第一节 地形对聚落及交通线路布局的影响

课件16张PPT。这样的道路体现了我国的人权主义　12月5日，杭州钱江新城，一条C字型的道路颇为惹眼。处于道路环绕中心的是一座药厂的厂房，或许是拆迁工作没到位，原本直通高架的道路戛然而止，转而绕了一大圈，成就了“史上最牛C字路”。新闻播报： 据悉即将开放的张家界玻璃桥长长430米、宽6米，桥面距谷底约300米，可站800人。看到这么高大上的大桥，不少网友表示，腿已经软了。新闻播报：地形对交通线路分布的影响地形对交通线路哪些方面产生影响？有何差别？布局，形态，走向，造价对比分析：探究ONE：“之”字形环形 为减少工程量，交通线路应尽量选择地形平坦之处。在山区应避开陡坡，若无法避开时，可修盘山公路或修建隧道。盘山公路一般沿等高线修筑，因而呈“之”字形。 以下三种交通线路形态有可能分布在哪些地形单元中？网状分布（方格状）“之”字形分布环状分布 地形影响交通线路的形态对比分析我国地势三级阶梯上的交通线路密度，并分析原因？第一阶梯<东低西部稀疏东部稠密地形地势交通线路密度第二阶梯<第三阶梯西高地形影响交通线路的密度探究TWO：杭嘉湖平原宁 绍 平 原宁 绍 平 原浙中浙南丘陵浙北平原地区，交通线路密集，呈网状分布的格局浙中南丘陵区，地势起伏大，交通线路较为稀疏，多为线状分布东西走向；
受地形影响，交通线路沿黄河谷地延伸。地形影响交通线路的走向分析兰州主要交通线的走向及原因探究THTEE：TRY： 在下图中，有A、B、C三种铁路选线线路方案，其中哪个方案相对合理，为什么？交通选线选择有利地形铁路选线降低工程造价减少对生态环境的破坏★☆☆★★☆★★★★★☆A方案★★☆★☆☆★★★★★★★★☆ 读台湾岛 地形图设计台湾岛的城市分布和主要铁路线 台湾岛地形中间高四周低，四周的沿海平原因建设工程量小成为城市和铁路线的首选，所以城市和铁路线成环形分布，绕岛一周。基隆市TRY：中国公路的历史——墨脱中国唯一不通公路的县墨脱墨脱墨脱，藏语，莲花盛开的地方中国有一条路，它半年雨季，半年冰天雪地；因其“最美”与“最险”被称为“真正的天路”中国公路的历史——墨脱中国公路的历史——墨脱2/3被印度非法占有麦克马洪线中印国界中国公路的历史——墨脱林芝波密县扎木镇扎墨公路SUMMARY地形交通
线路分布
密度选线原则密集稀疏平原受地形限制小网状分布呈“之”字形分布形态山区沿河谷或等高线建设平原山区选择有利地形降低工程造价减少对生态环境的破坏