁路的货运压力得到进一步释放，提高经济圈货运效率；带动相关产业发展，带动就业。
【分析】本题以成渝高铁为背景，涉及成渝地区双城经济圈工业发展的有利条件、铁路修建的问题、意义等知识点，重点考查获取和解读信息的能力以及区域认知、综合思维等学科素养。
【详解】（1）注意与长三角地区相比，相比而言，成渝地区双城经济圈地处我国内陆地区，劳动力价格相对较低，地租成本相对较低；其次，读图可知，成渝地区双城经济圈有铁矿、煤矿、盐矿等矿产资源，矿产资源丰富，且能源丰富（煤、天然气、水电等）；相比而言，成渝地区双城经济圈整体城市化水平尚不高，生态环境好，工业发展的市场潜力巨大，发展空间大；最后，结合材料一信息可知，有政策的大力支持。
（2）成渝高铁穿越四川盆地和川东丘陵地区，沿途地势起伏相对较大，地质地貌复杂，地势崎岖；桥梁和隧道可以增加铁路的平直度，减少弯曲，保证行车的安全，提高行车的速度上限。
（3）成渝中线高铁的建设增加了区域新的交通运输方式，完善了成渝地区交通网络，缩短成都与重庆之间的时空距离，减少区域内通行时间；其次，高铁使得沿线地区交通大大改善，带动了沿线相关产业发展，促进了成渝地区经济发展，吸引人口由农村向城镇迁移，推动区域城镇化化进程；最后，成渝高铁的建设促进了成渝两地间的商贸往来和经济、文化交流，促进区域内人才、信息、技术等要素流动，推进成渝经济区一体化进程；减缓成遂渝铁路的货运压力，提高经济圈货运效率。
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