第12课 水陆交通的变迁 提升训练（含答案）--2024-2025学年高二历史统编版（2019）选择性必修2经济与社会生活（江苏专版）

水陆交通的变迁
一、选择题
1. [2023江苏昆山高二调研]詹天佑《京张铁路工程纪略》自序：张家口距京师驿路计四百余里，既属重镇，又当孔通，不但互市之要区，实亦西北之屏藩地……此项路工实关大局……由此推断，京张铁路的修筑( )
A. 推动了交通的近代化进程 B. 使中国出现铁路建设的一个高潮
C. 遭到封建顽固势力的反对 D. 有利于促进经济交流与巩固边防
2. [2023北京昌平高二期末]近代上海“计时之器，仅有日晷仪，用者亦不多，购买外洋钟表者尤为稀少；自轮船、火车通行，往来有一定时刻，钟表始盛行”。这说明( )
A. 外洋钟表彻底取代了传统的计时工具 B. 交通的发展缩短了人们的通行时间
C. 新式交通工具强化了人们的时间观念 D. 交通的改进加强了各地之间的沟通
3. [2023江苏宿迁高三调研]19—20世纪，北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建( )
A. 反映了世界经济联系的加强 B. 促进了世界殖民体系的形成
C. 刺激了生产和技术革命发生 D. 使资本主义经济发展不平衡
4. [2023江苏泰州高二调研]某位英国人对幼年（1830年）搭乘的一种新式交通工具，曾有如下描述：“现在我们以它的最高速度——每小时30英里（48千米）——出发，它比鸟的飞翔速度还要快。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。”据此判断，这种新式交通工具是( )
A. 帆船 B. 蒸汽机车 C. 飞机 D. 汽车
5. [2023辽宁高二期末]有学者认为，新航路的开辟不仅带来了欧洲与撒哈拉以南非洲以及亚洲的联系，而且促进了东方与西方以及大洋洲之间的互动。这一认识是基于新航路的开辟( )
A. 促成了一个环球交通网络 B. 改变了东西方之间的航道
C. 引发了欧洲的商业革命 D. 加强了各地之间的政治联系
6. [2023江苏苏北四市高三调研]秦朝建立后,陆续修建了以咸阳为中心的三种道路交通网络：一是通向东北燕齐、向南直达吴楚地区的驰道；二是从咸阳至九原的直道；三是北起四川宜宾南通滇池地区的五尺道。这些道路的修建客观上( )
A. 促进了国家从分裂走向统一 B. 加强了中央对地方的武力控制
C. 有利于各地经济文化的交流 D. 推动了统一多民族国家的形成
7. [2023江苏南通高二期末]从1876年到1911年，由外国人控制的中国铁路里程达9 000千米，占中国铁路总里程数的90%以上。至1949年，南京国民政府控制的铁路只占52.5%，其余为日、英、法等列强资本所控制。由此可知，中国近代铁路事业的发展( )
A. 延缓了中国近代化的进程 B. 具有明显的半殖民地色彩
C. 受到实业救国思想的影响 D. 得益于政府对交通的重视
8．古代有很多著名的人工道路：罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况；秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成以咸阳为中心的全国性道路网。这些人工道路的铺设( )
A．表明人类不再依赖天然道路与河流
B．推动专制主义中央集权制度的建立
C．是古代经济发展到一定阶段的产物
D．使人类由分散孤立走向了一个整体
9．共和国时期，罗马已经修筑了通向南方卡普亚的阿庇安大道。帝国建立后，罗马人筑路的步伐并未停止，如德鲁苏斯战役后，克劳迪亚大道“使得阿尔卑斯山脉可以通行”；1世纪末2世纪初，罗马道路修筑至中东地区等。据此可知，古代罗马( )
A．对外扩张促进交通发展
B．交通进步保障边境安定
C．道路修建维持帝国繁荣
D．边疆开发加快道路建设
10．公元前三千纪末期，伴随着乌尔第三王朝的建立，苏美尔人兴建了为因公出行人员旅途中提供食宿补给的场所即驿站。驿站内有明确的分工以及完善的运营流程，大部分的驿站旁常年停靠着骡子以及车辆，以应对一些快速旅行及重要官员出行的需要。驿站的建立( )
A．提高了政府行政效率
B．扩大了苏美尔人统治范围
C．加强了君主专制统治
D．促进了西亚商品经济发展
11．(2023·重庆江北)18世纪初，马萨诸塞、纽约、新罕布什尔，都建立了完善的邮政体系，由波士顿发出的信件6天即可抵达费城，从波士顿到查尔斯顿都开辟了公路，这样，各地就可以互通有无、交流信息、联络感情。以上材料可以用来说明( )
A．国家的统一对邮政事业的促进
B．经济发展便利了社会交往
C．美国国家垄断资本主义的建立
D．汽车对交通运输业的影响
12．元朝会通河开通后，山东的临清、济宁等运河城市经济实力迅速提升。清中期以后，京杭大运河逐渐衰微，交通方式由河运转向海运，烟台港和青岛港相继兴起。据此可知，交通方式的变迁( )
A．决定了城市兴衰
B．影响了区域经济格局
C．便利了商贸往来
D．改变了大众出行方式
二、综合题
13. [2023江苏盐城高三调研]交通运输在英国经济发展过程中发挥着重要作用。阅读材料，完成下列要求。
材料一 17世纪中期以后，英国国内经济活动日趋活跃，对道路的要求有了迅速的提高，道路管理问题日益成为难题。英国从中世纪晚期开始重视道路的维护和管理工作，根据法律，由教区的住户每年义务工作6天，或提供代理人服务。1663年议会通过了第一个收费公路法案，即在某些道路上征收通行税的法令，此项税收款必须专用于道路工程。进入18世纪以后，道路管理方式逐渐按商业化的方式运作，由信托公司负责道路的经营管理和维修养护。1760—1774年，议会通过了不下于452项有关道路建筑及其保养的法令。道路系统的完善对于商品运输能力、商品流通速度以及商业效率和扩张力具有非常积极的意义。
——摘编自张卫良《工业革命前英国交通运输业的发展》
材料二自1825年至1835年，英国国会通过了54项各式各样的铁路条例。铁路公司采用股份制形式，发行债券和股票，迅速完成了大规模的铁路建设。1870年联合王国通车铁路长达15 500英里，英国近代化铁路运输体系大体完成。铁路通车后，可以从特伦特河畔伯顿快速地运出啤酒，从格里尔姆斯比等新型港口迅速地运出鱼等海鲜产品。一座座小村庄在进入铁路时代后，成为了铁路枢纽，快速发展起来。铁路也使人们快速地来往于不同的地区成为可能。
——摘编自胡晓莹《英国工业化时期的
铁路建设对社会的影响》
（1） 根据材料一，概括指出英国近代交通运输业管理上的措施，并说明英国近代交通运输业的发展对工业革命爆发的影响。
（2） 根据材料二并结合所学知识，指出英国近代铁路建设迅速发展的原因。
（3） 综合上述材料，谈谈你对发展交通运输业的认识。
水陆交通的变迁
一、选择题
1. [2023江苏昆山高二调研]詹天佑《京张铁路工程纪略》自序：张家口距京师驿路计四百余里，既属重镇，又当孔通，不但互市之要区，实亦西北之屏藩地……此项路工实关大局……由此推断，京张铁路的修筑( )
A. 推动了交通的近代化进程 B. 使中国出现铁路建设的一个高潮
C. 遭到封建顽固势力的反对 D. 有利于促进经济交流与巩固边防
[解析]从材料“张家口距京师驿路计四百余里，既属重镇，又当孔通，不但互市之要区，实亦西北之屏藩地”中可以看出，修筑京张铁路有利于促进北方地区的经济交流与发展，巩固西北地区边防，故D项正确。
2. [2023北京昌平高二期末]近代上海“计时之器，仅有日晷仪，用者亦不多，购买外洋钟表者尤为稀少；自轮船、火车通行，往来有一定时刻，钟表始盛行”。这说明( )
A. 外洋钟表彻底取代了传统的计时工具 B. 交通的发展缩短了人们的通行时间
C. 新式交通工具强化了人们的时间观念 D. 交通的改进加强了各地之间的沟通
[解析]“往来有一定时刻”，即有时间限制的轮船、火车的通行使得钟表在近代上海开始盛行，这说明新式交通工具的出现强化了人们的时间观念，故C项正确；“彻底”说法过于绝对，排除A项；材料反映的是人们时间观念的强化，并没有说明缩短了通行时间，排除B项；材料中仅有上海地区，“各地之间的沟通”无法体现，排除D项。
3. [2023江苏宿迁高三调研]19—20世纪，北美伊利运河、比利时阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河等多条运河修筑通航。这些运河的修建( )
A. 反映了世界经济联系的加强 B. 促进了世界殖民体系的形成
C. 刺激了生产和技术革命发生 D. 使资本主义经济发展不平衡
[解析]根据材料“19—20世纪……多条运河修筑通航”并结合所学知识可知，这些运河的修建改善了交通，满足了世界经济交流的需要，促进了世界经济联系的加强，故A项正确；西方国家的殖民扩张促进了世界殖民体系的形成，并非运河的修建促进了世界殖民体系的形成，故B项错误；生产力的发展和市场需求的扩大刺激了生产和技术革命的发生，运河的修建不是刺激生产和技术革命发生的原因，排除C项；资本主义经济发展不平衡与运河的修建无直接联系，排除D项。
4. [2023江苏泰州高二调研]某位英国人对幼年（1830年）搭乘的一种新式交通工具，曾有如下描述：“现在我们以它的最高速度——每小时30英里（48千米）——出发，它比鸟的飞翔速度还要快。你难以想象切开空气向前奔跑的感觉是怎样的——它的运动也十分平稳。”据此判断，这种新式交通工具是( )
A. 帆船 B. 蒸汽机车 C. 飞机 D. 汽车
[解析]依据所学知识可知，其于1830年搭乘的“最高速度——每小时30英里（48千米）……它的运动也十分平稳”的新式交通工具是蒸汽机车，故B项正确；帆船不是新式交通工具，故A项错误；飞机发明是在1903年，故C项错误；汽车是第二次工业革命的成果，时间不符，故D项错误。
5. [2023辽宁高二期末]有学者认为，新航路的开辟不仅带来了欧洲与撒哈拉以南非洲以及亚洲的联系，而且促进了东方与西方以及大洋洲之间的互动。这一认识是基于新航路的开辟( )
A. 促成了一个环球交通网络 B. 改变了东西方之间的航道
C. 引发了欧洲的商业革命 D. 加强了各地之间的政治联系
[解析]据材料信息可知，新航路的开辟加强了欧亚非以及大洋洲之间的联系与互动，促进了环球交通网络的形成，故A项正确；B、C、D三项材料均未体现，排除。
6. [2023江苏苏北四市高三调研]秦朝建立后,陆续修建了以咸阳为中心的三种道路交通网络：一是通向东北燕齐、向南直达吴楚地区的驰道；二是从咸阳至九原的直道；三是北起四川宜宾南通滇池地区的五尺道。这些道路的修建客观上( )
A. 促进了国家从分裂走向统一 B. 加强了中央对地方的武力控制
C. 有利于各地经济文化的交流 D. 推动了统一多民族国家的形成
[解析]秦朝建立后所修建的以咸阳为中心的道路交通网络,有利于官民出行,客观上加强了各地区之间的经济文化交流和联系,故C项正确；秦朝即为第一个统一王朝,排除A项；材料主旨是强调秦修建的道路交通网络的客观影响,加强对地方的控制是其修路的主观目的,排除B项；统一多民族国家的形成是各民族长期交融的结果,道路交通并非主要影响因素,排除D项。
7. [2023江苏南通高二期末]从1876年到1911年，由外国人控制的中国铁路里程达9 000千米，占中国铁路总里程数的90%以上。至1949年，南京国民政府控制的铁路只占52.5%，其余为日、英、法等列强资本所控制。由此可知，中国近代铁路事业的发展( )
A. 延缓了中国近代化的进程 B. 具有明显的半殖民地色彩
C. 受到实业救国思想的影响 D. 得益于政府对交通的重视
[解析]根据材料可知，西方国家在近代中国控制的铁路比例虽然不断减少，但到1949年时，仍然接近一半，说明中国近代铁路事业的发展具有明显的半殖民地色彩，故B项正确。
8．古代有很多著名的人工道路：罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况；秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成以咸阳为中心的全国性道路网。这些人工道路的铺设( )
A．表明人类不再依赖天然道路与河流
B．推动专制主义中央集权制度的建立
C．是古代经济发展到一定阶段的产物
D．使人类由分散孤立走向了一个整体
解析：从材料可以得出，这些人工道路的铺设是罗马帝国发展的必然要求。秦朝道路的修建也是秦朝巩固统治的要求。这些都反映出是古代经济发展到一定阶段的产物，C项正确；A项太绝对，排除；秦朝修驰道、直道和五尺道之前就已经建立了君主专制中央集权制度，材料措施是在巩固专制主义中央集权制度而非推动建立，排除B项；D项是新航路开辟的影响，排除。
9．共和国时期，罗马已经修筑了通向南方卡普亚的阿庇安大道。帝国建立后，罗马人筑路的步伐并未停止，如德鲁苏斯战役后，克劳迪亚大道“使得阿尔卑斯山脉可以通行”；1世纪末2世纪初，罗马道路修筑至中东地区等。据此可知，古代罗马( )
A．对外扩张促进交通发展
B．交通进步保障边境安定
C．道路修建维持帝国繁荣
D．边疆开发加快道路建设
解析：根据材料可知，罗马人在对外扩张的过程中，为加强对各地的管理，修建了通往各地的公路，A项正确；交通进步有利于加强对各地的管理，不能说是保障边境安定，排除B项；帝国强大和繁荣推动了道路的修建，排除C项；道路建设加快了边疆地区的开发，排除D项。
10．公元前三千纪末期，伴随着乌尔第三王朝的建立，苏美尔人兴建了为因公出行人员旅途中提供食宿补给的场所即驿站。驿站内有明确的分工以及完善的运营流程，大部分的驿站旁常年停靠着骡子以及车辆，以应对一些快速旅行及重要官员出行的需要。驿站的建立( )
A．提高了政府行政效率
B．扩大了苏美尔人统治范围
C．加强了君主专制统治
D．促进了西亚商品经济发展
解析：根据材料可知，苏美尔人兴建驿站并制定了管理规则，服务于政府人员使用。结合所学可知，驿站是古代政府传递信息的重要方式，因此设立驿站提高了政府的行政效率，A项正确；驿站不能扩大统治范围，排除B项；驿站的建立与君权的加强无关，排除C项；驿站是为政府传递信息，与商品经济无关，排除D项。
11．(2023·重庆江北)18世纪初，马萨诸塞、纽约、新罕布什尔，都建立了完善的邮政体系，由波士顿发出的信件6天即可抵达费城，从波士顿到查尔斯顿都开辟了公路，这样，各地就可以互通有无、交流信息、联络感情。以上材料可以用来说明( )
A．国家的统一对邮政事业的促进
B．经济发展便利了社会交往
C．美国国家垄断资本主义的建立
D．汽车对交通运输业的影响
解析：根据材料及所学可知，第一次工业革命时期，英美经济的发展，促使交通通讯变革，便利了人们的社会交往，B项正确；材料未体现统一对邮政事业的推动，排除A项；美国国家垄断资本主义是罗斯福新政时期建立，排除C项；汽车出现在第二次工业革命时期，排除D项。
12．元朝会通河开通后，山东的临清、济宁等运河城市经济实力迅速提升。清中期以后，京杭大运河逐渐衰微，交通方式由河运转向海运，烟台港和青岛港相继兴起。据此可知，交通方式的变迁( )
A．决定了城市兴衰
B．影响了区域经济格局
C．便利了商贸往来
D．改变了大众出行方式
解析：材料“元朝会通河开通后，山东的临清、济宁等运河城市经济实力迅速提升”“交通方式由河运转向海运，烟台港和青岛港相继兴起”体现的是交通运输方式对区域经济格局的影响，B项正确；A项错在夸大交通方式变迁的作用，排除；材料与便利商贸往来及改变大众出行方式的说法无关，排除C、D两项。
二、综合题
13. [2023江苏盐城高三调研]交通运输在英国经济发展过程中发挥着重要作用。阅读材料，完成下列要求。
材料一 17世纪中期以后，英国国内经济活动日趋活跃，对道路的要求有了迅速的提高，道路管理问题日益成为难题。英国从中世纪晚期开始重视道路的维护和管理工作，根据法律，由教区的住户每年义务工作6天，或提供代理人服务。1663年议会通过了第一个收费公路法案，即在某些道路上征收通行税的法令，此项税收款必须专用于道路工程。进入18世纪以后，道路管理方式逐渐按商业化的方式运作，由信托公司负责道路的经营管理和维修养护。1760—1774年，议会通过了不下于452项有关道路建筑及其保养的法令。道路系统的完善对于商品运输能力、商品流通速度以及商业效率和扩张力具有非常积极的意义。
——摘编自张卫良《工业革命前英国交通运输业的发展》
材料二自1825年至1835年，英国国会通过了54项各式各样的铁路条例。铁路公司采用股份制形式，发行债券和股票，迅速完成了大规模的铁路建设。1870年联合王国通车铁路长达15 500英里，英国近代化铁路运输体系大体完成。铁路通车后，可以从特伦特河畔伯顿快速地运出啤酒，从格里尔姆斯比等新型港口迅速地运出鱼等海鲜产品。一座座小村庄在进入铁路时代后，成为了铁路枢纽，快速发展起来。铁路也使人们快速地来往于不同的地区成为可能。
——摘编自胡晓莹《英国工业化时期的
铁路建设对社会的影响》
（1） 根据材料一，概括指出英国近代交通运输业管理上的措施，并说明英国近代交通运输业的发展对工业革命爆发的影响。
（2） 根据材料二并结合所学知识，指出英国近代铁路建设迅速发展的原因。
（3） 综合上述材料，谈谈你对发展交通运输业的认识。
（1） 措施：教区的住户义务工作或提供代理人服务；征收通行税；商业化运作；逐步加强相关法律法令的制定。
影响：提高了商品运输能力；促进国内消费市场的拓展；加快了劳动力、资本、技术的流动。
（2） 原因：工业革命的推动；议会立法的保障；股份制提供了资金支持；经济发展的需要。
（3） 认识：政府应在交通运输发展中起主导作用；立法的手段能有力地促进交通发展；交通运输的发展是推动经济建设和社会进步的重要因素。