第13课 现代交通运输的新变化 小测（含答案）--2024-2025学年高二历史统编版（2019）选择性必修2

现代交通运输的新变化
一、选择题
1．世界第一条铁路出现于1825年，中国第一条铁路出现于1876年；世界第一辆汽车出现于1885年，中国第一辆汽车出现于20世纪初；世界第一架飞机出现于1903年，中国第一架飞机出现于1909年。从三种近代交通工具传入中国的时间间隔，我们可以看出（　　）
A．中国日益融入世界
B．中国受到西方工业文明的影响
C．中国近代经济不断发展
D．近代交通工具受到国人欢迎
2．世界上最长的海底隧道及世界第二长的铁路隧道是（　　）
A．英法海底隧道 B．青函海底隧道
C．大清水隧道 D．新关门海底隧道
3．1916年建立的美国通用汽车公司除了把新泽西通用汽车公司的股票接收过来外，又于1918年和1919年相继兼并了“雪佛莱汽车公司”和“费休车身公司”，从而成为一个汽车大托拉斯。汽车工业的发展（　　）
A．是政府对经济干预的结果
B．体现了经济积极融入全球化
C．体现了政府放弃了自由主义政策
D．带来交通运输业的发展
4．2012年10月8日哈大高铁进入试运营阶段。哈大高铁、京哈高铁，犹如一条加速跑道，迅捷地串起东北四大城市，连通关内关外，标志着“东北同城”的崭新生活即将开启。这表明（　　）
A．新型交通工具的革新使城市化进程加快
B．中国的经济版图彻底地突破了地域界限
C．人们的竞争意识和市场意识正逐步形成
D．改革开放以来区域性经济联系日益密切
5．到2018年末，全国铁路拥有机车2.1万台，是1949年的5.3倍；民用汽车保有量2.3亿辆，是1949年的4564.1倍；民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架；水上运输船舶13.7万艘，是1950年的30.3倍。以上数据表明（　　）
A．交通运输服务体系逐渐完善
B．交通运输量大幅增加
C．我国的交通运输业发展迅速
D．交通运输网络化布局
6．1922年上海公共汽车公司的广告：“要求视野速成，必须交通便利；要求事业速成，必须时间经济。请看欧美列强由人力车而马车，由马车而脚踏车而汽车、电车，愈来愈省时间，有利于农工商学各界。”由此可见，新式公共交通的兴起（　　）
A．是社会生活节奏日益加快的客观要求
B．大大加快科技转化为生产力的速度
C．推动了报纸、广告等大众传媒的变迁
D．宣告旧式交通工具彻底退出历史舞台
7．《骆驼祥子》讲述的是中国北平城里的一个年轻好强、充满生命活力的黄包车车夫祥子的人生经历。“黄包车”的出现（　　）
A．使近代交通方式发生革命性变化
B．开启了近代中国电车运输新时代
C．使交通动力从人力向机械力转变
D．促进了近代中国交通形式多样化
8．轮船、火车等交通工具传入中国，对中国近代社会产生的影响有（　　）
①促进了人口流动、信息交流
②客观上推动了中国近代化进程
③便利了列强进一步掠夺中国
④减缓了中国的半殖民地化的进程
A．①②③ B．②③④ C．①④ D．①②③④
9．从20世纪70年代开始，宽体客机成为空中运输的主流，各国民用机场星罗棋布分布，把人们带入星空时代，这从本质上体现出（　　）
A．飞机出现适应了社会经济和生活需要
B．窄体客机脱离时代要求已被淘汰
C．飞机制造技术获得了突飞猛进的进步
D．飞机已成为人们的第一出行方式
10．观察如图，1920年，英国飞行员驾驶一架由亨得利 佩治式轰炸机改制的0﹣004型14座客机，历时50分钟，完成了中国民航史上的第一次飞行。他当时是由（　　）
A．上海飞往武汉 B．上海飞往南京
C．天津飞往北京 D．广州飞往上海
11．1924到1928年间，科隆到波恩这段公路上的车流量超过该路的承受能力。1929年，一条新型的“机动车专用路”开始建造，动用了5500多名失业人员，最终于1932年8月通车。下列项中，对此解读有误的是（　　）
A．这条“机动车专用路”是世界上第一条高速公路
B．“新型”主要是指专供汽车分向、分车道高速行驶
C．汽车工业的发展推动了道路建设
D．德国通过交通建设摆脱了经济危机
12．《英汉辞典》在解释“bus”时，列出的义项有①公共汽车②火箭的一级③火车车厢④公共马车。如果按照历史上这些含义出现的先后来编写辞条，那么正确的排序应当是（　　）
A．①③④② B．③②①④ C．④①③② D．④③①②
二、综合题
13．阅读材料，完成下列要求。
材料一　1941年，学者亨利首次使用“美国世纪”来称呼即将到来的新时代。二次世界大战之后，美国汽车工业的迅猛发展证明了亨利的说法是正确的。1946年，尽管战争的创伤还没有完全愈合。美国已售出了180万辆汽车；1950年，美国生产的汽车占世界汽车总产量的85%。“美国世纪”中美国汽车工业的巅峰时刻出现于1955年。朝鲜战争后的销售反弹使汽车销量创下了新的纪录：700万辆。当然，当时无人会料到“美国世纪”的时代不会持续下去，也没有人会想到美国汽车工业再也不会像1955年那样辉煌了。1963年，当时汽车销售量再次到达1955年水平时，国外汽车特别是德国大众牌小汽车占了美国市场份额的5%。
——摘编自托马斯《现代资本主义——三次工业革命的成功者》
材料二　中国汽车工业发展历程表
时间(年) 特征 概况
1920～ 1949 萌芽期 开始尝试制造汽车并获成功，与汽车相关的修理业与配件制造业在若干地方发展起来，但汽车制造活动不成体系，没有大量的汽车产出
1949～ 1965 苏联 技术移 植期 以第一汽车制造厂的建设与发展为中心，在上海、南京、北京等地形成地方性生产基地，全面移植苏联生产、技术、管理体制的方式
1965～ 1978 苏联 技术本 土化期 重心是第二汽车制造厂的建设，从法国引进技术，主要依靠中国自己力量开展建设，老汽车生产基地继续发展，天津、武汉等新汽车工业有所壮大
1978后 新发展 合资模式的诞生并成为主流，面向市场，其产品重心转变为作为大众消费品的轿车，21世纪出现自主创新模式
——据关云平《中国汽车工业的早期发展》整理
(1)根据材料一并结合所学知识，简析二战后美国汽车业发展的特点及其成因。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出中国汽车工业发展的主要趋势及影响。
(3)根据材料并结合所学知识，说明影响二战后中美汽车业发展的共同因素。
现代交通运输的新变化
一、选择题
1．世界第一条铁路出现于1825年，中国第一条铁路出现于1876年；世界第一辆汽车出现于1885年，中国第一辆汽车出现于20世纪初；世界第一架飞机出现于1903年，中国第一架飞机出现于1909年。从三种近代交通工具传入中国的时间间隔，我们可以看出（　　）
A．中国日益融入世界
B．中国受到西方工业文明的影响
C．中国近代经济不断发展
D．近代交通工具受到国人欢迎
【答案】A
2．世界上最长的海底隧道及世界第二长的铁路隧道是（　　）
A．英法海底隧道 B．青函海底隧道
C．大清水隧道 D．新关门海底隧道
【答案】A
3．1916年建立的美国通用汽车公司除了把新泽西通用汽车公司的股票接收过来外，又于1918年和1919年相继兼并了“雪佛莱汽车公司”和“费休车身公司”，从而成为一个汽车大托拉斯。汽车工业的发展（　　）
A．是政府对经济干预的结果
B．体现了经济积极融入全球化
C．体现了政府放弃了自由主义政策
D．带来交通运输业的发展
【答案】D
4．2012年10月8日哈大高铁进入试运营阶段。哈大高铁、京哈高铁，犹如一条加速跑道，迅捷地串起东北四大城市，连通关内关外，标志着“东北同城”的崭新生活即将开启。这表明（　　）
A．新型交通工具的革新使城市化进程加快
B．中国的经济版图彻底地突破了地域界限
C．人们的竞争意识和市场意识正逐步形成
D．改革开放以来区域性经济联系日益密切
【答案】D
5．到2018年末，全国铁路拥有机车2.1万台，是1949年的5.3倍；民用汽车保有量2.3亿辆，是1949年的4564.1倍；民用飞机由1985年的404架增至2018年的6134架；水上运输船舶13.7万艘，是1950年的30.3倍。以上数据表明（　　）
A．交通运输服务体系逐渐完善
B．交通运输量大幅增加
C．我国的交通运输业发展迅速
D．交通运输网络化布局
【答案】C
6．1922年上海公共汽车公司的广告：“要求视野速成，必须交通便利；要求事业速成，必须时间经济。请看欧美列强由人力车而马车，由马车而脚踏车而汽车、电车，愈来愈省时间，有利于农工商学各界。”由此可见，新式公共交通的兴起（　　）
A．是社会生活节奏日益加快的客观要求
B．大大加快科技转化为生产力的速度
C．推动了报纸、广告等大众传媒的变迁
D．宣告旧式交通工具彻底退出历史舞台
【答案】A
7．《骆驼祥子》讲述的是中国北平城里的一个年轻好强、充满生命活力的黄包车车夫祥子的人生经历。“黄包车”的出现（　　）
A．使近代交通方式发生革命性变化
B．开启了近代中国电车运输新时代
C．使交通动力从人力向机械力转变
D．促进了近代中国交通形式多样化
【答案】D
8．轮船、火车等交通工具传入中国，对中国近代社会产生的影响有（　　）
①促进了人口流动、信息交流
②客观上推动了中国近代化进程
③便利了列强进一步掠夺中国
④减缓了中国的半殖民地化的进程
A．①②③ B．②③④ C．①④ D．①②③④
【答案】A
9．从20世纪70年代开始，宽体客机成为空中运输的主流，各国民用机场星罗棋布分布，把人们带入星空时代，这从本质上体现出（　　）
A．飞机出现适应了社会经济和生活需要
B．窄体客机脱离时代要求已被淘汰
C．飞机制造技术获得了突飞猛进的进步
D．飞机已成为人们的第一出行方式
【答案】A
10．观察如图，1920年，英国飞行员驾驶一架由亨得利 佩治式轰炸机改制的0﹣004型14座客机，历时50分钟，完成了中国民航史上的第一次飞行。他当时是由（　　）
A．上海飞往武汉 B．上海飞往南京
C．天津飞往北京 D．广州飞往上海
【答案】C
11．1924到1928年间，科隆到波恩这段公路上的车流量超过该路的承受能力。1929年，一条新型的“机动车专用路”开始建造，动用了5500多名失业人员，最终于1932年8月通车。下列项中，对此解读有误的是（　　）
A．这条“机动车专用路”是世界上第一条高速公路
B．“新型”主要是指专供汽车分向、分车道高速行驶
C．汽车工业的发展推动了道路建设
D．德国通过交通建设摆脱了经济危机
【答案】D
12．《英汉辞典》在解释“bus”时，列出的义项有①公共汽车②火箭的一级③火车车厢④公共马车。如果按照历史上这些含义出现的先后来编写辞条，那么正确的排序应当是（　　）
A．①③④② B．③②①④ C．④①③② D．④③①②
【答案】D
二、综合题
13．阅读材料，完成下列要求。
材料一　1941年，学者亨利首次使用“美国世纪”来称呼即将到来的新时代。二次世界大战之后，美国汽车工业的迅猛发展证明了亨利的说法是正确的。1946年，尽管战争的创伤还没有完全愈合。美国已售出了180万辆汽车；1950年，美国生产的汽车占世界汽车总产量的85%。“美国世纪”中美国汽车工业的巅峰时刻出现于1955年。朝鲜战争后的销售反弹使汽车销量创下了新的纪录：700万辆。当然，当时无人会料到“美国世纪”的时代不会持续下去，也没有人会想到美国汽车工业再也不会像1955年那样辉煌了。1963年，当时汽车销售量再次到达1955年水平时，国外汽车特别是德国大众牌小汽车占了美国市场份额的5%。
——摘编自托马斯《现代资本主义——三次工业革命的成功者》
材料二　中国汽车工业发展历程表
时间(年) 特征 概况
1920～ 1949 萌芽期 开始尝试制造汽车并获成功，与汽车相关的修理业与配件制造业在若干地方发展起来，但汽车制造活动不成体系，没有大量的汽车产出
1949～ 1965 苏联 技术移 植期 以第一汽车制造厂的建设与发展为中心，在上海、南京、北京等地形成地方性生产基地，全面移植苏联生产、技术、管理体制的方式
1965～ 1978 苏联 技术本 土化期 重心是第二汽车制造厂的建设，从法国引进技术，主要依靠中国自己力量开展建设，老汽车生产基地继续发展，天津、武汉等新汽车工业有所壮大
1978后 新发展 合资模式的诞生并成为主流，面向市场，其产品重心转变为作为大众消费品的轿车，21世纪出现自主创新模式
——据关云平《中国汽车工业的早期发展》整理
(1)根据材料一并结合所学知识，简析二战后美国汽车业发展的特点及其成因。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出中国汽车工业发展的主要趋势及影响。
(3)根据材料并结合所学知识，说明影响二战后中美汽车业发展的共同因素。
答案：(1)特点：一度迅猛但有曲折；在世界汽车产量中具有主导地位；生产和销售深受国际局势的变动；受到欧洲冲击。(任答2点)成因：战后初期国家垄断资本主义发展迅速；第三次科技革命的推动；资本主义世界经济体系的建立；西欧一体化的影响。(任答3点)
(2)趋势：从移植外国技术到自主研发；从尝试到大规模建设；从一个中心到全面发展；由自办到多种合作模式。(任答2点)影响：加快社会主义经济建设的进程；推动交通运输业的进步；利于改善民生。(任答2点)
(3)因素：国际形势的变化；科技发展水平；政府政策。